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產(chǎn)業(yè)新聞

云伽智能車載T-BOX助力“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”

前段時(shí)間，北京的霧霾天上了熱搜，引起了廣泛關(guān)注，恰逢今年全國(guó)兩會(huì)期間，再一次以藍(lán)天為題作大會(huì)發(fā)言，并描繪了“十四五”環(huán)保藍(lán)圖。

2021-03-26 14:50 評(píng)論

優(yōu)品車重卡換電項(xiàng)目攜手眾央企完成產(chǎn)業(yè)布局

國(guó)務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》及《2021年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》，相繼將新能源汽車換電模式作為下一步新能源、新基建產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，眾多布局該產(chǎn)業(yè)的代表性企業(yè)，也對(duì)新能源汽車換電模式進(jìn)行了相應(yīng)的戰(zhàn)略規(guī)劃

2021-03-26 10:26 評(píng)論

國(guó)內(nèi)汽車廠家近來紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌

隨著特斯拉的市場(chǎng)成功，國(guó)內(nèi)汽車廠家近來紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌。有北汽的極狐、東風(fēng)的嵐圖、沃爾沃的極星、上汽的R品牌，吉利的極氪，還有造車新勢(shì)力的蔚來、小鵬、理想和威馬等品牌。這些品牌都瞄準(zhǔn)了20萬元

工藝與制造 | 2021-03-26 10:22 評(píng)論

輝昂這款中大型轎車成為輝騰停產(chǎn)之后的“繼任者”

目前，在大眾品牌轎車體系中，定位最高的就屬輝昂了。從某種意義上來講，這款中大型轎車成為輝騰停產(chǎn)之后的“繼任者”。輝昂的研發(fā)都是中國(guó)人參加設(shè)計(jì)的，非常的“大眾”，以至于給人的感覺是大眾的其他車型，并沒有輝昂自帶的亮點(diǎn)

2021-03-26 09:48 評(píng)論

法系車真的不行了，高德地圖都找不到DS店在哪！

3月23日，等待了許久的法系新旗艦終于來了，DS 9正式上市，7款車型，價(jià)格從24．99萬元到39．99萬元不等�？礃幼樱珼S 9起售價(jià)格確實(shí)不高，不到25萬元就能體驗(yàn)一把法系浪漫，法系車真的回頭了嗎？但是DS 9上市之后，原本計(jì)劃低于xx萬必定入手的網(wǎng)友卻突然反水，罵聲一片

2021-03-26 08:51 評(píng)論

汽車行業(yè)遭遇天花板，電動(dòng)智能是轉(zhuǎn)型方向！

今年 2 月，上汽集團(tuán)發(fā)布消息，稱今年 4 月將會(huì)召開上汽零束 SOA（Service－Oriented Architecture）平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)。根據(jù)上汽的介紹，通過這場(chǎng)大會(huì)，上汽將聯(lián)合行業(yè)、用戶、

2021-03-25 16:45 評(píng)論

新寶駿RS－3也是10萬左右車型中很有性價(jià)比的一輛

10萬能買的合資車，其實(shí)選擇并不算太多，轎車就是朗逸軒逸卡羅拉，SUV就是本田XR－V東風(fēng)標(biāo)致等，但是10萬的價(jià)格大多都只能買到低配入門款，想配置好一些，肯定要往上加錢的。所以如果把目光放在10萬左右的自主品牌上，可以選擇的余地就多了不少，并且不少國(guó)產(chǎn)SUV不用十萬就能買到頂配，性價(jià)比很高

2021-03-25 15:50 評(píng)論

大眾在德國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車等重要?jiǎng)討B(tài)速覽

　　進(jìn)入2021年以來，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展持續(xù)推進(jìn)，即將過去的3月份，自動(dòng)駕駛相關(guān)動(dòng)態(tài)頻繁，包括一眾自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)和汽車巨頭玩家等都有不少動(dòng)作，值得關(guān)注。下面，小編盤點(diǎn)了部分主要事件，大家一起來看一看

2021-03-25 15:45 評(píng)論

吉利自研中控芯片將在 2023 年裝配上車

IT之家3月25日消息 根據(jù)新京報(bào)消息，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福近日接受了新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者專訪。他表示，在芯片方面，吉利早在 2019 年就已布局 “中國(guó)芯”戰(zhàn)略，在提前策略性采購(gòu)備庫(kù)存的同時(shí)，也在迅速推動(dòng)國(guó)產(chǎn)品牌芯片的導(dǎo)入，以及自主研發(fā)設(shè)計(jì)的芯片

汽車電子 | 2021-03-25 14:36 評(píng)論

哈弗H6國(guó)潮版，“國(guó)潮”既是自信！

當(dāng)年輕人在熱議國(guó)潮時(shí)，他們到底在討論什么？李寧因?yàn)榇钌稀皣?guó)潮”快車，成功從老牌國(guó)貨轉(zhuǎn)型為潮流新寵；農(nóng)夫山泉推出“故宮瓶”，傳統(tǒng)文化元素配上有趣的文案，賦予普通的礦泉水更多的趣味性和分享性。隨著李寧、農(nóng)夫山泉等品牌收獲國(guó)潮營(yíng)銷紅利，越來越多的品牌紛紛開啟國(guó)潮營(yíng)銷

