新寶駿RS-3也是10萬左右車型中很有性價比的一輛
10萬能買的合資車,其實選擇并不算太多,轎車就是朗逸軒逸卡羅拉,SUV就是本田XR-V東風標致等,但是10萬的價格大多都只能買到低配入門款,想配置好一些,肯定要往上加錢的。所以如果把目光放在10萬左右的自主品牌上,可以選擇的余地就多了不少,并且不少國產SUV不用十萬就能買到頂配,性價比很高。今天就來給大家介紹一款,6萬出頭就能買,頂配10萬搞定的國產小型SUV——新寶駿RS-3。
相比起長安CS35、吉利繽越等同級小型SUV,新寶駿RS-3的名頭可能并沒有那么響,不過也能理解,新寶駿作為小型SUV,新寶駿RS-3的軸距也達到了2550mm,和長安CS35PLUS差距不大,內部空間都還算充足。主駕駛位提供6向調節(jié)并有記憶功能,即使換過人開車也能迅速回位,運動式座椅對頭部、頸部、腰部的支撐都更加扎實。比較值得一提的是,新寶駿RS-3的二排座椅靠背支持按角度后靠或全平放倒,在這一點上,新寶駿RS-3就比很多同級SUV都來得貼心且方便了。尤其是在長時間坐車的場景下,能夠根據坐姿調整靠背角度,比固定角度來得舒服不少。
動力方面,新寶駿RS-3提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動機可選,1.5L發(fā)動機經濟性較強,而1.5T渦輪增壓發(fā)動機則能帶來更為強勁的動力體驗。雖然說不少人看到新寶駿的1.5T 就先說這動力不行,嫌棄,但是從現(xiàn)在真正開過車的RS-3車主們分享來看,這個動力在日常使用中沒有大問題,甚至還能說表現(xiàn)不錯,油門隨叫隨到,深踩油門還有推背感,加速體驗并不差。并且CVT的發(fā)動機也確實非常平順,城市內的頻繁起步也感覺不到什么頓挫,還帶來了不錯的燃油經濟性。
國產品牌車型,相比起同價位的合資車型來說,在配置上一直都有優(yōu)勢的,新寶駿RS-3也不例外。像是全景天窗、全速域自適應巡航、5級防碰撞主動安全防護系統(tǒng)等都有給到,在這個價位上能得到不錯的智能駕駛感受。
其實對于這個價位的SUV來說,大家肯定不是沖著面子、牌子去的,更多的都是為了滿足剛性出行需求。而今天介紹的這款新寶駿RS-3也是10萬左右車型中很有性價比的一輛,如果你想要買一輛車用作日常出行,不如轉換一下關鍵詞,看看國產SUV。
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