電驢必有一場(chǎng)血戰(zhàn)！

作者：文雨，編輯：小市妹 兩年之內(nèi)，國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車(chē)必將迎來(lái)極致內(nèi)卷，競(jìng)爭(zhēng)烈度甚至可能不亞于當(dāng)下的汽車(chē)和光伏。 【產(chǎn)能失控】 2020年九號(hào)公司上市，2021年愛(ài)瑪科技上市，2023年綠源集團(tuán)

“智能之都”天津，刮起智能產(chǎn)業(yè)颶風(fēng)

從世界智能大會(huì)，到世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)；由天津和重慶各自主辦，到津渝兩大直轄市聯(lián)袂操盤(pán)。6月20日至23日，“煥新升級(jí)”后2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在天津舉行。本屆博覽會(huì)以“智行天下，能動(dòng)未來(lái)”為主題，

電商還存在錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)空間嗎？

“上鏈接試了，十幾分鐘，成本5塊的東西賣(mài)1塊5了。”今年618前期，某個(gè)電商平臺(tái)上線了自動(dòng)跟價(jià)功能，有一個(gè)賣(mài)家嘗試了一會(huì)兒之后趕緊關(guān)了。 又一個(gè)618，平臺(tái)、商家、消費(fèi)者們又迎來(lái)了一次狂歡

越南也要下手了，跨境電商免稅時(shí)代即將結(jié)束

圖片來(lái)源：Pixabay 靠著性?xún)r(jià)比，中國(guó)賣(mài)家在海外混得風(fēng)生水起。但隨著各國(guó)對(duì)跨境電商小包裹進(jìn)行稅收調(diào)整，中國(guó)商品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)可能會(huì)被削弱。 據(jù)媒體報(bào)道，

發(fā)展前景與副作用，減肥藥概念走強(qiáng)背后的喜與悲

6月20日，減肥藥概念表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，截至收盤(pán)，博濟(jì)醫(yī)藥實(shí)現(xiàn)20CM漲停，諾泰生物大漲18.64%，百花醫(yī)藥實(shí)現(xiàn)10CM漲停。 6月19日晚間，諾泰生物發(fā)布的2024年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，今年上半年公司實(shí)

2024年5月全球醫(yī)藥創(chuàng)新成果進(jìn)展

引言 2024年5月，全球批準(zhǔn)多款新藥上市。FDA批準(zhǔn)6款新藥（NDA/BLA），包含4款生物制品藥物（BLA）；NMPA批準(zhǔn)5個(gè)品規(guī)（5個(gè)品種）創(chuàng)新藥上市，4款為化藥，1款為生物制品。中美上市的11款新藥中，4款用于治療非小細(xì)胞肺癌，3款用于治療糖尿病相關(guān)復(fù)發(fā)癥

史上最簡(jiǎn)單618落幕，我看到了電商平臺(tái)的變與不變

全球氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展陷入低潮了嗎？

作為氫能技術(shù)和燃料電池行業(yè)的先行者，美、日、韓一度激進(jìn)開(kāi)局，率先出臺(tái)氫能和燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略，依托政府強(qiáng)勢(shì)補(bǔ)貼推廣氫燃料電池汽車(chē)和加氫站建設(shè)，成為全球氫能行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)

歐洲“右轉(zhuǎn)”！氣候變化怎么辦？

 撰文 | 森序  出品 | 零碳知識(shí)局 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月9日，為期4天的第10屆歐洲議會(huì)選舉投票結(jié)束。 根據(jù)投票結(jié)果顯示，現(xiàn)任歐盟委

2024年中國(guó)涂料油墨行業(yè)研究報(bào)告

第一章 行業(yè)概況 1.1 簡(jiǎn)介 中國(guó)涂料油墨行業(yè)涵蓋了研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售各種涂料、油漆和油墨的所有環(huán)節(jié)。涂料及油漆是指涂覆在被保護(hù)或被裝飾的物體表面，并能與被涂物形成牢固附著的連續(xù)薄膜的物質(zhì)。它

護(hù)航科技研發(fā)占比低毛利率反高，2020年前五大供應(yīng)商質(zhì)量堪憂(yōu)

文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 李力 編：許輝 5月28日已問(wèn)詢(xún)的護(hù)航科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：護(hù)航科技）擬在北交所上市，保薦機(jī)構(gòu)為首創(chuàng)證券。公司擬向不特定合格投資者公開(kāi)發(fā)行人民幣普通股不超過(guò)2,

