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百度Apollo夜間自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，極端惡劣天氣會(huì)將停運(yùn)

在今年4月百度Apollo拿到中國(guó)首批夜間和特殊天氣測(cè)試資質(zhì)后，5月2日開(kāi)始，百度Apollo 共享無(wú)人車(chē)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的載人示范運(yùn)營(yíng)時(shí)間正式拓展至夜間和晚高峰時(shí)段，整體運(yùn)營(yíng)時(shí)間為8：00至22：00

人+車(chē)+家，思必馳語(yǔ)音交互“智”取未來(lái)出行

讓我們幻想一下以下場(chǎng)景：車(chē)輛行駛著，我想聽(tīng)一首音樂(lè)，緩解旅途的無(wú)聊；忘記了從哪個(gè)路口下高速，需要導(dǎo)航幫助一下。這時(shí)的雙眼雙手都不能“分心”，語(yǔ)音交互成為駕駛過(guò)程中最合宜的交互方式。隨著智能語(yǔ)音技術(shù)的發(fā)

暴雨多發(fā)，威馬汽車(chē)為你保駕護(hù)航

夏季的到來(lái)，不僅伴隨著高溫天氣，暴雨天氣也時(shí)常發(fā)生。對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，如何在暴雨天氣中安全行車(chē)是頭等大事。那么如何應(yīng)對(duì)暴雨天氣呢？來(lái)自造車(chē)新勢(shì)力的威馬汽車(chē)，為廣大用戶準(zhǔn)備了一份雨季安心用車(chē)指南，為用戶的安全出行保駕護(hù)航

2021-07-07 17:02 評(píng)論

5大自主品牌皆推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)才是自主2.0T之王

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，只有擁有自己的核心技術(shù)才能得以長(zhǎng)久發(fā)展。在經(jīng)歷了多輪淘汰以后，如今留下來(lái)的自主汽車(chē)品牌，都擁有一定的技術(shù)積累。而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟，一直都是各家車(chē)企的研發(fā)重點(diǎn)。而2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)一般作為高端車(chē)型的標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于自主品牌升級(jí)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要

工藝與制造 | 2021-07-07 15:16 評(píng)論

大眾最貴MPV邁特威T7實(shí)力究竟如何？

在進(jìn)口MPV里面，近幾年來(lái)埃爾法幾乎是神一樣的存在，土豪不惜重金也要加入這場(chǎng)加價(jià)游戲，為豐田的傲慢增加底氣。那邊廂大眾看愣了眼，特喵的俺在中國(guó)混了差不多40年了，俺也有高端MPV，俺的也是進(jìn)口的，憑什

工藝與制造 | 2021-07-07 09:35 評(píng)論

三款自主品牌專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)車(chē)型，讓你體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣

近兩年來(lái)，隨著市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)越來(lái)越明顯，90后、00后逐漸開(kāi)始成為主流消費(fèi)人群。但這群消費(fèi)人群對(duì)于汽車(chē)這樣的商品，不再只是簡(jiǎn)單的滿足“使用”需求，Ta們更多的是有著屬于自己的“要求”。確實(shí)，在當(dāng)下也只有年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)等元素加持的車(chē)型，才能真正“勾引”到這群年輕消費(fèi)者的心，并激起Ta們的購(gòu)買(mǎi)欲望

工藝與制造 | 2021-07-06 14:46 評(píng)論

號(hào)稱純正德味的思皓QX駕駛體驗(yàn)如何？

前段時(shí)間，思皓QX正式以10．19－14．89萬(wàn)元上市，全系搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT手動(dòng)變速器和6DCT變速器，采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，思皓QX究竟有何亮點(diǎn)？如果您10－15萬(wàn)元預(yù)算買(mǎi)中國(guó)品牌緊湊型

