開創(chuàng)除發(fā)動(dòng)機(jī)不同沒有配置差別的2018款哈弗H6不買買誰?
在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng),消費(fèi)者都受到車企的價(jià)格和配置歧視,特別是合資車企推出的每款車的低配車型配置遠(yuǎn)低于頂配車型,甚至倒車?yán)走_(dá)這樣很實(shí)用的配置都舍不得配備,但低配售價(jià)反而不低。
你對(duì)家用六座車的需求它都有!實(shí)拍北汽幻速H5 CVT
北汽幻速在過去幾年創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)矚目的幻速速度,其核心就在于它們能準(zhǔn)備找準(zhǔn)用戶需求,并迅速提供產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。
現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,GS4的“祺跡”是如何煉成的?
如今來看,傳統(tǒng)車企的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力毫不遜于互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力,奠定品牌基調(diào)的永遠(yuǎn)是一款現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品,就像卡羅拉之于豐田、高爾夫之于大眾,而現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品還會(huì)帶來一整套理念和體系的革命。
11萬元選1.5T中國(guó)品牌SUV買誰?
經(jīng)常有網(wǎng)友問車轱轆編輯,打算11萬元買輛SUV,到底買哪款車好呢?其實(shí),11萬元的裸車預(yù)算,可以購買小型SUV的頂配、也可以購買緊湊型SUV的中配,當(dāng)然也能購買空間更大的7座中型SUV的低配,究竟是買高配還是低配好?
長(zhǎng)安新CS75體驗(yàn) 變化不小配置不少還耐看
5月23日,“恣意駕控 馭覽京城—長(zhǎng)安新CS75媒體試駕會(huì)”在京津兩地的媒體見證下開啟。長(zhǎng)安新CS75在北京潭柘寺景區(qū),將自身的顏值和魅力完美的展現(xiàn)在30余家媒體面前。
第十代雅閣出師未捷,口碑褒貶不一,不如看看這降價(jià)的老雅閣
B級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各種品牌欲分一杯羹,除了邁騰、帕薩特等德系車之外,還有一個(gè)品牌不容忽略,那就是B級(jí)車中的精英品牌日系本田。
皮卡載貨和越野趕超SUV!10萬元出頭買皮卡選誰?
大家都知道越野車越野性能好,其實(shí)很多越野車越野性能不及皮卡,而越野車的裝載能力更不及皮卡。雖然皮卡和越野車都費(fèi)油,但柴油越野車少,而皮卡柴油車型多,選擇柴油皮卡比越野車都還節(jié)油,皮卡的用途也比越野車更廣。
中國(guó)山水一幅畫 駕睿騁CC與新逸動(dòng)來點(diǎn)睛
身處長(zhǎng)安睿騁CC當(dāng)中,它整體表現(xiàn)出來的質(zhì)感和其名字里英文字母CC(China Class)一樣,都是堪稱標(biāo)桿式的表現(xiàn),甚至要比一些合資品牌同級(jí)車的感覺都要好。
銷量降、惹眾怒,東風(fēng)本田被迫召回為“機(jī)油門”畫上句號(hào)?
對(duì)缺陷拖拖拉拉的本田汽車,在中國(guó)銷量迎來幾十個(gè)月來首次下跌,而雅閣上市時(shí)間也因此被迫推遲。更重要的是,本田品牌正受到損害。但這次看似“誠(chéng)意的”召回,卻仍然暗含諸多危機(jī)。
走進(jìn)廣汽豐田工廠內(nèi)部
“車到山前必有路,有路必有豐田車”,這句廣告語早已深入人心,在90年代初,豐田就是品質(zhì)身份的象征,“精益生產(chǎn)”這個(gè)概念也是豐田提出并推廣到全世界的。
同價(jià)位選擇難,中配桑塔納和高配吉利帝豪選誰好?
