雪佛蘭探界者到底應(yīng)該怎么挑？

最近雪佛蘭探界者是進(jìn)行了中期改款，相比于老款，最大的變化有兩個(gè)方面，第一個(gè)方面是重新設(shè)計(jì)的前臉。采用分體式大燈設(shè)計(jì)的前臉，相比于老款來說，看起來會(huì)顯得更精致。第二個(gè)變化是2．0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型新增加了一款兩驅(qū)版本，進(jìn)一步拉低了2．0t車型的價(jià)格門檻

論一輛2021款全新軒逸的自我修養(yǎng)

家轎“神車”的自我修養(yǎng)凡能被老百姓冠以“神車”二字無論人還是物，皆有過人之處在中國車市，要定義一臺家轎是不是國民神車談車君認(rèn)為應(yīng)該遵循四個(gè)原則：滿足國人的日常用車需求適用國人的經(jīng)濟(jì)生活條件擁有出色耐用的行車品質(zhì)當(dāng)然，還需要飽受市場考驗(yàn)，用市場和銷量數(shù)據(jù)來給自己證言

與百度Apollo深度合作,威馬成為首家落地L4車企

如今國內(nèi)四大新勢力里，小鵬和蔚來是自研自動(dòng)駕駛的，這兩家目前都處在L3級，蔚來剛推出了L4，但距離量產(chǎn)落地還有很遠(yuǎn)。另一邊，采用外包方案的理想，至今仍然在L2，L3規(guī)劃幾乎沒有進(jìn)展。而威馬是目前唯一一家正式落地了L4的車企

鵬程萬里，始于精準(zhǔn)：u-blox以“極智”護(hù)航小鵬汽車彎道超車

小鵬汽車P7采用u－blox集成多頻段實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)（RTK）技術(shù)的F9多頻段GNSS模塊，為車主提供安全可靠的智能駕駛體驗(yàn)近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新晉智能技術(shù)的快速更迭和落地部署，我國政府相繼出臺多則新能源和智能汽車?yán)�好政策，可以預(yù)見在不久的將來，汽車的智能化程度將勢必進(jìn)入更高的層級

百度造車是利好還是利空？

1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴

其他 | 2021-01-14 16:16 評論

滴滴IPO或是又一輪資本狂歡！

機(jī)遇與危機(jī)并存。

豪華車在華平均成交價(jià)排第三

中國作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，向來是各個(gè)車企爭奪的焦點(diǎn)，同時(shí)也是不少豪華車品牌最大的單一市場。日前，研究咨詢機(jī)構(gòu)威爾森，發(fā)布了一組2020年11月豪華車品牌，在華平均成交價(jià)排行榜。榜單中共統(tǒng)計(jì)了18款

2020國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)八大特點(diǎn)

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)周三公布了2020年全年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。去年年初許多機(jī)構(gòu)和個(gè)人預(yù)計(jì)，受新冠疫情沖擊，2020年中國汽車產(chǎn)銷將出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。這一預(yù)計(jì)看來落空了。自去年二季度開始，中國基本控制住疫情蔓延，復(fù)工復(fù)產(chǎn)力度不斷加強(qiáng)，社會(huì)生活逐步恢復(fù)常態(tài)

2020年國內(nèi)汽車銷量下滑1.9%至2531.1萬輛

1月13，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下文簡稱“中汽協(xié)”）公布了國內(nèi)汽車市場最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年全年中國汽車市場累計(jì)產(chǎn)銷量分別為2522．5萬輛和2531．1萬輛，同比下降2．0％和1．9％，較2019年同期，跌幅分別收窄5．5％和6．3％

智能汽車的未來是屬于互聯(lián)網(wǎng)公司的？

互聯(lián)網(wǎng)造車，這個(gè)行業(yè)最早被看做不務(wù)正業(yè)，畢竟隔行如隔山。但隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，自從有了純電驅(qū)動(dòng)和智能駕駛的細(xì)分領(lǐng)域，這些所謂的互聯(lián)網(wǎng)公司，也都磨刀霍霍了。易車網(wǎng)的老板，汽車之家的老大，他們都已經(jīng)成功的轉(zhuǎn)型，造出了自己的“未來”和“理想”