中國(guó)新能源七子VS歐美石油七姊妹，誰(shuí)能在能源革命這場(chǎng)戰(zhàn)斗中笑到最后？

在商業(yè)世界中，人們總會(huì)把類(lèi)似的公司放在一起進(jìn)行比較、評(píng)論，譬如當(dāng)年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的三駕馬車(chē)“BAT”，譬如當(dāng)今美國(guó)市場(chǎng)上市值最高的科技七巨頭。 在西方的石

成長(zhǎng)的煩惱：當(dāng)播客遇上小紅書(shū)

在平臺(tái)內(nèi)容的稀缺性和工具性逐步加強(qiáng)的當(dāng)下，小紅書(shū)的流量?jī)r(jià)值仍然存在。在此前提之下，如果小紅書(shū)的平臺(tái)規(guī)則與對(duì)接效率，能對(duì)外部制作人更加友好，或許小紅書(shū)想要的“具有平臺(tái)調(diào)性”的播客主播，將會(huì)在這片流量沃土破土而出

“史上最卷”618收官：混戰(zhàn)升級(jí)，各出奇招

文/王慧瑩  編輯/子夜  史上最長(zhǎng)618終于落幕，這次大促有何不同？ 復(fù)盤(pán)來(lái)看，今年的618有很多第一次。這是幾大頭部電商平臺(tái)取消預(yù)售的第一次大促，是簡(jiǎn)化優(yōu)惠機(jī)制玩法的第一次大促，也是幾大平臺(tái)開(kāi)啟僅退款服務(wù)后的第一次大促

卷價(jià)格，卷配置，卷營(yíng)銷(xiāo)，為何我國(guó)汽車(chē)行業(yè)如今“愈卷愈烈”？

引言 對(duì)當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，“內(nèi)卷”一詞已不再新鮮。 年初由比亞迪掀起的價(jià)格戰(zhàn)，各大品牌輪番降價(jià)，內(nèi)卷愈演愈烈，有很多車(chē)企已然搖搖欲墜。比如上汽，感興趣的可以看看筆者前文《上汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)發(fā)布 車(chē)企一哥跌落神壇》

“科技網(wǎng)紅”NFT的過(guò)氣之路

作者|雨谷 聲明|題圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。 驚蟄研究所原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)留言申請(qǐng)開(kāi)白。 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，從一夜爆紅到無(wú)人問(wèn)津幾乎是所有“網(wǎng)紅”的宿命。而在科技界，同樣的劇情則落到了NFT的頭上

AI芯片的未來(lái)，未必是GPU

?在人工智能計(jì)算架構(gòu)的布局中，CPU與加速芯片協(xié)同工作的模式已成為一種典型的AI部署方案。CPU扮演基礎(chǔ)算力的提供者角色，而加速芯片則負(fù)責(zé)提升計(jì)算性能，助力算法高效執(zhí)行。常見(jiàn)的AI加速芯片按其技術(shù)路徑，可劃分為GPU、FPGA和ASIC三大類(lèi)別

手機(jī)血戰(zhàn)618：打得頭破血流，家家都是第一！

戰(zhàn)況最激烈的一屆618。 長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月時(shí)間的618年中大促正式落下帷幕，作為史上首個(gè)取消預(yù)售、不玩套路的購(gòu)物節(jié)，各平臺(tái)、各品牌都卯足勁向前沖，紛紛取得了不俗的戰(zhàn)績(jī)。在各品類(lèi)中，最值得關(guān)注的依然是手機(jī)數(shù)碼領(lǐng)域，畢竟連蘋(píng)果都親自下場(chǎng)，戰(zhàn)況激烈的程度可見(jiàn)一斑

vivo遭“背刺”，上一個(gè)是小米

作者 | 柯基 主編 | 蘇淮 在vivo試圖打響“世界品牌”，且在2024歐洲杯上砸下重金成為官方合作伙伴的高光之下，居然在印度遭遇了“背刺”。

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入消耗戰(zhàn)，海外市場(chǎng)補(bǔ)血，燃油車(chē)企生存可能性更大

隨著電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格大戰(zhàn)的開(kāi)啟，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入消耗戰(zhàn)階段，這個(gè)階段就看誰(shuí)更能熬，持續(xù)虧損的新造車(chē)很可能將迅速被淘汰大部分，依靠燃油車(chē)和海外市場(chǎng)補(bǔ)血的燃油車(chē)企業(yè)更可能在這個(gè)消耗戰(zhàn)中生存下來(lái)。 新造