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產(chǎn)業(yè)新聞

百度世界2020Apollo央視秀“肌肉” 全面邁入全無(wú)人駕駛階段

9月15日，百度聯(lián)手央視新聞全程直播“萬(wàn)物智能—百度世界2020”大會(huì)。在上午的大會(huì)主論壇首發(fā)環(huán)節(jié)，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“2022年冬奧會(huì)組委會(huì)”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無(wú)人駕駛的Robotaxi

發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保！奇瑞捷途X90今晚上市

受限于品牌溢價(jià)能力的影響，國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)型，雖然車(chē)越造越高級(jí)，但是價(jià)格始終上不去。因此，在性價(jià)比方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)與合資車(chē)型相比，普遍具有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于奇瑞這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)企中，本身就具有不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)

其他 | 2020-09-16 11:12 評(píng)論

時(shí)隔15年！全新Z Proto跑車(chē)發(fā)布

說(shuō)到日產(chǎn)家族的經(jīng)典跑車(chē)，大家第一個(gè)想到的可能都會(huì)是大名鼎鼎的日產(chǎn)GT－R。但還有那么一款車(chē)型，它在日產(chǎn)家族中的地位僅次于日產(chǎn)GT－R的存在，那便是本次復(fù)活的Z系列跑車(chē)，也被稱(chēng)為Fairlady Z（淑女Z）

其他 | 2020-09-16 11:03 評(píng)論

觀點(diǎn)：百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)要做產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“同行人”

文 | 曾響鈴來(lái)源 | 科技向令說(shuō)車(chē)聯(lián)網(wǎng)不斷升溫。最近,知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》,認(rèn)為中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)將不斷增長(zhǎng),至2025年接近2000萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率超過(guò)75%以上,而在全球范圍內(nèi),滲透率將達(dá)到60%

天門(mén)山上，謳歌何不“縱身一躍”

如果Acura想要站得更高飛得更遠(yuǎn)，就必須要有縱身一躍重塑品牌的勇氣。畢竟對(duì)于Acura來(lái)說(shuō)，要么保持現(xiàn)狀，要么獲得新生。在以性能、運(yùn)動(dòng)論豪華這點(diǎn)上，Acura（謳歌）確實(shí)名副其實(shí)。一直以來(lái)，Acur

工藝與制造 | 2020-09-16 09:38 評(píng)論

8月車(chē)市持續(xù)回暖，“金九銀十”銷(xiāo)售旺季預(yù)熱明顯

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成220．1萬(wàn)輛和211．2萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3．7％，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)3．5％，同比分別增長(zhǎng)6．3％和11．6％。1－7月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1443．2萬(wàn)輛和1455．1萬(wàn)輛，同比分別下降9．6％和9．7％，降幅較1－7月分別繼續(xù)收窄2．2和3個(gè)百分點(diǎn)

其他 | 2020-09-16 09:27 評(píng)論

13支車(chē)隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技，重慶上演一場(chǎng)無(wú)人駕駛爭(zhēng)霸賽

大家好，我是智車(chē)營(yíng)的營(yíng)哥。9月14日，2020i－VISTA自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽迎來(lái)了最后一場(chǎng)也是最重磅的一場(chǎng)比賽——商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽。眾所周知，人類(lèi)對(duì)于智慧出行的最終愿景，就是無(wú)人駕駛，只需要輸入目的地，不需要駕駛員操控汽車(chē)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)便能自主的完成由A點(diǎn)到B點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程

其他 | 2020-09-16 09:24 評(píng)論

長(zhǎng)城炮皮卡柴油8AT上市：全場(chǎng)景覆蓋，優(yōu)秀的不止是性價(jià)比

在人們過(guò)往的印象里，“皮卡”就是個(gè)帶斗的貨運(yùn)小車(chē)，每日游走在街頭巷尾扮演著勞工的角色。但放眼當(dāng)下，那曾不起眼的“貨運(yùn)小車(chē)”卻意外受到了越來(lái)越多年輕人的追捧。在這群標(biāo)榜個(gè)性特點(diǎn)、彰顯自我態(tài)度的年輕群體眼中，“皮卡”已成為一種新型的時(shí)尚

其他 | 2020-09-16 09:22 評(píng)論

五菱全球銀標(biāo)首款車(chē)型凱捷即將上市，超大空間！

年初的新冠疫情，可謂是讓五菱大火了一把，“人民需要什么五菱就造什么”的口號(hào)讓五菱品牌成為“民族之光”，在這個(gè)特殊的關(guān)鍵時(shí)刻為全國(guó)人民加油打氣，也讓五菱的口碑一路上升。隨著五菱全球化的布局，在5月份品牌

夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的百度Apollo，將邁入無(wú)人駕駛時(shí)代

文｜魏?jiǎn)P(yáng)來(lái)源｜智能相對(duì)論無(wú)人駕駛時(shí)代的腳步越來(lái)越近了。9月15日，“萬(wàn)物智聯(lián)—百度世界2020”大會(huì)上，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇當(dāng)著全國(guó)觀眾的面，體驗(yàn)了一番全無(wú)人駕駛的Robotaxi，恍惚之間，我們的一只腳似乎已經(jīng)踏進(jìn)了無(wú)人時(shí)代

央視體驗(yàn)百度全無(wú)人駕駛 5G云代駕首次亮相

今天，百度世界2020大會(huì)在線上開(kāi)啟，央視主持人康輝和百度創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李彥宏同臺(tái)直播。在直播現(xiàn)場(chǎng)，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇和央視主持人寶曉峰在“2022年冬奧會(huì)組委會(huì)”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無(wú)人駕駛的Robotaxi

