大疆車載靠“靈活”悶聲發(fā)大財(cái)

作者|崔秋陽 編輯|章漣漪 在與上汽通用五菱合作了3款車型后，大疆車載終于和第二家主機(jī)廠正式達(dá)成合作，并官宣了量產(chǎn)車型：iCAR 03。 有意思的是，在智界S7秀無人泊車技術(shù)，自己開上發(fā)布會(huì)舞臺(tái)之后，大疆車載加持下的iCAR 03一樣用無人駕駛的方式自己開上了舞臺(tái)

2025，比亞迪“猛攻”日本

導(dǎo)語Introduction年銷3萬輛，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。作者丨崔力文責(zé)編丨石劼編輯丨靳鵬輝眼下，整個(gè)車圈都在關(guān)心的話題，無外乎：“比亞迪全年銷量真的能突破300萬輛大關(guān)嗎？”由此結(jié)合終端成績單，1-11月其乘用車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)達(dá)到267.2萬輛，距離上市目標(biāo)僅相差32.8萬輛

全球顯示產(chǎn)業(yè)投資預(yù)測(cè)報(bào)告出爐：2024年投資額暴漲82%，OLED占比過半

WitDisplay消息，有預(yù)測(cè)稱，全球顯示器設(shè)備投資明年將擴(kuò)大82%，2025年也將增加25%。明年設(shè)備投資擴(kuò)大的預(yù)測(cè)受今年減少61%的基數(shù)效應(yīng)影響較大。預(yù)計(jì)OLED在顯示器設(shè)備投資中的比重明年為54%，2025年為84%

擴(kuò)產(chǎn)大躍進(jìn)、大洗牌、極致內(nèi)卷…盤點(diǎn)2023年光伏十大關(guān)鍵詞

新能源汽車廠商狂卷城區(qū)NOA的背后

出品|何璽 排版|葉媛電氣化的“上半場(chǎng)”基本收官后，新能源汽車領(lǐng)域的智能化“下半場(chǎng)”要怎么打？對(duì)此，各大頭部車企已經(jīng)用一年來的實(shí)踐給出了答案——以NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）技術(shù)為核心，狂卷智駕體驗(yàn)。01車

蔚來打敗“蔚來”

作者 | 魏啟揚(yáng) 來源 | 洞見新研社 繼2019年后，又一次深陷倒閉傳聞的蔚來汽車，“在關(guān)鍵時(shí)刻找到錢了”。 12月18日，蔚來汽車宣布，與阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN H

垂直賽道爭(zhēng)奪頭部大V，“快抖紅微”錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)

文丨方文 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing） “廣積糧、高筑墻”，這是平臺(tái)型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的不二法門。糧如何來？高墻如何筑，這其中的秘訣就在垂直頻道的深耕。 如今，流量平臺(tái)都在開始向垂直賽道要效率、要效益

大主播與MCN互噬，已成為直播帶貨的根本矛盾

孫東旭被罷免公司執(zhí)行董事職務(wù)，董宇輝從“帶貨主播”變?yōu)?ldquo;高級(jí)合伙人”，并將單獨(dú)負(fù)責(zé)文旅相關(guān)的新賬號(hào)，東方甄選這場(chǎng)由小作文引發(fā)的“內(nèi)訌”最終以此收?qǐng)?/span>

分析丨天亮之前，碳酸鋰期貨多空拉鋸大戰(zhàn)還要持續(xù)多久？

借用宋代詞人李清照《聲聲慢》中“冷冷清清，凄凄慘慘戚戚”來形容碳酸鋰期貨市場(chǎng)開市以來的表現(xiàn)，恐怕是再合適不過了。出人意料的是，在月初暴跌出恐慌后，碳酸鋰期貨終于迎來了像樣的多空博弈

