這家中國(guó)公司成為采埃孚在華首個(gè)投資入股本土初創(chuàng)企業(yè)
6月15日,采埃孚與天瞳威視(CalmCar)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同開(kāi)發(fā)高性價(jià)比的自動(dòng)泊車(chē)(APA)與自動(dòng)代客泊車(chē)(AVP)系統(tǒng),計(jì)劃于2022年在中國(guó)整車(chē)制造商的車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。雙方將以自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)代客泊車(chē)為切入點(diǎn),尋求在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的各種合作項(xiàng)目,為下一代出行助力
多賽道發(fā)力并進(jìn),東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先不止半步!
18年前的6月16日,位于廣州花都區(qū)的風(fēng)神大道8號(hào)見(jiàn)證了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司掛牌成立。東風(fēng)和日產(chǎn)兩大汽車(chē)公司以50∶50的比例進(jìn)行整合,打造了擁有167億元人民幣注冊(cè)資本的合資項(xiàng)目,這也是當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上合作規(guī)模最大、層次最深、領(lǐng)域最廣的國(guó)際合作項(xiàng)目
滴滴海外IPO,給投資人更多幻想
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /作為國(guó)內(nèi)最大的移動(dòng)出行平臺(tái),滴滴近日向美國(guó)證券交易所遞交了IPO文件。如無(wú)重大變故,滴滴將在美國(guó)紐約證券交易所掛牌上市,成為登陸美國(guó)的又一家中資企業(yè)。不過(guò)滴滴的股東中,卻有著像軟銀資本、Uber、愿景基金這樣的擁有深厚海外背景的投資人
吉利汽車(chē)與三星堆博物館聯(lián)名,助力傳播三星堆文化
自主品牌也能在轎車(chē)領(lǐng)域占一席之地。6月11日晚,“跨時(shí)空奇妙夜:科技致敬文明·吉利星瑞時(shí)空版上市發(fā)布會(huì)”在吉利學(xué)院舉行。在發(fā)布會(huì)上,吉利星瑞時(shí)空版也正式上市,推出時(shí)空版皓月和時(shí)空版星辰兩款車(chē)型,官方指
推動(dòng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式變革,加速汽車(chē)信息數(shù)字化轉(zhuǎn)型
文/廣州威爾森信息科技有限公司由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息服務(wù)委員會(huì)和WRE Digital聯(lián)合主辦,上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、上海市交通運(yùn)輸研究中心、上海商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)支持的 “第三屆汽車(chē)CIO & CDO上海論壇” 已于2021年6月9日在上海圓滿落下帷幕
滴滴出行IPO:重金加碼未來(lái),估值兩年翻近一倍
滴滴估值大幅增長(zhǎng)的背后,源自公司大幅度加碼未來(lái),僅滴滴自動(dòng)駕駛的估值,也已屹立在中國(guó)同類(lèi)創(chuàng)業(yè)公司之巔。此外,招股書(shū)透露,滴滴擬將約30%的募資金額用于提升包括共享出行、電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛在內(nèi)的技術(shù)能力。雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|張凱旌傳聞已久的滴滴上市終成現(xiàn)實(shí)。6月11日
5月乘用車(chē)銷(xiāo)量情況分析與汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
2021年5月,乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比和同比均有所下降。當(dāng)月共銷(xiāo)售164.6萬(wàn)輛,環(huán)比下降3.4%,同比下降1.7%。在乘用車(chē)主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)量略有增長(zhǎng)
5月SUV銷(xiāo)量排行榜,哪家企業(yè)表現(xiàn)最亮眼?
剛剛過(guò)去的5月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)162.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1%,環(huán)比增長(zhǎng)1.2%。其中,5月SUV銷(xiāo)量為73.7萬(wàn)輛,同比下降2.3%,環(huán)比4月的74.8萬(wàn)輛下降1.4%。上個(gè)月,本田CR-V一舉超越哈弗H6和長(zhǎng)安CS75,奪得冠軍
5月轎車(chē)銷(xiāo)量:BBA霸榜,多數(shù)車(chē)型的增長(zhǎng)幅度明顯放緩
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為162.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1%,環(huán)比增長(zhǎng)1.2%;1-5月份累計(jì)銷(xiāo)量836.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.2%,整體車(chē)市銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨于平緩。(數(shù)據(jù)/制表:乘聯(lián)會(huì)
雷克薩斯新車(chē)規(guī)劃:4款全新?lián)Q代,3款中期改款
說(shuō)到雷克薩斯,相信大家都比較熟悉了,2004年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的它,憑借著骨子里的豪華和東方的匠人精神,不僅贏得了不錯(cuò)的口碑,還俘獲了不少受眾群體。2019年6月其在華銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,2020年增長(zhǎng)12%,交付22.3萬(wàn)輛
被傳已設(shè)立團(tuán)隊(duì)開(kāi)始造車(chē),小馬智行積極回應(yīng)
6月11日,網(wǎng)傳自動(dòng)駕駛公司小馬智行已經(jīng)開(kāi)始造車(chē),目前在上海嘉定設(shè)立了一個(gè)十余人的整車(chē)團(tuán)隊(duì)。消息人士表示,小馬智行在年初已經(jīng)開(kāi)始籌備造車(chē)計(jì)劃,目前已向不少座艙負(fù)責(zé)人發(fā)送了通知書(shū)。隨后,小馬智行對(duì)此回應(yīng)
“歐拉”是如何在新能源汽車(chē)市場(chǎng)站住腳跟的?
