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產(chǎn)業(yè)新聞

12.8寸大屏，百公里僅4.5秒，全新比亞迪唐脫胎換骨

當(dāng)說(shuō)到比亞迪這個(gè)國(guó)產(chǎn)自主品牌時(shí)，肯定很多消費(fèi)者都會(huì)為它豎起大拇指，它不僅在傳統(tǒng)燃油車方面做的不錯(cuò)，而且在新能源汽車方面也有一定的成績(jī)。

2018-02-01 11:08 評(píng)論

豪華汽車品牌“三巨頭”座次終于有了新變動(dòng)，奧迪雄風(fēng)不再？

在整個(gè)國(guó)內(nèi)車市整體呈現(xiàn)微增長(zhǎng)的情況下，12個(gè)主流豪華汽車品牌卻共同拿下了18.4%的高增長(zhǎng)率，相比那些在2017年銷量成績(jī)表現(xiàn)平平的車企，盡管價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，大豪華品牌車企們總算能拿個(gè)大大的年終紅包，過(guò)個(gè)好年。

2018-02-01 11:07 評(píng)論

被投訴爆了！買車前定要檢視這6個(gè)點(diǎn)

日常生活中，大部分人買東西都有貨比三家的習(xí)慣，畢竟有錢人只是少數(shù)，一般老百姓花了冤枉錢買到不中意的東西，還是很會(huì)心疼的。對(duì)于購(gòu)買汽車這樣的大件商品尤其如此，萬(wàn)一不小心買到有缺陷的車，那真的是欲哭無(wú)淚了。

2018-02-01 11:06 評(píng)論

拿消費(fèi)者當(dāng)傻子，東風(fēng)標(biāo)致減配不降價(jià)是在作死

說(shuō)起東風(fēng)標(biāo)致，大家肯定都非常熟悉，因?yàn)樗彩且粋�(gè)成立了十多年的合資車企了。

其他 | 2018-02-01 11:05 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)高端SUV又一力作，外觀超博越十倍，能火嗎？

長(zhǎng)安歐尚近些年似乎也是一個(gè)不溫不火的品牌，最近隨著其推出全新的車型COS1°,在網(wǎng)上卻引起一番熱議，似乎伴隨著傳祺的大賣，長(zhǎng)城WEY的發(fā)布，中大型SUV搶占了諸多市場(chǎng)亮點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-02-01 10:12 評(píng)論

站在巨人的肩膀上，沃爾沃或在歐洲生產(chǎn)領(lǐng)克汽車

吉利汽車將先歐洲、再北美，會(huì)充分利用沃爾沃工廠和渠道，在具備更大量的時(shí)候，完全具備獨(dú)立自主會(huì)開始自己建廠。

工藝與制造 | 2018-02-01 09:28 評(píng)論

曾經(jīng)銷聲匿跡，如今滿血復(fù)活，云雀汽車蓮花標(biāo)SUV實(shí)力幾何？

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展的非常迅速，無(wú)論是國(guó)內(nèi)自主品牌還是合資品牌的汽車發(fā)展都非常不錯(cuò)。但是云雀汽車這個(gè)品牌可能很多朋友都沒有聽說(shuō)過(guò)，不過(guò)看到他的品牌LOGO很多朋友都會(huì)誤認(rèn)為是蓮花汽車，因?yàn)樗腖OGO與蓮花汽車的LOGO相同。

2018-01-31 14:06 評(píng)論

商業(yè)模式首發(fā) LITE成首個(gè)進(jìn)駐潮玩科技品店的汽車品牌

1月23日，LITE的第一家商超店在杭州隆重揭幕，“新物種×新零售”汽車經(jīng)銷模式正式開啟。

2018-01-31 14:05 評(píng)論

上汽大眾成中國(guó)唯一年銷量突破200萬(wàn)的乘用車企業(yè)

隨著新年鐘聲的敲響，2016年車市落下帷幕，全年銷量數(shù)據(jù)也隨之出爐。上汽大眾2016年實(shí)現(xiàn)銷售2,001,777輛，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)年度銷量冠軍，同時(shí)也成為國(guó)內(nèi)首家并且唯一一家年銷量突破200萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)，樹立行業(yè)全新里程碑。

其他 | 2018-01-29 11:31 評(píng)論

一家四口，想買臺(tái)10萬(wàn)左右的車型，有什么合適的選擇呢？

一家四口人，那么意味著你可能有兩個(gè)小孩，預(yù)算在10萬(wàn)元左右，同時(shí)空間還不能太小。我想這可能也是目前大部分家庭的需求，那么我會(huì)推薦你選擇自主品牌的車型。

