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技術(shù)應(yīng)用

汽車防撞鋼梁的作用究竟有多大？沒有后防撞鋼梁的汽車真的很不安全嗎？

汽車的防撞鋼梁對提高汽車的安全性有一定的幫助。但是，這種幫助并沒有你想象的那么大，沒有防撞鋼梁的后果也不像很多網(wǎng)上媒體宣揚(yáng)的那么嚴(yán)重，事實上很多人對防撞鋼梁的認(rèn)知還是很片面的。

其他 | 2018-12-13 10:00 評論

發(fā)動機(jī)的氣門間隙有什么用？氣門間隙過大、過小有什么影響？

我們在處理發(fā)動機(jī)故障時，只要拆裝了氣門及其相關(guān)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，在安裝后就要重新調(diào)整氣門間隙。那么究竟什么是氣門間隙呢？氣門間隙有什么用？

其他 | 2018-12-11 10:23 評論

談?wù)勂囯娋�—德標(biāo)電線

汽車線束常用的導(dǎo)線種類有日標(biāo)（AVSS等）、國標(biāo)（QVR）、德標(biāo)（FLRY）、美標(biāo)等幾大系列。

其他 | 2018-12-10 09:21 評論

解放卡車低速失靈是怎么回事——詳解卡車變速箱的高低速控制系統(tǒng)

解放新悍威是一汽自主研發(fā)的一款重型卡車，廣泛的應(yīng)用在公路運(yùn)輸和工地、礦山等場所。

其他 | 2018-12-04 09:18 評論

見證出色實力 單向測徑儀高精度測量線纜！

單向測徑儀是應(yīng)用于線纜電纜等的外徑測量設(shè)備，既有出色的測量能力，還能對外徑進(jìn)行控制。

其他 | 2018-12-03 15:15 評論

汽車換機(jī)油必須更換機(jī)油濾芯嗎？如果換了假的機(jī)油濾芯會怎樣？

發(fā)動機(jī)在更換機(jī)油的同時，必須更換機(jī)油濾清器，并且必須更換正品、優(yōu)質(zhì)的濾清器，絕不能使用價格低廉的假冒機(jī)油濾清器來代替。

其他 | 2018-12-03 15:02 評論

【成形工藝】新福特�？怂钩堿柱，帶你了解一種新的熱成形技術(shù)

此前我們已經(jīng)介紹過幾種熱成形新技術(shù)，包括激光拼焊板TWB熱成形、差厚軋制板TRB熱成形、補(bǔ)丁板PB熱成形以及軟硬區(qū)SoftZone熱成形。

其他 | 2018-11-30 09:12 評論

通常線束產(chǎn)品檢測的內(nèi)容和要求

在檢測線束產(chǎn)品是否合格時，應(yīng)當(dāng)按要求進(jìn)行檢測。

其他 | 2018-11-29 10:40 評論

汽車線束加工中的一些問題及解決方案

線束的加工工藝一般為：開線（下料裁線）→壓接（分支壓接、端子壓接）→組裝（預(yù)裝、纏繞、標(biāo)記）→導(dǎo)通測試。

其他 | 2018-11-28 15:57 評論

端子線束工藝各部分細(xì)節(jié)圖解

端子在插入作業(yè)時，上下移動端子插入護(hù)套，如果用的力量過大端子會造成向上、向下彎曲。

其他 | 2018-11-28 11:49 評論

汽車電線束中端子壓接的細(xì)節(jié)要求

本文通過分析端子在壓接中具體的性能要求和影響端子壓接的幾個因素，提出了改善壓接性能的方法。

其他 | 2018-11-28 11:38 評論

淺談汽車線束——絞線

線束工作中經(jīng)常遇到下面一些問題，線束中有的電線為何要互絞在一起？絞線的屏蔽信號與屏蔽線相比如何？為何有的絞線有三四根絞合在一起？在哪些地方絞線用到的比較多？

其他 | 2018-11-28 08:41 評論

發(fā)動機(jī)開鍋了為什么不允許立即熄火？會造成怎樣的損傷？該如何降溫呢？

汽車發(fā)動機(jī)開鍋后不建議立即熄火，需要根據(jù)具體的情況來采取相應(yīng)的降溫措施。

其他 | 2018-11-27 11:42 評論

端子各部位壓著確認(rèn)及檢驗規(guī)范

端子芯線壓著高度（CH）和絕緣皮壓著高度（IH）測量方式。

其他 | 2018-11-27 08:55 評論

淺談汽車線束電線材質(zhì)特性

其他絕緣層材質(zhì)，比如聚酰胺PA， 聚丙烯PP，聚氨酯PUR,多聚不飽和脂及酸PFA（T8等級）等，一般用的很少或者特殊的情況下才使用。

其他 | 2018-11-26 15:34 評論

淺談汽車?yán)^電器

繼電器是一種當(dāng)輸入量（電、磁、聲、光、熱）達(dá)到一定值時，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動控制器件。

其他 | 2018-11-26 13:58 評論

淺談汽車天線

汽車天線是攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機(jī)、車載電話或無線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī)，以對載波解調(diào)的裝置。在汽車行業(yè)中，天線一般是由FAKRA系列來體現(xiàn)的。

其他 | 2018-11-26 11:39 評論

【連接技術(shù)】鋼鋁連接技術(shù)哪家強(qiáng)（上篇）

前面的連接技術(shù)文章介紹了各種鋼鋁連接的技術(shù)，包括激光焊接、自沖鉚接、鋁點焊、攪拌摩擦焊、無鉚連接等，那么，哪些是鋼鋁混合車身的主流連接技術(shù)，哪些能最終得到大量推廣呢？

其他 | 2018-11-22 10:14 評論

同樣的車型，為什么搭載CVT變速箱要比搭載AT變速箱更省油？

不論從理論上還是在實踐上，CVT變速箱都要比傳統(tǒng)AT變速箱更省油。其中最主要的原因，就是CVT變速箱與發(fā)動機(jī)匹配的更好，可以讓發(fā)動機(jī)始終在最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作。

其他 | 2018-11-22 09:01 評論

線束壓接以及檢測的正確方法匯總（詳細(xì)圖解）

拉力測試注意事項：1.夾頭不得夾住線芯包筒部位；2.多線合壓時應(yīng)取多組樣品分別測各線的壓接拉力。

其他 | 2018-11-22 08:56 評論
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