云廠商賦能車(chē)企，誰(shuí)先解開(kāi)汽車(chē)數(shù)據(jù)劫？

文：談擎說(shuō)AI 作者：鄭開(kāi)車(chē)PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代早期，很多電腦沒(méi)有殺毒軟件的保護(hù)，電腦病毒、木馬程序在網(wǎng)絡(luò)上橫行一時(shí)。在汽車(chē)接入互聯(lián)網(wǎng)的今天，數(shù)據(jù)安全問(wèn)題正在汽車(chē)行業(yè)重演。12月10日，瑞典汽車(chē)制造商沃爾沃發(fā)布自家服務(wù)器遭未知攻擊者入侵的公告

英偉達(dá)、地平線(xiàn)們角逐汽車(chē)芯片，新勢(shì)力效仿特斯拉？

文：談擎說(shuō)AI 作者：鄭開(kāi)車(chē)“一開(kāi)始宣傳的是車(chē)機(jī)里面的芯片，然后改口說(shuō)通訊模塊，現(xiàn)在又繼續(xù)改成遠(yuǎn)程模塊，下次還要變成什么？我都不知道我的車(chē)還有這么多功能�！币晃粴W拉好貓車(chē)主如此表示對(duì)廠商的不滿(mǎn)。最近，據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，長(zhǎng)城歐拉汽車(chē)好貓被車(chē)主質(zhì)疑偷換芯片的事件持續(xù)發(fā)酵多日

從租車(chē)到賣(mài)二手車(chē)，一嗨租車(chē)要和瓜子正面“掰頭”？

年輕人的第一臺(tái)車(chē)，是新能源還是二手車(chē)？整個(gè)2021年，新能源汽車(chē)甚囂塵上，基于此，網(wǎng)絡(luò)上大量討論年輕人的第一臺(tái)車(chē)，究竟是燃油車(chē)還是新能源——其實(shí)，二手車(chē)也是一個(gè)極具性?xún)r(jià)比的選擇。前不久，公安部公布了一

歐拉“芯片門(mén)”背后

作者 ｜ 行者編輯 ｜ 蛋總出品 ｜ 子彈財(cái)經(jīng)最近，長(zhǎng)城旗下的歐拉好貓汽車(chē)“偷換芯”事件引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議。據(jù)媒體報(bào)道，10月底一位程序員出身的歐拉好貓（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“歐拉”）車(chē)主在提車(chē)后，發(fā)現(xiàn)自己所購(gòu)車(chē)型不支持與手機(jī)娛樂(lè)相連的蘋(píng)果車(chē)機(jī)鏈接標(biāo)準(zhǔn)CarPlay，于是找到歐拉廠商希望得到幫助

百度、阿里、華為，汽車(chē)系統(tǒng)的差異化角逐

1920s,美國(guó),史上首輛搭載了車(chē)載收音機(jī)的汽車(chē)緩緩駛上道路。盡管這個(gè)創(chuàng)意在當(dāng)時(shí)囿于安裝復(fù)雜、價(jià)格高昂、操作窒息(駕駛和聽(tīng)歌不能同時(shí)進(jìn)行),并未能快速普及,但是“Adds TONE to your car(為你的車(chē)裝上音調(diào))”這則雪佛蘭的廣告無(wú)疑向世界宣告著汽車(chē)娛樂(lè)功能時(shí)代的到來(lái)

1萬(wàn)美元的自動(dòng)駕駛來(lái)了！元戎啟行實(shí)現(xiàn)低成本量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛

文／樂(lè)居財(cái)經(jīng) 靳文雨能把愛(ài)好變成事業(yè)的人，大概都是幸福的，因?yàn)榻K其一生，都在做自己喜歡的事。而對(duì)于元戎啟行CEO周光來(lái)說(shuō)，做自動(dòng)駕駛汽車(chē)就是其愛(ài)好的延續(xù)。從小受興趣驅(qū)動(dòng)，周光在父母的打罵聲中拆解還原了

以新科技之名，英偉達(dá)、英特爾切入智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

作者查攸吟百年未有之變局下，智能駕駛以及配套的芯片部件，正成為被新玩家們介入汽車(chē)供應(yīng)鏈的捷徑。責(zé)編丨查攸吟編輯丨別致一臺(tái)汽車(chē)是否優(yōu)秀，曾經(jīng)是以“三大件”是否過(guò)硬作為核心指標(biāo)。但在今日，智能駕駛這一全新需求，正推動(dòng)汽車(chē)迅速實(shí)現(xiàn)智能化和網(wǎng)聯(lián)化

數(shù)智引領(lǐng)未來(lái)：四維智聯(lián)榮獲2021年度科創(chuàng)引領(lǐng)企業(yè)

引言12月7日－8日，STIF2021第二屆國(guó)際科創(chuàng)節(jié)暨DSC數(shù)字服務(wù)大會(huì)于天津圓滿(mǎn)舉行。本次以“數(shù)智引領(lǐng)未來(lái)”為主題，現(xiàn)場(chǎng)匯聚了多行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、商業(yè)領(lǐng)袖及最具科創(chuàng)精神公司同臺(tái)競(jìng)技，旨在通過(guò)構(gòu)建多元、開(kāi)放的交流與合作平臺(tái)，全面展示科創(chuàng)成果，傳遞科創(chuàng)精神

內(nèi)卷的激光雷達(dá)，意義其實(shí)并不大

本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /在今年的廣州車(chē)展上,除了不少新車(chē)型之外,激光雷達(dá)最為引人關(guān)注。蔚來(lái)ET7有1顆、智己L7和小鵬P5有2顆、威馬M7搭載了3顆、長(zhǎng)城旗下的高端品牌沙龍的首款車(chē)型——機(jī)甲龍則直接配置了4顆激光雷達(dá)

