年底沖銷量，除了遙遙領(lǐng)先的新車，就是斷層式的技術(shù)碾壓。 本月榜單看點(diǎn)： 傳統(tǒng)車企實(shí)力不小，比亞迪、吉利、五菱、長城穩(wěn)居前列 新勢力排名沒有變化，仍然是理想、小鵬、零跑、蔚來、哪吒 上汽大眾新能
新能源汽車 | 2023-12-04 10:57 評論臨近2023年底，中國車市呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。11月，比亞迪連續(xù)兩次調(diào)價(jià)，全力以赴沖刺年度300萬輛目標(biāo)，南北大眾也迎來了第2700萬輛汽車新車下線。 通過12月1日各家車企發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公告
智能汽車網(wǎng) | 2023-12-04 10:51 評論奇偶派（jioupai）原創(chuàng) 作者|葉子、光塵 編輯|釗 圖源：圖蟲創(chuàng)意 程維下車，何小鵬接過了滴滴的“方向盤”。 8月28日，滴滴出行宣布與小鵬汽車合作造車。而小鵬
新能源汽車 | 2023-12-04 10:21 評論2023年12月1日，國內(nèi)多家新能源汽車品牌發(fā)布11月銷量公告。雖然金九銀十已經(jīng)過去，但是11月車市熱度依然不減。為了沖擊年底銷量目標(biāo)，各家車企密集推出新車，在廣州車展上發(fā)布多款重磅車型，極大活躍了車市，拉動了汽車消費(fèi)
新能源汽車 | 2023-12-04 10:18 評論繼今年4月的第一波紙價(jià)上漲潮后，11月以來，多家紙業(yè)公司再度發(fā)出漲價(jià)函。太陽紙業(yè)、晨鳴紙業(yè)、岳陽林紙等多家紙企紛紛宣布對旗下紙品進(jìn)行提價(jià)，文化紙更是“漲”聲不斷。伴隨著傳統(tǒng)旺季到來以及原材料價(jià)格的持續(xù)
儀器儀表 | 2023-12-04 10:13 評論前言： 通信技術(shù)更新迭代加速射頻前端模組化趨勢，萬物互聯(lián)時(shí)代到來為射頻行業(yè)開拓更大藍(lán)海。 作者 | 方文三 圖片來源 | 網(wǎng) 絡(luò) 國產(chǎn)
電子工程 | 2023-12-04 09:37 評論11月份一過，各大新能源車企們紛紛發(fā)布了11月份的成績單。 從Top15名總表現(xiàn)來看，大家基本上同比、環(huán)比都有增長，特別是同比去年，考勤都非常猛，大多是1倍多或幾倍多的增長。只有哪吒同比下滑了。
新能源汽車 | 2023-12-03 10:05 評論摘要： 鈦合金應(yīng)用逐步推廣，強(qiáng)度高、重量輕帶來手機(jī)新趨勢：2023年以來，榮耀、蘋果、三星等主流3C廠商開始不同程度導(dǎo)入鈦合金材料，蘋果iPhone15系列手機(jī)采用全新的鈦金屬機(jī)身，同時(shí)據(jù)媒體報(bào)道，
新材料 | 2023-12-02 13:00 評論文｜鄭亦久 作為“雙十一”前輩的“黑色星期五”，一向是歐美市場一年里最重要的消費(fèi)時(shí)段，而在互聯(lián)網(wǎng)興起后，2005年美國創(chuàng)業(yè)者又發(fā)明出了緊接著&ld
通信 | 2023-12-01 21:25 評論第三季度折疊屏的熱度消退后，年底的手機(jī)市場，硝煙四起在了中高端。 先是一加、紅米、真我等子品牌開啟亂戰(zhàn)，價(jià)格下探、配置向旗艦看齊，后有榮米OV親自下場，魅族、紅魔等二線品牌也不甘示弱，甚至歸來的華為也摻了一腳
顯示 | 2023-12-01 17:44 評論作者：Sophia 物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)而言，2023年是值得銘記的一年。 回望十年前，2013年4月，“工業(yè)4.0”概念在德國漢諾威工博會正式推出，引發(fā)了全球范圍內(nèi)新一輪的工業(yè)變革競賽，也引燃了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國落地的火種
