北京車展最值得期待的幾款SUV,最后一款國產最亮眼
一年一度的北京車展又到了,每次車展都可以給我們帶來不少新車型。而且隨著中國汽車市場的爆發(fā),中國的汽車展也越來越受各大車企所重視,所以本次的北京車展我們也可以看到不少車型的首發(fā),今天刊哥就經大家介紹幾款熱度比較高的SUV。
拉皮減配加價的2018款奧迪A8L還能熱銷嗎?
近日,2018款奧迪A8L正式以93.78-130.98萬元上市,相比2017款搭載2.0T的A8L起價87.98萬元漲價不少,當然目前上市的2018款A8L全系搭載3.0T發(fā)動機,砍掉了2017款A8L入門級的2.0T車型。
2018年北京國際車展,自主品牌給大家?guī)砟男┸囆停?/a>
距離北京國際車展還有1天的時間,媒體們陸陸續(xù)續(xù)的到達北京準備明天的溜館模式。跟上次車展不同的是自主品牌的崛起,新能源的興起,昨天我們簡單介紹了幾款在車展期間上市和亮相的新能源車,今天接著介紹幾款自主品牌。
合資公司不確定性較大,東風集團業(yè)績受拖累
有東風日產和東風本田兩大合資公司護航,即便神龍汽車2017年虧損嚴重,東風集團最終還是交出了一張盈利答卷。而東風集團管理層表示神龍汽車“已經好轉”,2018年或將恢復盈利。
5系的質感,近7系的售價,寶馬6系GT賣的是噱頭? 配置雞肋儲物差
今天要給大家?guī)淼氖且豢頖T車型。說起GT車型,首先第一個反應就是,帶GT的肯定是高性能的,同時價格不會低到哪里去,畢竟“GT”的LOGO最多就是出現(xiàn)在一些豪車上。而對GT最原始的詮釋,就是Grand Tourer,即豪華旅行車。
同為智能緊湊型SUV 長安CS55比吉利博越出彩在哪里?
對于國內SUV市場而言,近幾年緊湊型SUV無疑成了一個競爭紅海。追本溯源,伴隨著國內自主SUV的興起,緊湊型SUV曾雄踞SUV車型銷售主體。但隨著市場變化,業(yè)內人士驚奇地發(fā)現(xiàn)如今這種車型已呈現(xiàn)“啞鈴式”的市場格局。
標榜豪華,林肯MKZ是換標蒙迪歐嗎?油老虎,內飾掉價
說到美系車,林肯絕對是繞不開的一個點。如果你對美系車比較有興趣的話,上個世紀林肯跟凱迪拉克的車型外觀是非常有特色的。同時,林肯作為一個老牌的美系豪華品牌,在國人心中的印象一直是又大又長的。
大眾發(fā)布轎車規(guī)劃 全新CC/朗逸/I.D. VIZZION率先亮相
既然是公認的“最美大眾車”,那么全新一代CC的核心賣點就是顏值。新車即海外版的Arteon,該車自去年3月底日內瓦車展亮相后,便在國內受到一致好評。
空間小溢價低!沃爾沃XC40能從BBA口里搶多少食?
直到今天,李書福收購沃爾沃品牌仍然是中國品牌汽車歷史上的一段佳話;也正因為沃爾沃品牌的反哺,才有了領克01這樣引人矚目的車型。同時領克01也是一塊敲門磚,有了它的鋪墊,為沃爾沃XC40叩開了中國市場的大門。
傳統(tǒng)車企:造車新勢力敢談“制造”嗎
相比不少造車新勢力和傳統(tǒng)汽車改造的新能源汽車,古惠南并不想“對付”消費者!澳銈兛丛燔囆聞萘τ腥烁艺劇圃臁瘑幔孔钇鸫a要尊重生命,這是底線!
越來越漂亮的新CC能改變叫好不叫座局面嗎?
北京車展上將亮相全新一代大眾CC,顏值更高,價格是否也會更高?在歐洲,大眾CC換代后已經更名為Arteon,而國產Arteon車型則依然保留大眾CC的車名,未來上市后將以新一代大眾CC售賣。
獨家:江淮全新皮卡諜照流出,網友評價:神車海拉克斯都要怕
隨著國內多省市對于皮卡的相繼解禁,皮卡市場迎來一波前所未有的發(fā)展契機,其中江淮汽車就很好地抓住了這一輪發(fā)展的機遇。
華為最新5G V2X高級使用案例曝光,未來交通是這樣的!
隨著智能網聯(lián)技術的發(fā)展,汽車與其他車輛、運輸基礎設施、行人以及數(shù)據中心的聯(lián)系越來越緊密。近日,華為德國慕尼黑研究中心發(fā)表一篇關于5G車聯(lián)網論文,論文中概述了他們對未來交通的設想。
自主年銷百萬仍難撐大局,長安何時“斷奶”福特?
自主板塊表現(xiàn)乏力,本已讓長安汽車焦頭爛額,而利潤奶牛福特的“減產”,更是讓長安汽車2017年的業(yè)績雪上加霜。好在合資、自主都將在2018年迎來多款新車,長安汽車能否觸底反彈或許就在此一役。
有望換裝電子檔桿, 第八代高爾夫路試曝光, 這次又要回到巔峰了
作為大眾旗下的靈魂車型,大眾高爾夫給人們留下了深刻的印象,在經歷了40多年的產品沉淀之后,它已經擁有了七代產品,目前在全球范圍內的保有量非常的高,僅次于豐田的神車卡羅拉。
雷克薩斯LX570稱豪華硬派越野車?V8自吸機頭都拉不動,懸架軟
德系有BBA,日系中也有雷克薩斯,而在雷克薩斯的產品序列里,就有著一款雷克薩斯,或者說是日系SUV的旗艦車型——LX570。
一汽大眾布局經濟型SUV 新品牌或將命名為“捷達”
不久前在大眾品牌之夜上市的T-Roc結束了一汽大眾在SUV領域27年的空白歷史,有消息稱一汽大眾還將在未來正式推出第三品牌,包含A級SUV家族及三廂車項目,目標在2年內完成5款SUV的布局,完成從入門級到中級的全覆蓋。
情懷or物有所值!為何大指揮官比漢蘭達和銳界定價高?
近日,大指揮官正式以27.98-40.98萬元上市,全系8款車型搭載2.0T低功率和高功率發(fā)動機匹配9AT變速器,只有兩款兩驅車,其余全部是四驅車,可以看出大指揮官主打四驅車,兩驅車只是為了降低門檻。
綠色南粵任我行 比亞迪e6出租車拉力賽見證強勁續(xù)航
“這是一場美妙的拉力賽,也是一趟綠色之旅!4月19日~20日,10名參賽出租車師傅駕駛e6往返深圳與廣州從化,安全抵達終點,成功實現(xiàn)廣深長距離跨越。經過專業(yè)評測,憑借出色的節(jié)電成績,6名出租車駕駛員獲得“節(jié)電先鋒”稱號。
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