2021年：激光雷達(dá)元年

被車(chē)企們捧上天的激光雷達(dá)再一次復(fù)制了當(dāng)年動(dòng)力電池興榮時(shí)的模樣。如今的激光雷達(dá)如同坐上了火箭,準(zhǔn)備一飛沖天。被車(chē)企們捧上天的激光雷達(dá)再一次復(fù)制了當(dāng)年動(dòng)力電池興榮時(shí)的模樣。激光雷達(dá),一種通過(guò)發(fā)射激光束來(lái)測(cè)量周?chē)�環(huán)境物體的距離和方位的方法,也是當(dāng)下已知車(chē)載雷達(dá)中探測(cè)距離遠(yuǎn),角度測(cè)量精度極高的一種

小鵬、蔚來(lái)與理想汽車(chē)，智能化發(fā)展路徑殊途同歸

“蔚小理”智能化發(fā)展路徑殊途同歸。作者 ｜ 章漣漪11月底，隨著理想汽車(chē)財(cái)報(bào)發(fā)布，“蔚小理”三季度成績(jī)單全部出爐。從各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)來(lái)看。雖然各家車(chē)企打法不同、表現(xiàn)不一，但總體來(lái)看都處于快速增長(zhǎng)期，交付量、營(yíng)收、毛利率都呈上漲趨勢(shì)，且各有千秋

智能駕駛獨(dú)角獸Momenta緣何被資本追捧？

在消費(fèi)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的推動(dòng)下,新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,培育了眾多高估值企業(yè)。2020年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量再創(chuàng)高峰,達(dá)到251家,總估值首次超過(guò)萬(wàn)億美元。這些企業(yè)憑借高爆發(fā)、高成長(zhǎng)及高創(chuàng)新的特性,成為下一代科技和產(chǎn)業(yè)變革的引領(lǐng)者

近百家機(jī)構(gòu)爭(zhēng)相調(diào)研，歐菲光有何魅力？

文|錢(qián)眼君來(lái)源|博望財(cái)經(jīng)上周(11月22日至26日),共計(jì)155家滬深公司,以及4家北交所公司披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄,較前周減少28家。其中,光學(xué)龍頭企業(yè)歐菲光最受青睞。即便該公司一周股價(jià)下跌1．48%至8．67元/股

汽車(chē)芯片，汽車(chē)行業(yè)的突破口

來(lái)源 | 零壹財(cái)經(jīng)作者 | Chenglin Pua(馬來(lái)西亞)2021年11月18日,通用汽車(chē)總裁Mark Reuss在Barclays Auto Conference(巴克萊汽車(chē)會(huì)議)表示,將與高

激光雷達(dá)市場(chǎng) 禾賽科技技術(shù)如何發(fā)展？

研究員:溫禮輝進(jìn)入2021年,激光雷達(dá)市場(chǎng)突然熱鬧了起來(lái)。由于相較于其他雷達(dá),激光雷達(dá)的探測(cè)角度更廣,障礙物識(shí)別能力也較強(qiáng),激光雷達(dá)已經(jīng)成為了高等級(jí)智能駕駛的必備感知設(shè)備。該技術(shù)的商用大幕也正式拉開(kāi),“蔚小理”、北汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等車(chē)企紛紛宣布將在下一代車(chē)型上搭載激光雷達(dá)

智慧汽車(chē)成未來(lái)趨勢(shì)

11月19日，2021年第十九屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在廣州如期舉行。此次大會(huì)以“新科技、新生活”為主題，聚焦智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、人工智能、5G、AI等新一代信息技術(shù)，賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域科技創(chuàng)新。來(lái)自國(guó)內(nèi)外品

起底東風(fēng)裕�。簻S為富士康“準(zhǔn)生證”

文／樂(lè)居財(cái)經(jīng) 靳文雨?yáng)|風(fēng)裕隆，這個(gè)名字對(duì)于近兩年才關(guān)注汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)可能有些陌生。但如果說(shuō)到它旗下的品牌納智捷，段子手們可就來(lái)活了。“不是在加油站，就是在去加油站的路上”、“納智捷說(shuō)明書(shū)最后一頁(yè)是公交時(shí)刻表”、“車(chē)販子都顫抖的車(chē)”“兩桶油常年合作伙伴”等等，都是網(wǎng)友們對(duì)這一品牌的戲虐

小馬智行：自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)也不造車(chē)

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／近期關(guān)于小馬智行造車(chē)的傳言不絕于耳，為此公司官號(hào)鳴謝各界關(guān)注，并回應(yīng)三點(diǎn)：小馬智行造車(chē)均為不實(shí)信息，公司在持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地；相關(guān)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將聚焦自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，并非整車(chē)設(shè)計(jì)

沃爾瑪打響零售業(yè)自動(dòng)駕駛第一槍?zhuān)?/a>

輪胎骨架材料決定輪胎性能，未來(lái)行業(yè)發(fā)展前景良好

在汽車(chē)工業(yè)的推動(dòng)下，我國(guó)輪胎骨架材料行業(yè)發(fā)展日益成熟，現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)鏈布局完善，產(chǎn)品種類(lèi)齊全且質(zhì)量高，是全球主要輪胎骨架材料生產(chǎn)國(guó)之一。輪胎骨架材料，是輪胎中的主要載荷、承載構(gòu)件，作用是給予輪胎以支撐，承受車(chē)輛負(fù)荷，保證輪胎的強(qiáng)度、氣壓、穩(wěn)定性、安全性，防止輪胎變形