光通訊 | 2023-12-01 16:52 評論撰文 | 吳先之 編輯 | 王 潘 11月28日，有阿里員工在內(nèi)網(wǎng)發(fā)帖稱拼多多市值即將超越阿里，自己百感交集。神隱多時(shí)的馬云罕見回帖，內(nèi)容大致意思是：友商牛逼、兄弟勿憂、我還能行
通信 | 2023-12-01 16:39 評論三星、LG電視黑五節(jié)大促銷，價(jià)格跌至歷史最低點(diǎn) 黑色星期五（11月24日）是美國最大的購物日，三星電子、LG電子等全球電視企業(yè)開始大幅打折，將電視銷售價(jià)格降至歷史最低水平。 OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）電視的售價(jià)相對高于中國LCD（液晶顯示器）電視，也創(chuàng)下歷史新低
顯示 | 2023-12-01 14:44 評論受美聯(lián)儲加息以及經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不及預(yù)期等因素影響，2023年我國資本市場可謂是”跌宕起伏“，上證指數(shù)在10月下旬甚至跌破了3000點(diǎn)大關(guān)，市場情緒一度十分暗淡。 在此背
傳感器 | 2023-12-01 14:30 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 夏日中的人們，總是忘卻冬天的寒冷。 對于生活在上世紀(jì)90年代初的美國投資者而言，生物技術(shù)公司儼然就是一座永遠(yuǎn)挖掘不完的金礦。從19
醫(yī)療科技 | 2023-12-01 14:27 評論文/周雄飛 “不造車”的華為，再一次讓整個(gè)新能源汽車圈為之震蕩。 近日，長安汽車發(fā)布公告宣布，其與華為已達(dá)成意向性約定，雙方將成立一家新的合資公司。按照協(xié)議
新能源汽車 | 2023-12-01 14:20 評論北京時(shí)間11月28日，美團(tuán)公布了2023年第三季度業(yè)績報(bào)告。該季度美團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入765億元，同比增長22.1%；錄得凈利潤35.9億元，同比增長195.3%，市場預(yù)期凈利潤29.19億元；經(jīng)調(diào)整凈利潤57.3億元，同比增長62.4%
通信 | 2023-12-01 13:40 評論疫苗巨頭們在中國的“撤退”，來得猝不及防。 10月份，葛蘭素史克將帶狀皰疹疫苗的中國權(quán)益，交到了智飛生物手中；11月，輝瑞將13價(jià)肺炎疫苗的中國權(quán)益交到了北京科園手中。 要知道，葛蘭素史克和輝瑞拱手分享的這兩款疫苗，在國內(nèi)的想象空間并不小
醫(yī)療科技 | 2023-12-01 13:38 評論降價(jià)可是萬能解？ 作者：李歡 編輯：蒙多 風(fēng)品：令煜 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 格局打開，企業(yè)成長便沒天花板。 2023年最火賽道，當(dāng)屬新能源汽車。不僅有其他行業(yè)少有的高增、更有大佬間的唇槍舌戰(zhàn)，一波波價(jià)格戰(zhàn)
新能源汽車 | 2023-12-01 13:32 評論趁火打劫，來勢洶洶。 文|華商韜略 耿康祁 今年4月18日，印度第一家蘋果官方零售店在孟買開業(yè)。打開商店大門的那一刻，蘋果公司CEO蒂姆·庫克罕見到場，以印度合十禮笑迎八方來客。 但他此行更大的目的，卻不是開店
電子工程 | 2023-12-01 13:26 評論
