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產(chǎn)業(yè)新聞

“艙駕一體”，馬上就會(huì)實(shí)現(xiàn)？

作者丨王小西 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別   致 一萬(wàn)年太久，只爭(zhēng)“融合”。 最近，關(guān)于“艙駕一體”的討論又熱了起來(lái)，感覺(jué)有“立刻馬上就會(huì)實(shí)現(xiàn)”的樣子

其他 | 2024-02-26 11:36 評(píng)論

智能化會(huì)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首要因素嗎？

2023年廣州車(chē)展前，何小鵬和余承東關(guān)于智能駕駛的那場(chǎng)爭(zhēng)論至今還記憶猶新。 事件的起源是何小鵬在接受采訪(fǎng)的時(shí)候，說(shuō)友商AEB造假。而余承東則是在朋友圈發(fā)文不點(diǎn)名地進(jìn)行回應(yīng)，一場(chǎng)大佬之間的輿論戰(zhàn)就此打響

奔馳3月起將陸續(xù)召回28.3萬(wàn)輛，怎樣惹的禍？

導(dǎo)語(yǔ)|Lead 近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于《梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司、福建奔馳汽車(chē)有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)》的文件，引起眾多奔馳車(chē)主的關(guān)注。本次召回將分批量進(jìn)行，涉及到國(guó)產(chǎn)車(chē)型以及部分進(jìn)口車(chē)型共計(jì)283060輛

汽配維保 | 2024-02-23 15:10 評(píng)論

外地品牌本地產(chǎn)，一個(gè)汽車(chē)工廠(chǎng)帶動(dòng)一座城

作者|龔宸芫編輯|李國(guó)政出品|幫寧工作室（gbngzs）車(chē)牌含“京”量高、本土新能源車(chē)滲透率低、領(lǐng)克車(chē)頗受市民喜愛(ài)，這是我對(duì)河北省張家口汽車(chē)市場(chǎng)的感受。春節(jié)期間，這幾大特點(diǎn)更加明顯。從地域位置看，張家口東臨北京、西靠山西、北倚內(nèi)蒙古

其他 | 2024-02-22 16:16 評(píng)論

2023合資車(chē)型車(chē)身電氣投訴TOP10：老車(chē)久病難醫(yī)

日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年合資車(chē)型車(chē)身電氣投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車(chē)型2023年的車(chē)身電氣投訴指數(shù)為25308.25，同比上漲92.53%。 皇冠憑借3321.45的車(chē)身電氣投訴指數(shù)高居榜首，儀表臺(tái)老化開(kāi)裂是主要槽點(diǎn)

汽配維保 | 2024-02-22 15:59 評(píng)論

被“拋棄”的日內(nèi)瓦車(chē)展

導(dǎo)語(yǔ)Introduction如果連中國(guó)車(chē)企都不重視，那么說(shuō)明日內(nèi)瓦車(chē)展的影響力真的大不如前了。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨靳鵬輝開(kāi)年復(fù)工才半周，國(guó)內(nèi)車(chē)市的紛爭(zhēng)便已經(jīng)如火如荼。無(wú)論是高合汽車(chē)被曝停工解

其他 | 2024-02-22 15:31 評(píng)論

傳奇車(chē)型也將淪為棄子，豐田凱美瑞日本停售只是時(shí)代的縮影？

在新時(shí)代下，不少經(jīng)典車(chē)型已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)變化，最終落得個(gè)停產(chǎn)的局面，包括我們耳熟能詳?shù)募讱はx(chóng)、桑塔納、本田思鉑睿等，都曾在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造過(guò)傲人的成績(jī)。經(jīng)典車(chē)型的不斷停產(chǎn)，也代表了新時(shí)代的來(lái)臨，畢竟這些經(jīng)典車(chē)型雖然名氣大，但在各方面都已經(jīng)不符合當(dāng)下潮流，導(dǎo)致銷(xiāo)量慘淡

其他 | 2024-02-22 14:04 評(píng)論

2024新能源戰(zhàn)火升級(jí)，智能駕駛成核心賣(mài)點(diǎn)

撰文/阿寶 過(guò)去一年，汽車(chē)工業(yè)帶給我們很大的驚喜，強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭讓人看到了中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的希望。從總體數(shù)據(jù)上看，2023年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破了3000萬(wàn)輛，在出口上更是實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。值得一提

2023合資車(chē)型變速箱投訴TOP10：德系車(chē)占一半

日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年合資車(chē)型變速箱投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車(chē)型2023年的變速箱投訴指數(shù)為5190.75，同比下滑10.36%。 RAV4榮放憑借426的變速箱投訴指數(shù)居于榜首，變速箱抖動(dòng)是主要槽點(diǎn)

汽配維保 | 2024-02-21 15:22 評(píng)論

2023年合資車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜排行：舊疾未去又添新傷

日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢(shì)外，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)也將目光聚焦于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身電氣和服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，并發(fā)布了相應(yīng)的最不靠譜車(chē)型排行榜TOP10。 這一期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹冶P(pán)點(diǎn)2023年合資車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜排行榜TOP10，希望為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供一定的參考

