激光雷達(dá)市場(chǎng) 禾賽科技技術(shù)如何發(fā)展?
研究員:溫禮輝進(jìn)入2021年,激光雷達(dá)市場(chǎng)突然熱鬧了起來(lái)。由于相較于其他雷達(dá),激光雷達(dá)的探測(cè)角度更廣,障礙物識(shí)別能力也較強(qiáng),激光雷達(dá)已經(jīng)成為了高等級(jí)智能駕駛的必備感知設(shè)備。該技術(shù)的商用大幕也正式拉開(kāi),“蔚小理”、北汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等車企紛紛宣布將在下一代車型上搭載激光雷達(dá)
智慧汽車成未來(lái)趨勢(shì)
11月19日,2021年第十九屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)在廣州如期舉行。此次大會(huì)以“新科技、新生活”為主題,聚焦智能汽車、自動(dòng)駕駛、人工智能、5G、AI等新一代信息技術(shù),賦能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域科技創(chuàng)新。來(lái)自國(guó)內(nèi)外品
起底東風(fēng)裕。簻S為富士康“準(zhǔn)生證”
文/樂(lè)居財(cái)經(jīng) 靳文雨?yáng)|風(fēng)裕隆,這個(gè)名字對(duì)于近兩年才關(guān)注汽車的人來(lái)說(shuō)可能有些陌生。但如果說(shuō)到它旗下的品牌納智捷,段子手們可就來(lái)活了!安皇窃诩佑驼,就是在去加油站的路上”、“納智捷說(shuō)明書(shū)最后一頁(yè)是公交時(shí)刻表”、“車販子都顫抖的車”“兩桶油常年合作伙伴”等等,都是網(wǎng)友們對(duì)這一品牌的戲虐
小馬智行:自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)也不造車
本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /近期關(guān)于小馬智行造車的傳言不絕于耳,為此公司官號(hào)鳴謝各界關(guān)注,并回應(yīng)三點(diǎn):小馬智行造車均為不實(shí)信息,公司在持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地;相關(guān)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將聚焦自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作,并非整車設(shè)計(jì)
沃爾瑪打響零售業(yè)自動(dòng)駕駛第一槍!
本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /中國(guó)人的雙十一剛過(guò),對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō),他們的購(gòu)物節(jié)“黑色星期五”也即將來(lái)臨。面對(duì)即將到來(lái)的購(gòu)物節(jié),全球零售商超巨頭沃爾瑪宣布開(kāi)始使用全自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸貨物!斑@是零售行業(yè)首次采用‘無(wú)人卡車’運(yùn)輸貨物”,沃爾瑪高管表示,“這些卡車上只有貨物,沒(méi)有司機(jī)
輪胎骨架材料決定輪胎性能,未來(lái)行業(yè)發(fā)展前景良好
在汽車工業(yè)的推動(dòng)下,我國(guó)輪胎骨架材料行業(yè)發(fā)展日益成熟,現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)鏈布局完善,產(chǎn)品種類齊全且質(zhì)量高,是全球主要輪胎骨架材料生產(chǎn)國(guó)之一。輪胎骨架材料,是輪胎中的主要載荷、承載構(gòu)件,作用是給予輪胎以支撐,承受車輛負(fù)荷,保證輪胎的強(qiáng)度、氣壓、穩(wěn)定性、安全性,防止輪胎變形
PAO潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng),中國(guó)產(chǎn)品出口集中于東南亞地區(qū)
隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,其對(duì)PAO潤(rùn)滑油的需求朝著高性能方向發(fā)展,促進(jìn)推動(dòng)高檔PAO潤(rùn)滑油需求的增長(zhǎng)。PAO潤(rùn)滑油是由聚α烯烴(PAO)合成基礎(chǔ)油加工而成的一種潤(rùn)滑油品,在潤(rùn)滑、抗磨、密封、冷卻、清潔方面表現(xiàn)都異常卓越,主要用于汽車、船舶、航空航天、國(guó)防軍工、工業(yè)機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)
全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局:中國(guó)技術(shù)占比最高
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要上市公司:四維圖新(002405)、東軟集團(tuán)(600718)、啟明信息(002232)、高鴻股份(000851)、易華錄(300212)、銀江股份(300020)本文核心數(shù)據(jù):技術(shù)來(lái)源國(guó)
史上最強(qiáng)“車荒”要持續(xù)多久?
