GLP-1藥物長(zhǎng)效策略集錦

11月新能源車(chē)品牌銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)，華為BUFF強(qiáng)勢(shì)

時(shí)間不知不覺(jué)走到完了2023年倒數(shù)第二個(gè)月，中國(guó)各新能源車(chē)企繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 比亞迪依舊以30.19萬(wàn)輛的壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)排在首位，前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量268.34萬(wàn)輛，已完成300萬(wàn)輛年度目標(biāo)的89%。

皇冠普拉多，能否拉起式微的一汽豐田

“中國(guó)汽車(chē)行業(yè)加速內(nèi)卷，價(jià)格戰(zhàn)蔓延，所有車(chē)企盈利能力都在下降”。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司企劃部副部長(zhǎng)岡徹在采訪中談及國(guó)內(nèi)車(chē)市環(huán)境時(shí)說(shuō)了這樣一句話(huà)。而這句話(huà)，也道出了一汽豐田的現(xiàn)狀：眼下，一汽豐田的車(chē)也不好賣(mài)了

滴滴“崩潰”啟示錄

滴滴“崩潰”，系統(tǒng)可修復(fù)但信心能嗎？ 拾鹽士 | 出品 11月末，滴滴又“崩了”，打不到車(chē)的打工人也崩潰了。這一事件不僅直接沖上微博熱搜，引發(fā)的熱議至今仍未平息

新造車(chē)瘋狂11月：理想提前達(dá)成KPI，問(wèn)界小鵬回血，創(chuàng)二代窮追猛打

‍‍‍‍誰(shuí)的KPI懸了？ 作者｜王磊 楚門(mén) 編輯｜秦章勇 進(jìn)入12月，11月的車(chē)市晴雨表按時(shí)奉上。 最大的黑馬非問(wèn)界莫屬，在問(wèn)界新M7爆單的情況下，11月共交付新車(chē)達(dá)18827輛

Temu的崛起是偶然，但絕非易事

圖文 | 躺姐 很難想象，有一天會(huì)從馬云那兒聽(tīng)到“祝賀PDD”這幾個(gè)字�？赡苁菫榱私o這位深居簡(jiǎn)出的大佬面子，當(dāng)晚美股開(kāi)盤(pán)后，拼多多的市值在盤(pán)中超越了阿里巴巴，成為中概電商第一股（截至發(fā)稿）

敗績(jī)接二連三，小分子GLP-1的理想與現(xiàn)實(shí)

作為劃時(shí)代的藥物，GLP-1成為藥王只是時(shí)間問(wèn)題，全球藥企爭(zhēng)相布局。國(guó)內(nèi)方面，目前包括信達(dá)生物、恒瑞醫(yī)藥、華東醫(yī)藥、愛(ài)美客等藥企均已入局。 火熱內(nèi)卷的另一面是，圍繞GLP-1的升級(jí)賽早已打響，小分子藥物研發(fā)如火如荼

PICO不是「XR風(fēng)向標(biāo)」，蘋(píng)果才是

「PICO步子邁得太大，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不能沒(méi)有蘋(píng)果平替�！� 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 「PICO的裁員風(fēng)波影響到線下店了嗎？」 「目前看影響不大，因?yàn)槲覀兪菢I(yè)績(jī)最好的店。」店員回答說(shuō)。 北京朝陽(yáng)大悅城地下一層的PICO體驗(yàn)店，來(lái)往的人流中依然有不少顧客駐足

11月交付成績(jī)出爐：小鵬大漲，理想賣(mài)瘋

交付成績(jī)出爐，比比誰(shuí)家強(qiáng)。 作者|東關(guān)大先生 出品|電動(dòng)公會(huì) 12月1日，各大新能源品牌不約而同地曬出了月銷(xiāo)量成績(jī)單，在賽道日漸擁擠、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下，11月造車(chē)新勢(shì)力交付量出現(xiàn)了較大變化

Rivian：“未戰(zhàn)先殘”，特斯拉殺手成被殺？

Rivian，美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力中冉冉升起的新星，頭頂著“特斯拉殺手”的稱(chēng)號(hào)，曾經(jīng)創(chuàng)下2021年最大IPO募資金額119億美元。亞馬遜、中東、普信等等金主加持，上市巔峰期一直猛拉到1500億美金，一路掉到150億美金，用一年半的時(shí)候就生動(dòng)而淋漓的給市場(chǎng)演繹了一把什么的“產(chǎn)能煉獄”下的反向十倍股

圈內(nèi)資深人士：VR游戲已跑偏，如能做到這四點(diǎn)，三年后市場(chǎng)收入將超288億美元

Marcus Segal是美國(guó)知名VR游戲公司ForeVR Games的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人。作為資深行業(yè)人士，他近期對(duì)媒體表示，在過(guò)去的兩年里，VR行業(yè)錯(cuò)過(guò)了許多人預(yù)期的大規(guī)模使用，需要重新審視行業(yè)的發(fā)展

