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爆力試駕長(zhǎng)安歐尚X7，不到10萬(wàn)元的SUV居然有推背感，絕了

空間大、動(dòng)力好、價(jià)格還低得SUV，除了它，沒(méi)別款了！

節(jié)能減排 | 2020-08-11 16:13 評(píng)論

i-VISTA最新成績(jī)即將發(fā)布，五款車(chē)型大比拼，誰(shuí)才是最智能的車(chē)？

隨著i－VISTA發(fā)布5款車(chē)型的智能指數(shù)測(cè)試結(jié)果，消費(fèi)者對(duì)于他們的智能化水平也會(huì)有一個(gè)可量化的認(rèn)知，至于誰(shuí)才是五款車(chē)型中最＂聰明＂的汽車(chē)，我們拭目以待。

2020-08-11 11:29 評(píng)論

吉利在SUV行業(yè)狙擊長(zhǎng)城，后者處境不妙

國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企都公布了今年上半年的成績(jī),其中長(zhǎng)城汽車(chē)的銷量同比下滑19．9%,吉利同比下滑19%,尤為讓長(zhǎng)城難受的是吉利在SUV市場(chǎng)正展開(kāi)猛烈的狙擊,博越銷量突破2萬(wàn)輛,與長(zhǎng)城的暢銷車(chē)型哈弗H6的銷量日漸接近,如果吉利在SUV行業(yè)擊敗長(zhǎng)城,沒(méi)有轎車(chē)的長(zhǎng)城的處境將相當(dāng)不妙

工藝與制造 | 2020-07-09 14:42 評(píng)論

豪越以大打小賭的是什么？

這一次,B級(jí)SUV市場(chǎng)格局,會(huì)因?yàn)橐豢钭灾髌放芐UV的到來(lái)而就此改寫(xiě)嗎?凡超級(jí)英雄者,必有過(guò)人之處,順潮流,造時(shí)勢(shì),想人之所未想,能人之所不能,一直被追趕,卻從未被超越。在國(guó)內(nèi)中級(jí)SUV市場(chǎng),漢蘭達(dá)算得上這樣一個(gè)超級(jí)英雄

工藝與制造 | 2020-07-01 14:44 評(píng)論

厲兵秣馬，第十代索納塔能否重現(xiàn)昔日榮耀？| 賈新光汽車(chē)評(píng)論

Sonata,意為奏鳴曲,在古典音樂(lè)史的長(zhǎng)河里,該曲式裹挾著或浪漫、或莊嚴(yán)、或悲戚的曲調(diào),演繹出一曲曲華彩的樂(lè)章。同樣,汽車(chē)界的Sonata亦然如此。自2002年第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的索納塔轎車(chē)在北京市順義區(qū)“北京現(xiàn)代”廠房正式下線

自動(dòng)駕駛 | 2020-06-30 15:35 評(píng)論

哪款車(chē)最安全？中保研27款熱門(mén)車(chē)測(cè)評(píng)結(jié)果出爐

日前，在中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)下，中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)管理中心正式發(fā)布《中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)2019年度測(cè)評(píng)結(jié)果研究報(bào)告》。

工藝與制造 | 2020-05-11 10:12 評(píng)論

12款激光雷達(dá)測(cè)評(píng)，誰(shuí)是最強(qiáng)王者？

激光雷達(dá)到底哪家強(qiáng)？汽車(chē)的智能化發(fā)展讓車(chē)載激光雷達(dá)變成一樁熱門(mén)的生意，目前國(guó)內(nèi)外布局在激光雷達(dá)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司越來(lái)越多，由于缺少一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很難判斷市場(chǎng)上激光雷達(dá)產(chǎn)品的優(yōu)劣。最近，名古屋大學(xué)和Tie

2020-03-30 09:17 評(píng)論

奔馳C和奧迪A4L面前寶馬3系C位如何上位？

近日，2020款寶馬3系正式以31.39-36.39萬(wàn)元上市，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2020款寶馬3系貴嗎？在奔馳C和奧迪A4L面前，三款A(yù)BB入門(mén)中級(jí)豪車(chē)到底買(mǎi)誰(shuí)更適合自己的預(yù)算和自己的駕駛偏好？

工藝與制造 | 2019-06-26 11:14 評(píng)論

全新一代路虎攬勝極光對(duì)比奔馳GLC，誰(shuí)更勝一籌？

工藝與制造 | 2019-06-25 11:35 評(píng)論

萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)哪家強(qiáng)？

本次測(cè)試我們找來(lái)了搭載斑馬2．0系統(tǒng)的上汽大通G50、搭載DiLink的比亞迪唐以及能代表吉利最高水準(zhǔn)的領(lǐng)克02。我們將針對(duì)屏幕硬件、語(yǔ)音識(shí)別、軟件功能、外接設(shè)備以及運(yùn)行速度五個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-23 10:02 評(píng)論

試駕全新BMW X5：最智能寶馬車(chē)的野心不止公路

12月7日，全新BMW X5以80．99萬(wàn)～90．99萬(wàn)元的價(jià)格在華正式上市。

其他 | 2018-12-12 09:12 評(píng)論

精彩試駕 | 越野本色征服高海拔——駕TAYRON探岳直抵梅里雪山

2018年對(duì)于一汽－大眾來(lái)說(shuō)，具有非凡的戰(zhàn)略意義。這一年，不僅是“2025戰(zhàn)略”的開(kāi)局之年，也是大眾品牌的“SUV年”。

工藝與制造 | 2018-10-15 09:17 評(píng)論

從土肥圓到模特范，新海馬S5逆襲了嗎？實(shí)測(cè)告訴你

在很多人看來(lái)，馬自達(dá)是一輛很不入流銷量差的“國(guó)產(chǎn)車(chē)”。實(shí)際上即便是到了今天，也有很多人還是認(rèn)為馬自達(dá)還是當(dāng)年打國(guó)產(chǎn)車(chē)還是當(dāng)年的馬自達(dá)323。別笑，這種人現(xiàn)在還滿街都是的。

工藝與制造 | 2018-08-11 09:02 評(píng)論

試駕2018款博越，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)加持，距離奪冠更進(jìn)一步了

吉利作為市場(chǎng)上增速最快的自主車(chē)企，旗下產(chǎn)品的精準(zhǔn)化定位和密集布局讓吉利在市場(chǎng)上表現(xiàn)一直非常搶眼，隨著收購(gòu)寶騰和路特斯以及入股沃爾沃集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)成為第一大股東，一系列的動(dòng)作使吉利在擁有了國(guó)際化的眼光和發(fā)展方向。

工藝與制造 | 2018-07-06 09:55 評(píng)論

價(jià)格與X1基本重合，寶馬X2內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足，只是打開(kāi)車(chē)門(mén)后失望了

由于目前試駕車(chē)車(chē)型有限的原因，本次測(cè)評(píng)車(chē)宇世界沒(méi)有辦法測(cè)試到心中認(rèn)為的最走量最具性價(jià)比車(chē)型。這次的測(cè)評(píng)車(chē)宇世界只能拿到比領(lǐng)先型要高一個(gè)版本的豪華型，換上了更好的座椅、更好的音響以及大一圈的輪轂。

工藝與制造 | 2018-07-02 10:08 評(píng)論