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【吳聲調(diào)查】庫(kù)存指數(shù)75%對(duì)汽車經(jīng)銷商意味著什么？

自今年8月開(kāi)始，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響國(guó)內(nèi)車市出現(xiàn)下行現(xiàn)象，由此所產(chǎn)生的連環(huán)效應(yīng)令很多經(jīng)銷商“愁眉不展”。

其他 | 2018-12-10 09:49 評(píng)論

【吳聲視角】汽車經(jīng)銷商壓力空前三位專家談車市未來(lái)發(fā)展

市場(chǎng)具有一定的自我修復(fù)能力，遇到這樣的情況比如庫(kù)存的積壓，經(jīng)銷商會(huì)想方設(shè)法的清掉庫(kù)存，不再進(jìn)入新的庫(kù)存，靠市場(chǎng)自身調(diào)整。

其他 | 2018-12-10 09:38 評(píng)論

談?wù)勂囯娋€—德標(biāo)電線

汽車線束常用的導(dǎo)線種類有日標(biāo)（AVSS等）、國(guó)標(biāo)（QVR）、德標(biāo)（FLRY）、美標(biāo)等幾大系列。

其他 | 2018-12-10 09:21 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊（12月3日——12月7日）

大眾汽車將與福特汽車組建聯(lián)盟，可能使用福特的工廠來(lái)生產(chǎn)汽車。大眾汽車可能會(huì)使用福特部分閑置產(chǎn)能以開(kāi)展更廣泛合作。大眾汽車不會(huì)以入股福特作為聯(lián)盟的部分舉措。大眾汽車計(jì)劃1月份就福特聯(lián)盟進(jìn)行更多討論。

其他 | 2018-12-10 09:14 評(píng)論

通用汽車關(guān)閉老舊工廠，為何刺激了美國(guó)人神經(jīng)？

就在通用汽車宣布關(guān)閉五座北美工廠惹怒T（大家都知道是誰(shuí)）后，12月1日，中美貿(mào)易摩擦告一段落，停止加征新的關(guān)稅。

其他 | 2018-12-10 09:07 評(píng)論

［獨(dú)家］寶能危機(jī)爆發(fā)！觀致40家經(jīng)銷商不堪虧損聯(lián)名逼宮！

在觀致汽車連續(xù)人事動(dòng)蕩的同時(shí)，廠商矛盾也在意料之中爆發(fā)了。

其他 | 2018-12-06 14:53 評(píng)論

還記得這個(gè)西班牙汽車品牌嗎？它又要回來(lái)了！

過(guò)去的二十多年，西雅特一次次沖進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，又一次次“折戟而歸”。這一次，西雅特以“電動(dòng)化”為切口“三進(jìn)宮”，能取得成功嗎？

其他 | 2018-12-06 11:20 評(píng)論

雷克薩斯再“被國(guó)產(chǎn)” 非技術(shù)因素成決策關(guān)鍵

日前，一則“雷克薩斯國(guó)產(chǎn)落戶一汽豐田”的消息開(kāi)始在業(yè)界流傳，再次將這家豐田旗下的豪華品牌推至風(fēng)口浪尖。

其他 | 2018-12-06 10:09 評(píng)論

汽車系統(tǒng)如何變得更安全？QNX說(shuō)要做到這七點(diǎn)

我們不得不承認(rèn)一個(gè)事實(shí)，當(dāng)汽車越來(lái)越智能的時(shí)候，隨之而來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。

其他 | 2018-12-06 10:04 評(píng)論

一錘定音：彭博社不實(shí)報(bào)道引發(fā)一場(chǎng)“血案”

國(guó)際著名的財(cái)經(jīng)通訊社彭博新聞社前天的一則猜測(cè)性報(bào)道，不僅很不靠譜，而且引發(fā)了一起“血案”。

其他 | 2018-12-06 10:00 評(píng)論

12月5日∣行業(yè)如此寒冬：途歌退押金難，同程被約談

最近一兩個(gè)月，自稱“國(guó)內(nèi)首家引導(dǎo)生活方式的汽車共享出行平臺(tái)”途歌似乎陷入了押金難退的風(fēng)波當(dāng)中。

其他 | 2018-12-06 09:55 評(píng)論

北汽紳寶：智能化和體驗(yàn)營(yíng)銷將成為重點(diǎn)

剛剛過(guò)去的廣州車展，智能化成為各家車企的一大看點(diǎn)。本屆車展，北京汽車攜“大格局AI座駕”紳寶智道正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售。

其他 | 2018-12-05 15:08 評(píng)論

從海馬小鵬智能工廠看高品質(zhì)智能汽車的誕生

12月1日，海馬小鵬智能工廠首次揭開(kāi)神秘面紗。該工廠是海馬汽車與小鵬汽車攜手共同打造的全新工廠，據(jù)了解整個(gè)工廠占地面積約45萬(wàn)平方米，總投資20余億元，一期建設(shè)產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬(wàn)輛。

其他 | 2018-12-05 15:05 評(píng)論

北汽申請(qǐng)注冊(cè)“北汽吉普”商標(biāo)，北汽越野車將更名？

北京汽車集團(tuán)有限公司已于上月向國(guó)家工商行政管理總局申請(qǐng)注冊(cè)“北汽吉普”“北汽集團(tuán)吉普”兩個(gè)商標(biāo)。目前，這兩個(gè)商標(biāo)均處于申請(qǐng)收文狀態(tài)。

其他 | 2018-12-05 14:20 評(píng)論

先擴(kuò)產(chǎn)、再增資，戴姆勒的套路與寶馬如出一轍

全球最大的豪華汽車制造商力求在全球最大的豪華車市場(chǎng)，對(duì)其合資公司實(shí)現(xiàn)最大的控制權(quán)。

其他 | 2018-12-05 11:23 評(píng)論

百年福特，岌岌可危

僅僅距離通用宣布關(guān)停工廠一周，來(lái)自底特律的另一大巨頭福特也被曝出裁員消息。摩根士丹利分析師Adam Jonas周一發(fā)布報(bào)告，認(rèn)為福特的裁員規(guī)�？赡芨哌_(dá)25,000人，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車還要更狠。

其他 | 2018-12-05 11:15 評(píng)論

雷克薩斯國(guó)產(chǎn) “狼”來(lái)了后的眾生相

自中國(guó)一躍成為全球汽車產(chǎn)銷量第一之后，中國(guó)汽車市場(chǎng)的一舉一動(dòng)牽動(dòng)著全球各大車企的計(jì)劃和戰(zhàn)略。面對(duì)如此龐大體量卻又極度復(fù)雜的市場(chǎng)，上百家車企在其中車輪鏖戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)自然難以避免。

其他 | 2018-12-05 09:57 評(píng)論