伴隨著消費(fèi)升級(jí)而帶來的中國(guó)A級(jí)車市場(chǎng)的變化,近年來在銷量的體現(xiàn)尤其明顯。A級(jí)車市場(chǎng)的銷量占據(jù)了中國(guó)汽車轎車銷量的半數(shù)以上,同時(shí)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中個(gè)別車型的銷量更是占據(jù)了轎車銷量總榜前十位中的大部分席位。
談?wù)勂嚲束熱縮工藝
汽車線束作為汽車的神經(jīng)脈絡(luò)非常重要,而相關(guān)規(guī)定要求汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能,耐溫度,濕度循環(huán)變化性能,耐振動(dòng)性能,耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能,因此線束的外部保護(hù)是很關(guān)鍵的,通常來說有這么幾種方式:膠帶保護(hù)/波紋套管保護(hù)/絕緣套管保護(hù)/熱縮套管保護(hù),甚至還有特制的泡棉保護(hù)等。
科技感強(qiáng)未來感足,比速全新旗艦SUV官圖發(fā)布,你覺得能火嗎?
比速汽車是一家非常年輕的汽車公司,2015年4月28日在重慶成立。成立之后,就以迅雷不及掩耳之勢(shì)快速擴(kuò)張和發(fā)展,旗下的車型涵蓋了MPV、SUV、轎車、新能源多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,并且尤以其SUV的表現(xiàn)最為出色。
第八代凱美瑞C-NCAP碰撞解析:會(huì)是下一個(gè)超五星碰撞成績(jī)獲得者?
C-NCAP第16期碰撞試驗(yàn)車型為廣汽豐田第八代凱美瑞,該車為廣汽豐田自主申請(qǐng)車型,配置為2018款 2.0G 豪華版,廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬元。
只知道三菱發(fā)動(dòng)機(jī)?這款即將量產(chǎn)的三菱概念車可能會(huì)讓你刮目相看
三菱汽車曾經(jīng)在巴黎車展上展出一輛概念SUV GT-PHEV,據(jù)說會(huì)是下一代歐藍(lán)德的衍生車型,和現(xiàn)款車的設(shè)計(jì)語言上還算是有共同DNA,同時(shí)可以看出下一代的歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)。
脫掉西裝的硬漢,哈弗H9成功挑戰(zhàn)萬里長(zhǎng)江第一梯
不可否認(rèn),隨著城市SUV普及式的發(fā)展之后,如今很多換購甚至三次購車的用戶已經(jīng)在挖掘更深的產(chǎn)品價(jià)值,那么落腳到SUV身上就集中體現(xiàn)在專業(yè)性能以及越野能力上。
2018款帝豪GL成吉利轎車智能互聯(lián)的“試驗(yàn)田”
作為2016年吉利汽車“3.0時(shí)代”精品車的壓軸車型,帝豪GL填補(bǔ)了吉利汽車在A+級(jí)轎車市場(chǎng)中的空白,同時(shí)進(jìn)一步完善了帝豪產(chǎn)品系列。目前,帝豪系產(chǎn)品線下已形成帝豪、帝豪GL和帝豪GS三款車型的矩陣。
號(hào)稱最美路虎SUV,卻幾乎無人問津,路虎攬勝星脈只是金玉其表?
2018款路虎攬勝星脈,其外觀內(nèi)飾基本上延續(xù)了17款車型設(shè)計(jì),而這次的改款主要是在動(dòng)力總成上加入了2.0T的高功率版本,完善產(chǎn)品線,給消費(fèi)者提供更多選擇。
新興車企遭遇三大“攔路虎”,何時(shí)能拿出量產(chǎn)車?
在行業(yè)用詞嚴(yán)謹(jǐn)度上,目前已經(jīng)達(dá)到“量產(chǎn)狀態(tài)”的新興車企其實(shí)并不算少,但事實(shí)上對(duì)于用戶而言,真正的量產(chǎn)狀態(tài)應(yīng)該具備以下幾個(gè)條件:產(chǎn)能穩(wěn)定、品控過關(guān)、交付及時(shí)。
八仙過海各顯神通 國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些獨(dú)門絕技
長(zhǎng)久以來,我國(guó)工業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)一直都非常薄弱,素有“心臟病”之稱,多年前,完全自主產(chǎn)權(quán)的商用發(fā)動(dòng)機(jī)僅有濰柴一款柴油機(jī),隨著近幾年國(guó)產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)的持續(xù)攻關(guān),涌現(xiàn)出一批自主商用發(fā)動(dòng)機(jī)。
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