為什么中國(guó)車(chē)，忽然拼了命的抱團(tuán)？

又是外媒，又是率先爆出，又是關(guān)于華為。但華為接下來(lái)將扮演的角色，未必如業(yè)內(nèi)想象，甚至可能是在合資中陸續(xù)退出股份。在本周長(zhǎng)安突發(fā)官宣與華為進(jìn)行合資后，一汽、東風(fēng)也可能跟隨長(zhǎng)安的消息出爐，隨之而來(lái)的還有余承東已經(jīng)對(duì)車(chē)圈內(nèi)的四界發(fā)出邀請(qǐng)

2023年11月車(chē)企投訴指數(shù)排行：舊疾難消再添新病

日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了11月份的汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量投訴指數(shù)。11月份，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)為13117.5，環(huán)比10月下降了14.88%，繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。11月份的投訴榜單中，共有130家車(chē)企上榜，比10月份減少了12家

2023年是中國(guó)移動(dòng)智慧屏市場(chǎng)的發(fā)展元年

今年以來(lái)，“移動(dòng)智慧屏”這個(gè)品類(lèi)開(kāi)始頻繁地出現(xiàn)在消費(fèi)者和行業(yè)的視野中。 洛圖科技（RUNTO）將移動(dòng)智慧屏定義為，屏幕尺寸在18-32英寸，搭配專(zhuān)門(mén)支架，具有智能操作系統(tǒng)，同時(shí)支持觸控功能，可續(xù)航、可移動(dòng)的終端設(shè)備

探秘NASH“賣(mài)水人”

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 在減肥藥火爆的帶動(dòng)下，同樣擁有龐大患者基數(shù)的NASH（非酒精性脂肪肝炎）已然成為各大藥企布局的重點(diǎn)，全球共有百余條NASH管線進(jìn)入到臨床階段

打完“下沉”價(jià)格戰(zhàn)，就有錢(qián)高端化了！11月新能源汽車(chē)走向兩極

年底沖銷(xiāo)量，除了遙遙領(lǐng)先的新車(chē)，就是斷層式的技術(shù)碾壓。 本月榜單看點(diǎn)： 傳統(tǒng)車(chē)企實(shí)力不小，比亞迪、吉利、五菱、長(zhǎng)城穩(wěn)居前列 新勢(shì)力排名沒(méi)有變化，仍然是理想、小鵬、零跑、蔚來(lái)、哪吒 上汽大眾新能

11月車(chē)市庫(kù)存達(dá)到相對(duì)高點(diǎn)，拿什么能拯救經(jīng)銷(xiāo)商？

臨近2023年底，中國(guó)車(chē)市呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。11月，比亞迪連續(xù)兩次調(diào)價(jià)，全力以赴沖刺年度300萬(wàn)輛目標(biāo)，南北大眾也迎來(lái)了第2700萬(wàn)輛汽車(chē)新車(chē)下線。 通過(guò)12月1日各家車(chē)企發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)公告

大廠造車(chē)夢(mèng)醒：滴滴百度斷舍離，華為繞道巧行，小米仍迷醉

奇偶派（jioupai）原創(chuàng) 作者|葉子、光塵 編輯|釗 圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意 程維下車(chē)，何小鵬接過(guò)了滴滴的“方向盤(pán)”。 8月28日，滴滴出行宣布與小鵬汽車(chē)合作造車(chē)。而小鵬

11月新能源誰(shuí)主沉�。勘姸嗥放票憩F(xiàn)搶眼！

2023年12月1日，國(guó)內(nèi)多家新能源汽車(chē)品牌發(fā)布11月銷(xiāo)量公告。雖然金九銀十已經(jīng)過(guò)去，但是11月車(chē)市熱度依然不減。為了沖擊年底銷(xiāo)量目標(biāo)，各家車(chē)企密集推出新車(chē)，在廣州車(chē)展上發(fā)布多款重磅車(chē)型，極大活躍了車(chē)市，拉動(dòng)了汽車(chē)消費(fèi)

紙企去庫(kù)存之路仍未走到終點(diǎn)

繼今年4月的第一波紙價(jià)上漲潮后，11月以來(lái)，多家紙業(yè)公司再度發(fā)出漲價(jià)函。太陽(yáng)紙業(yè)、晨鳴紙業(yè)、岳陽(yáng)林紙等多家紙企紛紛宣布對(duì)旗下紙品進(jìn)行提價(jià)，文化紙更是“漲”聲不斷。伴隨著傳統(tǒng)旺季到來(lái)以及原材料價(jià)格的持續(xù)