侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

寶駿530推紀(jì)念款車型？配置升級，依舊7萬起

近段時(shí)間，Tik Tok與沃爾瑪甲骨文的交易，成了人們一直關(guān)注的話題。其實(shí)，Tik Tok只是一個(gè)縮影，最近幾年中國制造不斷向全球進(jìn)行輸出，向世界彰顯著中國制造力量的同時(shí)，也證明了這些年我國整體實(shí)力的不斷提高

其他 | 2020-09-22 14:23 評論

理想汽車全球首次搭載NVIDIA自動駕駛智能芯片ORIN

如昨日預(yù)告，今日理想汽車官方宣布，理想汽車與NVIDIA及NVIDIA中國合作伙伴德賽西威在北京簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。理想汽車將在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin系統(tǒng)級芯片中運(yùn)算能力最強(qiáng)的產(chǎn)品

其他 | 2020-09-22 14:14 評論

國民轎車鼻祖消亡！一汽夏利1元甩賣資產(chǎn)

要說一手好牌打的稀碎的車企，天津一汽夏利絕對算得上一個(gè)。改革開放初期，售價(jià)只有10萬元的夏利汽車，可以說是物美價(jià)廉、皮實(shí)耐用的國民神車，受到了國內(nèi)消費(fèi)者的熱烈歡迎，成為“國民轎車鼻祖”車型。早在2004年，夏利品牌就宣布了第100萬輛汽車的下線，成為第一個(gè)產(chǎn)量過百萬的自主轎車品牌

其他 | 2020-09-22 11:54 評論

星途：奇瑞第三次高端化陷“迷途”誰之過？

捷途找到了路徑，堅(jiān)持“旅行家”定位，契而不舍全面圍繞這個(gè)定位去推動，而星途依然在盲目徘徊。這不是再上一兩款新車就能解決的，也不是開拓海外市場能解決的問題，這需要星途找到正確的“引路人”，能夠堅(jiān)定瞄準(zhǔn)一個(gè)方向，有計(jì)劃有步驟去實(shí)施，而不是打著決策委員會的名義，實(shí)際卻是由個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋來決定

其他 | 2020-09-22 10:31 評論

廣汽傳祺發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)42.1％：刷新公開認(rèn)證紀(jì)錄

一臺好的發(fā)動力除了功率和扭矩之外，熱效率同樣重要；因?yàn)榘l(fā)動機(jī)熱效率越高往往意味著其越省油，這對于消費(fèi)者更具現(xiàn)實(shí)意義。目前大部分廠商的發(fā)動機(jī)熱效率都在35％左右，熱效率每提高1％，都是一件比較困難的事情

其他 | 2020-09-22 09:42 評論

上汽通用王永清升職記

按照慣例，企業(yè)高管如果因?yàn)殄e(cuò)誤的策略，導(dǎo)致業(yè)績出現(xiàn)持續(xù)大幅下滑，那么，等待他的命運(yùn)往往只有一個(gè)：掃地出門，如果，這是國企的高管，命運(yùn)或許會好一點(diǎn)，一般的處理方式則是調(diào)離原有崗位。當(dāng)然，這都是基本操作，一些背景深厚的人，總會有一些特殊的優(yōu)待，比如上汽通用的總經(jīng)理王永清

其他 | 2020-09-22 09:36 評論

新款凱迪拉克CT6上市：頂配降價(jià)近4萬

在國內(nèi)二線豪華品牌中，降價(jià)最狠的除了“骨折豹”之外，就要數(shù)凱迪拉克了。而凱迪拉克旗下的CT6這款中大型轎車，則更有話題性。超過5米2的車長，讓其在車身定位上達(dá)到了寶馬7系的水平。為了錯(cuò)位競爭BBA，現(xiàn)款廠商指導(dǎo)價(jià)給出了37．97－52．77萬元的售價(jià)區(qū)間，比寶馬5系低半級

其他 | 2020-09-22 09:30 評論

2020款大眾帕薩特配置調(diào)整：售價(jià)不變但卻“減配”了

作為上汽大眾旗下的一款明星車型，帕薩特相信很多人都不陌生，特別是在中保研撞斷A柱后，其一舉一動更是備受關(guān)注。9月21日消息，有媒體從上汽大眾官方獲悉，2020款帕薩特在配置上做了小幅調(diào)整，變化車型涉及280TSI、330TSI和380TSI車型，整體變化不大，售價(jià)保持不變

其他 | 2020-09-22 09:14 評論

安行中國解讀一汽-大眾熱銷背后的秘密

時(shí)隔5年，一汽－大眾再度奪得2019年銷冠，并且以高達(dá)2，129，976輛的全年銷量和3．8％的年銷量增長率，成為這個(gè)寒冬之年總結(jié)時(shí)少有的亮點(diǎn)。過去車市持續(xù)高漲的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，如今的車市已經(jīng)進(jìn)入了存量時(shí)代，如何在持續(xù)低迷的車市大環(huán)境中逆勢增長，這無疑是任何一家車企面臨的最大難題

