百萬(wàn)豪車(chē)們的下半場(chǎng)

‍‍ 作者|小滿(mǎn) 聲明|題圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。 驚蟄研究所原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)留言申請(qǐng)開(kāi)白。  繼保時(shí)捷售價(jià)跌破40萬(wàn)后，超豪華汽車(chē)品牌瑪莎拉蒂近日傳出降價(jià)至50萬(wàn)元左右的消息

“MPV市場(chǎng)這么小還這么卷，真是瘋了”

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 中高端MPV大亂斗的局面越來(lái)越激烈。 作者丨李思佳 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 “MPV市場(chǎng)這么小，也這么卷，真的是瘋了。” 這幾天和業(yè)內(nèi)的朋友聊到MPV市場(chǎng)的現(xiàn)狀時(shí)，朋友這樣感慨道

特斯拉“牛仔項(xiàng)目”曝光：FSD專(zhuān)挑極限場(chǎng)景跑，玩的就是心跳

非必要不接管 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 自動(dòng)駕駛測(cè)試，不到最后一刻不接管的那種，是什么感覺(jué)？ 最近外媒《Business Insider》報(bào)道稱(chēng)，特斯拉在內(nèi)部組建了一支測(cè)試團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)在開(kāi)放街道上對(duì)其尚未發(fā)布的自動(dòng)駕駛軟件進(jìn)行測(cè)試

走向世界，全球化發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

面對(duì)貿(mào)易壁壘、行業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)、能源危機(jī)和市場(chǎng)需求等變化，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)需通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)積極應(yīng)對(duì)，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而進(jìn)一步提升國(guó)際影響力，保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)軌跡。 2024年年初，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)短期放緩，汽車(chē)主機(jī)廠和供應(yīng)商破產(chǎn)、取消IPO、減產(chǎn)等消息屢見(jiàn)報(bào)端

“銀十”，新車(chē)賣(mài)瘋了

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 國(guó)慶假期的催化，購(gòu)車(chē)政策的助力，車(chē)企推新的瘋狂，缺一不可。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “賣(mài)瘋了，新車(chē)賣(mài)瘋了！” 經(jīng)歷了北京時(shí)間11月1日，主機(jī)廠們爭(zhēng)先恐后發(fā)布終端成績(jī)單的盛況

汽車(chē)智能化會(huì)帶來(lái)哪些新機(jī)遇？

全球科技的高速發(fā)展為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了智能化浪潮，智能駕駛技術(shù)已然從概念逐漸走入現(xiàn)實(shí)。從自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破，到車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能化協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，汽車(chē)智能化的深度演進(jìn)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了巨大機(jī)遇，也讓汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了更多發(fā)展可能

智能汽車(chē)時(shí)代的“地平線”，下一個(gè)十年的“寧王”

中國(guó)智能汽車(chē)，聯(lián)手托起港股今年最大科技IPO

豐田造假風(fēng)波引發(fā)巨大影響！日系品牌全球產(chǎn)量四年來(lái)首次下降

快科技10月31日消息，近期，日本汽車(chē)制造商遭遇了四年來(lái)的首次全球產(chǎn)量下降。 據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在截至今年9月份的6個(gè)月內(nèi)，日本8家主要乘用車(chē)制造商共生產(chǎn)了1,187萬(wàn)輛汽車(chē)，較去年同期下降了6%，與2022年同期基本持平

朱江想讓捷尼賽思“活下去”

朱江相信時(shí)間會(huì)驗(yàn)證他的答案。 “現(xiàn)在給朋友推薦捷尼賽思品牌人家第一反應(yīng)會(huì)不會(huì)倒閉？” “一個(gè)月賣(mài)得出3位數(shù)嗎？這車(chē)月銷(xiāo)能超過(guò)500輛就算勝利。” “廣告沒(méi)輸過(guò)，路面沒(méi)見(jiàn)過(guò)

搶先試駕小鵬P7+：全球首款「AI汽車(chē)」，到底AI了什么？

AI似乎已經(jīng)入侵科技領(lǐng)域的方方面面，車(chē)企也開(kāi)始將AI應(yīng)用在產(chǎn)品上，不過(guò)在電車(chē)通看來(lái)，絕大部分車(chē)企將AI大模型只是用在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上，并沒(méi)有延伸到其他領(lǐng)域。 王傳福說(shuō)過(guò)，“整車(chē)智能才是真智能”

