榮威i5安全性能解讀 躍級(jí)呵護(hù)才是真i全家
在上汽榮威i5正式上市前，已經(jīng)吸引了無數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注。這款新車不論外觀還是內(nèi)飾，在設(shè)計(jì)上都可圈可點(diǎn)。
專訪 | 廣汽三菱李曲明：夯實(shí)基礎(chǔ)迎接未來挑戰(zhàn)
正當(dāng)國內(nèi)車市持續(xù)低迷，不少人對(duì)車市前景缺乏信心之際，10月16日，廣汽三菱汽車有限公司在湖南長沙隆重舉辦研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園開工及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)活動(dòng)。
王曉秋“狼性”爆發(fā)！榮威以價(jià)博量度寒冬！
“如果做不到目標(biāo)，年底全部下崗，一個(gè)不留！”10月26日，在榮威i5上市之前的核心媒體專訪會(huì)上，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋“狼性”的一面在提到榮威i5的銷量目標(biāo)時(shí)突然猝不及防地爆發(fā)了。
華人運(yùn)通的“烏托邦”
華人運(yùn)通說，造一輛車對(duì)我們來說太簡單，讓我們?yōu)榇蠹腋淖兾磥沓鲂校淖兪澜�。不得不說，夢想很酷，但如何照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？
捷豹路虎陷“猛獸困局”：風(fēng)暴中的IMSS何去何從？
8月初，捷豹路虎被曝北京多家經(jīng)銷商集體停止從廠家提車，原因是不滿廠家政策壓力，各家店為了沖量普遍采用大幅度優(yōu)惠措施，不少車型直接優(yōu)惠10萬以上，這也導(dǎo)致經(jīng)銷商長期處于虧損狀態(tài)，傷了經(jīng)銷商的心。
銷量跌去大半，旗下車型卻登投訴榜前列，長安福特怎么了
僅就中國市場而言，長安福特近兩年的市場表現(xiàn)可不是一般的差；這不，日前全國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了各車企9月份的銷量數(shù)據(jù)情況，長安福特當(dāng)月僅賣出去32857輛汽車，較去年同期跌幅達(dá)60．45％之多；而更糟糕的是，現(xiàn)今這種腰斬式的下跌幾乎已經(jīng)成了長安福特的常態(tài)了，其狀甚是觸目驚心。
全球汽車行業(yè)一周資訊（10月22日——10月26日）
香港國際仲裁中心否決了賈躍亭提出的徹底剝奪恒大融資同意權(quán)的要求，并否決了賈躍亭臨時(shí)提出要進(jìn)一步剝奪恒大資產(chǎn)抵押權(quán)的新要求。菲亞特克萊斯勒汽車已同意以62億歐元（約合71億美元）將馬瑞利出售給日本的康奈可公司。
上汽大眾T-Cross全球首秀 十足底氣從何而來？
10月25日，上汽大眾SUV家族再添新星，迎來第五名新成員。上汽大眾大眾品牌T－Cross同時(shí)在中國上海、荷蘭阿姆斯特丹、巴西圣保羅三地同步首秀。整個(gè)發(fā)布會(huì)從領(lǐng)導(dǎo)致辭到產(chǎn)品亮相不像其他品牌發(fā)布那樣冗長，時(shí)間很短顯得底氣很足。
秦Pro燃油版PK大眾朗逸 越級(jí)打法再造“價(jià)值”優(yōu)勢
在轎車領(lǐng)域，朗逸憑借出色的市場表現(xiàn)，堪稱大眾旗下的“神車”。然而，如今，隨著自主品牌的強(qiáng)勢崛起，“神車”的地位也開始面臨諸多挑戰(zhàn)。
領(lǐng)克03，最適合年輕人的運(yùn)動(dòng)轎車在富士賽道發(fā)布
日本、東京、富士山、漂移王土屋圭市、WTCR世界冠軍泰德·比約克，當(dāng)這些地點(diǎn)和人物結(jié)合在一起的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)？2018年10月19日，領(lǐng)克在日本給出了自己的答案。
