聽說過Zenvo TSR-S嗎？純手工打造，2.8s破百，尾翼是亮點(diǎn)！
如果你是超級跑車的資深車迷，相信對Zenvo TSR-S并不陌生。在去年的日內(nèi)瓦車展上，Zenvo TSR-S收獲了無數(shù)車迷的關(guān)注。適逢Zenvo量產(chǎn)第一臺超級跑車Zenvo ST1系列十周年，Zenvo TSR-S必定是亮點(diǎn)十足。
用戶測試奔馳新Actros：主動駕駛輔助功能優(yōu)勢顯現(xiàn)
近日，奔馳卡車與用戶一起對奔馳新Actros進(jìn)行了最終測試。通過幾個月的測試發(fā)現(xiàn)，在交通繁忙或長途單調(diào)的旅程中，奔馳新的主動駕駛輔助系統(tǒng)對駕駛員很有幫助。
正值國五抄底好時機(jī)，奔騰T77、榮威RX5以及傳祺GS4誰更值得選擇?
目前正值國六排放新標(biāo)即將施行之際，許多車企針對旗下國五車型都給出了誘人的優(yōu)惠力度，對于消費(fèi)者而言是抄底購車的一大好時機(jī)。
公交+快遞+環(huán)衛(wèi) 斯堪尼亞展示未來城市概念車NXT
前不久，斯堪尼亞在斯德哥爾摩舉行的UITP全球公共交通峰會上展出了一輛概念車——NXT。該車是斯堪尼亞眼中2030年城市運(yùn)輸車輛的形態(tài)，代表著斯堪尼亞對未來的展望。
“黑馬”捷途汽車的下一步：x95將進(jìn)攻中高端市場
6月21日，捷途的旗艦產(chǎn)品X95在開封生產(chǎn)基地下線，這款新車將在今年8月底或9月初正式上市。
新一代寶馬3系正式上市，對比奔馳C級和奧迪A4L，誰更勝一籌？
寶馬3系自誕生以來，至今已有40多年的歷史。作為豪華中型車市場里的運(yùn)動標(biāo)桿，寶馬3系一直都備受年輕消費(fèi)者的青睞。
全新?lián)Q代雷凌 一位把市場標(biāo)桿拉向新高度的狠角色
就在5月20日，廣汽豐田負(fù)責(zé)“鎮(zhèn)場子”的車型迎來了革新，全新?lián)Q代雷凌在“520”的浪漫氛圍中正式上市。11．58萬－15．28萬元的售價區(qū)間，TNGA架構(gòu)下的全方位重塑，毫不夸張的說，全新?lián)Q代雷凌已經(jīng)將中型車市場的標(biāo)桿拉到了新的高度。
新西蘭首款自動駕駛純電動接駁車亮相，最大載客量為15名成人
該款純電動智能駕駛接駁車的外觀與小型客車類似，最大載客量為15名成人。該款車型的零部件制作采用3D打印技術(shù)，最近該款車型在克賴斯特徹奇機(jī)場完成其處女秀。
寶馬未來峰會帶來了8款新車，新能源產(chǎn)品料足
6月25日，首屆“寶馬集團(tuán)＃NEXTGen未來峰會”在德國慕尼黑正式舉辦。寶馬宣布加快電動產(chǎn)品擴(kuò)張計劃，將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車型的布局。
奔馳C和奧迪A4L面前寶馬3系C位如何上位？
近日，2020款寶馬3系正式以31.39-36.39萬元上市，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)的2020款寶馬3系貴嗎？在奔馳C和奧迪A4L面前，三款A(yù)BB入門中級豪車到底買誰更適合自己的預(yù)算和自己的駕駛偏好？
全新BMW 3系榮耀上市
運(yùn)動本色、現(xiàn)代豪華和創(chuàng)新科技完美相融，成就最強(qiáng)一代3系全新BMW 325i和BMW 325Li攜六款車型上市，BMW 320i / 320Li / 330i / 330Li 等更多
廣汽本田新繽智上市會上的掌聲還給了誰？
上周，廣汽本田新繽智上市。現(xiàn)場的喝彩聲自然是給予新繽智的價格的。畢竟12萬元的價格起步，作為一輛日系的SUV，應(yīng)該是誠意滿滿了。但我注意到，不少媒體的掌聲還給予了這次發(fā)布會的創(chuàng)新形式。有記者說，這是廣本有史以來最好的發(fā)布會
435匹馬力/900�！っ�，百公里加速5秒內(nèi)，奧迪SQ8官圖披露
奧迪的性能車家族即將迎來新成員，而且還是一臺SUV，它便是奧迪SQ8。
小愛同學(xué)助力奔馳MBUX 打造車家互聯(lián)新模式
在CES Asia 2019奔馳也展示了全新的奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，其中智能家居的控制功能部分由小米“小愛同學(xué)”賦能實(shí)現(xiàn)。
領(lǐng)潮新生 煥動登場——廣汽本田新繽智燃情上市
6月18日，“靈感WORKSHOP”新繽智（VEZEL）上市發(fā)布會在蘇州舉行，新車共6個版本，市場指導(dǎo)價為12．78萬－17．68萬元。
鮮為人知的進(jìn)口B級車，頂配不足25萬元，全系2.5L+全時四驅(qū)！
綜合來講，斯巴魯力獅最大的特點(diǎn)就是安全、舒適，但面對豐田、本田、日產(chǎn)等同級別B級轎車，力獅的性價比不高，這也是斯巴魯在國內(nèi)難以熱銷的原因所在。
廣汽本田新繽智：業(yè)界人營銷“范本”詮釋定制級SUV
6月18日，廣汽本田新繽智正式上市，此次共推出6款車型，1．5L與1．5T車型各三款，售價從12．78萬元至17．68萬元，相較上一款車型價格最大有1．3萬元的下降，其中1．5L車型于第三季度到店。
一臺最強(qiáng)合資PHEV車型，如何做到隨心“索”享？
經(jīng)過幾十年的發(fā)展，汽車早已從一個遙不可及的夢想成為當(dāng)代中國家庭不可回避的主題。
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