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明年半導(dǎo)體暴增20%,哪些賽道市場回暖?

今年的半導(dǎo)體可謂寒風(fēng)瑟瑟,市場下滑的消息從年頭傳到年尾,半導(dǎo)體企業(yè)也疲于應(yīng)對(duì)蕭瑟的市場環(huán)境,不斷傳出減產(chǎn)、虧損的消息。 熬過冬就是春,最近的半導(dǎo)體市場總算是迎來了一些好消息。 IDC最新的預(yù)測(cè),認(rèn)為半導(dǎo)體市場已經(jīng)觸底,明年開始半導(dǎo)體將會(huì)加速恢復(fù)增長

電子工程 | 2023-12-06 08:58 評(píng)論

中國AI大模型,應(yīng)該如何商業(yè)化?

?雖然大模型商業(yè)化的路徑較為清晰,目前國內(nèi)廠商也都在積極探索,但大模型的商業(yè)化之路,不能僅限于商業(yè)模式的探索嘗試,更在于解決大模型發(fā)展的底層問題。作者|斗斗編輯|皮爺出品|產(chǎn)業(yè)家?如今,大模型的商業(yè)化問題再次被擺在臺(tái)面上

人工智能 | 2023-12-06 08:55 評(píng)論

從科創(chuàng)板藥企看印度制造的必然結(jié)局

‍文:詩與星空(ID: SingingUnderStars)  近年來,星空君經(jīng)常會(huì)遇到印吹,很多人對(duì)印度有著不切實(shí)際的幻想,認(rèn)為中國能做到的,印度也能。 中國能成為世界工廠,絕不是一個(gè)點(diǎn)的成功,而是全方位的突破

醫(yī)療科技 | 2023-12-05 15:32 評(píng)論

三一硅能,能否成為這輪光伏周期的收割者?

今天,趕碳號(hào)要隆重介紹一家在“風(fēng)光氫儲(chǔ)”四大業(yè)務(wù)無一遺漏的企業(yè)。和眾多熱衷于放衛(wèi)星、夸?诘目缃缤婕覀兘厝幌喾矗@才是名副其實(shí)的“卷王”,有著強(qiáng)大制造業(yè)基因的超級(jí)巨鱷,既有野心,又有實(shí)力,并且非常有策略

太陽能光伏 | 2023-12-05 15:12 評(píng)論

2023年中國鈦基多孔傳輸層市場情況及發(fā)展前景分析

為保障PEM電解槽正常穩(wěn)定運(yùn)行,多孔傳輸層需具備良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱、機(jī)械穩(wěn)定性等性能及合適的孔隙率。 鈦基多孔傳輸層是以鈦金屬或鈦合金為基材,通過特殊制備工藝生產(chǎn)的具有多孔結(jié)構(gòu)及良好氣體傳輸性能的材料,在燃料電池、PEM電解槽、電化學(xué)傳感器等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛

氫能 | 2023-12-05 15:09 評(píng)論

國產(chǎn)十大新能源11月銷量:比亞迪再破30萬,吉利、長城后來居上?

新能源汽車銷量繼續(xù)爆發(fā),今年底大概率滲透率將超過35%!這也意味著,國內(nèi)每賣出10輛車,就會(huì)大約有4輛是新能源汽車。這樣看來,11月份新能源市場整體大環(huán)境,其實(shí)還算不錯(cuò)的。也難怪剛過完11月,大多數(shù)新能源“優(yōu)等生”也紛紛公布自家的銷量成績

新能源汽車 | 2023-12-05 15:00 評(píng)論

“親兒子”擴(kuò)容,華為汽車奪嫡之爭來了

華為造車“大聯(lián)盟”呼之欲出 華為不造車,但華為智能汽車解決方案,正在滲透越來越多的車企。 11月27日下午,華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,自9月中旬發(fā)售以來,華為和賽力斯共同打造的問界新M7已經(jīng)收獲了超過10萬份大定訂單

新能源汽車 | 2023-12-05 14:46 評(píng)論

市值超越阿里,拼多多并非高枕無憂

出 品 | 異觀財(cái)經(jīng)作 者?|?夜叉白雪近期,互聯(lián)網(wǎng)界出現(xiàn)了一則令人震驚的消息:拼多多的市值超越了電商巨頭阿里巴巴。這則消息引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論,這對(duì)拼多多而言可以說是公司“歷史性一刻”,一時(shí)間,人們紛紛探討拼多多成功背后原因,創(chuàng)始人黃錚此前的言論也再次被關(guān)注

通信 | 2023-12-05 14:42 評(píng)論

預(yù)見2024:自主品牌將血戰(zhàn)新能源?