“寧王”再出手

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “北冥有魚(yú)，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也

線控底盤(pán)，自動(dòng)駕駛時(shí)代的基石？

線控底盤(pán)（X-by-wire）作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心支撐技術(shù)，正逐步改變著汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)框架和市場(chǎng)格局。本文深入探討了線控底盤(pán)的定義及其在自動(dòng)駕駛中的關(guān)鍵作用，分析了當(dāng)前技術(shù)的現(xiàn)狀及其面臨的挑戰(zhàn)，并結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和政策支持，展望了未來(lái)技術(shù)的應(yīng)用前景

奔馳與寶馬合資公司發(fā)布，發(fā)力超充技術(shù)能崛起嗎？

百年對(duì)手，如今牽手！隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，奔馳、寶馬兩家車(chē)企也在新能源汽車(chē)補(bǔ)能領(lǐng)域有了大動(dòng)作。近日梅賽德斯-奔馳集團(tuán)與寶馬集團(tuán)合資合作迎來(lái)最新進(jìn)展，逸安啟品牌正式在中國(guó)正式發(fā)布，標(biāo)志著雙方聯(lián)手為中國(guó)市場(chǎng)打造的超充場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)服務(wù)正式啟動(dòng)

智己汽車(chē)“端到端”智駕方案推出，老司機(jī)真的會(huì)被取代嗎？

隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，行業(yè)已經(jīng)從早期基于簡(jiǎn)單規(guī)則和模塊化邏輯的自動(dòng)駕駛，逐步邁向依托深度學(xué)習(xí)的高復(fù)雜度智能駕駛解決方案，各車(chē)企也緊跟潮流，先后宣布了自己的端到端智駕方案。就在近期，智己汽車(chē)推出了其與

81.49萬(wàn)的小米SU7超大杯，將掀起中國(guó)汽車(chē)的高性能大賽？

10月29日晚上，小米把發(fā)布會(huì)的最高潮，留給了小米SU7 Ultra。 81.49萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，量產(chǎn)版的小米SU7 Ultra沒(méi)有紐北賽道上的那臺(tái)Prototype那樣鋒芒畢露，但雷軍表示，這就是

自動(dòng)駕駛，美國(guó)正在加速踩油門(mén)

在最近美國(guó)加利福尼亞州召開(kāi)的特斯拉發(fā)布會(huì)上，馬斯克隆重宣布了一項(xiàng)重大規(guī)劃：預(yù)計(jì)于2025年在美國(guó)兩個(gè)州率先啟用無(wú)人監(jiān)督的完全自動(dòng)駕駛功能，進(jìn)一步引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)向智能化邁進(jìn)。而本次發(fā)布會(huì)上也可謂是看點(diǎn)

兩年悄悄暴漲300%，全球客車(chē)業(yè)殺出一匹中國(guó)超級(jí)黑馬

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議 圖片來(lái)源：宇通客車(chē)公司官網(wǎng)。 最近兩年，中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)殺瘋了，內(nèi)卷大降價(jià)相當(dāng)普遍，股價(jià)也是跟隨大盤(pán)泥沙俱下。然而，市場(chǎng)關(guān)注度并不高的商用車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了一只超級(jí)牛股，那就是宇通客車(chē)

Waymo融56億美元?jiǎng)?chuàng)紀(jì)錄，攜手極氪量產(chǎn)Robotaxi搶先特斯拉？

全球Robotaxi領(lǐng)頭羊Waymo，在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，宣布完成了高達(dá)56億美元的C輪融資。這既是Waymo有史以來(lái)規(guī)模最大的一次融資，也是Robotaxi賽道、或者是自動(dòng)駕駛賽道有史以來(lái)最大規(guī)模的一次融資

文遠(yuǎn)知行火速登陸美股，上市首日最高漲超27%

作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 自動(dòng)駕駛公司沖刺IPO，最近來(lái)到了最高潮。 最新的消息是，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛玩家文遠(yuǎn)知行，成功登陸美股納斯達(dá)克，股票代碼：WRD。 據(jù)官方消息，美東時(shí)間10月