[ 這是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。]這個(gè)十一黃金周,一部分人被堵在出行的路上,另一部分人被“堵”在買車的路上。他們懷揣白花花的銀子,卻發(fā)現(xiàn)有錢(qián)無(wú)處使——自己喜歡的那款車不僅沒(méi)有現(xiàn)車,連展車的影子都看不到,現(xiàn)在下定至少要過(guò)兩三個(gè)月才能提車
中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)出海面臨2030中考,歐洲汽車普遍要求供應(yīng)鏈碳中和
碳中和已經(jīng)凝聚為全球各大經(jīng)濟(jì)體的一致共識(shí),而占據(jù)整體碳排放高達(dá)四分之一的交通領(lǐng)域,首當(dāng)其沖就成為“減碳”主戰(zhàn)場(chǎng)。一場(chǎng)既有“你追我趕”的激烈競(jìng)逐,也有“你儂我儂”協(xié)作融合的交通零碳轉(zhuǎn)型,正在全球范圍內(nèi)上演
二手車市場(chǎng)交易現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析:二手車金融滲透率有望超過(guò)40%
二手車行業(yè)主要上市公司:金固股份(002488)、上海物貿(mào)(600822)、大東方(600327)本文核心數(shù)據(jù):二手車交易量、二手車轉(zhuǎn)籍比例、中國(guó)二手車金融滲透中國(guó)二手車交易熱度高漲,交易呈現(xiàn)上升趨勢(shì)
福特汽車將撤出印度生產(chǎn)線,4000名員工下崗
突然!這一巨頭宣布:撤離!當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日,由于連年虧損,美國(guó)汽車制造商福特汽車宣布,將撤出公司在印度的生產(chǎn)線,這會(huì)導(dǎo)致約4000名員工下崗。從世界上最大的汽車巨頭,豐田精益生產(chǎn)模式的源頭,到淪落為當(dāng)前利
采埃孚:數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,全面支持下一代售后
整個(gè)汽車行業(yè)正朝著數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,其中數(shù)字解決方案正變得與傳統(tǒng)汽車技術(shù)一樣重要。此前,采埃孚推出的整體系統(tǒng)解決方案,讓車輛實(shí)現(xiàn)觀察、思考和行動(dòng),以打造下一代出行方案。這讓采埃孚售后事業(yè)部能夠預(yù)見(jiàn)行業(yè)挑戰(zhàn),并在初期就為合作伙伴做好準(zhǔn)備,以適應(yīng)變化
相伴出行愉悅時(shí)光,億咖通科技賦能全景式應(yīng)用生態(tài)體驗(yàn)
隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,用戶對(duì)出行場(chǎng)景中的體驗(yàn)需求日臻提升。億咖通科技秉持“互聯(lián)共創(chuàng)、開(kāi)放共享”的理念,聯(lián)手騰訊、華為等頭部生態(tài)伙伴,引入海量的多媒體生態(tài)內(nèi)容,圍繞“說(shuō)、聽(tīng)、看、玩”四大垂類應(yīng)用,構(gòu)建吉利銀河OS豐富的生態(tài)矩陣
小電樁背后的大智慧 華為云與捷電通的破局之路
近年來(lái),隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和新能源車保有量的持續(xù)上升,作為新基建子版塊之一、新能源產(chǎn)業(yè)鏈重要組成部分的充電基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁的建設(shè)也開(kāi)啟了加速度。由于智能汽車產(chǎn)業(yè)的特殊性,充電樁的建設(shè)呈現(xiàn)出區(qū)域化、本地化的發(fā)展特色
5年時(shí)間,三星從比亞迪身上賺走了53億!
近日,有媒體報(bào)道稱,三星電子售出了比亞迪汽車的大部分股權(quán),售出價(jià)格高達(dá)83億元,而售后這部分股份之后,三星電子所持有的比亞迪股份占比約為0.3%。但很多人并不清楚的是,在2016年的時(shí)候,三星電子買入比亞迪汽車1.9%的股份,大約只花了5287億韓元(約合人民幣29.5億元)
收藏!2021年全球汽車檢測(cè)行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局
汽車檢測(cè)行業(yè)主要上市公司:安車檢測(cè)(300572)、華測(cè)檢測(cè)(300012)、夏陽(yáng)檢測(cè)(831228)、中國(guó)汽研(601965)等本文核心數(shù)據(jù):技術(shù)來(lái)源國(guó)、專利申請(qǐng)人排名、專利申請(qǐng)新進(jìn)入者、市場(chǎng)最高專
中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析
駕駛培訓(xùn)行業(yè)主要駕培機(jī)構(gòu):目前國(guó)內(nèi)駕駛培訓(xùn)行業(yè)主要駕培機(jī)構(gòu)有東方時(shí)尚(603377)、趣學(xué)車、深港駕校、海淀駕校、藍(lán)天駕校、通略駕校、龍泉駕校等。本文核心數(shù)據(jù):中國(guó)駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)人次、中國(guó)駕培機(jī)構(gòu)招生變
汽車芯片產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖
行業(yè)主要上市企業(yè):目前國(guó)內(nèi)汽車芯片行業(yè)的上市公司主要有四維圖新(002405)、兆易創(chuàng)新(603986)、全志科技(300458)、高鴻股份(000851)、聞泰科技(600745)、中穎電子(300
電裝持續(xù)開(kāi)發(fā)熱泵技術(shù),助力實(shí)現(xiàn)碳中和
為減少碳排放,給環(huán)境減負(fù), EV電動(dòng)汽車替代燃油汽車的行動(dòng)正在加速。而EV電動(dòng)汽車的續(xù)航里程相對(duì)燃油汽車較短的問(wèn)題卻成為人們當(dāng)下的顧慮之一。為了兼顧人們的出行體驗(yàn)與減少環(huán)境負(fù)荷,電裝向EV電動(dòng)汽車的舒適性和自由出行發(fā)出了挑戰(zhàn)
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