工藝與制造 | 2018-01-29 11:30 評(píng)論

三十年來(lái)終解禁，2017年最熱十大皮卡，你心動(dòng)哪款？

今年年初，有關(guān)部門發(fā)布了放寬皮卡車進(jìn)城限制的通知，好幾個(gè)地區(qū)同時(shí)進(jìn)行試點(diǎn)。皮卡被限制了差不多三十年的禁令有首次出現(xiàn)了松動(dòng)，這對(duì)于皮卡的生產(chǎn)廠家以及消費(fèi)者都是一個(gè)利好消息。

工藝與制造 | 2018-01-29 10:46 評(píng)論

2017年自主車企銷量十強(qiáng)，第一名實(shí)至名歸

2017年可謂是國(guó)產(chǎn)車崛起的一年，我國(guó)自主研發(fā)的汽車無(wú)論是在外觀上還是配置上，還是三大件性能，都有著顯著的提升，也贏來(lái)了超高的銷量和優(yōu)秀的口碑。

其他 | 2018-01-29 09:47 評(píng)論

技術(shù)篇：相比于驚艷造型 我們更有興趣透過(guò)表象看內(nèi)在 | 2017盤點(diǎn)

大概15年前，也就是2003年左右，一本漂洋過(guò)海的“洋”汽車雜志來(lái)到了我的手邊。大幅的彩色插畫，通篇的繁體中文，沉甸甸的手感，在當(dāng)時(shí)一度被我視為珍寶。

工藝與制造 | 2018-01-29 09:46 評(píng)論

大型豪華GT新生，寶馬全新8系來(lái)襲

近日，BBA三劍客之一的寶馬即將推出全新車型寶馬8系的消息席卷了國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)，作為寶馬家族用來(lái)接替6系的產(chǎn)品，8系早在1989年就已經(jīng)在法蘭克福車展面世。

2018-01-29 09:43 評(píng)論

2017年發(fā)動(dòng)機(jī)故障率排行，第一名竟不是豐田

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，其重要性不言而喻，誰(shuí)都不想自己的愛車跑著跑發(fā)動(dòng)機(jī)總出毛病不是？

汽配維保 | 2018-01-29 09:37 評(píng)論

大眾竟然中國(guó)賣得最好？2017年各國(guó)賣得最好的車

就汽車而言，因?yàn)楦鞯氐男旭偔h(huán)境和汽車市場(chǎng)狀況不同，以及人們的喜好也有偏差，因而各地人民青睞的汽車品牌和車型也會(huì)有所不同。

其他 | 2018-01-29 09:33 評(píng)論

2017年投訴最多的十款車，第一名德系月銷兩萬(wàn)，下手前千萬(wàn)要三思

隨著人們生活水平的提高，家家戶戶都買上了汽車，方便了自己和家人的出行。買什么車對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)無(wú)疑事件大事。

其他 | 2018-01-29 09:30 評(píng)論

轎車市場(chǎng)：自主嶄露鋒芒 合資巋然不動(dòng) | 侃車·2017盤點(diǎn)系列

講真，雖然現(xiàn)在是SUV時(shí)代，雖然轎車的市場(chǎng)份額在持續(xù)下滑，雖然很多人的第一臺(tái)車從轎車變成了SUV。

工藝與制造 | 2018-01-26 10:04 評(píng)論

同比下滑高達(dá)50%，途觀等4款合資SUV賣不動(dòng)了？

在剛剛過(guò)去不久的2017年，SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)依然是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)剛發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2017年全年轎車共銷售1184.8萬(wàn)輛，同比下降2.48%；而SUV共銷售1025.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)13.32%。由以上數(shù)據(jù)可以看出，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)依舊火爆。

工藝與制造 | 2018-01-26 10:02 評(píng)論

30萬(wàn)買漢蘭達(dá)就是冤大頭！這兩款豪華中型SUV便宜到你不敢想

如果要是問你，30萬(wàn)你會(huì)買臺(tái)什么SUV，大多數(shù)人可能會(huì)說(shuō)“我要買臺(tái)高配的漢蘭達(dá)或者冠道”。在這個(gè)價(jià)位中，這兩款車的關(guān)注度是最高無(wú)可厚非，所以大家很容易把選車范圍縮小。

工藝與制造 | 2018-01-26 02:26 評(píng)論
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