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領(lǐng)克品牌銷量破萬 吉利“雙輪驅(qū)動(dòng)”優(yōu)勢(shì)凸顯

8月6日，吉利汽車公布了最新的銷量數(shù)據(jù)，結(jié)果毫無意外，依然是較去年同期大幅度增長(zhǎng)。

其他 | 2018-08-13 14:50 評(píng)論

全新一代福克斯的堅(jiān)持與改變

�？怂梗崞疬@個(gè)名字，就好像在三十歲的年紀(jì)偶然又聽到了一首少年時(shí)期癡迷的朋克音樂，腦海里浮現(xiàn)的盡是大學(xué)時(shí)期剛剛拿完駕照，晚上和朋友偷摸開著車出去鬼混的荷爾蒙回憶片段。

其他 | 2018-08-13 11:49 評(píng)論

馬自達(dá)、雅馬哈牽涉其中，日本車企再曝造假丑聞

日本汽車制造業(yè)造假頻發(fā)，馬自達(dá)、鈴木及雅馬哈接著“中槍”；衛(wèi)星都放射成功了，馬斯克私有化特斯拉有何不可能？

其他 | 2018-08-13 10:51 評(píng)論

從德國(guó)狼堡到中國(guó)龍灣，吉利給中國(guó)汽車的啟示是什么

如果說過去幾年吉利、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安通過量的積累迎來了中國(guó)本土車企“百萬輛時(shí)代”；那么今天，面對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)全新競(jìng)爭(zhēng)格局——圍繞技術(shù)平臺(tái)構(gòu)架所展開的競(jìng)爭(zhēng)，將是世界汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)汽車公司也在拍馬趕上。

其他 | 2018-08-13 10:39 評(píng)論

左牽寶馬、右聯(lián)北汽，長(zhǎng)城汽車“內(nèi)外開花”的新啟示

雖然面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境和自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)壓力，但長(zhǎng)城汽車并沒有畏首畏尾，相反2018年這個(gè)曾經(jīng)給人留下封閉印象的中國(guó)民營(yíng)車企卻一反常態(tài)，主動(dòng)求變。

其他 | 2018-08-13 10:36 評(píng)論

相比特斯拉，被低估的寶馬更適合私有化？

盡管人們已經(jīng)習(xí)慣了特斯拉CEO馬斯克行為方式上的超凡脫俗和瘋狂另類，但揚(yáng)言要“退市”，大家普遍認(rèn)為，這次他玩得有點(diǎn)大了。

其他 | 2018-08-13 09:59 評(píng)論

銷量盤點(diǎn)，7月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量怎一個(gè)慘字，消費(fèi)降級(jí)呼之欲出

整個(gè)2018年7月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)總銷量為188.9萬輛，同比下跌4%，環(huán)比下跌16.9%。1-7月份，國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量1595.5萬輛，同比增長(zhǎng)4.3%。

其他 | 2018-08-13 09:50 評(píng)論

7月汽車產(chǎn)銷環(huán)比驟降10.78% 產(chǎn)銷率92.48%

2018年7月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快下降，同比降幅略低，本月產(chǎn)銷率為92．48％，為去年2月以來新低。1－7月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)，產(chǎn)量增速比上年同期有所回落，銷量增速微升。

其他 | 2018-08-11 10:07 評(píng)論

8月10日|滴滴安全技術(shù)獲美國(guó)專利認(rèn)證，恒大法拉第未來中國(guó)公司落戶廣州

7月新能源汽車銷量8．4萬，UberAIR飛行出租車項(xiàng)目與美國(guó)陸軍實(shí)驗(yàn)室建立合作伙伴關(guān)系，滴滴安全技術(shù)獲美國(guó)專利認(rèn)證，恒大法拉第未來中國(guó)公司落戶廣州南沙，小鳴單車將以每輛12元被回收。

其他 | 2018-08-11 10:04 評(píng)論

7月汽車產(chǎn)銷組圖 插混車型同比均降超60%

7月，汽車生產(chǎn)204．28萬輛，環(huán)比下降10．78％，同比下降0．66％；銷售188．91萬輛，環(huán)比下降16．91％，同比下降4．02％。