毫無疑問,新能源代表著市場的未來已經(jīng)成為共識(shí)。 今年前十個(gè)月,我國新能源汽車銷量達(dá)到728萬輛,同比增長37.8%,市場占有率達(dá)到30.4%。根據(jù)此前中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華的預(yù)測(cè),今年我國全年新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到900萬輛

新能源汽車 | 2023-12-05 14:42 評(píng)論

11月新勢(shì)力銷量沖刺:增幅普遍遇瓶頸,問界扭轉(zhuǎn)勢(shì)頭

一轉(zhuǎn)眼,11月已經(jīng)過去了,一眾新勢(shì)力車企紛紛開啟了交卷模式。在整個(gè)11月里,新勢(shì)力車企的成績還是相對(duì)不錯(cuò)的,排行前8的車企都取得了銷量過萬的好成績,其中問界增長趨勢(shì)“遙遙領(lǐng)先”,而蔚來卻是8家車企中唯一出現(xiàn)下滑的品牌

新能源汽車 | 2023-12-05 14:22 評(píng)論

寶馬“聯(lián)姻”奔馳,一場被迫的因電生愛

導(dǎo)語Introduction沒有永遠(yuǎn)的敵人,只有永恒的利益。作者丨馬西風(fēng)責(zé)編丨崔力文編輯丨靳鵬輝十一月的最后一天,德國兩巨頭扔下一枚重磅炸彈瀟灑離去。梅賽德斯-奔馳與寶馬聯(lián)手了,這對(duì)相愛相殺的老對(duì)手終于意識(shí)到,再不在中國的新能源市場做點(diǎn)大動(dòng)作,就要被喜新厭舊了

新能源汽車 | 2023-12-05 14:09 評(píng)論

2023,大藥廠不能沒有GLP-1

當(dāng)下,沒有什么比GLP-1賽道更具想象空間。 年初至今,在GLP-1減重藥物的加持下,禮來股價(jià)漲幅高達(dá)61.26%,市值增加2105億美元;諾和諾德也大漲50.29%,市值近4500億美元。 有這么多的暴富故事在前,其它大藥企自然也難以抵擋誘惑,紛紛淘金GLP-1,加入減重藥物的角逐

醫(yī)療科技 | 2023-12-05 14:09 評(píng)論

美商務(wù)部長意圖加碼限制中國芯,美芯卻不干了,無法承受更多損失

美國商務(wù)部長雷蒙多發(fā)話,要求美國芯片企業(yè)進(jìn)一步限制對(duì)中國出售芯片,甚至連定制芯片也不允許,這引發(fā)了美國芯片行業(yè)的反彈,有美國芯片企業(yè)表示他們的損失已經(jīng)夠大了,進(jìn)一步限制將難以承受。

光通訊 | 2023-12-05 14:02 評(píng)論

11月生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)融資分析及Top50項(xiàng)目

聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 引言 投融資是火石創(chuàng)造企業(yè)招引模型幾十個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的其中之一,本文僅以企業(yè)投融資情況為切入點(diǎn),篩選出產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)推薦

醫(yī)療科技 | 2023-12-05 13:51 評(píng)論

華為歐拉,誰是成長最快企業(yè)?

企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化,企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力,反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【成長能力】篇,共選取26家華為歐拉企業(yè)作為研究樣本,并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評(píng)價(jià)指標(biāo)

云計(jì)算 | 2023-12-05 13:49 評(píng)論

季報(bào) | 前三季度中國大陸商用交互平板累計(jì)銷量下跌24.2%

根據(jù)洛圖科技(RUNTO)此前發(fā)布的《Q3中國大陸交互平板市場總結(jié)報(bào)告》顯示,2023年第三季度,中國大陸大尺寸交互平板出貨量為53.3萬臺(tái),同比下降3.0%。其中,教育平板出貨量為43.9萬臺(tái),同比下降0.6%;商用平板出貨量為9.4萬臺(tái),同比下降12.7%

顯示 | 2023-12-05 13:48 評(píng)論

跑分沒輸過,體驗(yàn)沒贏過,大模型刷分何時(shí)休?

作者:一號(hào) 編輯:美美 圖片來源:由無界 AI生成 從手機(jī)到大模型,國內(nèi)產(chǎn)品為啥都這么熱衷跑分? IDCAI大模型技術(shù)能力評(píng)估,12項(xiàng)指標(biāo),7項(xiàng)滿分,文心大模型3.5“大滿貫&

人工智能 | 2023-12-05 13:35 評(píng)論

跨境電商旺季吹響,新出海四小龍的機(jī)遇何在?

作者:張離 原創(chuàng):深眸財(cái)經(jīng)(chutou0325) 跨境電商創(chuàng)業(yè)的造富神話,被吹了三年

通信 | 2023-12-05 13:35 評(píng)論
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