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中國芯片產(chǎn)業(yè)“內(nèi)卷”加劇,2023年1.09萬家公司倒閉,平均每天31家關(guān)門

(本篇文篇章共1042字,閱讀時間約1分鐘) 中國芯片產(chǎn)業(yè)正面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn),截至2023年12月11日,數(shù)據(jù)顯示,已有1.09萬家芯片相關(guān)企業(yè)工商注銷、吊銷,同比增加69.8%,較2022年增長89.7%,平均每天就有超過31家芯片公司宣告倒閉

電子工程 | 2023-12-14 17:50 評論

新能源汽車這本經(jīng),到底應(yīng)該怎么念下去?

近幾年來,隨著中國新能源汽車的崛起,唱衰合資車的聲音不絕于耳。無論是比亞迪這樣的新貴在銷量上異軍突起,還是邊緣合資品牌黯然退出中國,似乎都預(yù)示著著合資燃油車敗局已定。然而,看起來在中國市場失意的汽車品牌,全球業(yè)績數(shù)據(jù)一公布卻打了一眾人的臉

新能源汽車 | 2023-12-14 16:58 評論

2024年中國服務(wù)器行業(yè)研究報告!

第一章 行業(yè)概況1.1 定義服務(wù)器行業(yè)作為信息技術(shù)的核心領(lǐng)域,展現(xiàn)了其在計算能力、穩(wěn)定性、可靠性、安全性、可擴展性和可管理性方面的高標(biāo)準(zhǔn)。相較于個人計算機,服務(wù)器具備更強的性能,能夠處理更復(fù)雜的計算任務(wù),并為各種設(shè)備,包括個人電腦、智能手機、自動取款機,甚至是大型系統(tǒng)如火車控制系統(tǒng)等提供服務(wù)

通信 | 2023-12-14 15:17 評論

2024年中國服務(wù)器行業(yè)研究報告

第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 服務(wù)器行業(yè)作為信息技術(shù)的核心領(lǐng)域,展現(xiàn)了其在計算能力、穩(wěn)定性、可靠性、安全性、可擴展性和可管理性方面的高標(biāo)準(zhǔn)。相較于個人計算機,服務(wù)器具備更強的性能,能夠處理更

儀器儀表 | 2023-12-14 15:13 評論

冰箱市場遭遇消費新周期的煩惱

在最壞的時代創(chuàng)造最好的成績。對于眾多冰箱企業(yè)來說,完全沒有想到是,在一個最壞的“三年”卻創(chuàng)造了最好的成績,實現(xiàn)冰箱、冰柜多品類的逆勢增長。同樣沒有想到的是,今年以來期待的市場反彈和消費復(fù)蘇并未出現(xiàn)

智能家居 | 2023-12-14 14:04 評論

人形機器人,誰是成長最快企業(yè)?

企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化,企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力,反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。 本文為企業(yè)價值系列之【成長能力】篇,共選取29家人形機器人企業(yè)作為研究樣本,并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評價指標(biāo)

傳感器 | 2023-12-14 13:50 評論

合資品牌突圍:反向出口謀定新能源

作者|沈天香編輯|李國政出品|幫寧工作室(gbngzs)合資車企將中國產(chǎn)汽車銷往海外,已成潮流。2023年11月11日,東風(fēng)汽車有限公司(簡稱東風(fēng)有限)在成立20周年之際,發(fā)布“啟DNA+”戰(zhàn)略,開啟東風(fēng)有限二次創(chuàng)業(yè)

新能源汽車 | 2023-12-14 11:53 評論

海外版短劇熱播,AI短劇或成新風(fēng)口

“元宇宙的開拓者”是我們針對元宇宙的發(fā)展而設(shè)立的專欄,主要面向那些深挖元宇宙產(chǎn)業(yè)或者在元宇宙進行“淘金”的從業(yè)者,分享這些企業(yè)或者創(chuàng)業(yè)者們的故事,以獨特

消費電子 | 2023-12-14 11:48 評論

折疊屏手機的2023:趨勢已定,但爆發(fā)仍需等待奇跡

擋不住的趨勢。 2023年,大環(huán)境波詭云譎,科技圈浪潮依然奔涌不停。 大模型打開AI新世界,Vision Pro引領(lǐng)空間計算,智能電車超越油車,拼多多“新王”已立,智能手機

顯示 | 2023-12-14 11:43 評論

重點圈出Mini/Micro LED,多地出臺支持政策

行家說快訊: 近日,中山市科技局公布了《中山市推動光電光學(xué)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2024-2026年)》(以下簡稱“方案”)。   該方案文件顯

半導(dǎo)體照明 | 2023-12-14 11:29 評論

2023年智能家居市場盤點:全屋智能,靜候一個爆發(fā)時刻?

