一號(hào)位栽樹，二號(hào)位乘涼。 作者|古廿 編輯|文昌龍 “當(dāng)一家企業(yè)陷入困境以后，可能很多人都想出奇招去逆轉(zhuǎn)。但我認(rèn)為，當(dāng)你遇到困難的時(shí)候，穩(wěn)住陣腳最重要，質(zhì)量就是你的陣腳，只有穩(wěn)住質(zhì)量，才能尋求突破。
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-27 17:22 評(píng)論轉(zhuǎn)型一年，成效如何？ 一年前的2024年，新能源滲透率突破50%，市場(chǎng)由增量變?yōu)榇媪俊?市場(chǎng)壓力之下，四大本土車企給出了各自的答案。廣汽的“番禺行動(dòng)”背水一戰(zhàn)；吉利“臺(tái)州宣言”進(jìn)行資產(chǎn)盤整；跑在最前面
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-27 16:04 評(píng)論11月8日，鳥巢的KPL總決賽現(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸，在一群為了電競(jìng)癡迷的年輕人們中間，還有身著AG戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)服的長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍的身影。作為AG超玩會(huì)戰(zhàn)隊(duì)的“新人實(shí)習(xí)生”，幾周前他曾用“AG·哎喲魏”的ID在
新能源汽車 | 2025-11-27 15:59 評(píng)論李想，被“趕”回創(chuàng)業(yè)路上 理想，發(fā)了一份不那么“理想”的財(cái)報(bào)。 11月26日，理想汽車發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，公司2025年第三季度收入總額為人民幣274億元，較2024年三季度429億元的營(yíng)
新能源汽車 | 2025-11-27 15:43 評(píng)論中式豪華成氣候了。 本以為 “多生孩子好打架” 是主流品牌的內(nèi)卷套路，沒(méi)想到超豪華品牌也玩起了這套。 據(jù)“36氪汽車”報(bào)道，尊界品牌明年將推出 SUV 和 MPV 車型，且兩款車均提供標(biāo)軸、長(zhǎng)軸版本，
新能源汽車 | 2025-11-27 10:00 評(píng)論「?做優(yōu)、做強(qiáng)，比做大更重要?」作者?|?任曉常編輯?|?葛幫寧出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 從個(gè)人職業(yè)發(fā)展軌跡來(lái)說(shuō)，我跟陜汽有過(guò)多次交集。 第1次交集，是關(guān)于軍車。 我到重慶所（重慶重型汽車
新能源汽車 | 2025-11-26 18:15 評(píng)論「?對(duì)陜汽的5個(gè)建議?」作者?|?左延安編輯?|?葛幫寧出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 我退休13年。這些年，汽車行業(yè)潮起潮落、風(fēng)起云涌，特別是汽車電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型后，技術(shù)迭代速度非�？欤髽I(yè)
新能源汽車 | 2025-11-26 18:13 評(píng)論文 / 王新美編 / 楊凌霄出品 / 電動(dòng)新物種 2025 年的中國(guó)車市，江淮汽車的動(dòng)作讓整個(gè)行業(yè)側(cè)目。這家以商用車為根基的車企，正在進(jìn)行一場(chǎng)史無(wú)前例的資源大整合。 江淮內(nèi)部現(xiàn)在最常聽到的話是 “一切
新能源汽車 | 2025-11-26 17:57 評(píng)論貝克街探案官 作者包可萌 ESG能不能成為雷軍和小米的“靈珠” 雷軍造車這兩年，無(wú)疑是其創(chuàng)業(yè)生涯中最具挑戰(zhàn)的時(shí)期之一。 2024年3月之前的小米，靠“性價(jià)比”與“互聯(lián)網(wǎng)思維”一路殺穿手機(jī)江湖，但從?2
新能源汽車 | 2025-11-26 12:00 評(píng)論【星標(biāo)】電動(dòng)公會(huì) “獨(dú)角獸”隕落，智駕產(chǎn)業(yè)步入巨頭時(shí)代。 作者?| 東關(guān)大先生出品?| 電動(dòng)公會(huì) 北京奧北科技園，一家曾估值百億的獨(dú)角獸公司，在2025年寒冬中突然停擺，近300名員工被一紙通知攔在了
