Robotaxi 風(fēng)向標(biāo) Waymo 的自動(dòng)駕駛?cè)绾危?/a>

比亞迪的高端局，正被小米攻破

樵夫 作品人 車(chē) 江湖一起見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起 比亞迪引以為豪的高端局，正在被小米攻破。 由此引發(fā)一個(gè)思考：即電車(chē)的技術(shù)路線到底能走多遠(yuǎn)？ 也需要明確一個(gè)態(tài)度：即電車(chē)到底值不值得發(fā)展。 &n

獨(dú)家｜開(kāi)啟合作接觸，上汽與華為“破冰”

廣汽、合創(chuàng)、長(zhǎng)城之后，和華為產(chǎn)生關(guān)系的新成員是曾經(jīng)的中國(guó)汽車(chē)一哥-上汽集團(tuán)。 11月前后，一個(gè)熱門(mén)話題引起了越來(lái)越多上汽員工的私下討論：上汽與華為會(huì)擦出怎樣的火花？ 有多位接近上汽集團(tuán)的消息人

好消息，好消息，特大好消息！

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 終端銷(xiāo)售的“逼單”話術(shù)又少了一個(gè)。 作者丨崔力文 責(zé)編丨石   劼 編輯丨何增榮 上周五，經(jīng)歷了又一屆廣州車(chē)展媒體日

小米SU7自動(dòng)泊車(chē)失誤？智駕功能真的絕對(duì)安全嗎？

隨著智能汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)泊車(chē)作為其中的一個(gè)重要功能，已經(jīng)逐漸從概念走向?qū)嶋H應(yīng)用。自動(dòng)泊車(chē)功能通過(guò)感知系統(tǒng)和復(fù)雜的計(jì)算模型，讓駕駛員擺脫繁瑣的停車(chē)任務(wù)，提高了駕駛的便利性和安全性，已有多個(gè)造車(chē)新

智駕與華為合作？長(zhǎng)城辟謠！核心科技必須自主掌握？

長(zhǎng)城汽車(chē)有何底氣？ 據(jù)36氪汽車(chē)報(bào)道，長(zhǎng)城汽車(chē)將采用華為智駕，首個(gè)落地華為智駕的車(chē)型可能會(huì)是新款坦克700 Hi4-T。 截圖：公眾號(hào)@36氪汽車(chē) 對(duì)于這則消息，電車(chē)通其實(shí)并沒(méi)有感到太大的意外，畢竟在9月份，長(zhǎng)城汽車(chē)才與華為簽署營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化全面合作協(xié)議，成為首批擁抱鴻蒙應(yīng)用生態(tài)的主機(jī)廠之一

寶馬車(chē)主怒了！298元才能遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)，車(chē)企都想像蘋(píng)果一樣躺賺？

汽車(chē)付費(fèi)訂閱服務(wù)是什么鬼？ 遠(yuǎn)程車(chē)控APP一年要交298元，不交錢(qián)就不給你用？  近日，有寶馬用戶稱自己的遠(yuǎn)程車(chē)控功能到期后，想要繼續(xù)使用就得付費(fèi)，分為月套餐或者年套餐，其中年套餐收費(fèi)298元

蔚來(lái)汽車(chē)和李斌的“圍城”：三季度再虧50億元，盈利時(shí)間兩度后延

近日，蔚來(lái)汽車(chē)（NYSE:NIO、HK:09866，下同“蔚來(lái)”）公布了截至9月30日的業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。2024年第三季度，蔚來(lái)的單季交付量創(chuàng)歷史新高，整車(chē)毛利率持續(xù)提升，并實(shí)現(xiàn)了正向的自由現(xiàn)金流

又一日系品牌退市？汽車(chē)強(qiáng)國(guó)日本，在華難逃生死劫

一年一度的廣州車(chē)展熱鬧之際，日本汽車(chē)迎來(lái)當(dāng)頭一棒。日系豪車(chē)品牌英菲尼迪，被爆出將從中國(guó)退市。 從鈴木到三菱，從謳歌到英菲尼迪，日系品牌一個(gè)接一個(gè)敗退中國(guó)。剩下的馬自達(dá)、日產(chǎn)、本田、豐田等，日子也都不好過(guò)

未能如期敲鐘，小馬智行：投資人認(rèn)購(gòu)熱情空前高漲

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 小馬智行未能如期敲鐘，原因竟然是投資人太過(guò)于熱情。 11月20日，小馬智行更新招股書(shū)顯示，因投資者對(duì)小馬智行IPO的認(rèn)購(gòu)熱情空前高漲，公司擴(kuò)大了IPO規(guī)模，從原計(jì)劃的1500萬(wàn)股ADS擴(kuò)至2000萬(wàn)股ADS，增幅達(dá)33.3%

