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覺非科技：打造智能駕駛“數(shù)據(jù)引擎”，用中臺戰(zhàn)略掘金新戰(zhàn)場

日前，國家11部委聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，戰(zhàn)略中明確設(shè)定了：建設(shè)國家智能汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺的新目標。這樣的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺，不僅關(guān)乎交通的運轉(zhuǎn)效率，同時也關(guān)乎未來的交通安全。因此在各國的戰(zhàn)略規(guī)劃中，一直都是重中之重

2020-04-02 10:20 評論

布加迪設(shè)計師親自操刀！恒馳旗下首款車型曝光

傳聞多時的恒大汽車旗下新能源汽車品牌恒馳的首款車型——恒馳1終于見到了“真身”。日前，我們從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲得了恒馳旗下首款SUV車型——恒馳1的設(shè)計專利圖。根據(jù)規(guī)劃，該車將在今年亮相，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實現(xiàn)全面量產(chǎn)

2020-04-02 10:12 評論

奇瑞新款瑞虎8曝光：配置大增還有1.5T+48V混動！

瑞虎8為奇瑞旗下的一款中型SUV，也為當前奇瑞的銷量支柱車型。在今年年初，奇瑞曾對外透露，瑞虎8將于今年迎來改款車型，內(nèi)部代號為T1D。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取了新款瑞虎8（T1D）的部分配置信息，新車除了在外觀及內(nèi)飾方面進行全新革新升級之外，也增加了多項舒適及安全性配置

2020-04-02 10:00 評論

“加配不加價，入門即自動”：全新Jeep+指南者夠豪橫

堅持“加配不加價，入門即自動”的態(tài)度，對于在品味和個性方面有所追求的都市年輕一代可謂非常友好。我們經(jīng)常在想象，在這世界上的平行空間里，會不會存在另一個自己，卻過著截然不同的陽光生活。答案無法探究。但在同一個空間之下，又確實存在兩種截然不同的人生

2020-03-31 10:23 評論

除了大眾基因，“新晉網(wǎng)紅”捷達VS7到底好在哪里？

上世紀九十年代至今，要說能給國人留下深刻印象的車型，捷達絕對會是其中之一。說起捷達在中國歷史可以用“輝煌”二字來形容，經(jīng)歷了20多年的市場洗禮，承載中國人對大眾品牌最初的認知和最誠摯的情懷，如今儼然成為了國人心目中一個鮮明的符號——價格平實、經(jīng)久耐用

2020-03-31 10:01 評論

12款激光雷達測評，誰是最強王者？

激光雷達到底哪家強？汽車的智能化發(fā)展讓車載激光雷達變成一樁熱門的生意，目前國內(nèi)外布局在激光雷達領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司越來越多，由于缺少一個統(tǒng)一的標準，很難判斷市場上激光雷達產(chǎn)品的優(yōu)劣。最近，名古屋大學(xué)和Tie

2020-03-30 09:17 評論

售價7.29-10.39萬元，長安逸動PLUS正式上市

2020年3月27日，長安逸動PLUS宣布正式上市。新車全系分別搭載1．6L和1．4T兩種動力配置，共5款車型。新車售價區(qū)間為7．29萬－10．39萬元，同時還公布了多項優(yōu)惠政策。據(jù)官方表示，長安逸動PLUS自開啟預(yù)售至今，已經(jīng)收獲1．15萬個訂單

2020-03-29 13:05 評論

八年百萬，逸動PLUS的進階之路

新車解讀《車評社》第326期前言：八年前，長安逸動在杭州大劇院正式上市，開啟了它的征戰(zhàn)之旅；八年后，長安逸動在同一天迎來了它的第三次進化。如今，它名字加持PLUS，榮升為PLUS家族里的首款轎車，也已成為長安開拓家轎市場的跑量神器

2020-03-29 11:34 評論

比亞迪豐田合資項目落地，誰更該慌？

新冠肺炎疫情席卷全球，多數(shù)車企都在縮減成本，比亞迪和豐田卻聯(lián)手花了3．45億元。一家名為“比亞迪豐田電動車科技有限公司”的企業(yè)正式注冊成立，這意味著比亞迪與豐田的合資正式從協(xié)議階段進入落地階段。早在2

