車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要上市公司：四維圖新（002405）、東軟集團(tuán)（600718）、啟明信息（002232）、高鴻股份（000851）、易華錄（300212）、銀江股份（300020）

本文核心數(shù)據(jù)：技術(shù)來(lái)源國(guó)、專利申請(qǐng)人排名、專利申請(qǐng)新進(jìn)入者、市場(chǎng)最高專利價(jià)值

全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：1）搜索關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng)及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞；2）搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說(shuō)明；3）篩選條件：簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國(guó)際公布、PCT進(jìn)入指定國(guó)（指定期），簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4）統(tǒng)計(jì)截止日期：2021年8月25日。5）若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、全球車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）技術(shù)來(lái)源國(guó)分布：中國(guó)占比最高

目前，全球車聯(lián)網(wǎng)第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為中國(guó)，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量占全球車聯(lián)網(wǎng)專利總申請(qǐng)量的75．50％；其次是美國(guó)，美國(guó)車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量占全球車聯(lián)網(wǎng)專利總申請(qǐng)量的14．27％。日本和雖然排名第三和第四，但是與排名第一的中國(guó)專利申請(qǐng)量差距較大。

統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無(wú)優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

（2）專利申請(qǐng)趨勢(shì)：近五年中國(guó)遙遙領(lǐng)先，美日韓相差甚遠(yuǎn)

從趨勢(shì)上看，2010－2020年，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)數(shù)量和其他國(guó)家專利申請(qǐng)數(shù)量的差距從一開(kāi)始的相差無(wú)幾到近兩年的遙遙領(lǐng)先。2020年，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量為49185項(xiàng)，美國(guó)車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量為12957項(xiàng)。

日本和韓國(guó)車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量呈現(xiàn)“你追我趕”的態(tài)勢(shì)，兩國(guó)每年度專利申請(qǐng)量差距不大。2020年，日本車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量為4125項(xiàng)，韓國(guó)車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量為2929項(xiàng)。

統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無(wú)優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

（3）中國(guó)區(qū)域?qū)＠�申�?qǐng)分布：廣東自2017年后遙遙領(lǐng)先

中國(guó)方面，廣東為中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)車聯(lián)網(wǎng)專利數(shù)量最多的省份，累計(jì)當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)數(shù)量高達(dá)34427項(xiàng)。江蘇、北京、浙江、上海和安徽當(dāng)前申請(qǐng)車聯(lián)網(wǎng)專利數(shù)量均超過(guò)1萬(wàn)項(xiàng)。中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)�。ㄊ�、自治區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)專利數(shù)量排名前十的省份還有山東、湖北、重慶和四川。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

趨勢(shì)方面，2010－2016年期間，廣東和北京車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量基本一致，然而自2017年后，廣東逐漸拉開(kāi)與北京的距離，并一直位居榜首。四川、重慶、湖北和安徽在2010－2020年的車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量差距不大。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

2、全球車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)申請(qǐng)人競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）專利申請(qǐng)人集中度：市場(chǎng)集中度不高，CR10波動(dòng)下降

2010－2021年8月，全球車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)人CR10呈現(xiàn)波動(dòng)下降趨勢(shì)，由2010年的15．92％波動(dòng)下降至2021年8月的11．33％。整體來(lái)看，全球車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)人集中度不高，且集中度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：市場(chǎng)集中度——CR10為申請(qǐng)總量排名前10位的申請(qǐng)人的專利申請(qǐng)量占該領(lǐng)域?qū)＠�申�?qǐng)總量的比例（其中，有聯(lián)合申請(qǐng)時(shí)，專利數(shù)量不會(huì)被去重計(jì)算）。

（2）TOP10專利申請(qǐng)人

——總量及趨勢(shì)：LG電子株式會(huì)社奪得桂冠，字節(jié)跳動(dòng)緊隨其后

全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是LG電子株式會(huì)社、維沃移動(dòng)通信有限公司、現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社、高通股份有限公司、豐田自動(dòng)車株式會(huì)社、本田技研工業(yè)株式會(huì)社、福特全球技術(shù)公司、華為技術(shù)有限公司、株式會(huì)社電裝和北京字節(jié)跳動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司。

其中，國(guó)際商業(yè)機(jī)器公司車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)數(shù)量最多，為6245項(xiàng)。維沃移動(dòng)通信有限公司排名第二，其車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)數(shù)量為6067項(xiàng)。

注：未剔除聯(lián)合申請(qǐng)數(shù)量。

趨勢(shì)方面，2010－2018年，全球前十大車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)人申請(qǐng)的車聯(lián)網(wǎng)專利數(shù)差距不大，直到2018年，車聯(lián)網(wǎng)專利數(shù)量開(kāi)始迅猛增長(zhǎng)，2020年LG電子株式會(huì)社車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量達(dá)到1714項(xiàng)，排名第二的北京字節(jié)跳動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司的車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量為1374項(xiàng)。

——專利技術(shù)分布：H04W4細(xì)分領(lǐng)域布局較多

目前，全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人技術(shù)主要布局在H04W4細(xì)分領(lǐng)域，其中全球車聯(lián)網(wǎng)專利申請(qǐng)量第一的LG電子株式會(huì)社在該細(xì)分領(lǐng)域?qū)＠�申�?qǐng)量達(dá)到332項(xiàng)。

（3）市場(chǎng)價(jià)值最高TOP10專利的申請(qǐng)人：蘋果公司專利價(jià)值最高

全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)價(jià)值最高TOP10專利中，有2席由高通股份有限公司占據(jù)，并且蘋果公司擁有三全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)價(jià)值最高的專利，為1429萬(wàn)美元。

注：最有價(jià)值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價(jià)值的簡(jiǎn)單同族。當(dāng)前統(tǒng)計(jì)口徑按每組簡(jiǎn)單同族一個(gè)專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇同族中有專利價(jià)值的任意一件專利進(jìn)行顯示。

（4）專利申請(qǐng)新進(jìn)入者：一汽解放最新加入

全球新進(jìn)入者有一位，是一汽解放汽車有限公司，新進(jìn)入者在2019年申請(qǐng)車聯(lián)網(wǎng)專利較為活躍，車聯(lián)網(wǎng)專利數(shù)量為194項(xiàng)。

新進(jìn)入者定義：僅在過(guò)去5年內(nèi)才提交專利申請(qǐng)的申請(qǐng)人。

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