醫(yī)藥賽道年末異軍突起的邏輯

導(dǎo)語：機(jī)構(gòu)在醫(yī)藥行業(yè)正形成新的合力。 9月初，央視財(cái)經(jīng)頻道《天下財(cái)經(jīng)》欄目播出了一期減肥藥在海外走紅的節(jié)目。 根據(jù)報(bào)道，丹麥藥企諾和諾德因旗下減肥及糖尿病治療藥物暢銷，股價(jià)上漲，包括非上市股票在內(nèi)的總市值超過4210億美元，超過奢侈品巨頭路威酩軒，成為市值最高的歐洲企業(yè)

新能源車企年底沖刺KPI，只能抓住“價(jià)格戰(zhàn)”做文章？

新能源汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)似乎看不到盡頭。自特斯拉吹響號(hào)角后，今年以來，業(yè)內(nèi)已然開啟了幾輪頗具規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)。如今進(jìn)入年底，價(jià)格戰(zhàn)不僅沒有消停，還愈打愈烈。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，12月，已有20多家車企先后開啟降價(jià)促銷活動(dòng)

臺(tái)積電交出了技術(shù)，西方卻在拋棄它，中國芯片成為它的希望

臺(tái)積電覺得在美國建廠，上交了機(jī)密數(shù)據(jù)，讓美國加快了芯片工藝的研發(fā)進(jìn)程，然而美國的目的達(dá)到后，如今美國、歐洲、韓國等正聯(lián)合研發(fā)新的芯片產(chǎn)業(yè)鏈，獨(dú)獨(dú)舍棄臺(tái)積電，讓臺(tái)積電感覺自己已被拋棄。 當(dāng)年日本的

海外電商混戰(zhàn)，阿里L(fēng)azada能搶下更多市場(chǎng)嗎？

圖片來源：Pixabay 阿里再度加碼東南亞電商市場(chǎng)。 據(jù)媒體報(bào)道，東南亞電商巨頭Lazada日前從阿里獲得了6.34億美元的資金。這筆新資金是

朱華榮掛帥、全資源傾斜，阿維塔能擔(dān)起長安“長子”的重任嗎？

文/白如鏡  編輯/周雄飛  阿維塔，近日正經(jīng)歷著高層變動(dòng)。 12月12日，阿維塔科技宣布，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮擔(dān)任阿維塔科技董事長。相應(yīng)的，譚本宏不再擔(dān)任阿維塔科技董事長兼 CEO，將轉(zhuǎn)任長安汽車黨委副書記

汽車無線充電爆發(fā)前夜：特斯拉帶頭，小米和華為緊隨，新一輪競(jìng)賽開啟

普及仍有困難‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 作者｜王磊 楚門 無線充電的風(fēng)，還是吹向了電動(dòng)汽車

剛剛！1800億巨頭被賤賣：僅售36億

為什么賤賣？ 鉛筆道作者 | 惜文 令人意外。一家市值250億美元的巨頭，近期卻以5億美元的價(jià)格廉價(jià)出售，它的股東包括但不限于阿里、京東、騰訊。 它就是Farfetch（發(fā)發(fā)奇），一家英國奢侈品電商平臺(tái)，創(chuàng)立于2008年，2018年登陸紐交所

聚焦2023長三角生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)：重點(diǎn)投資機(jī)構(gòu)榜單揭曉

聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 資本是推動(dòng)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的因素。作為我國擁有最多跨國生物醫(yī)藥企業(yè)、創(chuàng)新和研發(fā)能力最強(qiáng)的地區(qū)，長三角區(qū)域的

萊西第一股，突然急剎車

文 | 江禾 編輯 | 小木 登陸資本市場(chǎng)的前一刻，富景中國突然急剎車。 12月5日晚間，富景中國控股有限公司（簡稱“富景中國”）發(fā)布公告稱：鑒于現(xiàn)行市況，經(jīng)征詢

六氟雙酚A行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)面臨較大的轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力

國外對(duì)于六氟雙酚A的生產(chǎn)研究開始較早，技術(shù)先進(jìn)，主要供應(yīng)商有美國杜邦、意大利蘇威蘇萊克斯、美國Greene Tweed、日本大金工業(yè)等公司。六氟雙酚A又稱雙酚AF等，簡稱BPAF，分子式為C15H10F6O2，室溫下為白色晶狀粉末，是一種重要的有機(jī)中間體

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