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2021年中國商用車行業(yè)進(jìn)出口市場現(xiàn)狀分析 行業(yè)以出口為主

商用車產(chǎn)業(yè)主要上市公司：上汽集團(tuán)（600104）、東風(fēng)汽車（600006）、長安汽車（000625）、江淮汽車（600418）、長城汽車（601633）、比亞迪（002594）等本文核心數(shù)據(jù)：商用車進(jìn)

2021-08-24 16:48 評論

阿維塔E11、C385正式亮相，長安向2025年300萬輛目標(biāo)邁進(jìn)

8月24日，在2021長安汽車科技生態(tài)大會上，長安汽車正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”，同時揭秘了該品牌首款車型E11的局部造型。據(jù)長安汽車黨委書記、董事長朱華榮介紹，E11定位高端智能電動中型SUV，將搭載長安、華為、寧德時代共創(chuàng)的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)CHN

工藝與制造 | 2021-08-24 16:47 評論

馬斯克公布人形機(jī)器人+史上最快計(jì)算機(jī)+自研芯片Dojo

前言：一場安全事故、一位車主離世，將蔚來乃至整個新能源汽車行業(yè)推上了風(fēng)口浪尖。隨著事故繼續(xù)發(fā)酵，人們對于［自動駕駛］的質(zhì)疑只會越來越多。作者 ｜ 方文圖片來源 ｜  網(wǎng) 絡(luò)特斯拉也不例外，大量的安全事故讓它飽受批評

2021-08-24 16:00 評論

智能駕駛提速， 科通“一站式”平臺助推汽車芯片應(yīng)用落地

在AI、5G等新興技術(shù)加持下，以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為代表的新四化快速席卷汽車工業(yè)，汽車電子芯片應(yīng)用呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，全球市場規(guī)模迅速增大�？仆ㄊ且患曳⻊�(wù)芯片產(chǎn)業(yè)的技術(shù)服務(wù)平臺公司，提供芯片的應(yīng)用設(shè)計(jì)方案和銷售

汽車電子 | 2021-08-23 17:49 評論

比亞迪半導(dǎo)體上市被中止：會盡快推進(jìn)復(fù)核

IT之家8 月 21 日消息 據(jù)創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開網(wǎng)站顯示，深交所已于 8 月 18 日中止比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司發(fā)行上市審核。本次中止的原因則是發(fā)行人律師北京市天元律師事務(wù)所被中國證監(jiān)會立案調(diào)查

2021-08-23 11:21 評論

2021年商用車行業(yè)上市公司全方位對比（附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績對比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等）

商用車行業(yè)上市公司：上汽集團(tuán)（600104）、東風(fēng)汽車（600006）、長安汽車（000625）、一汽解放（000800）、中國重汽（000951）、江淮汽車（600418）、長城汽車（601633）

2021-08-23 10:39 評論

2021年中國冷藏車行業(yè)市場競爭格局及發(fā)展趨勢分析 冷藏車區(qū)域集中度逐漸分散

冷鏈物流行業(yè)主要上市企業(yè)：順豐控股（002352．SZ）、京東集團(tuán)－SW（09618．HK）、廣匯物流（600603．SH）、獐子島（002069．SZ）、海容冷鏈（603187．SH）等。本文核心數(shù)

2021-08-23 10:38 評論

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會和深圳市半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會雙雙拜訪訪江波龍

2021年8月19日，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會秘書長陳會軍一行蒞臨我司進(jìn)行副會長單位授牌儀式并頒發(fā)企業(yè)證書。我司高層及工業(yè)存儲運(yùn)營團(tuán)隊(duì)對協(xié)會一行的到來表示歡迎，雙方圍繞智能汽車行業(yè)市場的智能化和個性化趨勢進(jìn)行了深入交流和探討，致力找尋突破發(fā)展方向，為汽車行業(yè)的創(chuàng)新變革營造更良好的發(fā)展環(huán)境

汽車電子 | 2021-08-20 17:37 評論

自主汽車品牌銷量逆增，國產(chǎn)汽車芯片企業(yè)迎來機(jī)遇期

物聯(lián)網(wǎng)智庫 整理發(fā)布轉(zhuǎn)載請注明來源和出處導(dǎo)  讀目前在汽車半導(dǎo)體的各個領(lǐng)域,國內(nèi)都已經(jīng)涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀企業(yè),并正伴隨市場的快速發(fā)展,成為業(yè)內(nèi)亮眼的新星。今年汽車有多缺芯?5月24日,全球汽車咨詢機(jī)構(gòu)AutoForecast Solutions發(fā)布了一份北美各車企和車型減產(chǎn)評估報(bào)告

2021-08-20 17:14 評論

通用汽車與AT&T合作，將為2024年車型配備5G

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車和美國電話電報(bào)公司（American Telephone and Telegraph，以下簡稱為AT&T）已達(dá)成合作，從2024車型年開始，為通用汽車配備5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)。

2021-08-20 17:09 評論

特斯拉二季報(bào)喜憂參半：營收大漲，但因缺芯產(chǎn)能垮了

特斯拉剛剛經(jīng)歷了二季報(bào)營收上漲的喜悅,就跌入了因芯片短缺車輛無法交付的冰窟,2021年特斯拉面臨的困境比任何時候都大。文丨青山白鷺BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來源丨創(chuàng)客貼近期,特斯拉深刻體會到了“喜憂參半”。2021年上半年,國內(nèi)外一系列的負(fù)面新聞并沒有影響特斯拉的營收,二季報(bào)顯示特斯拉營收和利潤雙雙上漲

