8月乘用車銷量環(huán)比增12.6% 同比降4.55%
8月,乘用車銷量比上月有所增長(zhǎng),同比小幅下降。1-8月,乘用車銷量總體保持小幅增長(zhǎng),增速比1-7月略有減緩。
Waymo、特斯拉、百度力推的單車智能,為何繞不開激光雷達(dá)?
阿里巴巴認(rèn)為單車智能的成本過(guò)高,所以選擇了車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線,而單車智能最重要的成本在于激光雷達(dá),為什么繞不開激光雷達(dá)呢?這點(diǎn)還得從Waymo說(shuō)起。
8月汽車銷量環(huán)比激增12.6% 產(chǎn)銷同比均降
2018年8月,汽車產(chǎn)量環(huán)比下降,銷量呈較快增長(zhǎng),同比均呈小幅下降。1-8月,汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng),增速比1-7月均呈一定回落。
今飛凱達(dá)收購(gòu)泰國(guó)沃森制造 彌補(bǔ)東南亞市場(chǎng)不足
今飛凱達(dá)在公告中披露,沃森制造(泰國(guó))有限公司成立于2013年10月28日,注冊(cè)資金為2億泰銖,主營(yíng)業(yè)務(wù)為生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)各種類型汽車及摩托車配件。
9月10日 | 威馬EX5公布售價(jià),廣汽上半年?duì)I收增速下滑
廣汽集團(tuán)上半年?duì)I收呈現(xiàn)疲態(tài);威馬新系列公開售價(jià),交付可期。ofo退押愈加繁瑣,馬斯克直播竟做這種事?
自動(dòng)駕駛技術(shù)路線:阿里巴巴選擇車路協(xié)同,對(duì)抗谷歌Waymo為首的單車智能
馬老師刷屏的一天,了解一下阿里巴巴選擇的車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線,這是不同于谷歌Waymo、百度Apollo、通用Cruise等國(guó)內(nèi)外科技企業(yè)和汽車巨頭單車智能的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線。
全球汽車行業(yè)一周資訊(9月3日——9月7日)
美國(guó)維權(quán)對(duì)沖基金Elliott Management周五提出重整韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)的新提案。幾個(gè)月前,Elliott已成功迫使現(xiàn)代汽車放棄公司自己的重整計(jì)劃。
孫宏斌輪許家印輪后,了解一下自動(dòng)駕駛的摩根士丹利輪
給尚未正式商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的Waymo估值1750億美元的摩根士丹利,又給特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車共享業(yè)務(wù)估值177億美元,這是大摩在周二的一份研究報(bào)告中給出的估值,雖然只有Waymo的十分之一,但是卻高于通用汽車Cruise115億美元的估值。
吳迎秋:一汽-大眾可以把探歌“玩”得更灑脫些
一汽-大眾首款SUV“探歌”上市一個(gè)月來(lái)取得了3063輛的成績(jī),說(shuō)明探歌開始成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。
【剖析】大眾福特合作始末
據(jù)《底特律新聞》網(wǎng)站9月3日消息報(bào)道,福特汽車公司擬同大眾集團(tuán)達(dá)成一份聯(lián)盟協(xié)議,該協(xié)議或?qū)p方聯(lián)合研發(fā)商用車型的內(nèi)容。
第36周自動(dòng)駕駛周刊丨阿里首次公布車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)路線
在9月6日,阿里巴巴集團(tuán)與交通部公路科學(xué)研究院宣布,成立車路協(xié)同聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,基于車路協(xié)同探索自動(dòng)駕駛和道路智能化的解決方案。
景馳首度回應(yīng)高管辭職創(chuàng)業(yè):成立新公司主攻無(wú)人貨運(yùn)
L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)、暴雨中穿梭廣州城區(qū)、厘米級(jí)精準(zhǔn)控制……廣州本土明星自動(dòng)駕駛企業(yè)景馳科技的自動(dòng)駕駛車輛,頻頻在各大媒體中刷屏。
“奔馳抄襲吉利”與“馬自達(dá)抄襲名爵”,背后的邏輯是什么?
比如汽車圈內(nèi)之前傳出的“馬自達(dá)抄襲名爵”,比如最近又有人傳出“奔馳EQC抄襲吉利”。對(duì)待這兩個(gè)消息,吃瓜群眾的意見表現(xiàn)得出奇一致,判定為低級(jí)的笑話,謠言不攻自破。
汽車的噪音和異響有什么區(qū)別?如何根據(jù)異響來(lái)判斷汽車故障?
不論是多么高級(jí)的汽車,在使用中都會(huì)發(fā)出各種各樣的響聲,這些響聲有的是正常的噪音,有些卻是異響。那么汽車噪音與異響有什么區(qū)別呢?我們?nèi)绾胃鶕?jù)汽車的異響來(lái)判斷汽車的故障呢?下面我們來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。
受北海道地震影響,豐田停止在日大部分汽車生產(chǎn)
9月6日凌晨,日本北海道發(fā)生里氏6.7級(jí)地震,災(zāi)害已致使已致多人失蹤和傷亡。日本北海道全境停電,同時(shí)對(duì)企業(yè)、農(nóng)業(yè)、市民生活造成的影響也出現(xiàn)擴(kuò)大。
“推新車解困”正在失靈 合資品牌在中國(guó)的紅利正在褪去?
中國(guó)汽車市場(chǎng)又到了一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)。盡管整體數(shù)據(jù)還在保持增長(zhǎng),但各個(gè)企業(yè)感受到的壓力已經(jīng)真真切切,負(fù)增長(zhǎng)成為大多數(shù)企業(yè)今年必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。
9月7日 | Lyft推出電動(dòng)滑板車,Uber說(shuō):跟!
廣東發(fā)布進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放新政,外資可在廣東獨(dú)資造汽車飛機(jī);共享單車市場(chǎng)漸趨飽和,大量車輛即將進(jìn)入報(bào)廢高峰期;Lyft在丹佛市開放首批共享電動(dòng)踏板車。
8月銷量盤點(diǎn):廣汽豐田銷量狂增47.1%,本田持續(xù)銷量下滑狀態(tài)慘淡
關(guān)于7月份的銷量,我們用了“本田跌倒,豐田吃飽”的說(shuō)辭來(lái)點(diǎn)評(píng),而再看看近日陸續(xù)出爐的各家汽車廠商8月份的銷量數(shù)據(jù),這種局面依然健在。
XT4中國(guó)上市再刷價(jià)格底線 凱迪拉克“翻身”加大倚仗中國(guó)
8月29日,以25.97萬(wàn)元的起價(jià),凱迪拉克完成了有史以來(lái)最便宜的SUV——XT4在中國(guó)的上市發(fā)布。這也是上汽通用繼XT5之后,在華推出的第二款國(guó)產(chǎn)凱迪拉克SUV。
被傳“撤離市場(chǎng),欠款20萬(wàn)” | 途歌王利峰:很快要宣布新融資
最近,共享汽車途歌被爆撤離南京,還拖欠運(yùn)維人員墊付的20萬(wàn)欠款,有運(yùn)維人員向媒體透露將予以起訴。南都記者就此事向途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰求證,其表示南京市場(chǎng)早在今年6月份就暫停運(yùn)營(yíng)了。
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