Q3財(cái)報(bào)扭虧轉(zhuǎn)盈，江淮汽車能否再次走向巔峰？
江淮汽車從2017年以來凈利潤一直為負(fù),也曾面臨過退市風(fēng)險(xiǎn)。近日江淮汽車發(fā)布其第三季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)近年來首次盈利。江淮汽車終于揚(yáng)眉吐氣實(shí)現(xiàn)凈利潤扭虧轉(zhuǎn)盈了。本次實(shí)現(xiàn)盈利是江淮汽車再次走向巔峰的開端嗎?還是曇花一現(xiàn)?扭虧轉(zhuǎn)盈
寶馬5系定位 只賣3系價(jià)錢！新款凱迪拉克CT5上市
在性價(jià)比這條路上，國內(nèi)合資品牌中，美系通用對(duì)其理解的最為深刻。并且，其旗下的豪華品牌凱迪拉克，更是將這一理念貫徹到了極致。推出的車型直接錯(cuò)級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，同樣的價(jià)錢，你就是能夠買到比別的豪華品牌，高一級(jí)的車型
新款CC預(yù)售開啟：全系2.0T 售價(jià)27萬起太酸爽
作為大眾外觀設(shè)計(jì)上最具個(gè)性、時(shí)尚的車型，CC向來被國內(nèi)消費(fèi)者稱作是“最美大眾車”。而今，在不少人的關(guān)注下，新款大眾CC也已開啟了預(yù)售。日前，我們于大眾官方了解到，新款大眾CC家族已經(jīng)開啟了預(yù)售，推出轎車版本與獵裝車版本兩種車身形式
斯柯達(dá)品牌在中國被嚴(yán)重低估
斯柯達(dá)汽車成立于1895年，與奔馳、標(biāo)志、福特并稱為世界上歷史最悠久的四大汽車制造商。一直以來，斯柯達(dá)汽車以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性和優(yōu)良的操控性及舒適性而著稱，廣受全球各地消費(fèi)者的青睞。除了在捷克擁有高居50％以上的市場(chǎng)份額外，在西歐的德國、英國及南美、中東及非洲也很受歡迎
國內(nèi)第一家導(dǎo)入全球車型廠商！廣汽本田第800萬輛整車下線
日系車當(dāng)前在國內(nèi)賣的可謂是如火如荼，并且隨著上汽大眾近段時(shí)間的持續(xù)性“不給力”，日系車的市場(chǎng)份額也是同步攀升。而廣汽本田則是日系車中同樣異常耀眼的存在。10月30日，廣汽本田第800萬輛整車正式下線，并且成為廣汽集團(tuán)旗下首家累計(jì)產(chǎn)量達(dá)成800萬輛的企業(yè)
10-15萬元買鋼炮級(jí)緊湊型轎車非它莫屬！2.0T+7DCT還有入門即旗艦配置！
10－15萬元能買輛什么車？熱銷的中國品牌緊湊型SUV，合資品牌緊湊型轎車。對(duì)于喜歡轎車的用戶來說，而這個(gè)價(jià)格段的合資緊湊型轎車動(dòng)力都偏弱，要想相同的價(jià)格預(yù)算買輛鋼炮級(jí)的緊湊型轎車，只有最近剛上市的吉利星瑞了
Waymo首份RoboTaxi運(yùn)營報(bào)告：開了500年的老司機(jī)發(fā)生47起事故
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo，發(fā)布了兩份報(bào)告，其中一份報(bào)告詳細(xì)解讀了Waymo在鳳凰城的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，包括了自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試?yán)锍毯团鲎矓?shù)據(jù)，另一份報(bào)告則闡述了Waymo保證自動(dòng)駕駛安全的三層保障措施
新造車勢(shì)力 Fisker、小鵬XPILOT 5.0、大眾中國ID.4 X
ID．4 X 是上汽大眾首款 ID． 家族純電車型，ID． 家族基于大眾汽車集團(tuán) MEB 模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造。ID． 家族產(chǎn)品將使用全新的設(shè)計(jì)語言，擁有寬敞的空間表現(xiàn)、高效的電力驅(qū)動(dòng)和現(xiàn)代化的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以帶來更高品質(zhì)的電動(dòng)出行體驗(yàn)
凱迪拉克Vday性能秀：這算不算車圈兒維密？
從中國好聲音到創(chuàng)造101、從樂隊(duì)的夏天到中國有嘻哈、從維密秀到米蘭時(shí)裝周，隨著傳播渠道的快速發(fā)展，過去與日常生活無關(guān)的諸多時(shí)尚風(fēng)潮如今已席卷了我們的假日，也承包了我們的審美。而不管是文化還是節(jié)目，最后都離不開一場(chǎng)大秀
十年創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，上汽集團(tuán)成效如何？