2020-03-29 11:28 評論

技術(shù)干貨——汽車IMD內(nèi)飾工藝介紹及問題解決方案

內(nèi)飾發(fā)展趨勢隨著世界汽車工業(yè)在環(huán)保方面的要求逐步嚴格，以及消費者對產(chǎn)品外觀要求的不斷提高，模內(nèi)裝飾（步嚴格，以及消費者對產(chǎn)品外觀要求的不斷提高，模內(nèi)裝飾（IMD）技術(shù)在汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)中已逐步成為取代傳統(tǒng)噴涂和水轉(zhuǎn)印的新一代生產(chǎn)工藝

2020-03-28 11:45 評論

應(yīng)用于自動駕駛汽車的五大傳感器技術(shù)詳解

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾乎所有開車的人都會想到如果車子能夠自動駕駛，那車子將成為養(yǎng)精蓄銳的好地方

2020-03-27 14:29 評論

長安福特以“厚道”理念打通服務(wù)消費者的最后一公里

在疫情肆虐的大背景下，長安福特細微之處見真章，患難之時顯真情。先鋒科技加上先鋒服務(wù)，為消費者提供貼心、放心、周全的用車生活，這是福特的君子之義。鼠年春節(jié)前夕，一場由新型冠狀病毒感染的肺炎疫情席卷全國，也讓湖北特別是武漢站在了風(fēng)口浪尖

工藝與制造 | 2020-03-26 14:04 評論

領(lǐng)克05限量版發(fā)布：指紋識別一觸讀取個人信息

打造智能座艙新入口！匯頂科技創(chuàng)新車載指紋方案首獲規(guī)模商用北京時間3月18日晚，領(lǐng)克汽車在線上召開了面向全球市場的“領(lǐng)享會”，發(fā)布了基于領(lǐng)克05頂配四驅(qū)車型黑色版型打造的領(lǐng)克05時間限量版將正式開啟預(yù)約

2020-03-19 16:15 評論

限量1005臺，領(lǐng)克05時間限量版發(fā)布

北京時間3月18日，領(lǐng)克汽車首款轎跑SUV車型領(lǐng)克05時間限量版正式開啟預(yù)約。新車在領(lǐng)克05頂配版的基礎(chǔ)上增加了專屬配置，并且限量1005輛。官方在將近2個小時的直播時長中并沒有公布消費者們翹首以盼的預(yù)售價格

2020-03-19 15:05 評論

筑高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展基石，廣汽本田發(fā)力2020

過去的兩年，中國車市承壓下行，給身居其中的汽車企業(yè)帶來不小的壓力。在逆勢中，廣汽本田多款產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，體系實力穩(wěn)健，不僅實現(xiàn)累計超700萬用戶的扎實基盤，更成為汽車行業(yè)中少數(shù)實現(xiàn)正增長的品牌。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年我國乘用車累計銷量為2144．4萬輛，同比下降9．6％

2020-03-17 10:34 評論

中國芯一汽造看奔騰T77 PRO動力有多強悍

3月7日，一汽奔騰T77 PRO正式上市，本次上市新車共推出6款車型供消費者選擇，售價區(qū)間為10．58－13．88萬元。作為奔騰T77 PRO的最大亮點，新車搭載了一汽集團第三代1．5T發(fā)動機，最大功

2020-03-17 10:32 評論

卡羅拉和雷凌應(yīng)該如何選？

卡羅拉和雷凌該如何選？想必大多數(shù)中國消費者都曾糾結(jié)過。不過，在解題之前，大伙有必要先了解兩個新名詞——特供車和全球車。舉個例子，就像是我們所熟知的可口可樂和百事可樂，雖然都師出同門，味道相近，但追本溯源的話，銷往世界各地的可口可樂算是標準的“全球車”

2020-03-16 10:02 評論

BEIJING汽車健康座艙：重新構(gòu)車內(nèi)美好空間

不同于以往的熱鬧喧囂，2020開年的微博熱搜，沒有了多到爆炸的明星八卦，只剩下一個個關(guān)于新冠肺炎疫情的滾動數(shù)字。當健康成為第一大剛需，我們該如何去做？不同于以往的熱鬧喧囂，2020開年的微博熱搜，沒有了多到爆炸的明星八卦，只剩下一個個關(guān)于新冠肺炎疫情的滾動數(shù)字

2020-03-14 09:22 評論