電裝聯(lián)合愛(ài)信、BluE Nexus研發(fā)的新產(chǎn)品將搭載于豐田新款皇冠
株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱“電裝”)聯(lián)合株式會(huì)社愛(ài)信(以下簡(jiǎn)稱“愛(ài)信”)、株式會(huì)社BluE Nexus(以下簡(jiǎn)稱“BluE Nexus”)共同研發(fā)了新產(chǎn)品“單電機(jī)混合動(dòng)力變速箱”。該產(chǎn)品將搭載于計(jì)劃在今年秋季發(fā)布的豐田新款皇冠CROSSOVER RS中
極目智能:不談?lì)嵏,做L2的普及者
一次非典型創(chuàng)業(yè),一家非典型公司在智能駕駛的圈子里,極目智能有點(diǎn)兒特別。2022年,是極目智能成立第11年。網(wǎng)上能找到的宣傳資料很少,相關(guān)報(bào)道基本也都在探討行業(yè)和技術(shù)。極目智能官網(wǎng)的自我介紹為——“作為
30萬(wàn)級(jí)“零短板”純電都有誰(shuí)?極狐阿爾法S PK 特斯拉Model 3
相信熱衷王者、絕地求生的高階玩家,對(duì)“六邊形戰(zhàn)士”榮譽(yù)應(yīng)不陌生。這張二次元六維雷達(dá)圖,代表各項(xiàng)能力值全部“拉滿”。凡有該印記傍身,你在游戲便是人見人愛(ài)跪求組隊(duì)的香餑餑。當(dāng)今純電車領(lǐng)域,新中產(chǎn)們何嘗不是在熱烈追尋如此“零短板”的實(shí)力派呢?盡管特斯拉Model 3因產(chǎn)品均衡全球銷量無(wú)限風(fēng)光
聯(lián)想造車仍停留在聯(lián)想中
流水的企業(yè),鐵打的造車。華為任正非造車禁令眼看就要成為過(guò)去式,聯(lián)想去年斬釘截鐵地堅(jiān)決不造車聲明還不絕于耳,今年就開始密集招聘智能汽車相關(guān)人才。果然,唯一永遠(yuǎn)不變的,是不停地改變。7月20日,聯(lián)想招聘公眾號(hào)發(fā)布招聘信息,官宣聯(lián)想研究院將招聘各類智能汽車相關(guān)人才
自動(dòng)駕駛的算力局
本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /自動(dòng)駕駛發(fā)展到現(xiàn)在,入行的各個(gè)玩家已經(jīng)越來(lái)越意識(shí)到數(shù)據(jù)與算力的重要性,不同于其他行業(yè),自動(dòng)駕駛身關(guān)乘客的安全,并且需要實(shí)時(shí)地處理海量的信息做出最為安全、穩(wěn)妥的決策,稍有閃失便會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果
越過(guò)技術(shù)“塔頂”之后,自動(dòng)駕駛迎來(lái)“賽點(diǎn)”
文:鄭開車@談擎說(shuō)AI主編自動(dòng)駕駛的“燒錢游戲”仍在繼續(xù)下去。8月2日,小鵬汽車與阿里合建的自動(dòng)駕駛計(jì)算中心落地,CEO何小鵬表示,智能化自研路線下,“到2025年小鵬汽車每年的算力費(fèi)用會(huì)超過(guò)10億元”,同時(shí)小鵬汽車將進(jìn)入到真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代
千億賽道按下發(fā)令槍,智能座艙進(jìn)階“iPhone4” 時(shí)刻
全球汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,智能化將成為重塑汽車產(chǎn)品差異化的重要元素,座艙智能為重點(diǎn)方向。座艙由座艙電子和座艙內(nèi)飾構(gòu)成,為座艙智能化的核心發(fā)力點(diǎn),共同實(shí)現(xiàn)座艙人機(jī)交互,同時(shí)與智能駕駛交互作用,最終實(shí)現(xiàn)人機(jī)共駕
“體育+藝術(shù)+科技”創(chuàng)新組合,行深智能無(wú)人車化身云南省運(yùn)文化宣傳員
一輛無(wú)人車竟然當(dāng)起了文化宣傳員?8月8日,激情洋溢、活力綻放的八月,以“全民省運(yùn),前進(jìn)前進(jìn)”為主題的云南省第十六屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在云南玉溪召開。作為云南省規(guī)模最大、規(guī)格最高、競(jìng)技水平最強(qiáng)、影響最廣的綜合性體育
華為、騰訊兩大巨頭入局,網(wǎng)約車戰(zhàn)場(chǎng)的未來(lái)該咋看?
最近一段時(shí)間,網(wǎng)約車市場(chǎng)可以說(shuō)并不太平,在滴滴事件幾近塵埃落定之后,網(wǎng)約車大戰(zhàn)卻在意想不到之中突然出現(xiàn),這次是華為、騰訊殺入戰(zhàn)團(tuán),為啥這個(gè)時(shí)候要做網(wǎng)約車?這些巨頭進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)到底是要做什么?一、華為、騰訊殺入網(wǎng)約車?據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)的報(bào)道,原本就不平靜的網(wǎng)約車市場(chǎng)再度烽煙四起
行深智能完成A+輪融資,打造城域級(jí)共享共配運(yùn)力平臺(tái)
自動(dòng)駕駛公司行深智能宣布完成A+輪融資,本輪融資由興湘資本與睿住資本聯(lián)合領(lǐng)投,三一創(chuàng)投、湖南財(cái)信、嘉遠(yuǎn)資本等參與投資。據(jù)悉本輪融資后,行深智能將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)投入,致力于城域級(jí)共享共配運(yùn)力平臺(tái)打造
五菱上躍乏力,下一個(gè)“爆款”何處尋?
