導語 | Lead 國內(nèi)車企自研智駕/座艙芯片行業(yè)正在興起，現(xiàn)在這個陣營又增加了一個新的成員——奇瑞汽車。為什么國內(nèi)車企前赴后繼、排除萬難、投入重金研發(fā)智
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-07 11:25 評論研究人員發(fā)現(xiàn)新型靶向方法，可保護神經(jīng)元免受退行性病變。 天普大學醫(yī)學院 4月3日 帕金森病和阿爾茨海默病等神經(jīng)退行性疾病涉及疾病誘發(fā)的損傷導致的進行性神經(jīng)元丟失
醫(yī)療科技 | 2025-04-07 11:25 評論當全球目光聚焦于中美歐的電動車競速時，在撒哈拉以南的非洲大陸上正掀起一場靜默革命。這片曾被視作汽車產(chǎn)業(yè)“邊緣地帶”的土地，能否抓住機遇，突破發(fā)展困局，開辟出獨屬于自己的發(fā)展路徑？在全球汽車產(chǎn)業(yè)的紛繁訊息中，非洲大陸的消息總是稀缺
新能源汽車 | 2025-04-07 11:19 評論對抗失智癥的新疫苗？現(xiàn)有帶狀皰疹疫苗或已顯示護腦功效！新研究揭示帶狀皰疹疫苗使老年人七年失智癥風險降低 20%。 斯坦福大學
醫(yī)療科技 | 2025-04-07 11:17 評論Data Analysis of New Energy & Auto 競爭已經(jīng)一個多維度、全方位的綜合比拼。 本文共計：6134字 大約需要：25分鐘 3月的最后一天，小米被推到了風口浪尖
新能源汽車 | 2025-04-07 11:15 評論2025年第一季度造車新勢力的銷量出爐了。 小鵬汽車最是春風得意，交出了94008輛的銷量成績單，而理想汽車則是緊跟其后，交付量為92864輛，后起之秀零跑汽車排名第三，終端累計交付量為87552輛，并且這三位，均實現(xiàn)了同比增長
新能源汽車 | 2025-04-07 11:14 評論作者：Ilya Strebulaev 編譯：Amelie 編輯：伊凡 獨角獸創(chuàng)始人從哪來？ 在黃仁勛（Jensen Huang）創(chuàng)辦英偉達之前，他曾在Denny’s餐廳洗碗。 當然，除了一些很特別的例子，大多數(shù)獨角獸公司的創(chuàng)始人的職業(yè)更為有跡可循
人工智能 | 2025-04-07 11:13 評論智駕出事故，受影響的不止是小米汽車，而是整個汽車行業(yè)。 最直接的沖擊是，4月23日將開幕的上海車展里，各大車企未必敢于以智能駕駛作為展臺的傳播重心，甚至是不想去提及。4月2日前后，我們和很多車企
人工智能 | 2025-04-07 11:09 評論萬鋼是中國電動汽車戰(zhàn)略的重要奠基人和長期推動者，其身份與影響力體現(xiàn)在：原科技部部長2007-2018年，科技部任內(nèi)大力推動“863電動汽車專項”、智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)全國政協(xié)副主席
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-07 11:09 評論管理層震蕩、市場失利、合作破裂，日產(chǎn)的未來充滿不確定性。大刀闊斧的管理改革后，日產(chǎn)在兜兜轉轉中似乎又回到了危機的起點。 迫于壓力，日產(chǎn)汽車公司宣布進行管理層改革。此前曾公開表示公司現(xiàn)金流還能支撐14個月的背景下，其中國與美國兩個核心市場的經(jīng)營狀況卻持續(xù)惡化，未見明顯改善
新能源汽車 | 2025-04-07 11:08 評論特朗普出牌總是難以捉摸，特朗普竟然在4月3號，宣布對多個國家基本上所有產(chǎn)品實施“互惠關稅”。而特朗普說的“互惠關稅”的稅率從 10% 的基準利率到 49% 不等，其實是增加從其他國家進入美國商品增收稅收
新能源汽車 | 2025-04-07 10:59 評論當?shù)貢r間4月2日，美國美國總統(tǒng)特朗普公布了全球市場關注已久的“對等關稅”（Reciprocal Tariffs）計劃。在此之前不久，特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅，相關措施將于4月2日生效
新能源汽車 | 2025-04-07 10:53 評論背景卷積神經(jīng)網(wǎng)絡（Convolutional Neural Networks, CNN）的核心技術主要包括以下幾個方面：局部連接、權值共享、多卷積核以及池化。這些技術共同作用，使得CNN在圖像和語音識別等領域取得了顯著成就，并廣泛用于車輛自動駕駛的圖像目標識別中
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-07 10:31 評論引言 2025 年的美國自動駕駛江湖，正在上演現(xiàn)實版《權力的游戲》。 昨夜美股 “黑色星期五” 的驚雷炸響 —— 道指重挫 1400 點，特斯拉股價
人工智能 | 2025-04-07 10:31 評論2025年，“全民智駕”這一概念成為國車企高呼的關鍵詞。全民智駕意味著高端的自動駕駛技術將不斷下沉，以更平民化的方式推廣10～20萬元價格區(qū)間的至中、低端車型。隨著新能源汽車滲
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-07 10:30 評論自動駕駛技術被認為是未來交通領域的革命性變革，其目標是通過技術手段實現(xiàn)安全、高效、便捷的出行體驗。而在這一技術體系中，環(huán)境感知系統(tǒng)扮演著至關重要的角色，它不僅是自動駕駛車輛理解外部世界的“眼睛”，更是車輛實現(xiàn)自主決策的基礎
人工智能 | 2025-04-07 10:28 評論光儲同壽指光伏發(fā)電系統(tǒng)與配套儲能系統(tǒng)的設計壽命同步，通常目標為25年以上。光伏組件壽命普遍可達25年，而傳統(tǒng)儲能系統(tǒng)（如鋰電池）壽命較短（約10-15年），因此需通過技術手段延長儲能壽命，使兩者在壽命周期內(nèi)高效協(xié)同，降低系統(tǒng)更換和維護成本
鋰電 | 2025-04-07 10:17 評論歐陽明高在中國電動汽車百人會論壇（2025）高層論壇上指出全固態(tài)電池的能量密度要想突破500Wh/kg，鋰電池的反應機制就從插層化學變成了轉化化學。 鋰離子電池中的插層化學（Intercalatio
鋰電 | 2025-04-07 10:16 評論本文主要介紹無極耳電池與傳統(tǒng)極耳電池的差異。 1. 無極耳的含義 傳統(tǒng)極耳設計： 電池正負極通過焊接單個或多個金屬薄片（極耳）引出電流，通常傳統(tǒng)圓柱電池（如18650）具有正、負極耳各一個
鋰電 | 2025-04-07 10:16 評論引言 一部條例引發(fā)的行業(yè)地震。 2025年4月1日，《北京市自動駕駛汽車條例》正式施行，這可能是愚人節(jié)最不"愚人"的消息——條例明確支持自動駕駛用于個人乘用車、出租車等場景，甚至允許"符合條件的車輛開展道路應用試點"
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-07 10:16 評論
