華為旗下智能汽車業(yè)務(wù)正式獨(dú)立。11月26日，華為在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，與長(zhǎng)安汽車于25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)
新能源汽車 | 2023-11-29 10:41 評(píng)論MPV從2016年之后，就成了一個(gè)叫好不叫座的車型。 這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的容量不大，頂峰的市場(chǎng)容量也就只有236.05萬(wàn)輛，還是在2016年的時(shí)候，隨之是逐年下降的市場(chǎng)份額，到了2022年MPV市場(chǎng)總銷量已經(jīng)來(lái)到了94.23萬(wàn)輛
新能源汽車 | 2023-11-29 10:28 評(píng)論作者丨石劼 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 中國(guó)汽車“換道超車”第一輪電動(dòng)化已經(jīng)完成，現(xiàn)在是第二輪智能化。 “希望大家都加入，比如，像一汽這樣有實(shí)力的伙伴。&rd
新能源汽車 | 2023-11-29 10:24 評(píng)論“謠言”再一次成為了遙遙領(lǐng)先的預(yù)言。 11月25日，長(zhǎng)安汽車與華為在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)
新能源汽車 | 2023-11-29 09:49 評(píng)論作者：小巖 2023年是AI實(shí)現(xiàn)大爆發(fā)的元年，特別是大模型賽道，因?yàn)镃hatGPT的橫空出世，在全世界范圍內(nèi)掀起了一波浪潮。 按理說(shuō)，如今的AI備受矚目，正處于風(fēng)口浪尖上，應(yīng)該會(huì)有大量的熱錢涌入，是資本眼中的香餑餑
人工智能 | 2023-11-29 09:45 評(píng)論圖片來(lái)源：度哥2023年11月攝于廣州車展近幾日要說(shuō)在汽車圈最有討論性的事件，那必須是華為與“老伙計(jì)”長(zhǎng)安汽車再度攜手，成立新公司的動(dòng)作了。11月26日晚間，華為與長(zhǎng)安汽車聯(lián)合宣布簽署了《投資合作備忘錄》，雙方將共同成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)
新能源汽車 | 2023-11-29 09:39 評(píng)論今天在朋友圈看到一張圖：國(guó)內(nèi)的“百模大戰(zhàn)”已升級(jí)成“兩百模大戰(zhàn)”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年1-7月國(guó)內(nèi)共發(fā)布了64個(gè)大模型，截至目前叫得出名字的國(guó)產(chǎn)大模型已接近200家。這么多大模型，哪些是真能打的？在每天
人工智能 | 2023-11-29 09:29 評(píng)論作者：一號(hào) 爆火的短劇，在AI加持下，會(huì)碰撞出什么火花？ 說(shuō)到短劇，相信很多人的第一印象還是幾年前靠著標(biāo)志性的“耐克笑”養(yǎng)活了一大票鬼畜區(qū)up主的歪嘴戰(zhàn)神。在不少人的眼里，
人工智能 | 2023-11-29 09:14 評(píng)論作者：梁張華 物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 時(shí)間來(lái)到11月末，2023年的“余額”已不多。今年，我們因應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢(shì)，預(yù)判2024年智能物聯(lián)AIoT將邁入2.0階段，“通感智值一體化”技術(shù)融合提速，產(chǎn)業(yè)將啟動(dòng)新一輪的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)
通信 | 2023-11-28 19:27 評(píng)論這兩天車圈最大的瓜知道是什么嗎？當(dāng)然是華為與長(zhǎng)安的合作！這是個(gè)以“千億”為計(jì)量單位的大交易，新能源汽車行業(yè)格局將會(huì)發(fā)生不小的變化。那么，那些準(zhǔn)備入場(chǎng)的新玩家，例如小米，會(huì)受到什么影響呢？1、華為提供了什么機(jī)會(huì)？華為與長(zhǎng)安的合作，內(nèi)容其實(shí)并不復(fù)雜
新能源汽車 | 2023-11-28 18:12 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹 11月28日，蘋果概念股出現(xiàn)異動(dòng)，瑞聲科技、高偉電子、雙象股份、智立方、羅曼股份、博眾精工等都在上漲。 根據(jù)《界面新聞》報(bào)道，蘋果將在12月正式量產(chǎn)第一代MR產(chǎn)品Vision Pro，內(nèi)地供應(yīng)鏈的比例大幅提升至60%