留給五菱的機(jī)會(huì)不多撰文/ 陳鄧新編輯/ 孟會(huì)緣五菱的危機(jī)感,似乎加重了。日前,港交所上市的五菱汽車預(yù)計(jì)2022年上半年凈虧損約1.35億元,而去年同期為凈虧損4522.6萬(wàn)元,側(cè)面印證了其大主顧上汽通用五菱(以下簡(jiǎn)稱五菱)的日子并不好過(guò)
資本瘋狂涌入、玩家競(jìng)相入局,飛行汽車真的要成真?
文|盧瀅西小鵬、吉利造飛行汽車,大眾也來(lái)湊熱鬧?7 月19日,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在其個(gè)人社交賬號(hào)上發(fā)布的小鵬匯天旅航者X2飛行汽車測(cè)試視頻,迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。緊接著,7月27日,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))發(fā)布了首款電動(dòng)垂直起降載人飛行器原型機(jī)——V.MO
電裝榮獲南方周末“2021年度杰出責(zé)任企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)
2022 年7 月29 日,由《南方周末》主辦的第十四屆“中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任年會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱“年會(huì)”)在廣州舉行。作為中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任領(lǐng)域中備受業(yè)界認(rèn)可和矚目的盛會(huì),本屆年會(huì)圍繞“可持續(xù)商業(yè)與零碳未來(lái)”的主題展開,與多方共探中國(guó)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展未來(lái)
車內(nèi)PM2.5傳感器用于檢測(cè)車內(nèi)的PM2.5數(shù)值打造安全舒適的呼吸環(huán)境
如今,車內(nèi)的空氣質(zhì)量,車主的呼吸安全都已成為選車一族重要的考量目標(biāo)。汽車車內(nèi)空氣循環(huán)兩種方式使得用戶能夠根據(jù)不同的行車環(huán)境和駕駛需求來(lái)切換空氣流通的方式,從而保證駕駛操作的舒適性。近期為打造安全舒適的呼吸環(huán)境智能馨風(fēng)系統(tǒng)已成多款福特車標(biāo)配
自動(dòng)駕駛:“技工貿(mào)”or“貿(mào)工技”?
文:鄭開車@談擎說(shuō)AI主編自動(dòng)駕駛近幾年的發(fā)展,已經(jīng)遠(yuǎn)不止于概念的普及,更迎來(lái)了技術(shù)落地的熱潮。尤其是造車新勢(shì)力對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)已不再局限于自研,更加大了戰(zhàn)略融合的力度,縮小產(chǎn)品與商業(yè)應(yīng)用之間的距離,給整個(gè)汽車市場(chǎng)帶來(lái)了不小的沖擊
排除起火風(fēng)險(xiǎn),奔馳召回約1.2萬(wàn)輛進(jìn)口汽車
日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,計(jì)劃召回以下車輛,共計(jì)11908輛。(一
財(cái)務(wù)指標(biāo)大幅改善,極狐品牌向上突圍——北汽藍(lán)谷半年報(bào)釋放利好信號(hào)
2022年8月4日,北汽藍(lán)谷(證券代碼:600733)披露2022年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。上半年,雖然受到疫情反復(fù)、經(jīng)濟(jì)增速放緩、原材料及零部件價(jià)格高企、芯片及電池等核心資源供應(yīng)緊張等不利因素影響,公司的營(yíng)
11家跨國(guó)車企半年考:銷量收縮,分化加劇,電氣化紅利初現(xiàn)
電氣化浪潮下,都面臨艱難挑戰(zhàn),甚至生死考驗(yàn)作者 | 甄 瑤編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)全球汽車制造商紛紛交出成績(jī)單。截至8月1日,大眾汽車集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳、福特汽車、通用汽車、Stellantis集團(tuán)等多家傳統(tǒng)汽車巨頭相繼發(fā)布2022年第二季度及上半年財(cái)報(bào)
歐盟新規(guī)出臺(tái),車載酒精鎖成為新車出廠標(biāo)配
2022年7月6日,歐盟2019/2144號(hào)法規(guī)生效,該法規(guī)旨在2050年之前減少因道路交通事故而造成的死亡。該法規(guī)規(guī)定,自7月6日起汽車制造商必須給新車配備一些特定的設(shè)備的接口,這些包括酒精鎖、速度控制器、黑匣子等
汽車智能化驅(qū)動(dòng)傳感器駛?cè)胨{(lán)海市場(chǎng)
近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,傳感器在眾多新興領(lǐng)域的應(yīng)用空間得到了大幅擴(kuò)展。如今,汽車產(chǎn)業(yè)正在朝“智能化”加速行駛。據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)預(yù)測(cè),到2030年,我國(guó)銷售新車聯(lián)網(wǎng)比率將達(dá)到100%,聯(lián)網(wǎng)汽車銷售規(guī)模將達(dá)到3800萬(wàn)輛
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