汽配維保 | 2024-02-21 14:54 評(píng)論

“出�！钡貓D：這些美國(guó)巨頭不為電動(dòng)車(chē)瘋狂

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 相比歐洲，中國(guó)車(chē)企要闖入美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的難度更高。和國(guó)內(nèi)的很多車(chē)企一樣，大多數(shù)美國(guó)車(chē)企在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域也是面臨著增產(chǎn)不增收的尷尬局面，甚至還有賣(mài)得越多虧得越多的情況，美國(guó)汽車(chē)巨頭福特就是典型的代表之一

2023年自主車(chē)企變速箱最不靠譜TOP10：頓挫、異響成最大槽點(diǎn)

近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年的自主車(chē)企變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排在第一名的長(zhǎng)安汽車(chē)投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于其他車(chē)企。原因在于長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的多款車(chē)型均存在變速箱頓挫、漏油的通病。 而排名緊隨其后的奇瑞汽車(chē)和吉利汽車(chē)的變速箱故障也主要表現(xiàn)在異響、頓挫等問(wèn)題

汽配維保 | 2024-02-20 13:52 評(píng)論

近十年315回顧，2024年315誰(shuí)最有可能“梅開(kāi)二度”？

自1991年中央廣播電視總臺(tái)第一屆“3·15晚會(huì)”播出至今，這場(chǎng)以“維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主旨的公益行動(dòng)，已持續(xù)開(kāi)展了33年。三十多年來(lái)，數(shù)百家在不同領(lǐng)域?qū)οM(fèi)者權(quán)益造成損害的企業(yè)或品牌被陸續(xù)曝光，保障了消費(fèi)者的合法權(quán)益

汽配維保 | 2024-02-19 17:47 評(píng)論

2023年緊湊型車(chē)服務(wù)最不可靠排行：降價(jià)和車(chē)機(jī)再遭詬病

作為銷(xiāo)量最大的細(xì)分車(chē)型之一，緊湊型車(chē)的市場(chǎng)關(guān)注度一直很高。因此，產(chǎn)品質(zhì)量口碑對(duì)緊湊型車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的影響要更大。2023年，哪些緊湊型車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題更為突出呢，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)的年度緊湊型車(chē)投訴指數(shù)盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容會(huì)給大家答案

汽配維保 | 2024-02-19 13:50 評(píng)論

2024：國(guó)產(chǎn)轎車(chē)不好買(mǎi)，選SUV才是對(duì)的？

如果用一個(gè)字描述2023年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，那必定是卷，在國(guó)產(chǎn)品牌的帶動(dòng)下卷到了合資品牌上，乃至部分二線(xiàn)、一線(xiàn)豪華品牌也都受到了一定影響。而到了2024年之后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)卷，卷車(chē)型產(chǎn)品也在卷產(chǎn)業(yè)鏈

其他 | 2024-02-19 10:35 評(píng)論

汽車(chē)奇葩設(shè)計(jì)從何而來(lái)？

看著好看用著難用 春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰，根據(jù)中央氣象臺(tái)最新預(yù)報(bào)，1月31日至2月5日，我國(guó)中東部地區(qū)將出現(xiàn)大范圍持續(xù)性雨雪冰凍天氣，10省將出現(xiàn)暴雪或大暴雪，對(duì)交通出行十分不利。 2月4日16時(shí)，應(yīng)急管理部將針對(duì)湖南的低溫雨雪冰凍災(zāi)害四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)提升至三級(jí)，新增對(duì)江西啟動(dòng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

2023年自主車(chē)型變速箱最不靠譜TOP10：某車(chē)企遭“圍攻”

近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年的自主車(chē)型變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排名前十名的車(chē)型中有六名來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)旗下。其中，投訴指數(shù)較高的有長(zhǎng)安UNI-K智電 iDD、逸動(dòng)和長(zhǎng)安UNI-T，遭到投訴的原因?yàn)樽兯傧漕D挫和漏油

汽配維保 | 2024-02-18 14:28 評(píng)論

2023年合資車(chē)型投訴指數(shù)TOP10：日系車(chē)遭狂轟

日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年合資車(chē)型投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車(chē)型2023年的投訴指數(shù)為64055.7，同比上漲31.12%。TOP10中，前五名被一汽豐田包攬，寶馬占三席，標(biāo)致和日產(chǎn)各占一席。

汽配維保 | 2024-02-18 14:01 評(píng)論

這么多新技術(shù)落地，今年新能源消費(fèi)者有福了

新能源車(chē)在2023年，又有更多新技術(shù)涌現(xiàn)并且落地，令人矚目。從城市NOA到800V超充技術(shù)，再到智能座艙的升級(jí)，都預(yù)示著新能源車(chē)的未來(lái)將更加美好。 城市NOA技術(shù)的普及 城市NOA技術(shù)，即城市導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，正逐漸成為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)

燃油車(chē)再被點(diǎn)名，淘汰已成大勢(shì)？

前段時(shí)間，全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任，原工信部部長(zhǎng)「苗圩」在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“新能源汽車(chē)對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)取代之勢(shì)已經(jīng)形成，這個(gè)替代的趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。” 此話(huà)一出，立刻

其他 | 2024-02-10 10:25 評(píng)論
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