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自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛汽車重慶“上路”，我們幫你問了幾個(gè)關(guān)鍵問題

今天早上，酷車哥去見證了一個(gè)歷史性的時(shí)刻。那就是，無(wú)人駕駛的汽車可以進(jìn)入重慶社會(huì)道路測(cè)試了。過段時(shí)間，如果你要是在重慶禮嘉附近看到有車子行進(jìn)著，駕駛位卻沒有人，不要驚訝，也不要奇怪。那是他們?cè)谧鰷y(cè)試。

麥肯錫研究：中國(guó)將成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)

全球管理咨詢公司麥肯錫近期發(fā)布的一份最新研究顯示，中國(guó)未來很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，至2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。

rFpro推出自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái)：能以每秒120幀的速度運(yùn)行高清質(zhì)量圖形

rFpro使用高度精確的掃描技術(shù)來生成真實(shí)道路庫(kù)，這構(gòu)成了模擬的基礎(chǔ)。由于它是一個(gè)數(shù)字平臺(tái)，用戶可以控制所有的變量，其中包括交通，行人，天氣和位置，使他們能夠測(cè)試每一個(gè)可能性。

英國(guó)首個(gè)獨(dú)立的自動(dòng)駕駛車載5G試驗(yàn)場(chǎng)落地，將開啟5G自動(dòng)駕駛新時(shí)代！

自動(dòng)駕駛和5G是當(dāng)前全球企業(yè)和媒體最為關(guān)注的兩大熱點(diǎn)，而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點(diǎn)。5G到底將會(huì)在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮怎樣的作用？

要方便還是要保障，自動(dòng)駕駛與交通安全，魚與熊掌能否兼得？

現(xiàn)在大家都在說“科技以人為本”，科技的發(fā)展本質(zhì)就是為人類提高生活品質(zhì)服務(wù)的，而自動(dòng)化駕駛解放了司機(jī)的雙手，人們可以騰出手做自己想做的事，真是善莫大焉。

如何讀懂加州自動(dòng)駕駛汽車退出報(bào)告

加州機(jī)動(dòng)車管理局（DMV，Department of Motor Vehicles）規(guī)定要求每一個(gè)在該州的公共道路上進(jìn)行測(cè)試的汽車制造商車輛須提交一份年度報(bào)告，而這個(gè)報(bào)告的價(jià)值并不止體現(xiàn)在接管次數(shù)上。

無(wú)人駕駛：技術(shù)與法律的博弈戰(zhàn)

對(duì)于未來的探索，從來都不會(huì)是一帆風(fēng)順的。無(wú)人駕駛經(jīng)歷2017年的“憧憬期”之后，在2018年落地前夜意外遭遇了“滑鐵盧”。

美國(guó)加州將開始接受完全無(wú)人駕駛汽車路測(cè)申請(qǐng)

4月3日，美國(guó)加利福尼亞州宣布，將開始接受駕駛座位上沒有人類駕駛員的完全無(wú)人駕駛汽車上路測(cè)試的申請(qǐng)。

蘋果自動(dòng)駕駛汽車專利曝光：結(jié)合VR，沒有車窗

據(jù)VentureBeat報(bào)道，蘋果關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)專利已經(jīng)出現(xiàn)在美國(guó)專利和商標(biāo)局公開的資料當(dāng)中。根據(jù)專利說明，蘋果的VR系統(tǒng)將能夠大幅改變汽車內(nèi)外的環(huán)境，緩解人們的暈車癥狀。

Uber事件后，加州只有一家公司提交自動(dòng)駕駛路測(cè)申請(qǐng)

4月2日，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）按原計(jì)劃開啟全自動(dòng)駕駛路測(cè)申請(qǐng)。DMV發(fā)言人稱，目前還沒有公司申請(qǐng)部署，只有一家公司申請(qǐng)了完全無(wú)人駕駛汽車測(cè)試許可證，但是沒有披露公司名稱。

2018（上海）國(guó)際人工智能展覽會(huì)上的智能駕駛

未來智能駕駛究竟會(huì)有怎樣的藍(lán)圖？2018年“2018中國(guó)（上海）國(guó)際人工智能展覽會(huì)”上，包括國(guó)內(nèi)外智能駕駛軟硬件開發(fā)、整車智能駕駛集成等眾多國(guó)內(nèi)外知名廠商將展出最為前沿的智能技術(shù)產(chǎn)品。歡迎蒞臨參展參觀！

由“Uber自動(dòng)駕駛汽車撞人致死”事件引發(fā)的思考

據(jù)悉，事故發(fā)生時(shí)，車輛處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，時(shí)速 65 公里且沒有減速，車上有一名司機(jī)。

全球首起無(wú)人駕駛汽車致人死亡事故發(fā)生

今日在美國(guó)亞利桑那州，一輛Uber在路試時(shí)與一名騎自行車的婦女相撞，該起事故導(dǎo)致了騎車婦女的死亡，據(jù)悉，這是全球首例因?yàn)闊o(wú)人駕駛車輛導(dǎo)致的死亡的交通事故。

瑞薩電子推出用于3、4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車前視攝像頭的R-Car V3H SoC

全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，推出新款R-Car V3H片上系統(tǒng)（SoC）。

“阿爾法巴”海梁科技與斯堪尼亞簽署重要戰(zhàn)略合作協(xié)議 共探自動(dòng)駕駛商用車

2018年2月2日上午，來自深圳的商用車及公交自動(dòng)駕駛整體解決方案商深圳市海梁科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海梁科技”）與來自瑞典的可持續(xù)交通運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商斯堪尼亞（SCANIA）在深圳福田區(qū)政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議規(guī)定雙方將在自動(dòng)駕駛商用車方面進(jìn)行合作。

全球自動(dòng)駕駛最強(qiáng)TOP5陣容，谷歌排第二，第一名實(shí)力究竟幾何？

Navigant Research近日發(fā)布了在自動(dòng)駕駛上最具實(shí)力的企業(yè)榜單，從發(fā)展和營(yíng)銷等十個(gè)方面進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，最終公布了前19名的名單，而今天我們就著重對(duì)前五強(qiáng)做一下分析和介紹。

松下在美國(guó)建智慧城市，無(wú)人駕駛是標(biāo)配

Road X將基于實(shí)時(shí)交通模式提供導(dǎo)航建議，并創(chuàng)建“虛擬護(hù)欄”，當(dāng)司機(jī)偏離車道時(shí)發(fā)出提醒。

智能汽車發(fā)展迎窗口期 云度將打造無(wú)人駕駛小島

2018年CES國(guó)際電子消費(fèi)展已經(jīng)拉開序幕，其中無(wú)人駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車成為展會(huì)上的一大亮點(diǎn)，新舊造車勢(shì)力也紛紛亮出自己的新技術(shù)和新產(chǎn)品，以展現(xiàn)他們對(duì)下一代汽車的構(gòu)想。

CES2018大佬展現(xiàn)無(wú)人駕駛黑科技 百度的生死競(jìng)速

值得一提的是，經(jīng)歷過一年風(fēng)波的沉淀期，百度全面轉(zhuǎn)型AI之后，無(wú)人駕駛就是當(dāng)前研究的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。在本次展會(huì)上，百度也亮出了自己的最新成果：Apollo 2.0。

Mobileye聯(lián)手四維圖新 打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案

通過此次合作，雙方將在中國(guó)開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理（REM?）產(chǎn)品，結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖（HAD Map）與高精度定位能力，聯(lián)手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。

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