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產(chǎn)業(yè)新聞

18個(gè)月零10天20萬(wàn)輛下線，逆勢(shì)增長(zhǎng)的捷途速度是如何煉成的？

改革開(kāi)放二十年，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛，以及大國(guó)重器的相繼落成，讓世界感受到了中國(guó)速度的厚積薄發(fā)。而在汽車行業(yè)中，也有這樣一種速度，讓業(yè)內(nèi)人士津津樂(lè)道。2月28日，隨著一輛捷途X70Coupe從總裝線上緩緩駛出，奇瑞控股捷途迎來(lái)了第20萬(wàn)輛車的正式下線

2020-03-06 10:37 評(píng)論

下滑啟示錄：上汽通用終究還是敗給了自己

日前，上汽集團(tuán)發(fā)布了2020年以來(lái)的第一份銷量數(shù)據(jù)。不太讓人意外的是，上汽通用的銷量繼續(xù)下滑。1月份，上汽通用的銷量為12．5萬(wàn)輛，同比下滑了30．49％。近年來(lái)，中國(guó)車市愈發(fā)寒冷。寒潮之下，幾乎無(wú)人可以獨(dú)善其身

2020-03-06 10:37 評(píng)論

中國(guó)車企全球化，是名利場(chǎng)還是生死局？

夢(mèng)想還是要有的，不然和咸魚(yú)有什么區(qū)別。1957年，中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃宣告取得巨大勝利果實(shí)，鞍鋼呱呱墜地、第一架噴氣式飛機(jī)試飛，沈陽(yáng)第一機(jī)床廠建成投產(chǎn)，剛剛通車的武漢長(zhǎng)江大橋上隆隆駛過(guò)第一輛解放牌汽車。

2020-03-06 10:35 評(píng)論

美系車為何做全球化的“逆行者”？

生存面前，全球化只能排在第二。很難想象，2020年三大老牌汽車企業(yè)：通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒（FCA）在美國(guó)的第一個(gè)坎同時(shí)出現(xiàn)。根據(jù)近期美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》（Consumer Reports）公布

2020-03-06 10:35 評(píng)論

通用汽車未來(lái)五年將在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車方面投資200億美元

3月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，通用汽車首席執(zhí)行官（CEO）瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，未來(lái)五年，通用汽車將在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目上投資200億美元。通用汽車這項(xiàng)激進(jìn)的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略是否會(huì)得到回報(bào)，還需要幾年時(shí)間才能知道，但該公司希望這一戰(zhàn)略將顯著提振其在加州的銷售

2020-03-06 09:58 評(píng)論

重磅：上汽集團(tuán)3月起正式降薪，最高下降22%！

受到疫情的影響，全國(guó)市值最高的整車制造集團(tuán)——上汽集團(tuán)，開(kāi)始執(zhí)行降薪令。由于疫情防控措施的實(shí)施，汽車行業(yè)受到巨大的沖擊。在銷售端，汽車銷量暴跌，根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，2月上旬中國(guó)汽車銷量大跌92％；在生產(chǎn)端，由于員工返程問(wèn)題以及零部件供應(yīng)問(wèn)題，車企大多延期復(fù)工，近日才逐漸進(jìn)入全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段

2020-03-06 09:56 評(píng)論

長(zhǎng)安UNI-T全球首發(fā)亮相，有望搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛

受疫情影響，長(zhǎng)安UNI－T的發(fā)布會(huì)推遲至3月5日，并采用線上直播的形式對(duì)新車進(jìn)行了全球首發(fā)亮相。長(zhǎng)安將本次發(fā)布會(huì)定義為：“未來(lái)科技，量產(chǎn)者�！苯栌昧宿r(nóng)歷驚蟄之日，也從另一方面體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)全新車型UNI－T的重視程度

2020-03-06 09:50 評(píng)論

汽車內(nèi)外飾材料、性能、工藝設(shè)計(jì)大全

汽車內(nèi)外飾常用材料、性能、工藝設(shè)計(jì)大全

2020-03-06 09:50 評(píng)論

大陸稱2019年全年凈虧損12億歐元 調(diào)整后息稅前利潤(rùn)下跌22%

據(jù)外媒報(bào)道，大陸表示，公司2019年全年凈虧損12億歐元（約合93．1億元），導(dǎo)致股價(jià)大幅下滑，分析師們紛紛要求管理層應(yīng)對(duì)行業(yè)下行趨勢(shì)。為此，大陸表示將逐步實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。本周四，大陸的首席執(zhí)行官德根哈特（Elmar Degenhart）在聲明中宣稱，公司將于今年5月出臺(tái)降成本策略

2020-03-06 09:45 評(píng)論

憋壞的汽車廠商如愿復(fù)工 巨大的挑戰(zhàn)卻剛剛開(kāi)始

早上8：30，打開(kāi)展廳與車間的玻璃門，測(cè)溫，消毒，追蹤清潔，做好全套防護(hù)措施的員工開(kāi)始向到店顧客進(jìn)行北歐式陪同講車（保持1米以上安全距離）。這是發(fā)生在北京一家雷克薩斯展廳的場(chǎng)景。在接下來(lái)的日子里，這家經(jīng)銷商每天都在有條不紊地上演這套嚴(yán)密的工作流程