其他 | 2018-08-11 09:53 評(píng)論

7月乘用車銷量158.95萬輛 環(huán)比降15.19%

7月，乘用車銷量環(huán)比和同比均呈下降，環(huán)比降幅更為明顯。1－7月，乘用車銷量繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)，比上年同期有所提升。

其他 | 2018-08-11 09:00 評(píng)論

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用、原理、組成、偏轉(zhuǎn)角關(guān)系

汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，為了避免車輪相對(duì)地面滑動(dòng)而產(chǎn)生附加阻力，減輕輪胎磨損，要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證所有車輪均作純滾動(dòng)，即所有車輪軸線的延長(zhǎng)線都要相交于一點(diǎn)。

其他 | 2018-08-10 16:55 評(píng)論

2018年7月國(guó)內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告

7月車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴信息5558宗，連續(xù)9個(gè)月月投訴量突破5000宗，與6月相比，本月投訴量小幅上漲9．6％，同比則上漲34．5％。

其他 | 2018-08-10 15:20 評(píng)論

路邊的經(jīng)典——罕見的第一代奔馳Actros牽引車

作為梅賽德斯－奔馳卡車旗下的旗艦產(chǎn)品，奔馳阿克托斯（Actros）系列從來不缺少明星光環(huán)，每逢更新?lián)Q代必能拿到歐洲年度國(guó)際卡車稱號(hào)，在重卡界擁有無可爭(zhēng)議的顯赫地位。

其他 | 2018-08-10 11:10 評(píng)論

電子手剎和機(jī)械手剎哪個(gè)好？電子手剎能可靠的把車停在陡坡上嗎？

不論是傳統(tǒng)的機(jī)械手剎也好，還是高大上的電子手剎也好，它們都有一個(gè)統(tǒng)一的名字，叫做駐車制動(dòng)器。

其他 | 2018-08-10 11:07 評(píng)論

吉利飛行汽車將上市，打“飛的”上班不是夢(mèng)

去年11月，吉利公布了收購(gòu)美國(guó)最大飛行汽車公司的消息。還記得當(dāng)時(shí)有很多人一語雙關(guān)地調(diào)侃說吉利這是要上天啊，沒想到不滿一年后的現(xiàn)在，這個(gè)飛行汽車公司的成品真的要面世了！

其他 | 2018-08-10 10:09 評(píng)論

十年“南北戰(zhàn)爭(zhēng)”未完待續(xù) 全新一代寶來PK朗逸PLUS

前不久，寶來與朗逸雙雙換代。換代之后，朗逸PLUS號(hào)稱進(jìn)軍A＋級(jí)，不過在Man哥看來，朗逸PLUS的各項(xiàng)參數(shù)仍與定位A級(jí)的全新一代寶來高度相似，而真正的PK也應(yīng)該在二者之間。

其他 | 2018-08-09 11:32 評(píng)論

“轎跑SUV”點(diǎn)燃新車市場(chǎng)，各大車企打的什么“算盤”？

說起轎跑SUV這個(gè)細(xì)分，想必不少的車主有所耳聞但接觸頗少。因?yàn)榫瓦@個(gè)細(xì)分的車型來說，實(shí)用性與性價(jià)比著實(shí)不高，但僅憑顏值也是自成一派；即便小眾，但絕不簡(jiǎn)單。

其他 | 2018-08-09 10:29 評(píng)論

韓系車“水逆”結(jié)束？換高管、推新車，北京現(xiàn)代謀劃“反擊戰(zhàn)”

韓系汽車品牌在經(jīng)歷了去年的銷量大跌之后，今年上半年，北京現(xiàn)代銷量同比增長(zhǎng)25％，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量同比增長(zhǎng)33％ ，雙雙實(shí)現(xiàn)反彈。

其他 | 2018-08-09 10:26 評(píng)論

2018年七月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析(組圖)

在宣布下調(diào)整車關(guān)稅到15％后，前期消費(fèi)觀望氣氛較濃，7月中下旬降稅效果緩慢體現(xiàn)，7月國(guó)產(chǎn)豪華車零售同比增3．0％，強(qiáng)于主流合資品牌和自主品牌－6．0％的增速。

其他 | 2018-08-09 09:28 評(píng)論
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