2021-08-20 16:04 評論

過度營銷，自動駕駛研發(fā)宣傳急需規(guī)范

作者 | 陳婧涵編輯 | Lambor圖片 | 來源網(wǎng)絡(luò),侵刪自動駕駛——一個既熟悉又陌生的詞匯。熟悉的是,它經(jīng)常出現(xiàn)在人們的視線中,陌生的是,大眾對它還知之不多。與今年上半年新能源無比光鮮的高歌猛進(jìn)相比,自動駕駛的量產(chǎn)化節(jié)奏充滿著大量的爭議

自動駕駛 | 2021-08-20 16:03 評論

4D成像雷達(dá)，會成為自動駕駛的必選方案嗎？

近十年來，中國一直是全球最大的汽車市場，從車企到上下游零部件供應(yīng)商，供應(yīng)鏈已經(jīng)非常成熟，已經(jīng)具備了向智能汽車轉(zhuǎn)型的成熟條件。根據(jù)國聯(lián)證券發(fā)布的《2021年汽車行業(yè)智能駕駛深度報(bào)告》中有關(guān)內(nèi)容顯示，中國

自動駕駛 | 2021-08-19 17:32 評論

智能座艙如何提升舒適度與安全性？

當(dāng)今,汽車對快速存儲及處理大量數(shù)據(jù)的要求越來越高,主機(jī)廠一直面臨著整合處理能力、保證數(shù)字系統(tǒng)流暢運(yùn)行和成本競爭等方面的壓力。現(xiàn)在,新的趨勢再次出現(xiàn),車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)引人入勝的高分辨率屏幕和功能越來越像智能手機(jī)

2021-08-19 16:19 評論

吉利汽車中期盈利雙增，料2025年電動汽車占比超3成

8月19日，資本邦了解到，港股公司吉利汽車（00175．HK）發(fā)布2021年上半年財(cái)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，吉利汽車營收為450億元（人民幣，下同），同比增長22％；扣除股份支付的股東應(yīng)占溢利30．2億元，同比增長31％，股東應(yīng)占溢利23．8億元，凈利潤24．1億元

2021-08-19 16:19 評論

從ApolloGo到蘿卜快跑，百度自動駕駛走到哪了？

在AI領(lǐng)域投入重注的百度,在AI最重要的場景——自動駕駛賽道,即將迎來收獲季。 8月18日,百度世界大會2021在線上召開。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏與百度各業(yè)務(wù)板塊領(lǐng)軍人物,秀出了百度AI在各個領(lǐng)域的實(shí)力

自動駕駛 | 2021-08-19 16:17 評論

7月轎車銷量TOP10：芯片危機(jī)重創(chuàng)德系成就日系，秦PLUS成新晉自主之光

日前，乘聯(lián)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年7月，國內(nèi)乘用車市場交出的批售銷量為150.7萬輛，同比下降8.2%，較之2019年7月下降1%。2021年1-7月累計(jì)批售1132.8萬輛，同比增長21.6%，但較之2019年1-7月略有下滑，大概少了15萬輛左右

2021-08-19 16:16 評論

中國一汽推進(jìn)紅旗無人駕駛示范應(yīng)用，計(jì)劃投放運(yùn)營百輛智能車

IT之家 8 月 19 日消息 今日，中國一汽表示，正有力有序推進(jìn)“旗智春城智能網(wǎng)聯(lián)示范工程”二期建設(shè)，加速紅旗智能車開發(fā)和運(yùn)營布局。IT之家了解到，“旗智春城智能網(wǎng)聯(lián)示范工程”二期分兩年實(shí)施。中國一汽計(jì)劃投放百輛智能車進(jìn)行運(yùn)營，技術(shù)上人機(jī)共駕，商業(yè)上探索混流運(yùn)營模式

2021-08-19 16:06 評論

百度Apollo與滴滴能否借助自動駕駛，站在下個時代的舞臺中央

撰文 ｜ 冷澤林 8月18日，百度世界大會召開，AI業(yè)務(wù)再次占據(jù)C位。會上發(fā)布的全球首款L5級自動駕駛“汽車機(jī)器人”與全民無人車出行平臺“蘿卜快跑”成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。自動駕駛不僅在百度內(nèi)部的優(yōu)先度在不斷拔高，縱觀行業(yè)，今年以來該賽道的玩家都無一例外駛?cè)肟燔嚨�，相關(guān)商業(yè)模式因此逐漸清晰

自動駕駛 | 2021-08-19 13:26 評論

一起事故引起巨大爭議，蔚來品牌力下降！

Q2財(cái)報(bào)發(fā)布之后，蔚來本應(yīng)憑借財(cái)報(bào)再度成為業(yè)界關(guān)于“新能源市場分析”的重要案例之一，但近期的兩起事故讓剛發(fā)酵起來的蔚來前途話題迅速沉寂，甚至轉(zhuǎn)變成了“今日說法”——使用自動駕駛時如果發(fā)生事故，責(zé)任應(yīng)怎

自動駕駛 | 2021-08-18 13:39 評論
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