10月30日，上汽集團(tuán)公布2020年Q3財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，前三季度累計(jì)營業(yè)總收入為4986．6億元，同比下降14．8％，歸母凈利潤為166．5億元，同比下降19．9％。車市總體下行對(duì)車企的影響不容置疑，但作為中國營收常年第一的頭部車企，上汽集團(tuán)沒有跑贏大盤，落后于整體市場(chǎng)
自主家轎攻下合資的最后一仗
當(dāng)?shù)酆酪呀?jīng)與桑塔納、英朗、領(lǐng)動(dòng)等合資中級(jí)車終端售價(jià)相當(dāng)時(shí)，星瑞的出現(xiàn)，則從價(jià)格最后一道防線層面，吹響了自主家轎挑戰(zhàn)一流合資家轎的沖鋒號(hào)�！爸挥袑�(duì)自己下得了狠手，面對(duì)其它被動(dòng)壓力時(shí)，才有足夠的力量去正面迎接
10月車企投訴排行：大眾機(jī)電單元故障持續(xù)發(fā)酵
2020年10月汽車門網(wǎng)共計(jì)收到車企質(zhì)量投訴4931宗，TOP10車企投訴2380宗，約占總體投訴的48．3％。從投訴榜單看，前十車企中六成投訴量上漲。其中一
全新一代捷途X90：為自主7DCT正名
圖文 陳 曦編輯 Davy大車還是小車？相信絕大部分人都會(huì)選擇前者。一直以來，統(tǒng)一的認(rèn)知便是消費(fèi)者喜歡大車。試駕全新一代X90的時(shí)候，我們?cè)俅未_認(rèn)了這件事。上個(gè)月中旬，捷途全新一代X90在北京上市。雖說只是年度改款，但因?yàn)閺膬?nèi)飾設(shè)計(jì)煥新再到車輛配置升級(jí)，極大的力度也確實(shí)當(dāng)?shù)闷稹叭乱淮边@四個(gè)字
試駕長安歐尚X5：打動(dòng)年輕人不光要好看，還要有趣！
如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海市場(chǎng)中取得成功，各行各業(yè)都有不同的解題方案。自去年11月29日被譽(yù)為＂當(dāng)紅一代＂的長安歐尚X7在人民大會(huì)堂上市以來，作為乘用車市場(chǎng)新玩家的長安歐尚汽車便如同開掛般一路走紅，不僅銷量
555元買輛轎跑可能嗎？它來了！
全新一代MG5的熱度持續(xù)走高，這款青春偶像楊超越代言的8萬元級(jí)新潮轎車在北京車展首秀之后便火得一發(fā)不可收拾。前不久，其最新的盲訂也正式開啟，在MG官方線上端口參與“555”元限時(shí)搶定就可以享受3年6次免費(fèi)保養(yǎng)、還有大禮包，以及按序優(yōu)先提車權(quán)三大福利
科技豪華MPV榮威iMAX8重磅上市
10月31日，科技豪華MPV榮威iMAX8正式上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)18．88－25．38萬元，更為用戶帶來4重專享尊崇禮遇。上汽榮威立足高端MPV細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，為有愛、有為、有向往的國潮新贏家用戶量身定制國潮MPV——榮威iMAX8
國產(chǎn)豪華車爆發(fā)！紅旗10月銷量暴增近100%
說起當(dāng)前發(fā)展勢(shì)頭的國產(chǎn)汽車品牌，一汽紅旗肯定是最顯眼的一個(gè)。自從2018年實(shí)施全新的品牌戰(zhàn)略以來，紅旗在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面煥然一新，并且車型產(chǎn)品力也是蹭蹭直上，反映到市場(chǎng)層面，就是銷量不斷暴漲。而今，
位列國產(chǎn)四大車企，東風(fēng)嵐圖卻要標(biāo)榜新勢(shì)力？
說起東風(fēng)汽車，那可是大名鼎鼎，其位列中國四大汽車集團(tuán)之一，東風(fēng)系列的軍工產(chǎn)品更是不用多說，但是最近東風(fēng)汽車發(fā)布了全新高端電動(dòng)汽車品牌：嵐圖，聽這名字，也是足夠高端，不過仔細(xì)看看東風(fēng)嵐圖這車標(biāo)和新車型，
智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信性能與精準(zhǔn)度測(cè)試：思博倫全程保駕護(hù)航
C114訊 10月31日消息（李明）當(dāng)前，隨著汽車電子化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化成為大勢(shì)所趨，智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要新型的電子電器架構(gòu)、高實(shí)時(shí)性、高帶寬的主干通信網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在此基礎(chǔ)上構(gòu)建環(huán)境感知系統(tǒng)和智能決策與控制
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