宏光MINI EV持續(xù)領(lǐng)跑銷量排行榜

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，12月狹義乘用車零售銷量達(dá)228．8萬輛，同比增長6．6％，環(huán)比增長9．9％。2020年全年累計(jì)銷量達(dá)1928．8萬輛，同比下降6．8％。其中12月份新能源狹義乘用車銷量20．6萬輛，同比增長58．1％，環(huán)比增長20．8％；全年累計(jì)銷量110．9萬輛，同比增長9．8％

百度造車為什么與吉利“相互綁定”？

當(dāng)“真香怪圈”擴(kuò)張至各行各業(yè)，當(dāng)插滿flag的發(fā)言被畫上紅紅的叉，當(dāng)李彥宏在幾年前的采訪中聲明：百度不會(huì)下場造車——好的，我們來場景回顧一下：“我們不會(huì)自己去開生產(chǎn)線、設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)、研究流體力學(xué)或是工業(yè)設(shè)計(jì)

奇駿降價(jià)四萬對比CR-V

在緊湊型合資SUV的陣營中，競爭是愈演愈烈。其價(jià)格區(qū)間也從最早的20萬元起步，如今降到了終端的成交價(jià)已在15萬元出頭，其中最典型的就是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和東風(fēng)本田CR－V�，F(xiàn)款的奇駿外觀已經(jīng)延續(xù)了很多年，自從方方正正的那個(gè)版本換代以后，一直就沒有大刀闊斧的改變過

吉利富士康開啟智能汽車代工時(shí)代

1、吉利控股和富士康成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)代工 1月13日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“吉利控股”） 與富士康科技集團(tuán)（以下簡稱“富士康”）共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司

朋克MINI EV下線：定位代步車

近年來，隨著微型、小型純電動(dòng)代步車在國內(nèi)火熱，吸引著不少車企在這一領(lǐng)域布局。比如五菱宏光NINNI EV、長安奔奔E－Star國民版、歐拉黑貓、歐拉好貓等。最近國內(nèi)又一款微型電動(dòng)車下線，不過光聽名字就讓人想起了宏光NINI EV

智己汽車發(fā)布兩款量產(chǎn)定型電動(dòng)車

IT之家 1 月 13 日消息 由上汽集團(tuán)聯(lián)合浦東新區(qū)、阿里巴巴推出的高端汽車品牌 “智己汽車”今日正式舉行品牌發(fā)布會(huì)，隨著品牌戰(zhàn)略發(fā)布的同時(shí)，首發(fā)兩款量產(chǎn)定型電動(dòng)車。兩款新車分別是轎車和 SUV，轎車采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)

福特關(guān)閉巴西三家汽車工廠 損失超200億元

近日有媒體報(bào)道，福特公司日宣布，由于新冠肺炎疫情影響，今年擬關(guān)閉設(shè)在巴西的三家汽車工廠，此舉將損失超200億元人民幣。

賓利首席設(shè)計(jì)師離職或?qū)⑻�槽吉�?/a>

中國汽車健康指數(shù)評級里理想ONE獲雙五星評價(jià)

隨時(shí)生活質(zhì)量的提高，如今人們買車時(shí)對車內(nèi)健康越來越看重，尤其是對有老人、小孩的家庭，車內(nèi)空氣質(zhì)量、電磁輻射成為大家關(guān)注的兩項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。1月13日，由中國汽車工程研究院股份有限公司及國際交通醫(yī)學(xué)會(huì)主導(dǎo)的

中國汽車品牌的逆勢上揚(yáng)

在受車市下行與“黑天鵝”新冠疫情等多重因素的影響下，2020年中國車企馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯。魔幻的2020年終于過去，這一年，我們有惶恐也有感動(dòng)，有失去也有收獲，我們在害怕中成長，在守望中相助。雖然我們不再愿意有這樣的經(jīng)歷，但2020年卻讓我們銘記每一次感動(dòng)的瞬間