顯示 | 2023-11-28 16:39 評(píng)論2022年之前，電子紙顯示技術(shù)較為成熟的應(yīng)用主要體現(xiàn)于智慧零售和智慧辦公領(lǐng)域，在教育領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段，推出的代表性產(chǎn)品學(xué)習(xí)本表現(xiàn)平平，月銷量?jī)H有寥寥的幾百臺(tái)；即使是電子紙單詞卡，由于技術(shù)門檻較低，大量的品牌進(jìn)場(chǎng)后，也出現(xiàn)了同質(zhì)化嚴(yán)重、產(chǎn)品創(chuàng)新不足等問題
顯示 | 2023-11-28 16:15 評(píng)論11月30日，也就是本周四，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第28次締約方大會(huì)——COP28，將在阿聯(lián)酋迪拜開幕。創(chuàng)紀(jì)錄的高溫和氣候變化影響加劇的這一年，即將結(jié)束。氣候影響的頻率和強(qiáng)度的迅速增加，給全球各國(guó)、特別是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)脆弱的發(fā)展中國(guó)家，造成了重大影響
太陽(yáng)能光伏 | 2023-11-28 15:35 評(píng)論第一章 概況 1.1 定義 中國(guó)數(shù)據(jù)要素交易市場(chǎng)是一個(gè)多層次、多維度的復(fù)雜體系，涵蓋了不同的交易方式、市場(chǎng)類型和行業(yè)應(yīng)用。數(shù)據(jù)要素作為一種新興的生產(chǎn)要素，涉及社會(huì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所有可以電子化記錄、為使用者或所有者帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的數(shù)據(jù)資源
人工智能 | 2023-11-28 15:18 評(píng)論優(yōu)勝劣汰，強(qiáng)者突圍 作者：李歡 編輯：蒙多 風(fēng)品：令煜 來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 小米汽車真的來(lái)了，汽車市場(chǎng)還將更卷。 11月15日，工信部發(fā)布第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品的申報(bào)清單，小米牌純電動(dòng)轎車位列其中
新能源汽車 | 2023-11-28 14:59 評(píng)論作者|龔宸芫 編輯|李國(guó)政 出品|幫寧工作室（gbngzs） 在傳言華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)（華為車BU業(yè)務(wù)）被長(zhǎng)安汽車以3000億元收購(gòu)3天后，華為和長(zhǎng)安汽車的新合作落地。 11
新能源汽車 | 2023-11-28 14:49 評(píng)論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取42家長(zhǎng)安汽車企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
新能源汽車 | 2023-11-28 14:44 評(píng)論廣州車展期間，以小鵬為代表的一些車企將800V高壓快充從先前的50萬(wàn)以上車型下放到20萬(wàn)級(jí)的新車上，似乎在佐證此前業(yè)界流傳的800V高壓快充加速上車或會(huì)終結(jié)換電模式的預(yù)判。 然而，車展落幕后的11月21日，蔚來(lái)就官宣長(zhǎng)安汽車成為首個(gè)對(duì)外開放換電合作伙伴
新能源汽車 | 2023-11-28 14:19 評(píng)論效率是否為儲(chǔ)能關(guān)鍵？安全性和適用場(chǎng)景才是。01可再生能源裝機(jī)和火電裝機(jī)同樣在增長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能迫在眉睫十四五期間，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)發(fā)電側(cè)快速轉(zhuǎn)型，電網(wǎng)側(cè)承受較大壓力。一方面，可再生能源快速成長(zhǎng)為主流發(fā)電來(lái)源。根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年底我國(guó)可再生能源總裝機(jī)量首次超過了火電
氫能 | 2023-11-28 14:10 評(píng)論