2020-03-06 09:12 評(píng)論

“戰(zhàn)疫”組合拳背后的領(lǐng)克溫度

始終堅(jiān)守初心的領(lǐng)克，一定會(huì)在各種不確定環(huán)境下繼續(xù)穩(wěn)步前行。對(duì)于追求潮流個(gè)性、獨(dú)特設(shè)計(jì)、精致做工、性能體驗(yàn)和高品價(jià)比的年輕人來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克汽車是最優(yōu)的選擇。它不僅有立足做高端產(chǎn)品的品牌高度，還有以“用戶思維”解決消費(fèi)痛點(diǎn)，“一切從用戶出發(fā)”的品牌溫度

2020-03-06 08:54 評(píng)論

2月SUV投訴排行：自主品牌占半數(shù)

     日前，汽車門網(wǎng)2020年2月投訴數(shù)據(jù)出爐。數(shù)據(jù)顯示：2月份，汽車門網(wǎng)共收到SUV車型質(zhì)量投訴761宗，共涉及69個(gè)品牌的109款車型。其中，投訴榜單前十名車型共計(jì)收到投訴165宗，占SUV整體投訴量的21．68％

2020-03-05 16:30 評(píng)論

首席出行要聞丨2月中國(guó)乘用車零售量同比降80%

2月中國(guó)乘用車零售量同比下滑80％中國(guó)乘聯(lián)會(huì)表示，由于新型冠狀病毒疫情的影響，中國(guó)2月份乘用車零售量同比下滑80％，但沒(méi)有給出當(dāng)月的完整銷量數(shù)據(jù)。乘聯(lián)會(huì)稱，估計(jì)2月下滑80％將是2020年車市的最大一次下滑

2020-03-05 15:54 評(píng)論

大眾持續(xù)噩夢(mèng)

盡管大眾汽車為這一舞弊事件付出了沉痛的代價(jià)，但排放門還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未結(jié)束。今年是大眾“排放門”丑聞爆發(fā)后的第五年，大眾汽車仍在多方面努力工作以應(yīng)對(duì)丑聞所帶來(lái)的多種問(wèn)題。它也成為了大眾汽車公司最大的企業(yè)危機(jī)，迄今已使該公司蒙受了超過(guò)300億美元的損失

2020-03-05 15:51 評(píng)論

擁有吉利ICON，你就率先跨入未來(lái)

2月24日，已成為車圈第一網(wǎng)紅的吉利ICON千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，以別開(kāi)生面的線上登陸方式，正式落地于全國(guó)消費(fèi)者面前。雖然，本來(lái)預(yù)計(jì)將在情人節(jié)即推向市場(chǎng)的ICON此次姍姍來(lái)遲，但是在疫情之下的非常時(shí)刻，這樣的上市方式充分證明病毒并不能阻擋時(shí)代潮流車輪的邁進(jìn)，以及吉利從ICON開(kāi)始，重樹(shù)汽車生態(tài)安全的決心

2020-03-05 14:24 評(píng)論

紅旗：行動(dòng)路上，皆是挑戰(zhàn)丨攻堅(jiān)戰(zhàn)“疫”

在疫情開(kāi)始的階段，多數(shù)抱著跟風(fēng)隨大眾心情窩在家中自我隔離的吃瓜群眾可能認(rèn)為，等到這個(gè)春節(jié)過(guò)去了，疫情也就過(guò)去了。隨著第一爆發(fā)期確診數(shù)字與死亡數(shù)字的逐漸上升，隨著身邊開(kāi)始出現(xiàn)確診與死亡案例，恐懼開(kāi)始支配人們?cè)桨l(fā)的重視此次疫情（經(jīng)多方努力，疫情已得到有效控制）

2020-03-05 14:23 評(píng)論

小鵬汽車失去加州路測(cè)牌照，百度脫離數(shù)據(jù)遭外媒質(zhì)疑

脫離報(bào)告有一定可信度，但還需要加入更多維度的數(shù)據(jù)。比如，將人類駕駛員和自動(dòng)駕駛汽車在特定場(chǎng)景下的駕駛數(shù)據(jù)逐項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比分析，這樣才更具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。一旦自動(dòng)駕駛被認(rèn)為已經(jīng)做好了商業(yè)部署的準(zhǔn)備，交付必然會(huì)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行

2020-03-05 14:19 評(píng)論

加州DMV發(fā)布2019自動(dòng)駕駛汽車脫離報(bào)告

Waymo聲稱：“自動(dòng)駕駛技術(shù)安全改進(jìn)和擴(kuò)展的關(guān)鍵在于強(qiáng)大的經(jīng)驗(yàn)和場(chǎng)景測(cè)試范圍，其中包括除分離之外的更多數(shù)據(jù)點(diǎn)�！苯�，加州車輛管理局（DMV）公布了《2019年自動(dòng)駕駛接管報(bào)告》，共收到了60份不同

2020-03-05 14:18 評(píng)論

車市繼續(xù)下行，2019年乘用車銷量同比跌7.4%，MPV市場(chǎng)跌幅最大

日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2019年乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，狹義乘用車產(chǎn)量為2091．67萬(wàn)輛，同比下跌9．5％；綜合銷量為2069．76萬(wàn)輛，同比下跌7．4％。毫無(wú)疑問(wèn)，自2018年乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)近28年來(lái)首次下跌后，2019年這一趨勢(shì)并沒(méi)有好轉(zhuǎn)，反而有所加劇

2020-03-05 14:04 評(píng)論
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