領(lǐng)克 VS WEY “中國品牌”步入高端對(duì)抗肉搏期
領(lǐng)克和WEY品牌均正式發(fā)布于2016年，目前在售車型均為4款，各包括一款插電式混合動(dòng)力車型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED，不過無論是推出時(shí)間還是受關(guān)注程度，都相距甚遠(yuǎn)。
NEDC工況油耗不到2L？看WLTP工況如何讓這些車現(xiàn)出“原形”
不知道大家有沒有注意到一個(gè)現(xiàn)象，很多插電混動(dòng)車型總是打出“百公里油耗不到2L”的宣傳語，但購買了這些車的消費(fèi)者卻發(fā)現(xiàn)，自己很難開出如此低的油耗。
10月25日∣曹操專車獲東旭藍(lán)天充電樁計(jì)價(jià)優(yōu)惠，日媒稱ofo有意退出日本市場
一汽稱日前獲得的16家銀行的萬億授信額度非目前真實(shí)資金需求。Uber宣布上調(diào)倫敦的打車費(fèi)用，每英里提高15便士，以幫助司機(jī)更換電動(dòng)車。
探岳火速入場 一汽-大眾加快布局SUV市場
在首款SUV探歌投放市場僅僅80天后，一汽－大眾便迫不及待地推出了第二款SUV——探岳。在如此短的時(shí)間內(nèi)，迅速上市兩款重量級(jí)的車型，這在一汽－大眾27年的發(fā)展史中并不多見。
同比大降46%，大眾凌渡銷量為啥慘遭腰斬？
日前，全國乘聯(lián)會(huì)整理并發(fā)布了各車企及車型的9月份銷量數(shù)據(jù)，之前一向銷量堅(jiān)挺的德系車也不再是鐵板一塊，拿上汽大眾來說，其當(dāng)月依然熱銷188000輛汽車，但較去年同期相比卻大降達(dá)14％之多。
吉利集團(tuán)與戴姆勒出行組建高端專車出行合資公司
戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）有限公司宣布，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務(wù)。
丁磊認(rèn)為造傳統(tǒng)車并不難 那么華人運(yùn)通又在謀劃些什么？
正如華人運(yùn)通對(duì)“三智”的理解那樣，僅有智能汽車，沒有智能的路與智能的城進(jìn)行協(xié)同，那智能汽車也就很難真正智能了。
退潮前夕的沖浪者 一汽-大眾探岳能否成功突圍？
盡管SUV車型的銷量增速已明顯回落，但它仍舊是汽車廠商快速提升銷量的不二選擇。如果探岳能夠在SUV銷量退潮的過程中，銷售成功的話，那么低于途觀的銷售價(jià)格恐怕是它唯一能夠通往成功的沖浪板。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023（第十二屆）中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革，ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1小鵬首款增程車曝光，大空間SUV要搶理想地盤？
- 2想買SUV的再等等，下半年即將亮相4款全新SUV，個(gè)個(gè)都看點(diǎn)十足！
- 3更傳統(tǒng)的新勢力SUV來了！小鵬G7上市定檔，價(jià)格會(huì)有驚喜？
- 4下半年高端電車又有五款新選擇，其中一款等到年底都不一定能提車
- 5哈啰、螞蟻、寧德時(shí)代“桃園三結(jié)義”，要掀翻百度蘿卜快跑們的桌子？
- 6"尚界"登場：華為與上汽的這張新牌怎么打？
- 7華為加持，嵐圖FREE+定檔！真能助品牌翻盤？
- 8新勢力6月戰(zhàn)報(bào)：誰在領(lǐng)跑？
- 9特斯拉股票還能再創(chuàng)造百萬富翁嗎？
- 10寶馬即將開啟的新電氣化智能化產(chǎn)品戰(zhàn)略