其他 | 2020-09-22 09:10 評論

試壓燃版昂克賽拉，聽到聲浪的那一刻，多花的2萬值了！

圖文 李瑋嘉編輯 Davy雖然我稱不上“馬粉”，但我對一切新興技術(shù)都十分感興趣。從去年馬自達(dá)發(fā)布SPCCI壓燃發(fā)動的消息以來，我就不斷關(guān)注著這臺布滿“黑科技”的發(fā)動機(jī)何時(shí)能進(jìn)入中國。直至今日，馬自達(dá)將這一技術(shù)附著在了昂克賽拉和CX－30的身上，并分別以18．99萬元和19．99萬元的價(jià)格公布于世

其他 | 2020-09-21 17:29 評論

“引燃”魔都的2021款 VV5 正式上市 12.58萬起售！

圖文 高克編輯 Davy9月20日，WEY品牌在上海成功舉辦“魔都之心，趣玩奇妙夜”創(chuàng)趣狂歡派對，2021款VV5正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為12．58萬－14．78萬元。同時(shí)，“VV5創(chuàng)趣官

其他 | 2020-09-21 17:27 評論

從外形到配置再到續(xù)航，這只“螞蟻”太驚喜

從奇瑞官方得知，奇瑞螞蟻將于明天（9月22日）正式上市。此前該車已公布了預(yù)售價(jià)格，區(qū)間為16－17萬元。共提供了兩款車型，NEDC續(xù)航里程為510km的車型，未來該車還將推出續(xù)航里程更長的版本，以及四驅(qū)版車型

其他 | 2020-09-21 16:44 評論

吉利PREFACE預(yù)售價(jià)曝光：或15萬元左右

為了滿足更細(xì)分的轎車市場，吉利又推出了PREFACE這一全新A＋級轎車。該車將于9月26日開幕的北京車展亮相。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，疑似吉利PREFACE的預(yù)售價(jià)格露出。從一份流傳出的定價(jià)單上可以看出，新車預(yù)售價(jià)格或?qū)⒃?5萬元左右

其他 | 2020-09-21 16:41 評論

手握20萬想買車？不妨看看這5款，關(guān)鍵還很省油

不知道各位是不是和我一樣，為了讓自己的“百元大鈔”多留一陣，在加油時(shí)總想著延后一天。但這始終是緩兵之計(jì)，對于汽車這類生活必需品來說，即便汽油10塊錢／L，該加的還得加。所以，選擇油耗較低的車型，則無形中為我們節(jié)約一大筆開支

其他 | 2020-09-21 16:27 評論

思域的錢買“小號3系”！全新寶馬1系三廂諜照曝光

在緊湊型三廂車市場，雖然向來被BBA不重視，但同樣也沒有放棄。同奧迪推出A3一樣，華晨寶馬也在國內(nèi)市場投放了寶馬1系。而且該車當(dāng)前的市場終端優(yōu)惠巨大，高配思域的落地價(jià)格，甚至就能買到2．0T版本的125i三廂車型，妥妥的“小號3系”，性價(jià)比簡直“爆棚”

2020-09-21 14:44 評論

博越和CS75迎來勁敵，2021款VV5升級上市，12.58萬起售

9月20日，WEY品牌2021款VV5正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為12．58萬－14．78萬元。全新VV5主打的是“敢想敢為、自信自由”的青年個(gè)性。顏值方面，2021款VV5增加了霧燈區(qū)電鍍亮條，重設(shè)了霧燈區(qū)造型，并增加全新黑紅運(yùn)動配色，大膽彰顯摩登魅力

其他 | 2020-09-21 14:19 評論

品茗股份、盛美股份、吉利汽車將于9月28日接受審核

9月21日，資本邦獲悉，上海證券交易所科創(chuàng)板股票上市委員會定于2020年9月28日上午9時(shí)召開2020年第82次、第83次上市委員會審議會議。屆時(shí)，杭州品茗安控信息技術(shù)股份有限公司（下稱：品茗股份）

其他 | 2020-09-21 14:10 評論

哈弗F7和CS75PLUS慌了嗎？宋PLUS廣州上市，11.58萬元起

9月20日，中國首款寬體潮流SUV燃油版宋PLUS在廣州上市，共發(fā)售四款車型，全國統(tǒng)一售價(jià)11．58萬元－14．38萬元。Dragon Face 3．0設(shè)計(jì)語言將中國鎧甲元素融入前格柵設(shè)計(jì)，更顯大氣精致

其他 | 2020-09-21 11:40 評論

Indy自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽采用RTI軟件制造賽車并投入競賽

全球最大的智能機(jī)器及應(yīng)用系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司近日宣布，與Indy自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽（Indy Autonomous Challenge ，IAC））攜手合作，推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)，同時(shí)助力汽車行業(yè)新一代領(lǐng)先者脫穎而出

其他 | 2020-09-21 11:29 評論

一汽夏利亡，誰苦？

繼廣州標(biāo)致后，天津一汽夏利成為了又一家1元“賤賣”的車企。9月17日，天津一汽夏利汽車股份有限公司正式發(fā)布了《重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書》，明確了最新重組的具體方案。

其他 | 2020-09-21 10:30 評論
上一頁  1 ...  325 326 327 328  329 330 331 ... 646   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號