7座SUV新款漢蘭達(dá)搭載TNGA 2.5L混動(dòng)系統(tǒng)將于明日上市
作為一款7大型SUV車型，漢蘭達(dá)一直備受青睞。在SUV這個(gè)陣營中，漢蘭達(dá)的對手一直都是一波接著一波，都與之一比高下，最后自己卻銷聲匿跡了。就算新車將要發(fā)布，；老款車型依然產(chǎn)銷兩旺，而且還呈現(xiàn)加價(jià)銷售的現(xiàn)象
小鵬新車或?qū)⒋钶d激光雷達(dá)對標(biāo)蔚來ES8
小鵬汽車近日再傳好消息。據(jù)港交所官網(wǎng)顯示，小鵬汽車將通過港交所上市，而在其招股書中提到：小鵬汽車將于2022年推出第四款車型，新車定位為一款中大型SUV，將于蔚來ES8形成對標(biāo)。結(jié)合此前爆料的信息，小
東風(fēng)高端新能源子品牌嵐圖FREE試駕體驗(yàn)
百公里加速成績4．5秒、860公里的綜合續(xù)航，這些數(shù)據(jù)讓?shí)箞DFree一經(jīng)面世就收獲了業(yè)界關(guān)注。但嵐圖Free身上還有另一個(gè)標(biāo)簽：東風(fēng)高端新能源子品牌。不可否認(rèn)，這也是行業(yè)內(nèi)人士聚焦的重要原因。而作為一臺(tái)以增程式為賣點(diǎn)的新車，勢必繞不開這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)成功出圈的理想ONE
三款熱門的10萬級(jí)家轎橫評對比，誰更值得買？
對于剛需車的選擇，中國消費(fèi)者向來是無比理性，預(yù)算10萬左右買一臺(tái)主流合資家轎，往往會(huì)將是否省油、是否實(shí)用、保養(yǎng)是否省心，放在關(guān)心的重點(diǎn)�？墒牵谄嚬I(yè)如此發(fā)達(dá)的現(xiàn)在，大家的消費(fèi)理念都在升級(jí)，我們對一
WEY摩卡的價(jià)格與其配置相符嗎？
摩卡上市后與上市前的市場熱度真是冰火兩重天，上市前大V站臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)推薦，上市后咱老百姓高呼太貴媒體也直接閉嘴。似乎，WEY的新旗艦?zāi)ㄓ殖闪碎L城汽車的技術(shù)代表而非銷量代表，除卻前期鋪貨，銷量上很難有臺(tái)階式的提升
基于豐田TNGA架構(gòu)打造的雷克薩斯NX，有什么特別之處？
看到這樣的標(biāo)題，你或許是充滿著疑問。一直以來，很多人都說保時(shí)捷設(shè)計(jì)師，是這個(gè)世界上最輕松的工作之一，在此之前我也是這么認(rèn)為。直到最近，雷克薩斯正式發(fā)布了基于豐田TNGA架構(gòu)打造的全新一代NX車型，我才發(fā)現(xiàn)原來雷克薩斯的設(shè)計(jì)師，工作的“輕松程度”是可以與保時(shí)捷設(shè)計(jì)師相當(dāng)
Jeep如何滿足你對SUV的所有需求？
不是所有SUV都叫Jeep，而Jeep可以滿足你對SUV的所有需求。（微信公號(hào)：CNWAUTO）選擇一款車，也意味著選擇了一種生活方式。得益于良好的駕駛感受以及更高的通過性，SUV如今受到越來越多人的喜愛
豐田首款國產(chǎn)MPV賽那的推出，能否創(chuàng)造奇跡之路？
在中大型MPV這一細(xì)分市場上，對于合資品牌來說，向來是個(gè)噩夢。參考到5月銷量排行榜，除了GL8表現(xiàn)突出以外，其余像大眾威然、奔馳V級(jí)等車型，幾乎都全軍覆沒。不過近日，廣汽豐田官宣即將推出一款全新中大型MPV，正式命名為“賽那”，也就是海外版本的Sienna（塞納），新車預(yù)計(jì)在年內(nèi)正式發(fā)布，明年上市
實(shí)拍上汽大通G50 PLUS，國產(chǎn)MPV的典型代表！
不得不說，二胎政策的全面放開與深化，以及消費(fèi)的持續(xù)升級(jí)，國內(nèi)MPV市場的發(fā)展更加的多元化和細(xì)分化，各種“門派”如雨后春筍般涌現(xiàn)，彼此展示自己的絕學(xué)，試圖不斷壯大并且成為市場的寡頭。這其中上汽大通G50
高性能+高配置 理想X01關(guān)鍵參數(shù)曝光
相較于蔚來、小鵬的多產(chǎn)品戰(zhàn)略，同為造車新勢力的理想汽車，目前僅有理想ONE一款車型在售。顯然，想要占據(jù)更多的市場份額，拓展產(chǎn)品也是必須要做的。日前，有媒體曝光了理想全新大型SUV代號(hào)X01的車型參數(shù)，新車不管是車身尺寸、動(dòng)力，還是配置，都較理想ONE有著全面的提升，預(yù)計(jì)明年發(fā)布