2021年,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)大爆發(fā),年度銷(xiāo)量或超250萬(wàn)輛。 快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)里,群雄逐鹿。其中分外亮眼的一家,雖然出身傳統(tǒng)車(chē)企,卻以獨(dú)立品牌打天下,并且創(chuàng)造出“貓系”純電品類(lèi)?此苿ψ咂h,卻遵循了新世代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的成功規(guī)律。
直營(yíng)模式?jīng)_擊下,車(chē)商要如何尋求出路?
在陜西城固縣,老鄭開(kāi)了一家門(mén)店賣(mài)車(chē),賣(mài)了五年,算是當(dāng)?shù)氐睦献痔?hào)了。但是最近他發(fā)現(xiàn),錢(qián)不好賺了。距離城固30公里外的地級(jí)市漢中市,共有20多家4S店,以二三線品牌為主。到了城固縣,除了幾個(gè)叫不上名字的新能源品牌開(kāi)的小門(mén)臉之外,像老鄭這樣什么車(chē)都賣(mài)的小車(chē)商,總共有30多家
2021年中國(guó)自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)與政策雙驅(qū)動(dòng)下未來(lái)可期
自動(dòng)駕駛重卡是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能重型卡車(chē)。目前我國(guó)自動(dòng)重卡多處于試運(yùn)行階段,行業(yè)發(fā)展尚且不夠成熟。但近年來(lái)企業(yè)不斷推進(jìn)技術(shù)研發(fā),目前大多數(shù)已經(jīng)進(jìn)入到高度自動(dòng)駕駛行列測(cè)運(yùn)營(yíng)階段,同時(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)在全國(guó)展開(kāi)也為行業(yè)帶來(lái)新的政策機(jī)遇
5月造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)入白熱化階段,銷(xiāo)量喜憂參半
作者 陳婧涵隨著理想公布5月銷(xiāo)量,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)全部公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù),總體情況呈現(xiàn)出普漲狀態(tài)。值得關(guān)注的是,頭部新勢(shì)力今年前5月累計(jì)交付量已非常接近2020年全年交付量,其中小鵬汽車(chē)很有可能在6月超過(guò)其2020年全年交付量水平
最新零整比排行榜出爐:你的愛(ài)車(chē)有上榜嗎
大部分消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)之前都會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行詳細(xì)的考察,上至品牌內(nèi)涵、顏值、動(dòng)力,下至保養(yǎng)維修費(fèi)、保值率高低問(wèn)題?疾焓呛茏屑(xì)了,但大家在做權(quán)衡的時(shí)候,還是很容易忽視重要的一點(diǎn):零整比。1什么是零整比?看到這,不少網(wǎng)友就納悶了,零整比,這是什么鬼?所謂零整比,指的是車(chē)輛零部件價(jià)格之和,和整車(chē)價(jià)格之間的比值
2021年中國(guó)客車(chē)企業(yè)海外市場(chǎng)布局情況分析
2020年受?chē)?guó)內(nèi)外新冠疫情的影響,客車(chē)出口市場(chǎng)嚴(yán)重下滑。但從長(zhǎng)期發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看,隨著“一帶一路”的發(fā)展,出口市場(chǎng)潛力較大,挖掘海外市場(chǎng)將成為解決國(guó)內(nèi)客車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的主要方式之一,國(guó)內(nèi)主要企業(yè)均在加緊海外市場(chǎng)布局
“排放門(mén)”未結(jié)束!大眾前CEO將賠償公司1120萬(wàn)歐元
曾震驚全球的大眾“排放門(mén)”沸沸揚(yáng)揚(yáng)已經(jīng)鬧了數(shù)年,但是目前該事件仍未結(jié)束,而作為當(dāng)時(shí)大眾汽車(chē)(Volkswagen)前CEO的馬丁·溫特科恩(Martin Winterkorn),也將為此付出沉重的代價(jià)
5月車(chē)企銷(xiāo)量:南北大眾“領(lǐng)跑”,上汽通用依舊“掉隊(duì)”
日前,乘聯(lián)會(huì)公布了5月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示,5月乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為160.6萬(wàn)輛,同比下滑2.1%,但較2019年5月增長(zhǎng)了4%。乘聯(lián)會(huì)分析指出,導(dǎo)致乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量走低的一大核心因素就是芯片短缺
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)提供商「國(guó)汽智控」完成近億元天使輪融資
投資界6月9日消息,近日,國(guó)汽智控(北京)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)汽智控”)宣布完成近億元天使輪融資。本輪融資由中軍金融投資領(lǐng)投,中關(guān)村前沿基金、一旗力合等機(jī)構(gòu)跟投。國(guó)汽智控成立于2020年7月,是國(guó)汽
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