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市場研究

電動(dòng)皮卡攻防戰(zhàn)

昨天特斯拉發(fā)布了很朋克的電動(dòng)皮卡 Cyberberuck，而通用汽車也確認(rèn)要在 2021 年推出純電動(dòng)皮卡，加上之前的福特和兩家初創(chuàng)企業(yè) Bollinger、Rivian 和 Loadstorn，在美國市場來說，針對(duì)之前利基市場的皮卡這塊細(xì)分的需求，展開了一場攻防戰(zhàn)

2019-11-27 15:13 評(píng)論

首席出行要聞丨小牛電動(dòng)2019年第三季度銷售收入6.55億元

小牛電動(dòng)2019年第三季度銷售收入6．55億元，同比增長32．7％小牛電動(dòng)發(fā)布截至2019年9月30日的第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，三季度小牛電動(dòng)實(shí)現(xiàn)銷售收入6．55億，同比增長32．7％，凈利潤6640萬，凈利率10．1％，毛利潤1．45億，毛利率22．2％

2019-11-27 09:11 評(píng)論

全新一代傲跑“包牌價(jià)”上市背后，東風(fēng)悅達(dá)起亞四大領(lǐng)域迎變革

本屆廣州車展對(duì)于現(xiàn)代中國副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰來說有些特別，這是其加入東風(fēng)悅達(dá)起亞后經(jīng)歷的首個(gè)大型車展。11月22日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代傲跑在廣州車展媒體日正式上市。新車共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為10．88萬～12．58萬元，全系總價(jià)差僅1．7萬元

其他 | 2019-11-23 10:57 評(píng)論

第三季度虧損7.5億元 北京現(xiàn)代還能否重回巔峰？

近年來，現(xiàn)代汽車在中國市場的表現(xiàn)一直不太景氣，而國內(nèi)車市寒冬持續(xù)良久，這家韓系車企也愈發(fā)顯出落寞之感。日前，現(xiàn)代集團(tuán)公布了北京現(xiàn)代第三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代第三季度實(shí)現(xiàn)營收2．76萬億韓元（約合人民幣166億元），營業(yè)虧損為1253億韓元（約合人民幣7．5億元）

其他 | 2019-11-23 09:37 評(píng)論

Uber自動(dòng)駕駛事故落幕：無效安全文化與放緩的行業(yè)腳步

Uber自動(dòng)駕駛致行人死亡事故究竟是“車災(zāi)”還是“人禍”？北京時(shí)間11月20日（美東時(shí)間11月19日），美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）召開會(huì)議，正式將這起事故的原因歸咎于Uber無效的安全文化：沒有及時(shí)監(jiān)督安全員行為，也沒有及時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛車的緊急制動(dòng)系統(tǒng)

首席出行要聞丨蘋果“泰坦計(jì)劃”獲新專利，神龍公司人事調(diào)整

蘋果“泰坦計(jì)劃”又獲新專利，可進(jìn)行自動(dòng)駕駛導(dǎo)航近日，蘋果公司獲得了美國專利商標(biāo)局（U．S。 Patent and Trademark Office）授予的新專利，其中包括“泰坦計(jì)劃”（Project Titan）的發(fā)明專利：自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)（ANS）

其他 | 2019-11-20 16:54 評(píng)論

神龍汽車復(fù)“元”計(jì)劃除舊疾：撤高管、提效率、調(diào)整組織架構(gòu)

一系列企圖喚醒沉睡中的神龍汽車的改革，正在這家公司內(nèi)部自上而下發(fā)生著。首先是組織架構(gòu)的調(diào)整，主要包括取消專業(yè)副總，減少執(zhí)委會(huì)成員，提高決策效率；取消部長雙設(shè)雙簽，強(qiáng)化中法一個(gè)工作團(tuán)隊(duì)；壓縮管理層級(jí)，縮短匯報(bào)線，提高溝通效率

其他 | 2019-11-20 16:23 評(píng)論

河北保定汽車雙雄記

河北保定這座城市，最有名的企業(yè)無疑是長城汽車。但在長城汽車之前，同處保定的田野汽車卻更有名。只是企業(yè)也像人一樣，也有不同的命運(yùn)，長城最終崛起，而田野逐漸沒落。01田野汽車是保定老牌國有企業(yè)，前身是保定汽車制造廠

CT5回歸價(jià)值取向，為凱迪拉克贏得新的尊重

只有CT5打贏這場價(jià)值回歸戰(zhàn)，凱迪拉克才配得上更大的雄心。
從成都車展驚艷亮相宣布預(yù)售，到之后以“沒有后驅(qū)，不算豪華”的魔性廣告成功在網(wǎng)絡(luò)上刷屏，再到10月份凱迪拉克品牌之夜上攜代言人林俊杰圈粉無數(shù)，凱迪拉克CT5這款車的整個(gè)預(yù)熱和傳播節(jié)奏，與以往凱迪拉克的風(fēng)格有所不同

工藝與制造 | 2019-11-19 11:18 評(píng)論

北京現(xiàn)代三季度虧損1253億韓元，全球凈利潤低于預(yù)期

韓國《每日經(jīng)濟(jì)新聞》援引現(xiàn)代汽車集團(tuán)消息稱，北京現(xiàn)代三季度銷售額為2．76萬億韓元，營業(yè)虧損為1253億韓元，連續(xù)兩個(gè)季度出現(xiàn)赤字。據(jù)報(bào)道，前三季度北京現(xiàn)代累計(jì)營業(yè)虧損為4957億韓元，較受薩德事件影響的2017年相比，虧損擴(kuò)大了超過三倍