壓燃上車(chē)動(dòng)力大增 預(yù)計(jì)18萬(wàn)起售 馬自達(dá)3/CX-30今晚上市

馬自達(dá)雖然一直舍得不得將其2．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)投放到國(guó)內(nèi)，但卻為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，帶來(lái)了另一個(gè)黑科技“壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)”，這也足夠讓國(guó)內(nèi)車(chē)迷朋友興奮許久了。日前，我們于長(zhǎng)安馬自達(dá)官方獲悉，CX－30和馬自達(dá)3（昂克賽拉）壓燃版將于今晚正式上市

工藝與制造 | 2020-09-16 09:00 評(píng)論

虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility開(kāi)啟車(chē)輛配備觸覺(jué)傳感技術(shù)的新時(shí)代

當(dāng)今領(lǐng)先的觸覺(jué)數(shù)據(jù)和虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility宣布了一項(xiàng)商業(yè)合作，自2021年起開(kāi)始在全球范圍內(nèi)將Tactile Mobility的軟件技術(shù)嵌入寶馬集團(tuán)的下一代汽車(chē)。這項(xiàng)開(kāi)拓性的合作標(biāo)志著觸覺(jué)傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)將由OEM廠商首次實(shí)施商業(yè)集成，用于增強(qiáng)駕駛性能和檢測(cè)路況。

疫情后，武漢汽車(chē)業(yè)恢復(fù)得咋樣了？

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局9月15日公布的數(shù)據(jù)，1－8月，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。而武漢的汽車(chē)工業(yè)，也實(shí)現(xiàn)了由停滯到重啟、加速的過(guò)程。時(shí)隔大半年重回江城武漢，那城、那江、那里的人，別來(lái)無(wú)恙。戰(zhàn)勝疫情后，這座中部特大城市已經(jīng)恢復(fù)了昔日的生機(jī)——當(dāng)?shù)?00多個(gè)景點(diǎn)免費(fèi)預(yù)約開(kāi)放

其他 | 2020-09-15 18:11 評(píng)論

銷(xiāo)量連續(xù)下滑 向東平難救北京現(xiàn)代

      乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年8月，北京現(xiàn)代的銷(xiāo)量只有40153輛，同比下跌了30．9％。今年前8個(gè)月，北京現(xiàn)代累計(jì)只售出了262621輛新車(chē)，同比跌幅達(dá)高達(dá)31．4％

其他 | 2020-09-15 18:08 評(píng)論

康輝李彥宏暢聊如何解決擁堵 百度世界2020智能交通分論壇揭秘治堵之匙

你眼里的未來(lái)智慧交通是怎樣的？9月15日，百度聯(lián)手央視新聞直播“萬(wàn)物智能——百度世界2020”大會(huì)，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏對(duì)話主持人康輝，基于Apollo智能交通技術(shù)，為大眾描摹出了一幅人、車(chē)、路智慧協(xié)同出行的美好藍(lán)圖

其他 | 2020-09-15 17:32 評(píng)論

奇瑞旗艦SUV，靜態(tài)解鎖瑞虎8 PLUS

圖文 李瑋嘉編輯 Davy在這個(gè)處處都要博取眼球的時(shí)代，每款車(chē)都力爭(zhēng)在某一方面擁有過(guò)人之處，而“旗艦”也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀楦髯宰穼さ哪繕?biāo)。比如豪華旗艦，性能旗艦等等，但什么才是旗艦的真正標(biāo)準(zhǔn)？依我看，存在于兩大方面中

其他 | 2020-09-15 17:17 評(píng)論

三缸時(shí)代宣告結(jié)束，為什么車(chē)企還在堅(jiān)持？

三缸機(jī)直到現(xiàn)在的市場(chǎng)認(rèn)可度也是不高，在這幾年也被人經(jīng)常拿出來(lái)討論，因?yàn)閲?guó)家排放的升級(jí)以及油耗限制，三缸機(jī)器也是重出江湖。對(duì)于三缸機(jī)，其實(shí)優(yōu)點(diǎn)也是很多，除了油耗和排放以外，動(dòng)力表現(xiàn)也不比四缸機(jī)差，最關(guān)鍵的是結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單自重更輕而且成本也比四缸機(jī)低

工藝與制造 | 2020-09-15 17:08 評(píng)論

歐尚X5能否激活運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)

圖文 趙廣喜編輯 Davy昨晚，繼獲得2019賽季冠軍之后，領(lǐng)克在2020賽季W(wǎng)TCR比利時(shí)站中包攬前三，這無(wú)疑是中國(guó)品牌汽車(chē)的驕傲。曾幾何時(shí)，運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)都是叫好不叫座的細(xì)分市場(chǎng)，如今隨著第十代思域的

其他 | 2020-09-15 17:04 評(píng)論

夠前衛(wèi)！第五代途勝全球首發(fā)，有望2021年國(guó)內(nèi)同步發(fā)售

時(shí)隔兩年，9月15日，第五代途勝全球首發(fā)亮相。途勝系列車(chē)型全球超過(guò)700萬(wàn)輛，符合當(dāng)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)加上不錯(cuò)的口碑，讓人不得不愛(ài)。第五代途勝可以說(shuō)是運(yùn)動(dòng)與潮流并存，整車(chē)充滿著潮流氣息和未來(lái)感。前臉的前格柵辨識(shí)度極高，如鉆石般奪目，視覺(jué)沖擊力震撼

其他 | 2020-09-15 16:31 評(píng)論
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