日前，汽車門網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外，汽車門網(wǎng)也格外關(guān)注發(fā)動機、變速箱、車身電器、服務等細分領(lǐng)域的投訴狀況。本篇文章，汽車門網(wǎng)著眼于發(fā)動機，制作了2023年SUV發(fā)動機投訴指數(shù)排行TOP10。從排行榜中可以看出，比亞迪旗下的宋PLUS新能源 、唐新能源、宋Pro新能源和護衛(wèi)艦07均因發(fā)動機無故啟動分列在榜單前三甲和第五名，可謂是占據(jù)了榜單的“半壁江山”；瑞虎8則是因為老生常談的車燈設計缺陷位列第八名；其余則是德系車型和日系車型。

以下是2023年SUV發(fā)動機投訴指數(shù)TOP10的具體分析，希望能夠為消費者的購車決策和汽車廠商產(chǎn)品質(zhì)量和服務的提升提供有價值的參考。

1宋PLUS新能源 發(fā)動機投訴指數(shù)：7731.75

典型問題：發(fā)動機啟動異常

投訴點評：宋PLUS新能源因發(fā)動機無故啟動高居熱銷SUV發(fā)動機投訴指數(shù)排行榜首，投訴指數(shù)為7731.75，且遭到集中投訴的車型多為2021款。車主們普遍反映，宋PLUS新能源近期頻繁出現(xiàn)發(fā)動機自啟的情況，就算車主強制切換到EV模式發(fā)動機仍沒有停止工作。

2唐新能源 發(fā)動機投訴指數(shù)：2556.75

典型問題：發(fā)動機啟動異常

投訴點評：作為同門兄弟，唐新能源在發(fā)動機方面最突出的問題也是啟動異常。據(jù)了解，該問題在長城舉報比亞迪后大規(guī)模出現(xiàn)，許多車主認為此問題或與比亞迪所搭載的油箱密切相關(guān)。 

3宋Pro新能源 發(fā)動機投訴指數(shù)：2067

典型問題：發(fā)動機自動啟動

投訴點評：與上述車型一樣，宋Pro新能源也因發(fā)動機自啟問題遭到了集中投訴，投訴指數(shù)為2067，且問題車型多以2022款Dm-i車型為主。據(jù)車主反饋，宋Pro新能源會在近乎滿電的情況下空轉(zhuǎn)發(fā)動機，每次大約耗費0.3L汽油，一個月下來平均油耗在15-20L之間，無形之中增加了用車成本。大部分車主希望比亞迪給予賠付或者更換高壓油箱。

4卡羅拉銳放 發(fā)動機投訴指數(shù)：723.75

典型問題：顆粒捕捉器堵塞

投訴點評：2023年熱銷SUV發(fā)動機投訴指數(shù)排行榜上，卡羅拉銳放憑借723.75的投訴指數(shù)居于第三名。顆粒捕捉器堵塞是投訴“重災區(qū)”，被投訴車型主要為2023款卡羅拉銳放。

據(jù)車主反饋，卡羅拉銳放顆粒捕捉器堵塞后，導致電動機無法啟動、全程為發(fā)動機工作，且產(chǎn)生了油耗增高、動力不足、發(fā)動機噪音大等問題。對此，4S店的建議是多跑高速，但多名車主表示，該問題在市區(qū)行駛一段時間后會再次出現(xiàn)。

5護衛(wèi)艦07 發(fā)動機投訴指數(shù)：275.25

典型問題：發(fā)動機自動啟動

投訴點評：2023年，比亞迪旗下的護衛(wèi)艦07也登上熱銷SUV發(fā)動機投訴指數(shù)排行榜，遭到大規(guī)模投訴的原因和前三名一樣，也是發(fā)動機無故啟動。

對此，比亞迪客服稱，強制EV模式下發(fā)動機自動啟動是正�，F(xiàn)象，此反應是在清理碳罐。然而，客服的回復并沒有讓大部分車主感到信服。

6RAV4榮放 發(fā)動機投訴指數(shù)：198

典型問題：車機不升級、無互聯(lián)功能

投訴點評：2023年，RAV4榮放因車機不升級登上熱銷SUV發(fā)動機投訴指數(shù)排行榜第六名，發(fā)動機投訴指數(shù)為198。據(jù)悉，RAV4榮放2021款和2022款車機都沒配置carlife和CarPlay功能，而且也不在升級車型之列，被車主質(zhì)疑區(qū)別對待。

7寶馬X3 發(fā)動機投訴指數(shù)：150.75

典型問題：車機功能與實際宣傳不符

投訴點評：寶馬X3投訴指數(shù)150.75，位于發(fā)動機SUV投訴排行榜第七名，受到車主集中投訴的原因是車機功能與實際宣傳不符。有車主投訴表示，寶馬在售的2020款寶馬5系、630、2020-2021款X3、X4配套的車機系統(tǒng)缺少車主手冊中描述的遠程升級和語音控制等功能。還有車主指出：購車前的宣傳有完整ID7車機系統(tǒng)，但實際為閹割版ID7系統(tǒng)。  

面對車主集體維權(quán)，寶馬經(jīng)銷商方面表示：“針對該事件涉及的車主，將給予6500元代金券作為客戶關(guān)懷金。”不過，車主們的訴求是只想官方為自己的車補上缺失的車機功能，對寶馬的處理方法并不滿意。

8瑞虎8 發(fā)動機投訴指數(shù)：147

典型問題：車燈盲區(qū)大影響行車安全

投訴點評：瑞虎8發(fā)動機投訴指數(shù)147，位于投訴排行榜第八名，遭到車主集中投訴的主要原因是車燈盲區(qū)大影響行車安全。

某2020款奇瑞瑞虎8車主表示，自己對燈光亮度滿意，但車輛夜間行車燈盲區(qū)大，存在設計缺陷，影響照明和行車安全，希望廠家召回處理問題。還有車主貼出了燈光對比圖，并稱“我花十幾萬買的瑞虎8還沒有我花4000元買的面包車前面車燈照射面積大”。

對于車主們的投訴，奇瑞汽車的回復是“全新一代瑞虎8前大燈的燈光設計符合國內(nèi)的燈光法規(guī)要求”。

9皇冠陸放 發(fā)動機投訴指數(shù)：106.5

典型問題：車機不升級

投訴點評：2023年，皇冠陸放依然因車機不升級問題再次上榜。據(jù)悉，皇冠陸放自2021年8月上市后，從未更新過車機系統(tǒng)，導致OTA功能形同虛設，也無法下載安裝其他車載軟件。另外，車機無法升級還帶來了車機卡頓、導航誤差大、carplay功能無法使用等問題。

對此，皇冠陸放車主喊話一汽豐田：“別把用戶當韭菜割”。

10探岳 發(fā)動機投訴指數(shù)：97.5

典型問題：顆粒捕捉器堵塞

投訴點評：探岳顆粒捕捉器堵塞導致油耗增高問題遭遇大量車主的集中投訴。從投訴反饋來看，問題車型以2020款為主，有小部分21、22和23款車主也在投訴。有車主反饋，2020款探岳為了達到排放要求，加裝顆粒捕捉器，長時間低速行駛會導致顆粒捕捉器堵塞，從而出現(xiàn)油耗增高的表現(xiàn)。出現(xiàn)此類情況，除了跑幾圈高速和去4S店更換配件之外，也可以使用低磷酸或低灰分的潤滑油以及去4S店強制顆粒捕捉器再生。

（圖片來源于網(wǎng)絡 侵權(quán)刪除）

       原文標題 : 2023年SUV發(fā)動機最不靠譜車型排行：異常啟動霸榜