SUV的標(biāo)桿車漢蘭達(dá)有著怎樣的成長史？
如果你想購買一輛大尺寸7座SUV，那么豐田漢蘭達(dá)一定是繞不開的一款車型，在中國市場已經(jīng)累計(jì)賣出超過百萬臺(tái)的漢蘭達(dá)，幾乎就是城市SUV的標(biāo)桿車型。在前段時(shí)間的上海車展上，全新一代漢蘭達(dá)也正式亮相。在了解
昂科威PLUS如何在內(nèi)卷的通用中型SUV中占據(jù)一席之地？
中國有句古話，自家人不打自家人�？稍撛捥子迷谥袊囀衼�，最喜歡自己打自己的就是通用汽車，旗下雪佛蘭和別克品牌，不僅互搶市場，甚至還“內(nèi)訌”，最終導(dǎo)致銷量下滑嚴(yán)重，就拿通用旗下的中型SUV市場來說，昂科威創(chuàng)造的SUV神話，可能也不會(huì)再有
同樣定位為中型SUV的別克昂科威Plus，會(huì)撼動(dòng)7座標(biāo)桿漢蘭達(dá)的地位嗎？
在昂科威Plus上市之前，上汽通用別克的SUV家族成員就已經(jīng)很豐富了，其中涵蓋了小型、緊湊型、中型、中大型SUV共5款燃油車型和1款新能源車型，中型SUV更是已有昂科威和昂科威S兩員大將，而別克這次推
注入年輕化活力的影豹，是否可以擔(dān)起在細(xì)分市場上的銷量呢？
在網(wǎng)端找到的有關(guān)影豹的介紹，有這樣的幾句話，“傳祺影豹，即傳祺EMPOW55，首次公開亮相于2020年廣州國際車展的EMPOW55影豹，基于廣汽傳祺GPMA平臺(tái)打造，是該平臺(tái)下的第一款運(yùn)動(dòng)轎車，定位于緊湊級(jí)，擁有低至0．26Cd的整車風(fēng)阻系數(shù)
豐田全新MPV“賽那”今年內(nèi)將正式上市，能否在MPV市場占得一席之地？
提到MPV車型，永遠(yuǎn)繞不開的就是豐田旗下的埃爾法，這款車可以說是國內(nèi)高端MPV市場最具代表性的產(chǎn)品了，至少目前還沒有出現(xiàn)能夠撼動(dòng)它的市場地位同類別車型。一直以來，埃爾法都是以平行進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)市場
全新現(xiàn)代索納塔40%偏置碰撞A柱折彎，美版和國產(chǎn)版有沒有差異？
去年7月份，來自現(xiàn)代汽車全新i－GMP平臺(tái)的第十代索納塔正式上市，與老款車型相比，全新索納塔配置、性能提升巨大。并且安全性方面，也被現(xiàn)代汽車寄予厚望。只不過這樣的預(yù)期，在C－NCAP的碰撞下，也讓不少消費(fèi)者認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)
東風(fēng)標(biāo)致全新4008正式發(fā)布上市 ，這款車會(huì)是東風(fēng)標(biāo)致的翻身機(jī)會(huì)嗎？
近年來，法系車一直在等待一個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)翻身，一個(gè)反彈的機(jī)會(huì)，今年上海車展之上，東風(fēng)標(biāo)致全新4008正式發(fā)布上市 ，這款車會(huì)是東風(fēng)標(biāo)致的翻身的機(jī)會(huì)嗎？不管怎么說，個(gè)人認(rèn)為先測一把再說。曾經(jīng)一度認(rèn)為，東風(fēng)
＂奶爸車＂廣汽豐田Sienna正式定名＂賽那＂！
AV波弟，最新消息最新消息，＂奶爸車＂廣汽豐田Sienna正式定名為＂賽那＂了……嗯，怎么不叫作＂塞納＂呢？我個(gè)人愚見哈，可能是邁凱倫注冊了塞納，你說呢？弱弱問一句，那一汽豐田的Sienna是不是要叫
C-NCAP碰撞A柱變形，第十代索納能成為大家心中的“平安車”嗎？
有一種尷尬，叫打臉；有一種尷尬，叫別人都替你尷尬。沒錯(cuò)，今天說的就是北京現(xiàn)代第十代索納塔。去年7月，采用現(xiàn)代汽車全新i－GMP平臺(tái)的第十代索納塔正式上市。相比于前幾代索納塔，第十代索納塔前懸更短，車身更低趴，外觀更加運(yùn)動(dòng)，操控性提升了一個(gè)檔次，但唯獨(dú)＂安全性＂令人堪憂，實(shí)在太尷尬了
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