其他 | 2019-11-19 10:56 評(píng)論

誰在制造更可靠的汽車？

《消費(fèi)者報(bào)告》（簡稱CR）是北美市場很有影響力的消費(fèi)類產(chǎn)品評(píng)估刊物，尤其對(duì)汽車產(chǎn)品的可靠性調(diào)研非常有含金量，以致于國內(nèi)消費(fèi)者也習(xí)慣將其作為選購汽車產(chǎn)品的參照物。近日，CR公布了2020年汽車品牌可靠性排行

工藝與制造 | 2019-11-19 10:14 評(píng)論

騰訊車聯(lián)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手蘑菇車聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)元年開啟

近幾年，汽車行業(yè)正在發(fā)生一場深刻的變革，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的趨勢讓車變成了移動(dòng)的智能大腦。5G的商用開啟、汽車芯片的快速發(fā)展、政策的頻頻利好也給車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。11月8日，騰訊車聯(lián)與蘑菇車聯(lián)在北京宣布將展開全面戰(zhàn)略合作，給車聯(lián)網(wǎng)市場帶來了更多的想象空間

其他 | 2019-11-16 09:56 評(píng)論

比亞迪楊冬生：智能網(wǎng)聯(lián)是新能源汽車的下半場

過去 20 年是互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)發(fā)展的黃金時(shí)期，互聯(lián)網(wǎng)不僅改善了人們的生活方式，也給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了巨變。以汽車為例，“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化” 已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展新趨勢，如今越來越多的汽車搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，人們的用車和出行也因此變得更加便捷

首發(fā)丨AutoX獲頒深圳路測牌照

AutoX離自動(dòng)駕駛越來越近。11月13日于深圳開幕的中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)（高交會(huì)）上，深圳市政府向AutoX頒布正式路測牌照，AutoX就此成為第一家通過深圳自動(dòng)駕駛功能測試的企業(yè)。據(jù)悉，本次

上汽預(yù)計(jì)2025年海外銷量破百萬輛，已有7個(gè)市場實(shí)現(xiàn)銷量破萬

中國車企國際化布局正在加速。日前，上汽集團(tuán)總裁助理、國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理兼上汽國際總經(jīng)理余德在接受媒體采訪時(shí)表示，上汽計(jì)劃明年沖擊年銷50萬輛，2022年實(shí)現(xiàn)60萬輛；到2025年希望能達(dá)到年銷100萬輛

其他 | 2019-11-15 11:00 評(píng)論

首款試制車非ID.3，大眾首個(gè)純MEB工廠落戶中國

作者丨王新宇編輯丨張宇喆在MEB平臺(tái)引進(jìn)速度上，“南大”再次較“北大”早走了一步。11月8號(hào)，“南大”（上汽大眾）為MEB平臺(tái)搭建的新能源汽車工廠正式落成，并對(duì)外展示了由該工廠試制的首臺(tái)國產(chǎn)MEB平臺(tái)純電動(dòng)車型ID．系列車型

2019-11-14 11:00 評(píng)論

資訊 | 沉浸式“品牌之夜”——雪弗蘭實(shí)力演繹“夢·創(chuàng)未來”

11月8日晚，全國媒體齊聚合肥上汽通用雪弗蘭4S店，參加一場別開生面的、以“實(shí)力體驗(yàn) 夢·創(chuàng)未來”為主題的2019雪佛蘭品牌之夜。盛大的品牌之夜活動(dòng)沒有選擇大型劇場、體育場，但干貨滿滿、感動(dòng)與震撼交加的發(fā)布會(huì)通過沉浸式、場景化的形式讓人印象深刻

其他 | 2019-11-13 15:18 評(píng)論

天津汽車，沃土or荒漠

天津不夠重，但天津足夠老，老到在泛黃的津門舊事里已記不得前人的模樣。在最后一個(gè)汽車品牌成為絕唱之后，誰來接下天津汽車產(chǎn)業(yè)的下一棒？
在耳熟能詳?shù)膹V汽、上汽這樣的以城市開頭以產(chǎn)業(yè)收尾的大型汽車集團(tuán)稱呼里，從來沒有一個(gè)確切的定論，誰才是真正的東方底特律

其他 | 2019-11-13 15:16 評(píng)論

理想汽車旗下制造公司被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的162萬

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，11月11日，理想汽車全資控股的重慶理想智造汽車有限公司被重慶市北碚區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為1622627。這不是該公司首次成為被執(zhí)行人，今年9月，重慶理想智造汽車有限公司首次被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為128200

其他 | 2019-11-13 15:07 評(píng)論

獨(dú)家丨途虎養(yǎng)車或再受騰訊注資

騰訊在汽車后市場再壓重注，依然是途虎養(yǎng)車。11月12日，億歐汽車從接近交易人士處獨(dú)家獲悉，國內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌途虎養(yǎng)車或再獲騰訊注資，資金規(guī)模達(dá)3億美元。億歐汽車從天眼查看到，自7月23日以來，上海闌途信息技術(shù)有限公司（途虎養(yǎng)車）發(fā)生了四次股權(quán)變更

其他 | 2019-11-13 15:01 評(píng)論
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