東風(fēng)本田“飛度”有望北京車展亮相
前不久,廣汽本田飛度正式上市,新車是飛度車型的第四代產(chǎn)品,推出潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)兩個(gè)系列,官方指導(dǎo)價(jià)為8.18萬-10.88萬元。繼廣汽本田推出全新飛度之后,在“雙車”戰(zhàn)略的支持下,東風(fēng)本田也將推出一款與全新飛度相對應(yīng)的車型,它的英文名稱為“LIFE”
股評 | 吉利科創(chuàng)板上市倒計(jì)時(shí)
評一周車股,察百態(tài)車市。對于吉利汽車將要登陸科創(chuàng)板上市的新聞,竟然讀出來一種“老媽期待兒子早日成婚”的感覺。一夜之間,吉利汽車+上市+科創(chuàng)板,成為了本周最熱話題之一,仿佛整個(gè)行業(yè)都在倒計(jì)時(shí)著吉利登上科
中汽協(xié)預(yù)計(jì)未來五年內(nèi)中國汽車銷量將迎來小幅增長
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,中國汽車工業(yè)協(xié)會(China Association of Automobile Manufacturers,CAAM)預(yù)計(jì),作為全球最大的汽車市場,中國汽車銷量將在未來五年內(nèi)迎來小幅增長
比OFO更無奈!盼達(dá)共享汽車大股東遇退押金危機(jī)
作為國內(nèi)押金難退企業(yè)的“開山鼻祖”,不少OFO小黃車用戶的199元押金,到現(xiàn)在還沒有退還。不過,在共享汽車面前,共享單車還算是個(gè)弟弟。這家共享汽車的押金收了1000元,遠(yuǎn)超OFO。只不過,曾經(jīng)用車的時(shí)候有多舒服,現(xiàn)在押金“不退”就有多難受
寶馬X5的定位 沃爾沃旗艦XC90上市
在國內(nèi)的豪華車市場中,購買BBA是大多數(shù)消費(fèi)者的首選,因?yàn)闆]有被“認(rèn)錯(cuò)”的風(fēng)險(xiǎn)。而那些包括沃爾沃、凱迪拉克在內(nèi)的二線豪華品牌。則依靠同級定位下,提供巨額終端優(yōu)惠,來維持日子。今日,我們于沃爾沃官方了解到,沃爾沃旗艦車型,新車XC90已在今日上市
巨頭抱團(tuán)分?jǐn)偝杀,通用、本田深化?zhàn)略聯(lián)盟
根據(jù)聯(lián)盟計(jì)劃,通用汽車與本田汽車將在北美地區(qū)開展多領(lǐng)域合作,實(shí)現(xiàn)共享整車平臺以及與平臺匹配的電驅(qū)動系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),計(jì)劃于2021年初啟動工程項(xiàng)目。
KBA揭曉8月德國新車銷量榜
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,德國聯(lián)邦機(jī)動車交通管理局(German Motor Transport Authority,KBA)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明,今年8月德國的新車銷量同比下滑20%至251,044輛。該業(yè)績印證了德國汽車市場在新冠疫情期間所面臨的問題,其銷量環(huán)比降幅約為5.4%
對戰(zhàn)通用、福特車型勝算幾何?FCA在北美推出兩款Jeep SUV
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,F(xiàn)CA于本周四發(fā)布了兩款新SUV——Jeep Wagoneer和Jeep Grand Wagoneer。Jeep品牌的負(fù)責(zé)人向路透社透露,他希望這兩款車型的銷量能與通用的競爭車型不相上下甚至趕超后者
探界者PK昂科威PK途觀L,誰是性價(jià)比之王?