2021-03-25 11:00 評(píng)論

自主SUV該有的態(tài)度，如柳般，堅(jiān)韌而上！

注：原創(chuàng)稿件轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源“阿貴看車”，切勿侵權(quán)孟浩然說：歲歲春草生，踏青二三月；陸游說：桃杏酣酣蜂蝶狂，兒童相喚踏春陽；王廣洋則在《過浦江縣》里說：“官樹冥冥啼早鴉，雨晴山縣踏春沙”。萬物復(fù)蘇欣欣然的樣子，惹得詩(shī)人游山玩水還不忘吟詩(shī)作對(duì)，好不愜意

2021-03-25 09:52 評(píng)論

銷量逼近上汽大眾，長(zhǎng)安汽車為什么沒有高調(diào)宣傳？

近幾年來，中國(guó)自主汽車致力于品牌向上，并且取得了前所未有的成績(jī)。在這其中，吉利汽車、長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車等車企表現(xiàn)亮眼，追逐銷量第一的稱號(hào)，誰是第一，誰是第二總是一個(gè)熱議的話題。最新的長(zhǎng)安汽車事件，起源于2021年2月份銷售數(shù)據(jù)

工藝與制造 | 2021-03-25 09:40 評(píng)論

未來征途能月銷過萬輛嗎？成為國(guó)民皮卡嗎？

伴隨皮卡的解禁，越來越多人喜歡皮卡，因?yàn)榧饶艹俗?個(gè)人，還能拉貨，多功能用途決定了其比MPV和SUV都要好的載貨能力和通過性。只是皮卡需要每年一審，并且還是按照貨車管理行駛，對(duì)于上綠牌的皮卡來說，給用車還是帶來了一些不便

2021-03-25 09:09 評(píng)論

神車“五菱宏光”的口碑究竟是真是假？

五菱宏光想必都不陌生，作為在國(guó)內(nèi)比較吃香的一款車，市面上流傳了很多關(guān)于五菱宏光的傳說，五菱宏光的價(jià)格在5．08－5．365萬左右，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)來看，五菱宏光在配置還是車輛的構(gòu)造上面都是比較簡(jiǎn)單的，雖

2021-03-25 08:54 評(píng)論

英菲尼迪如今銷量可以用慘淡來形容

英菲尼迪作為二線豪華品牌剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，憑借著極具運(yùn)動(dòng)性的外觀設(shè)計(jì)以及VQ系列大排量發(fā)動(dòng)機(jī)出色穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，成功征服了不少高端車友。時(shí)光荏苒，英菲尼迪如今銷量可以用慘淡來形容，已經(jīng)逐漸邊緣化的英

2021-03-25 08:52 評(píng)論

相比于幾何，極氪擁有更全面的優(yōu)勢(shì)！

為了能在高端電動(dòng)領(lǐng)域有一席之地，近幾年吉利沒少下功夫。兩年前，吉利汽車推出了旗下第一個(gè)高端純電品牌——幾何。當(dāng)時(shí)的吉利雄赳赳氣昂昂地表示要將幾何品牌打造成“全球純電動(dòng)車首選品牌”，還揚(yáng)言要開啟中國(guó)品牌純電動(dòng)車發(fā)展新紀(jì)元

2021-03-24 17:00 評(píng)論

AION Y沒有閃耀的偶像光環(huán)但卻無處不隱藏著讓人驚喜的細(xì)節(jié)

在電動(dòng)車越發(fā)普及的當(dāng)下，憑借玄乎其玄的自動(dòng)駕駛技術(shù)和粉（jiu）絲（cai）們對(duì)鋼鐵俠馬斯克的信仰，特斯拉已然成為了不可繞過的符號(hào)。特斯拉雖然火爆，但是當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)，是Z世代的主場(chǎng)，對(duì)于年輕人而言，火遍全球的特斯拉就一定是最好玩，最適合年輕人的電動(dòng)車嗎？未必

2021-03-24 16:59 評(píng)論

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望上路！

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指搭載先進(jìn)傳感器等裝置，融合現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備智能決策等功能，最終實(shí)現(xiàn)替代人操作的新一代汽車。近年來，在城鎮(zhèn)化加劇各種交通問題凸顯的情況下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為破局關(guān)鍵所在。隨著技術(shù)研發(fā)和相關(guān)路測(cè)的不斷開展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車離我們的生活越來越近

2021-03-24 16:35 評(píng)論

智己汽車首次向外界透露了其核心運(yùn)營(yíng)鏈路

（2021年3月17日，上海）全球首創(chuàng)用戶權(quán)益平臺(tái)CSOP（Customer Share Option Plan）的智己汽車，日前首次向外界透露了其核心運(yùn)營(yíng)鏈路。在這一前所未有的用戶權(quán)益平臺(tái)運(yùn)營(yíng)藍(lán)圖中

2021-03-24 14:15 評(píng)論

歐陸GT極速版為首款裝配電子防滑差速器的賓利車型！

3月24日  賓利汽車揭曉了歐陸GT極速版詳情，其為賓利品牌創(chuàng)立101年以來最富性能實(shí)力的車型之一，旨在為超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕細(xì)分市場(chǎng)樹立全新水準(zhǔn)。第三代歐陸GT極速版承襲賓利品牌歷久彌新的設(shè)計(jì)理念，其整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā)，與手工匠造均在獲得碳中和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的英國(guó)克魯總部工廠完成

2021-03-24 14:04 評(píng)論
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