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-25 17:31 評(píng)論在這里·讀懂儲(chǔ)能 “五年跨國(guó)聯(lián)姻”宣告終結(jié)。 ?圖源｜鹽圖庫(kù) 文｜王璟?編輯｜楊倩 來(lái)源｜太瓦儲(chǔ)能 2025年11月19日，億緯鋰能（300014.SZ）一紙公告，宣布與韓國(guó)電池巨頭SK On完成一筆
鋰電 | 2025-11-25 17:27 評(píng)論作者丨鉛筆道 阿欣 剛到“小雪”節(jié)氣，自動(dòng)駕駛企業(yè)“毫末智行”員工來(lái)卻感受到深深的寒意。 11月22日，周五。下午5點(diǎn)，大多數(shù)人已經(jīng)提前進(jìn)入周末松弛狀態(tài)，毫末智行公司大群突然發(fā)布了一則“停工放假通知”
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-25 16:22 評(píng)論這或許不是大疆最難的一年，但絕對(duì)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增加最多的一年。 11月25日，廣州某商場(chǎng)二樓大疆門店。 顧客不多，但偶爾有發(fā)燒友過(guò)來(lái)駐足把玩無(wú)人機(jī)。 整體陳設(shè)與以往差別在于，Osmo360全景相機(jī)在店內(nèi)被
人工智能 | 2025-11-25 15:33 評(píng)論國(guó)產(chǎn)GPU機(jī)遇不是虎口奪食，而是吃肉喝湯。這是摩爾線程沖刺上市的關(guān)鍵立足點(diǎn)。趁著行情火爆，上市可補(bǔ)充資金、擴(kuò)大影響力，獲得更多樣的融資渠道，有更多的機(jī)會(huì)搶占客戶。 作者 | 盧 ? 梭? 編輯 | 金
智能硬件 | 2025-11-25 14:56 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 車展終究是車的秀場(chǎng)，而非人的秀場(chǎng)。 “今年的廣州車展是最冷的一屆。” “沒(méi)錯(cuò)，往常穿短袖就行，今年得穿衛(wèi)衣�！� 在參加完廣州車展回來(lái)的路上，有不少同行都表示“今年是最冷的一屆廣州車展”，這種聲音
新能源汽車 | 2025-11-25 11:25 評(píng)論《星島》見習(xí)記者 曹安潯 廣州報(bào)道 黃崢的心愿又登上了拼多多的講臺(tái)。 11月18日，剛滿十歲的拼多多召開三季報(bào)業(yè)績(jī)會(huì)，創(chuàng)始人黃崢一如既往沒(méi)有露面。自從2021年辭任董事長(zhǎng)，稱要為拼多多“去摸一摸10年
消費(fèi)電子 | 2025-11-24 18:45 評(píng)論文/楊劍勇 摩爾線程今日啟動(dòng)申購(gòu)，作為重要概念股之一的和而泰卻大幅下跌9.65%，盤中更是觸及跌停。值得注意的是，自2024年11月啟動(dòng)上市輔導(dǎo)后，摩爾線程就備受關(guān)注，市場(chǎng)情緒被點(diǎn)燃，成為焦點(diǎn)，連帶推
人工智能 | 2025-11-24 18:12 評(píng)論11月18日，上海市長(zhǎng)三角綠洲智谷·趙巷園區(qū)迎來(lái)一場(chǎng)意義深遠(yuǎn)的創(chuàng)新合作。由格創(chuàng)東智、上海交通大學(xué)國(guó)家電投智慧能源創(chuàng)新學(xué)院與長(zhǎng)三角投資（上海）有限公司下屬長(zhǎng)三角趙巷新興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展（上海）有限公司共同成
人工智能 | 2025-11-24 18:03 評(píng)論11月21日，華為正式發(fā)布并開源了創(chuàng)新AI容器技術(shù)Flex:ai。據(jù)介紹，F(xiàn)lex:ai通過(guò)算力切分技術(shù)，將單張GPU（圖形處理器）/NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器）算力卡切分為多份虛擬算力單元，切分粒度精準(zhǔn)
人工智能 | 2025-11-24 17:43 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 千億市值動(dòng)力電池龍頭億緯鋰能，被實(shí)控人家族大手筆減持。 11月5日，億緯鋰能公告稱，控股股東西藏億緯控股有限公司（下稱“億緯控股”）及實(shí)際控制人劉金成、駱錦紅通過(guò)詢
鋰電 | 2025-11-24 17:09 評(píng)論
