廣汽豐田賽那申報(bào)圖曝光,別克GL8勁敵即將到來?
近日,“車轱轆”從工信部最新公示的第346批《道路機(jī)動(dòng)車輛安全生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中獲得了一組廣汽豐田全新賽那的申報(bào)圖,此前已經(jīng)有關(guān)于賽那的實(shí)車諜照以及官方公布SIENNA中文名——賽那。如今申報(bào)圖曝光,表示賽那國產(chǎn)化進(jìn)度進(jìn)一步加快,預(yù)計(jì)今年下半年正式上市
油價(jià)重新進(jìn)入“7元時(shí)代”,斯巴魯XV幫你減少用車成本!
汽油是一種不可再生的能源,隨著汽車工業(yè)的不斷壯大逐漸消耗殆盡,石油的稀缺,導(dǎo)致售價(jià)跟隨供求關(guān)系的影響漲停不斷。在人們的印象中,國內(nèi)汽油的最低價(jià)出現(xiàn)在幾年前,不到6元一升的價(jià)格減少車主的使用成本,但進(jìn)入
7座+2.5L混動(dòng),廣汽豐田塞納或推出5款車型?
國內(nèi)的合資MPV一直都不是熱門車型,市面上無外乎有別克GL8、本田奧德賽/艾力紳等幾款車型,其中“豐田塞納”作為MPV的一款王者車型,近些年在外觀上一直都沒有做太大的改變,就算是作為中期改裝款,在細(xì)節(jié)上也做得有模有樣,而這款車型最大的賣點(diǎn)便是它的實(shí)用性
換臉的G3?揭底“中期改款”的小鵬G3i
小鵬G3i,不只是換臉的G3。截至6月底,小鵬在2021年上半年的交付量已經(jīng)突破了3萬輛,位列造車新勢(shì)力第二,僅次于蔚來。小鵬P7上市之初就瞄準(zhǔn)了特斯拉Model 3,一度靠706km的NEDC續(xù)航里程成為續(xù)航最長的純電動(dòng)車,現(xiàn)在還有采用剪刀門的“鵬翼版”車型,噱頭十足
威馬Maven路試諜照曝光,上市時(shí)間或已不遠(yuǎn)
輕輕地它來了,雖然重度偽裝,但是我們還是一眼就能認(rèn)出來它就是此前多次在車展上亮相的威馬概念轎車Maven的路試車。此前據(jù)威馬介紹,該車將在今年下半年作為威馬的首款旗艦級(jí)轎車上市,不少消費(fèi)者對(duì)威馬這款轎車充滿了期待
三星首款汽車級(jí)ISOCELL圖像傳感器已投入量產(chǎn)
據(jù)三星半導(dǎo)體官微消息,今日,三星正式推出其首款集成式汽車級(jí)ISOCELL圖像傳感器——ISOCELL Auto 4AC。三星表示,該傳感器可提供120分貝高動(dòng)態(tài)范圍圖像(HDR)并同時(shí)支持發(fā)光二極管(
“大梁”車身與智能越野配置加持 坦克足以傲視同級(jí)對(duì)手!
暑假已至,每年自駕游的黃金時(shí)間來了。現(xiàn)如今,大家的自駕需求已經(jīng)不滿足于傳統(tǒng)的景區(qū)打卡,更堅(jiān)信“最美的風(fēng)景在路上”,熱衷于穿越、露營、探險(xiǎn),在純粹的大自然中享受自我。毫無疑問,通過能力更強(qiáng)、游玩體驗(yàn)更極致的越野SUV,無疑是上佳之選
電光綠套件+顏值再進(jìn)化,高性能SUV吉利星越S能成爆款?
7月10日,吉利汽車旗下星越S正式上市,共推出四款配置車型,官方售價(jià)區(qū)間為:13.57-17.17萬元。目前吉利汽車星越系列將擁有兩條完全不同風(fēng)格走向的“科技樹”,一條是以星越L為代表的豪華大氣“正統(tǒng)
賽科龍RA2升級(jí)版靜態(tài)評(píng)測(cè),讓你追求個(gè)性與年輕
聊到美式硬派Bobber復(fù)古巡航車,大家腦海里浮現(xiàn)的大多是重型、大排量這樣的印象,其實(shí)這類的個(gè)性車型往往更是當(dāng)下富有朝氣的年輕群體更想要的,很多時(shí)候可能就是不經(jīng)意見到路上駛過的一臺(tái)美式巡航車,在這些年輕人心中種下一顆熱愛機(jī)車的種子
在白熱化的緊湊型SUV領(lǐng)域,思皓QX勝算幾何?
縱觀車市,在緊湊型SUV領(lǐng)域競爭已是白熱化,看似“唐僧肉”讓人垂涎三尺,雖有“以小見大”的博弈,事實(shí)上,前有合資品牌阻截,后有自主品牌追擊,尤其以長城哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS等為代表
國產(chǎn)高端領(lǐng)克09即將上市,能終結(jié)漢蘭達(dá)的SUV霸主地位?