智界S7即將第三次上市 真干不過(guò)小米SU7？

全媒體矩陣分發(fā) 汽車(chē)數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 屆時(shí)，智界S7將會(huì)迎來(lái)第三次發(fā)布，不得不佩服余承東“屢敗屢戰(zhàn)”的精神，但也必須看到一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)，小米SU7已經(jīng)在中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)建立了遙遙領(lǐng)先的地位

廣州車(chē)展：流量第一，銷(xiāo)量第二

11月15日，廣州車(chē)展開(kāi)幕。 我們旗下“專(zhuān)注電動(dòng)車(chē)、更懂智能化”的電車(chē)通團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了全程報(bào)道，問(wèn)了一下小伙伴們的感受，不論是關(guān)注新勢(shì)力還是合資車(chē)的小伙伴都有著十分一致的看法，那就是今年車(chē)展變了

端到端大模型席卷廣州車(chē)展，智駕行業(yè)的一次技術(shù)大躍遷

作者 |德新 苗嶺 編輯 |德新 作為歲末壓軸的一場(chǎng)大型車(chē)展，沒(méi)有其他展會(huì)比廣州車(chē)展更能揭示未來(lái)一年汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)。 除了新能源車(chē)滲透率繼續(xù)如火如荼地攀升之外，「端到端城區(qū)智駕」成為這屆車(chē)展上的核心主題

寒冬下拿到1億美元融資，元戎啟行怎么做到的？

11月7日，是農(nóng)歷的立冬，標(biāo)志著2024年的冬天要來(lái)了。但實(shí)際上，自動(dòng)駕駛行業(yè)的冬天早就開(kāi)始了，裁員降薪，賣(mài)身求并，搶灘上市，自動(dòng)駕駛行業(yè)的大逃殺正在上演�；钕聛�(lái)，成為主旋律。經(jīng)過(guò)幾年的泡沫，資本已經(jīng)

智駕＋智艙，國(guó)產(chǎn)“聰明車(chē)”還能怎么卷？

未來(lái)，汽車(chē)將是一個(gè)比手機(jī)更為強(qiáng)大的社交空間，集出行、娛樂(lè)、社交及辦公等多重服務(wù)于一體的智能化移動(dòng)空間。而在汽車(chē)智能化上，中國(guó)車(chē)企是公認(rèn)的全球領(lǐng)先。 在重慶舉辦的第三十一屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展

從產(chǎn)品和投資角度 - 淺談智能汽車(chē)線控制動(dòng)的底層邏輯

關(guān)于線控制動(dòng)概念的科普型和研究型文章有很多，本文旨在以一個(gè)一級(jí)市場(chǎng)從業(yè)者的視角淺談近5年來(lái)線控制動(dòng)伴隨著新能源汽車(chē)的崛起而掀起的一級(jí)市場(chǎng)投資熱潮的原因。 本文將不過(guò)多解釋名詞及技術(shù)原理性的東西，僅僅剖析線控制動(dòng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力及可能的投資以及產(chǎn)品邏輯

讓馬斯克的“賽博出租車(chē)”上路，特朗普來(lái)真的了？

特斯拉股價(jià)自特朗普勝選后上漲超27%。第一波是情緒，第二波可能來(lái)真的了：特斯拉今年10月展示的 Robotaxi 黑科技 Cybercab，有希望提前成為美國(guó)的“基礎(chǔ)設(shè)施”。

華為百萬(wàn)豪車(chē)，要掀邁巴赫的桌子

作者 | 潘卓倫 編輯 | 蘇淮 2024廣州車(chē)展上，華為鴻蒙智選的最后一“界”——尊界如期亮相。 但不走尋常路的是，車(chē)展前觀眾期待值拉滿的尊界，

從小米三季報(bào)來(lái)看，雷軍的工廠沒(méi)有白躺

自從開(kāi)始寫(xiě)這個(gè)公眾號(hào)開(kāi)始，就沒(méi)有錯(cuò)過(guò)小米的財(cái)報(bào)，每次它嗶嗶完，我就要嗶嗶幾句。 今年二季度財(cái)報(bào)發(fā)布的時(shí)候，雷軍激動(dòng)地在表示：“這是小米歷史上最出色的季報(bào)”。今天發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)，和上次一樣，依然是有史以來(lái)最出色的季報(bào)

Robotaxi重磅利好：特朗普要立法全美每年推10萬(wàn)輛！

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，美國(guó)媒體報(bào)道稱，當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過(guò)渡團(tuán)隊(duì)成員表示，他們計(jì)劃將全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的聯(lián)邦立法作為交通部的優(yōu)先事項(xiàng)之一。 受到這個(gè)消息的影響，特斯拉盤(pán)前直接高開(kāi)超過(guò)8%，股價(jià)接近350美元，逼近上周創(chuàng)造的近一年來(lái)的新高358美元