一直以來,20萬合資SUV領(lǐng)域乃各家廠商的必爭之地,哪家率先占領(lǐng)高地,不僅對于車型銷量有所幫助,也會極大提升品牌影響力。無奈的是,日系三劍客以先入為主的優(yōu)勢,一直處于市場主導(dǎo)地位。但再好的千里馬,也有馬失前蹄的時(shí)候
1-7月國產(chǎn)SUV銷量排行榜出爐,哈弗H6排第一
在我國,SUV市場的競爭可謂是如火如荼,不管是小車企還是大車企都爭先恐后的想要進(jìn)來分一杯羹,這也導(dǎo)致我們國內(nèi)消費(fèi)者在購車選擇上多的眼花繚亂,讓人無從下手。而今天,我們將給大家?guī)砦覈灾髌放谱顣充N的SUV車型,畢竟能有如此多消費(fèi)者愿意為它買單勢必有著我們不為人知的魅力所在
專訪丨眼控科技周壯明:AI為交通安全“上保險(xiǎn)”
2020眼控科技智慧交通新品發(fā)布會暨全國代理商大會上,眼控科技發(fā)布了智慧交通全新產(chǎn)品,為交通監(jiān)管帶來全新的解決方案。 核心觀點(diǎn):1、在交通環(huán)節(jié)中,最受大眾關(guān)注的莫過于安全問題,計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)對道路安全以及汽車自動駕駛有很強(qiáng)的賦能效用
騰訊數(shù)字生態(tài)大會:從乘車碼看騰訊智慧交通版圖
新一代信息技術(shù)正在加速推動交通智慧化轉(zhuǎn)型,新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),隨著越來越多的數(shù)字化產(chǎn)品被應(yīng)用在交通行業(yè),人們的出行體驗(yàn)也同步升級,變得科技感十足。未來交通會是什么樣?我們都抱有這樣的疑問。據(jù)騰訊官
滴滴獲合肥市自動駕駛車輛測試牌照
9月4日,滴滴自動駕駛宣布獲得合肥市頒發(fā)的自動駕駛車輛測試牌照。9月3日,安徽首條5G自動駕駛開放道路示范線已投入試運(yùn)行。今年6月27日,滴滴開始在上海面向公眾開放自動駕駛服務(wù),用戶通過滴滴App線上報(bào)名,審核后就能在測試區(qū)域免費(fèi)呼叫自動駕駛車輛進(jìn)行試乘
頻頻發(fā)力新業(yè)務(wù),為求上市的滴滴急了
不過再怎么著急,對于滴滴出行來說,安全一定是重中之重。因?yàn)榘踩珟淼耐?滴滴比誰都清楚。如今的滴滴,開始販賣起“情懷”了。9月1日,滴滴出行宣布,為了更好服務(wù)出租車司機(jī)和乘客,即日起將旗下出租車業(yè)務(wù)升級為“快的新出租”
中國汽車達(dá)沃斯—天津泰達(dá)論壇今天開幕
被譽(yù)為中國汽車達(dá)沃斯,連續(xù)成功舉辦15屆的2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇,將于9月4日下午在天津?yàn)I海新區(qū)拉開帷幕。至此,中國汽車貿(mào)促會和重慶市政府聯(lián)合主辦的2020中國汽車重慶論壇、中國汽車
一文了解2020年中國豪華車發(fā)展前景 豪華三強(qiáng)表現(xiàn)穩(wěn)定
豪華車市場銷量份額持續(xù)增長 受疫情影響較小整理乘聯(lián)會的車市銷售數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),隨著近兩年消費(fèi)升級概念的興起,我國中高端產(chǎn)品市場份額增長迅猛,而其中豪華品牌增長最為明顯,與之相反的則是中低端產(chǎn)品生存空間持續(xù)萎縮,特別是價(jià)格相對較低的自主品牌
8月國內(nèi)汽車保值率報(bào)告:雷克薩斯封神 保時(shí)捷、BBA都不得不服
汽車的保值率,是購買二手車時(shí)的一個(gè)重要價(jià)格參考依據(jù)。保值率越高的車,體現(xiàn)出其在市場的熱銷程度,同時(shí)也反哺新車的價(jià)格更為堅(jiān)挺。而在保值率方面,相信日系車在國內(nèi)也是難尋敵手。日前,中國汽車流通協(xié)會和精真估,聯(lián)合發(fā)布了8月中國汽車保值率研究報(bào)告,反映了國內(nèi)汽車市場保值率的總覽情況
吉利汽車未來面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)有多大?
吉利回歸A股進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。9月1日,吉利汽車發(fā)布公告稱,該公司科創(chuàng)板IPO申請已經(jīng)獲得上海證券交易所發(fā)出的確認(rèn)受理函,這意味著科創(chuàng)板開市一周年,終于迎來了整車第一股。與廣汽、長城、東風(fēng)、北汽、比亞迪等在港股上市的車企比起來,吉利是回歸A股較晚的一個(gè)
民間車輛大對決:合資VS自主,新勢力VS傳統(tǒng),誰將更勝一籌?
文| 營哥哈嘍大家好,我是營哥。前兩天營哥簡單的給大家介紹了下2020i-VISTA ADAS自動駕駛挑戰(zhàn)賽的相關(guān)入圍名單,以及挑戰(zhàn)賽上所要涉及到的挑戰(zhàn)項(xiàng)目,不過有的讀者表示不過癮,要求營哥再深入一點(diǎn)
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