要說哪個(gè)車型是30萬級(jí)SUV霸主,應(yīng)該非廣汽豐田漢蘭達(dá)莫屬,從它引進(jìn)國內(nèi)之日起,幾乎就沒有過優(yōu)惠。而且在這個(gè)百花齊放,各品牌車型都爭香斗艷的年代,如今的漢蘭達(dá)在新老交替的特殊時(shí)期,也竟然沒有一分錢優(yōu)惠,確實(shí)十分罕見
領(lǐng)克03為什么能引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)正向價(jià)值?
當(dāng)代年輕人,迷失在996里,間歇性躊躇滿志,持續(xù)性混吃等死。他們并不想對(duì)現(xiàn)實(shí)低頭,卻又抵擋不住夢(mèng)想回歸于現(xiàn)實(shí)。從他們選的車上其實(shí)也可略見一二。那些豪車、小跑雖好,但終究離大部分人很遠(yuǎn);對(duì)于絕大多數(shù)年輕人而言,15萬元才是最常遇見的購車預(yù)算
豪華行政轎車也運(yùn)動(dòng)?瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受
對(duì)于豪華品牌行政車,你率先想到的是什么車型?奔馳S級(jí)?雷克薩斯LS?保時(shí)捷帕拉梅拉?也許很少人會(huì)想到瑪莎拉蒂總裁吧!是的,TA確實(shí)比不上保時(shí)捷帕拉梅拉的面面俱到。相反,瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西,但卻保留了你想要的個(gè)性與格調(diào),因?yàn)樗仟?dú)特的瑪莎拉蒂
世界上動(dòng)力最強(qiáng)震動(dòng)最小的1.5T三缸機(jī)如何根治震動(dòng)?
很多人都對(duì)三缸機(jī)有偏見,其實(shí)搞出一款不抖且強(qiáng)悍的三缸機(jī)耗費(fèi)的資金和人力比傳統(tǒng)四缸機(jī)更多,但目前就拿三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來看,依然很多人覺得不夠香,主要還是因?yàn)閭鹘y(tǒng)三缸機(jī)抖得厲害,并且輸出動(dòng)力不夠強(qiáng)大。那
小鵬P7車機(jī)深度體驗(yàn),核心功能再次提升
導(dǎo)語:「軟件定義汽車」的時(shí)代已經(jīng)到來,這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件,也包含車載智能座艙、車機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車機(jī)專欄節(jié)目《車機(jī)微體驗(yàn)》,每期我們都會(huì)選擇一個(gè)有比較特點(diǎn)的車機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行深度體驗(yàn)
哪吒汽車亮相2021世界人工智能大會(huì) 攜手360共建智能汽車安全生態(tài)
2021世界人工智能大會(huì)于7月8日在上海舉行,這場(chǎng)為期三天的大會(huì)以“智聯(lián)世界 眾智成城”為主題,探討“AI賦能城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),大會(huì)演講及參與圓桌嘉賓超千位,其中包括62位國內(nèi)外院士、頂尖
華為駕駛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專利獲批,可通過行駛與環(huán)境數(shù)據(jù)確定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)
對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞,華為曾表示,華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇:華為不造車,聚焦ICT技術(shù),成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商,幫助車企“造好”車,造“好車”。今日,從企查查網(wǎng)站了解到,華
試駕MARVEL R:帶著了解什么是真正的“全自動(dòng)泊車”
1985年,當(dāng)邁克爾·J·福克斯駕駛著時(shí)間機(jī)器攜手《回到未來》問世時(shí),彼時(shí)的人們除了感嘆“平行宇宙”的概念,更是對(duì)電影中那輛超凡脫俗的汽車念念不忘。數(shù)十年后的今天,“互聯(lián)網(wǎng)汽車”問世令外界開始對(duì)未來座駕的概念有了初步了解
2021款理想ONE引發(fā)關(guān)注,地平線機(jī)器人征程3芯片展現(xiàn)強(qiáng)大優(yōu)越性
近日,我國汽車領(lǐng)域新銳企業(yè)理想汽車正式發(fā)布2021款理想ONE。2021款理想ONE在配置上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),尤其是在最關(guān)鍵的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上搭載了兩顆由地平線機(jī)器人研發(fā)的最新款征程3自動(dòng)駕駛專業(yè)芯片,在原有的L2級(jí)輔助駕駛基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛的功能
奧迪Q5L與寶馬X3平分秋色,誰的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢?
說到豪華中型SUV,車型還是眾多的,但要說誰是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿,那么奧迪Q5L和寶馬X3,絕對(duì)可以平分秋色?扇绻A(yù)算40萬的話,它們二者誰的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢?在這個(gè)價(jià)位選擇豪華SUV的消費(fèi)者,更看重的應(yīng)該就是它們的品牌影響力
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