不覆蓋全屋,稱不上智能。 2023年,大環(huán)境波詭云譎,科技圈浪潮依然奔涌不停。 大模型打開AI新世界,Vision Pro引領(lǐng)空間計算,智能電車超越油車,拼多多“新王&rdqu

智能家居 | 2023-12-14 11:22 評論

2023體育大年,LED屏在體育/電競場景下的新視野

行家說Display 導(dǎo)讀: 上個月,英雄聯(lián)盟S13全球總決賽(以下簡稱S13)正式落下帷幕。繼今年亞運會后,電競比賽再次點燃了觀眾的熱情。而從十幾年的賽事中,明顯可見其中場館、設(shè)備的變化之快。 作為目前一大體育賽事,電競在近兩年商業(yè)化進程明顯,并且也是較為依靠LED大屏的賽事之一

顯示 | 2023-12-14 11:18 評論

身陷“倒閉”風(fēng)波,蔚來靠什么破局?

導(dǎo)語2023年一整年,關(guān)于蔚來的不利消息頻傳。11月初,蔚來宣布裁員10%的計劃后,社交平臺上又流出“蔚來將擴大裁員20%—30%”“蔚來將要倒閉”傳言。盡管蔚來汽車總裁秦力洪站出來回應(yīng)稱:“蔚來汽車不會倒閉,也絕無倒閉的可能

新能源汽車 | 2023-12-14 11:17 評論

蒸發(fā)8000億!寧德時代“王”氣盡失

來源|深藍財經(jīng)撰文|王鑫股價腰斬,較2021年巔峰市值蒸發(fā)近8000億的寧德時代,今年依舊流年不利。1競業(yè)“封印”低層員工“出路,全被堵死了。”臨近年尾,寧德時代因為一份員工競業(yè)協(xié)議登上熱搜,被指“霸王條款”

鋰電 | 2023-12-14 10:39 評論

造車新勢力2023年KPI完成率盤點:理想高歌猛進

隨著造車新勢力11月銷量的出爐,其全年銷量及年度銷量目標(biāo)達成率已初具雛形。目前,五家主流造車新勢力中,只有理想汽車提前達成了30萬輛的銷售目標(biāo),其他四家車企距離各自的年度銷量目標(biāo)還所差甚遠。 零跑、

新能源汽車 | 2023-12-14 10:26 評論

活久見!宿敵竟然變成了世紀(jì)大聯(lián)盟

要么“破圈”,要么“破冰” “起猛了?XX和XX竟然官宣了?”“活久見!宿敵竟然變成了世紀(jì)大聯(lián)盟!”

新能源汽車 | 2023-12-14 10:23 評論

降價潮在2023年年底,開始失序加速

“為了搶客戶,多賣車,今年年底的新能源,很多品牌都是下死手的狀態(tài)。”即便限牌限購,但北京所有汽貿(mào)園/商超店聚集區(qū),今年12月都是相同的狀態(tài)。 2023年的年底,中國車市忽然進入了一天一個價的狀態(tài)

新能源汽車 | 2023-12-14 10:11 評論

禮來股價下跌,指向減肥藥競爭另一維度

減肥藥的迭代更新,是當(dāng)前醫(yī)藥領(lǐng)域技術(shù)日新月異最好的詮釋。 不僅減重記錄不斷被刷新,而且機制也持續(xù)推陳出新,為藥企帶來無限想象空間。 不過,減肥藥的競爭僅僅局限于減重效果嗎?答案是否定的。 停藥反彈的速度和幅度,也是影響減肥藥前景至關(guān)重要的因素

醫(yī)療科技 | 2023-12-14 09:59 評論

ADC全球第一大BD在中國誕生:賣了什么果實,留下了什么火種

放眼全球,ADC價值的定義權(quán),如今到了中國藥企手中。 12月12日,百利天恒研發(fā)的雙抗ADC藥物BL-B01D1,以高達83億美元的總交易額license out給百時美施貴寶。 這不僅創(chuàng)下國內(nèi)創(chuàng)新藥license out交易的首付款紀(jì)錄,也一舉刷新了全球ADC單藥交易總價的紀(jì)錄

醫(yī)療科技 | 2023-12-14 09:57 評論

IGBT持續(xù)走強,頭部公司紛紛擴產(chǎn)

從缺芯潮緩解轉(zhuǎn)向下游市場需求疲軟,在半導(dǎo)體賽道的周期性寒冬之下,各家企業(yè)相繼采取措施,減產(chǎn)、縮減投資等逐漸成為行業(yè)廠商度過危機的主要方式之一。 不過在半導(dǎo)體諸多賽道中,有這樣一個細分領(lǐng)域,它未受市場景氣度的影響,持續(xù)繁榮向上

電子工程 | 2023-12-14 08:57 評論
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