工藝與制造 | 2021-07-06 14:40 評(píng)論

坦克品牌獨(dú)立后首款新車(chē)曝光！

繼前陣子網(wǎng)上流傳出一組疑似坦克600的手繪稿而引起廣大的熱議后，而今有媒體再次曝光一張無(wú)論是車(chē)型亦或是輪廓細(xì)節(jié)都與之十分契合的諜照?qǐng)D，據(jù)悉這將會(huì)是在今年10月開(kāi)始投產(chǎn)的坦克600車(chē)型。此前，WEY品牌

工藝與制造 | 2021-07-05 19:15 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)十代索納塔碰撞測(cè)試A柱彎折，進(jìn)一步打擊消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)信心

文魏無(wú)羨作為北京現(xiàn)代的拳頭車(chē)型，十代索納塔可以說(shuō)是被北京現(xiàn)代給予了厚望的。不論是從上市前后的宣傳推廣還是從它對(duì)于北京現(xiàn)代的市場(chǎng)意義上來(lái)說(shuō)，這都是一款重磅車(chē)型。不過(guò)，盡管被寄予厚望，但十代索納塔的銷(xiāo)量表現(xiàn)還是讓人感到失望

工藝與制造 | 2021-07-05 16:36 評(píng)論

全新一代奇駿沙漠試駕，越野性能如何？

“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”，這里是阿拉善騰格里沙漠，是中國(guó)的第四大沙漠。7月1日，阿貴君再次來(lái)到這里試駕全新一代奇駿。騰格里在蒙語(yǔ)當(dāng)中意為天，行駛在筆直沙漠公路上，不僅藍(lán)藍(lán)的天空純凈豁達(dá)，兩邊茫茫流沙也如無(wú)邊無(wú)際的天空一般，零星的灌木，裝點(diǎn)著壯美的黃沙……有些地方，只有真正到達(dá)，才能體會(huì)其中的美妙

工藝與制造 | 2021-07-05 11:08 評(píng)論

五款新車(chē)7月來(lái)襲，動(dòng)力成殺手锏！

轉(zhuǎn)眼間，2021年已經(jīng)過(guò)去一半，汽車(chē)市場(chǎng)也如不斷升高的氣溫一樣，變得越發(fā)火熱起來(lái)。這不，7月又有大量新車(chē)即將上市，涵蓋自主、合資乃至豪華品牌的各大車(chē)型。在眾多新車(chē)當(dāng)中，疆哥發(fā)現(xiàn)5款新車(chē)最大殺手锏居然是動(dòng)力

工藝與制造 | 2021-07-05 09:20 評(píng)論

大眾在MPV領(lǐng)域存在感薄弱，新一代邁特威能引起市場(chǎng)關(guān)注嗎？

眾所周知，大眾品牌在國(guó)內(nèi)的影響力一直都很強(qiáng)，也常年霸占著國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量第一的位置。不過(guò)大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，大眾強(qiáng)勢(shì)的領(lǐng)域主要在轎車(chē)和SUV上，而在MPV這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，它的存在感其實(shí)是比較弱的，甚至可以說(shuō)是不景氣

工藝與制造 | 2021-07-02 19:00 評(píng)論

本田KEI自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車(chē)曝光，用于個(gè)人市內(nèi)通勤工具或租賃車(chē)輛

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，要是您了解日本車(chē)，想必一定聽(tīng)過(guò)Kei汽車(chē)（Kei car）。從字面意思上講，這是一款輕型小轎車(chē)，是車(chē)企針對(duì)二次大戰(zhàn)后日本疲弱的經(jīng)濟(jì)實(shí)力而推出的車(chē)輛。然而，由于我們當(dāng)前所處世界的動(dòng)態(tài)變化非常快，未來(lái)車(chē)輛的設(shè)計(jì)也不僅限于傳統(tǒng)車(chē)輛的設(shè)計(jì)樣式

“智能家轎新標(biāo)桿”雷凌，讓你告別“選擇困難癥”

