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華為加持，嵐圖FREE+定檔！真能助品牌翻盤？
目前已經(jīng)確認(rèn)，嵐圖FREE+將會在7月12日迎來正式上市，此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為22.99萬元起。和現(xiàn)款嵐圖FREE最不同的是，嵐圖FREE+會采用全新的設(shè)計理念，以及華為最新的鴻蒙座艙5、華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)
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嵐圖FREE核心零部件配套供應(yīng)商一覽
6月19日，嵐圖汽車首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE正式上市，新車推出純電版和增程版2個動力版本，NEDC續(xù)航里程分別為505km和860km，官方指導(dǎo)價在31.36-36.36萬元之間。目前，嵐圖FREE首臺量產(chǎn)車已于6月30日在武漢工廠下線，將于今年第三季度逐步交付給用戶
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東風(fēng)高端新能源子品牌嵐圖FREE試駕體驗
百公里加速成績4．5秒、860公里的綜合續(xù)航，這些數(shù)據(jù)讓嵐圖Free一經(jīng)面世就收獲了業(yè)界關(guān)注。但嵐圖Free身上還有另一個標(biāo)簽：東風(fēng)高端新能源子品牌。不可否認(rèn)，這也是行業(yè)內(nèi)人士聚焦的重要原因。而作為一臺以增程式為賣點的新車，勢必繞不開這個領(lǐng)域已經(jīng)成功出圈的理想ONE
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嵐圖FREE將如何定義新標(biāo)桿？
汽車市場近年來在新四化風(fēng)口的驅(qū)動下，衍生了大量的新生品牌，甚至不少跨界而來的汽車企業(yè)。但隨著風(fēng)口散去，在執(zhí)行力比想象力重要的時代，能夠擺脫“PPT造車”并生存下來的，并不多數(shù)。因此如何解決消費者對新晉品牌的質(zhì)疑，就是各家新生品牌都需面臨的問題。
嵐圖FREE 2021-04-07 -
“性能級中大型智能電動SUV”嵐圖FREE正式開啟預(yù)售通道
電車匯消息：3月31日， “性能級中大型智能電動SUV”嵐圖FREE正式開啟預(yù)售，同步推出增程電動版和純電動版2款車型，價格分別為：31．36萬元和33．36萬元。預(yù)售期內(nèi)預(yù)訂用戶可獲得嵐圖FREE首
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嵐圖FREE中大型智能電動SUV全球首發(fā)
12月18日，嵐圖汽車在深圳發(fā)布零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE，該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標(biāo)配高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)20項智能駕駛輔助功能；配備前雙叉臂、后多連桿懸架、空氣懸架等多項高端豪華技術(shù)
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東風(fēng)集團(tuán)新能源豪華中大型SUV嵐圖FREE
導(dǎo)語：東風(fēng)集團(tuán)顯然正在用“孤注一擲”的決心，打造其高端新能源汽車品牌“嵐圖”。但作為嵐圖品牌旗下的首款產(chǎn)品，嵐圖FREE明年能否打響“頭炮”，目前而言，并不樂觀。張磊 ｜ 文12月11日，創(chuàng)業(yè)板上市委員會官網(wǎng)顯示，東風(fēng)集團(tuán)A股發(fā)行上市的申請已獲通過
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