小牛電動(dòng)，何以撐起“兩輪特斯拉”的光環(huán)？
小牛電動(dòng)要撐起“兩輪特斯拉”的發(fā)展光環(huán)，還是較為不易。 對(duì)此，該公司8月12日發(fā)布的財(cái)報(bào)就有一些相關(guān)體現(xiàn)。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2024年第二季度，小牛電動(dòng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.405億元，同比增長(zhǎng)13.5%；凈虧損2490萬(wàn)元，2023年同期凈虧損190萬(wàn)元
智駕芯片第一股上市股價(jià)即跌，是不是預(yù)示著智駕的東風(fēng)并非萬(wàn)能？
AI浪潮下的人工智能和自動(dòng)駕駛迅速崛起，因此受益的自動(dòng)駕駛企業(yè)數(shù)不勝數(shù)，前不久的蘿卜快跑等就收獲了一波結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的量?jī)r(jià)齊飛，股價(jià)也迎來(lái)新一輪的漲潮。原本應(yīng)該是倍受市場(chǎng)期待、資本青睞的
德國(guó)汽車，陷入困境
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 引以為傲的德國(guó)汽車工業(yè)，正在遭遇空前危機(jī)。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨石 劼 編輯丨何增榮 提到德國(guó)，
自動(dòng)駕駛無(wú)圖方案真的可行嗎？
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的高精度地圖依賴逐漸受到挑戰(zhàn)。近年來(lái)，越來(lái)越多的汽車制造商和技術(shù)公司開始探索輕地圖甚至無(wú)圖的自動(dòng)駕駛解決方案。隨著華為宣布全國(guó)開啟不依賴高精地圖的城區(qū)高階智駕，小鵬提出了243城都能開，一眾友商也都是開足馬力，比學(xué)趕幫超
“蔚小理華”誰(shuí)才是世界第二？自動(dòng)駕駛端到端的燒錢戰(zhàn)局
/// 自動(dòng)駕駛端到端，開啟燒錢競(jìng)賽。 作者：鹿白編輯：肖瑩 自去年8月特斯拉發(fā)布FSD Beta V12引入端到端概念之后，端到端在國(guó)內(nèi)智駕圈兒就火了起來(lái)。眾多車企和智駕公司紛紛開始轉(zhuǎn)向端到端技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作
又一大佬炮轟馬斯克Robotaxi計(jì)劃：存在問(wèn)題太大！歡迎和我合作
車企單干不是好主意 ” 作者｜王磊 劉雅杰 馬斯克的Robotaxi還沒(méi)造出來(lái)，質(zhì)疑聲又來(lái)了。 他設(shè)想一車兩用，車主不用車的時(shí)候?qū)⑵渥鳛槌鲎廛囎獬鋈�，�?chuàng)建一個(gè)私人自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)
阿維塔再曝新車，華為搶回最強(qiáng)電機(jī)頭銜？
除了第一梯隊(duì)的智能駕駛和智能座艙技術(shù)，華為在驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，也正在醞釀大新聞。近日，除了備受期待的增程式動(dòng)力，背靠華為、長(zhǎng)安、寧德時(shí)代三巨頭的阿維塔，還將用上華為的新電機(jī)。根據(jù)最新的申報(bào)信息，阿維塔11、阿維塔12兩款車型分別申報(bào)了全新純電車型
與高通硬剛，英特爾拿出了怎樣的座艙產(chǎn)品？
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “英特爾正在將AI PC帶到汽車上”。 今年美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展期間，英特爾宣布正式進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，并發(fā)布了旗下的“第一代軟件定義汽車SoC”芯片產(chǎn)品，首位客戶為極氪
業(yè)績(jī)大增、市值狂跌，九號(hào)公司遭資本拋棄了？
文/Leon 編輯/cc孫聰穎 5年前，還未開始造車的雷軍曾發(fā)過(guò)一條微博——“挺好玩的”，配圖是其在小米專賣店開著一輛“卡丁車”的照片
募資9.5億元，國(guó)產(chǎn)智駕芯片“二哥”港股IPO
/// 成功登陸港股后，黑芝麻智能如何打好下一戰(zhàn)。 作者：鹿白 編輯：肖瑩 8月8日，自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片企業(yè)黑芝麻智能正式在港交所上市
“蘿卜快跑”的背后：“無(wú)人駕駛+換電”模式正在開啟新紀(jì)元