憑借穩(wěn)定的質(zhì)量、均衡的配置以及良好的經(jīng)濟(jì)性，雷凌在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，以“連續(xù)三年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)臺(tái)”的優(yōu)秀成績(jī)，成為廣汽豐田最堅(jiān)挺的銷(xiāo)量支柱。對(duì)于首次購(gòu)車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，雷凌將TNGA架構(gòu)優(yōu)秀的造車(chē)工藝與品質(zhì)完美展現(xiàn)，種草了不少粉絲

工藝與制造 | 2021-07-02 17:13 評(píng)論

虹軟VisDrive 6.0全新升級(jí) 視覺(jué)AI協(xié)同車(chē)載芯片解鎖未來(lái)駕駛新模式

隨著智能化的日益深入，汽車(chē)愈發(fā)成為典型的科技驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，尤其在摩爾定律及庫(kù)梅定律的共同推動(dòng)之下，車(chē)載芯片持續(xù)推陳出新，算力不斷突破、成本功耗不斷下降。那么得益于此，整個(gè)汽車(chē)業(yè)態(tài)會(huì)有怎樣的迭代？針對(duì)未來(lái)

未感科技助力料場(chǎng)智能化管控行業(yè)實(shí)現(xiàn)高端進(jìn)口激光雷達(dá)國(guó)產(chǎn)替代

近日，高端激光雷達(dá)方案、算法和關(guān)鍵芯片供應(yīng)商未感科技同一家測(cè)繪公司達(dá)成合作，向其提供自主開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)距激光雷達(dá)SF系列，用于料場(chǎng)智能化管控。據(jù)了解，這一應(yīng)用市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外高端激光雷達(dá)品牌SICK等占據(jù)，本

可調(diào)光天幕是什么？變色天幕只能是豪華品牌車(chē)的標(biāo)配嗎

不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，汽車(chē)上似乎逐漸出現(xiàn)越來(lái)越多炫技＞實(shí)用意義的配置。例如作為新能源車(chē)標(biāo)桿、不斷被模仿的特斯拉，從第一款四門(mén)轎車(chē)Model S開(kāi)始便配備了分體式天幕，并且沒(méi)有遮陽(yáng)簾。到了最新的Model Y上，它已經(jīng)變成了覆蓋全乘員艙的一整塊玻璃

豐田C-HR銷(xiāo)量一直不溫不火，改款后有何亮點(diǎn)

作為廣汽豐田旗下的小型SUV，C－HR銷(xiāo)量一直不溫不火。究其緣由主要是空間表現(xiàn)不盡人意，再加上售價(jià)偏高，與同級(jí)別車(chē)型相比，更是毫無(wú)性價(jià)比可言。前不久，豐田C－HR迎來(lái)了中期改款，改款后新款C－HR燃油

工藝與制造 | 2021-07-02 14:07 評(píng)論

上半年合資車(chē)品牌發(fā)布了哪些省油“硬貨”？

為緩解雙積分壓力，2021年上半年，各大品牌均在大力推廣新能源汽車(chē)，即便是依舊占市場(chǎng)主力的燃油車(chē)，也有大量以省油為賣(mài)點(diǎn)的重磅新車(chē)投放市場(chǎng)，家用車(chē)市場(chǎng)的“省油爭(zhēng)霸賽”已然拉開(kāi)序幕。而這種準(zhǔn)確戳中消費(fèi)訴求的產(chǎn)品，也都獲得了相比主打性能操控的產(chǎn)品更杰出的市場(chǎng)影響力

四大國(guó)產(chǎn)SUV齊升級(jí)：省油版哈弗H6，還有2.0T版本的長(zhǎng)安UNI－T

       眾所周知，相比于國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，國(guó)產(chǎn)SUV的存在感更強(qiáng)，關(guān)注度也更高。而近日，工信部正式發(fā)布了最新一期的新車(chē)申報(bào)信息，其中疆哥就發(fā)現(xiàn)了四款熱度很高的國(guó)產(chǎn)SUV，此次申報(bào)，它們都主要對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)

2021-07-02 09:18 評(píng)論
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