特斯拉版“蘿卜快跑”曝光？不像轎車像貨車，網(wǎng)友集體亢奮
或能自動充電和消毒 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 20天多后，特斯拉將迎來自Model 3發(fā)布后最重要的一天 。 那就是萬眾矚目的Robotaxi無人駕駛出租車
暴跌42%！寶馬，突然賣不動了！
寶馬的日子不太好過。 寶馬最新發(fā)布的一則公告稱，調(diào)整2024財年的業(yè)績指引，預(yù)計交付量同比略有下降。直接引發(fā)了市場資金擔(dān)憂，導(dǎo)致寶馬股價閃崩、暴跌，多家投資機構(gòu)緊急下調(diào)寶馬集團目標(biāo)價。 目前來看，寶馬集團的處境非常危險，在中國市場“想卷又卷不贏”
沒必要了！Mobileye解散激光雷達研發(fā)部門
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 靠純視覺起家的Mobileye也有自研激光雷達計劃，不過，現(xiàn)在要取消了。
如果沒有出口 前8月汽車總銷量是負(fù)增長
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，今年1至8月國產(chǎn)汽車銷量（批發(fā)）完成1876.6萬輛，同比增長3%。其中乘用車銷量1615.7萬輛，同比增長3.3%。 前8月中國汽車總銷量之所以能保持正增長，主要得益于出口增幅較高
補償N+2+1，東風(fēng)本田被曝計劃裁員2000人，員工排隊“搶名額”！
本文來源：智車科技 繼5月份廣汽本田裁員后，本田在中國的另一家合資企業(yè)東風(fēng)本田也啟動了以主動離職為主要方式的大規(guī)模裁員。本田汽車可能是目前在中國市場進行人力成本優(yōu)化和產(chǎn)能縮減最為激進的合資汽車制造商
同為大眾汽車子品牌：斯柯達的今天，會不會是捷達的明天？
可能很早就聽說過這樣一句話：大眾專門研究中國市場。雖然是一句調(diào)侃，但從側(cè)面也能說明大眾汽車對于國內(nèi)消費者的了解程度。大眾汽車集團在國內(nèi)除了上汽大眾和一汽大眾，還有包括奧迪、斯柯達和捷達這三個品牌，產(chǎn)品涵蓋高中低市場區(qū)間
華為最大對手不是蘋果，是純電動車
導(dǎo)語 Introduction 比起在國內(nèi)消費電子賽道擊敗蘋果，華為更值得思考鴻蒙智行如何攻克純電細(xì)分市場，畢竟汽車業(yè)務(wù)權(quán)重在提升，而純電動代表遠(yuǎn)景。 作者丨Diplodoc
特斯拉智能駕駛｜從視覺優(yōu)先的技術(shù)路徑到未來的挑戰(zhàn)？
特斯拉作為全球智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)先鋒，其FSD（Full Self-Driving）方案選擇了獨特的純視覺自動駕駛路線，摒棄了激光雷達和高精度地圖的使用。特斯拉通過其自研的攝像頭感知方案及數(shù)據(jù)驅(qū)動的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，在自動駕駛領(lǐng)域取得了巨大進展
電摩出海，東南亞向左，大馬向右
作者 | 洋紫 編輯 | 劉景豐 走在吉隆坡的街頭，一定能第一時間感受到這個地區(qū)的“速度與激情”。 無論城市主干道、高速路，亦或街頭巷尾的小路上，隨處可見各式各樣的摩托車——騎手們帶著頭盔，行駛速度極快，時常轟的一聲就超越了汽車
8月乘用車銷量環(huán)比增加9.4% 四大類乘用車品種均增長
8月，隨著中央報廢更新政策加碼效果逐漸顯現(xiàn)，疊加地方置換更新補貼政策陸續(xù)生效，市場消費活力得到一定釋放，乘用車銷量較上月有所增長。當(dāng)月，乘用車共銷售218.1萬輛，環(huán)比增長9.4%，同比下降4%
硬件預(yù)埋與OTA升級，智能汽車發(fā)展新模式？
智能技術(shù)迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)正迎來新的發(fā)展階段，汽車的概念已不再局限于機械驅(qū)動的交通工具，而是逐步演變?yōu)榫邆涓叨戎悄芑途W(wǎng)聯(lián)化功能的移動終端，軟件定義汽車也在汽車行業(yè)中逐漸成為共識。在這場變革中，硬件預(yù)
停止價格戰(zhàn)，比亞迪開始卷智駕和懸掛
20萬內(nèi)的插混中大型車，比亞迪漢憑借價位、能耗和空間上的三角優(yōu)勢，一定程度上降維打擊同價位的合資中型車。隨著第五代DM技術(shù)的到來，能耗也被卷到了“3L級”（NEDC工況3.8L/100km）
僅次于豐田、大眾，比亞迪奪下世界第三
導(dǎo)語 Introduction 世界第二，指日可待？ 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 2019年7月，剛剛從大學(xué)畢業(yè)的我，成為了一名主擔(dān)中國新能源車企相關(guān)報道的小編
從首份財報看如祺出行的長期主義
出品 | 子彈財經(jīng)作者 | 語叔編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文競爭激烈的出行服務(wù)市場內(nèi)卷極其嚴(yán)重。但在其中，市場也迎來了一個不一樣的消息。8月28日，7月10日成功在港股上市的如祺出行，發(fā)布了2024的中報
8月的新能源車企：密集發(fā)車，抱緊華為，狂卷銷量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下來，才有資格考慮躋身主流。本文共計：5007字大約需要：25分鐘在MONA M03上市發(fā)布會上，何小鵬又制造了一次焦慮�！拔磥硎曛髁鬈嚻髢H剩七家”
特斯拉FSD即將入華？那FSD到底如何？
特斯拉9月5日在X平臺上發(fā)布路線圖，預(yù)計2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動駕駛（Full Self-Driving，F(xiàn)SD）系統(tǒng)，但仍有待監(jiān)管批準(zhǔn)。其實從今年開始，特斯拉的智能駕駛軟件FSD V
自動駕駛業(yè)務(wù)增長6倍，Uber堅持要做Robotaxi
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2018年3月19日，一輛Uber自動駕駛車在美國亞利桑那州發(fā)生交通事故，造成一名行人死亡，這也是全球首例自動駕駛車致人死亡事故
國有只及民營35%，上半年車企賺錢能力懸殊
作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “展位費太貴，品牌如果沒有競爭力，來（參展）了也是浪費錢
史上首次！大眾汽車在考慮首次關(guān)閉兩家德國工廠， 大眾汽車正處于十字路口
本文來源：智車科技 首次考慮關(guān)閉德國工廠： 大眾汽車的艱難轉(zhuǎn)型之路 當(dāng)?shù)貢r間9月2日，大眾