（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源） 當(dāng)談及未來(lái)城市的交通藍(lán)圖時(shí)，無(wú)人駕駛汽車無(wú)疑是最為引人入勝的憧憬。如今，這一幕正在武漢悄然上演。無(wú)人駕駛出租車“蘿卜快跑”已穿梭于武漢的大街小巷，宛如一支龐大的智能車隊(duì)，為市民提供24小時(shí)不間斷的服務(wù)
7月乘用車銷量同環(huán)比均降 SUV銷量與上年同期比微增
7月，進(jìn)入傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，加之局部地區(qū)高溫洪澇等極端天氣對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車也帶來(lái)一定影響，本月乘用車銷量環(huán)比同比均呈下降。當(dāng)月，乘用車共銷售199.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降10%，同比下降5.1%
雷軍與余承東：水火相容，雙線纏斗
手機(jī)淘汰賽，汽車高端戰(zhàn)，雷軍與余承東的雙線纏斗就在不遠(yuǎn)的未來(lái)。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 55歲，理工男，軟件工程師出身，科技企業(yè)的靈魂人物，十年前做智能手機(jī)，十年后踏入汽車產(chǎn)業(yè)，走群眾路線深受擁躉們的喜歡，每每公開講演引發(fā)無(wú)數(shù)關(guān)注，但臺(tái)下卻說(shuō)自己性格內(nèi)向
扛起國(guó)產(chǎn)芯片的大旗？黑芝麻難越英偉達(dá)
逐夢(mèng)遇上股市低潮，黑芝麻上市當(dāng)日慘遭滑鐵盧。 8月8日，號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)智能汽車駕駛芯片第一股”黑芝麻智能在港交所掛牌上市，令人意外的是上市當(dāng)日即破發(fā)，股價(jià)從發(fā)行價(jià)的28港元一路下跌，最終收市股價(jià)僅剩20.45港元，跌幅高達(dá)26.96%
突發(fā)！武漢殺出個(gè)超級(jí)IPO：98億！全球第三！
無(wú)人駕駛IPO潮，綿延不絕。 鉛筆道作者丨 直八 無(wú)人駕駛的IPO浪潮真是前赴后繼。過(guò)去1年，約8-10家公司沖刺IPO，如小馬智行、文遠(yuǎn)知行、Momenta等。 而今天，又一個(gè)無(wú)人駕駛超級(jí)IPO出現(xiàn)——黑芝麻智能
端到端時(shí)代，理想智駕如何換道超車？
作者 |德新 編輯 |王博 經(jīng)過(guò)100萬(wàn)到200萬(wàn)級(jí)別短視頻Clips的訓(xùn)練，理想智駕搭載端到端+VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型技術(shù)的第一個(gè)版本（OTA 6.1.0 E2E-VLM Beta 1），已經(jīng)向千人級(jí)別的內(nèi)測(cè)用戶開放
4年虧超220億！北汽藍(lán)谷觸及跌停
8月8日，汽車整車板塊持續(xù)下挫，北汽藍(lán)谷盤中一度觸及跌停，最低報(bào)8.17元/股。截至午間休市，公司股價(jià)報(bào)8.28元/股，跌8.81%。 對(duì)于股價(jià)波動(dòng)，公司已有回應(yīng)。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息，北汽藍(lán)谷投資者關(guān)系部門相關(guān)人士表示，股價(jià)本身存在波動(dòng)，公司經(jīng)營(yíng)各方面都正常
“白衣天使” 大眾，會(huì)成為 “特斯拉殺手” Rivian 的救星嗎？
Rivian 于 2024 年 8 月 6 日美股盤后發(fā)布了 2024年二季度財(cái)報(bào)。來(lái)看關(guān)鍵信息： 1. 收入低于市場(chǎng)預(yù)期，真實(shí)毛利率端進(jìn)一步下滑：本季度看似報(bào)表端毛
神龍“沉睡”，雪鐵龍、標(biāo)致還有希望嗎？
圖片來(lái)源：度哥 2023年4月攝于上海車展 “如果它們不賺錢，我們就會(huì)把它們關(guān)掉，我們不能承受不賺錢的品牌。” 這是近
二拍無(wú)人問(wèn)津，廣汽菲克要“骨折大甩賣”了？
Car2C獲悉，近日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽菲克”）的破產(chǎn)清算案有了新的進(jìn)展。 8月5日，廣汽菲克的長(zhǎng)沙工廠、建筑物和機(jī)器設(shè)備等核心資產(chǎn)正式啟拍，起拍價(jià)為15.32億元，但無(wú)人出價(jià)，最終流拍
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