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誰不是一邊“飲血” 一邊咬牙熬過市場寒冬？

盡管市場已經(jīng)不再熱炒“價(jià)格戰(zhàn)”的概念，但事實(shí)上“價(jià)格戰(zhàn)”已經(jīng)從下調(diào)“已上市車型”價(jià)格蔓延至直接為“新上市車型”開出更低指導(dǎo)價(jià)。且涉及范圍廣泛包括了自主品牌、合資品牌乃至豪華品牌。

其他 | 2018-10-31 08:55 評論

對抗“黑公關(guān)”：八車企成立“反黑聯(lián)盟”，污蔑吉利嫌疑人被抓

前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的汽車圈“黑公關(guān)”事件，今天又有新的進(jìn)展。

其他 | 2018-10-30 16:25 評論

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域再下一城大陸集團(tuán)收購凱士林汽車業(yè)務(wù)

昨天（10月29日），大陸集團(tuán)宣布已經(jīng)與汽車天線領(lǐng)先制造商之一凱士林汽車（凱士林集團(tuán)子公司）正式簽署購買協(xié)議，在通過反壟斷審批后，凱士林汽車及全體員工預(yù)計(jì)將于2019年第一季度正式加入大陸集團(tuán)。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-30 16:23 評論

無人駕駛真能打通智慧城市的最后一里路？

智慧城市是人類進(jìn)入知識文明的重要體現(xiàn)，其中無人駕駛作為智慧城市的重要一環(huán)，近年來越來越多的企業(yè)都紛紛布局無人汽車這個(gè)全新的價(jià)值高地，其中就包括中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-30 16:21 評論

八家車企成立自律聯(lián)盟旗幟鮮明反對“黑公關(guān)”

10月29日，長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風(fēng)風(fēng)神、華晨汽車、陸風(fēng)汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家中國車企在上海和平飯店召開會(huì)議，共同發(fā)起成立“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”。

其他 | 2018-10-30 14:44 評論

“反黑自律”還是“挑事聯(lián)盟”？上汽、吉利、廣汽、長安集體缺席

別忘了，不管以何種形式，當(dāng)你在花著精力浪費(fèi)你的時(shí)間和資源的時(shí)候，你認(rèn)定的競爭對手，正在默默耕耘市場，耕耘客戶，最終差距只會(huì)越來越大。

其他 | 2018-10-30 14:36 評論

特朗普的Quarter詛咒對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊

只是從2019年起，這個(gè)詞很有可能要從褒義或中性，帶上貶義了。因?yàn)樘乩势盏膶θA新增關(guān)稅以及所有美國進(jìn)口的汽車零部件征收費(fèi)率，也是一個(gè)Quarter：25％。

其他 | 2018-10-30 11:41 評論

是誰掏走了長城一半的利潤？

10月26日晚間，長城汽車股份有限公司（簡稱長城汽車）發(fā)布公告顯示，今年第三季度營業(yè)總收入179．66億元，與去年同期相比下降約18．97％，歸屬于母公司所有者的凈利潤約為2．31億元，與上年同期的4．6億元相比減少約50％。

其他 | 2018-10-30 10:46 評論

大眾欲收購Waymo10%股份自動(dòng)駕駛為何成車企“軟肋”？

汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)成為了當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，任何一家車企都必須緊跟這樣的新趨勢，才能保持在未來市場中占有一席之地。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-30 10:45 評論

10月29日∣工信部擬對161款新能源車重征購置稅，百度和長沙擬造自動(dòng)駕駛之城

今日，百度和長沙市政府基于 Apollo 開放平臺達(dá)成全面合作，計(jì)劃將長沙打造為自動(dòng)駕駛之城。美國網(wǎng)約車司機(jī)請?jiān)敢骍ber和Lyft提高分成，有多份研究報(bào)告證明，美國網(wǎng)約車司機(jī)的收入低于民眾平均收入水平。

其他 | 2018-10-30 10:44 評論

萬億授信支持，一汽系公司集體上漲

隨著澄清公告發(fā)布，受中國一汽獲得萬億授信利好刺激的一汽夏利與一汽轎車?yán)^兩漲停后雙雙開板。

其他 | 2018-10-30 08:43 評論

王曉秋“狼性”爆發(fā)！榮威以價(jià)博量度寒冬！

“如果做不到目標(biāo)，年底全部下崗，一個(gè)不留！”10月26日，在榮威i5上市之前的核心媒體專訪會(huì)上，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋“狼性”的一面在提到榮威i5的銷量目標(biāo)時(shí)突然猝不及防地爆發(fā)了。

其他 | 2018-10-29 15:19 評論

第43周自動(dòng)駕駛周刊 | 谷歌Waymo無人車行程要收費(fèi)了

美國時(shí)間10月24日周四，谷歌CFO Ruth Porat在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo已經(jīng)開始商業(yè)化，其在美國亞利桑那州投放的無人車，于第三季度向乘客收取費(fèi)用。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-29 11:07 評論

特斯拉和谷歌Waymo會(huì)有終極一戰(zhàn)

過去的一周，美股進(jìn)入Q3的財(cái)報(bào)披露高峰期，特斯拉發(fā)布的Q3財(cái)報(bào)顯示首次通過造車實(shí)現(xiàn)盈利3.12億美元，谷歌母公司Alphabet則在Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示子公司W(wǎng)aymo正在測試無人駕駛出租車定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-29 09:46 評論

“小精靈”也來分蛋糕，奔馳smart明年底電動(dòng)化，銷量能走出低谷？

2019年底，smart汽車將全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，一方面阻止銷量下滑，另一方面還會(huì)豐富戴姆勒旗下新能源車型陣容。

純電動(dòng) | 2018-10-29 09:44 評論

吳迎秋：未來中國汽車格局怎么看？

最近，關(guān)于中國未來汽車格局的話題很熱，寶馬控股華晨寶馬消息披露，成為中國放開汽車合資股比第一“受益者”，引發(fā)了一些人擔(dān)憂：中國汽車的好日子是否到頭了，未來跨國公司在中國將主導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

工藝與制造 | 2018-10-29 09:39 評論

山城再迎SUV尖貨，AI 技術(shù)能助紳寶智行暢銷無阻？

在這種趨勢之下，國內(nèi)一些敏銳的汽車廠商也開始著手布局，其中就有今天我們要說的北汽紳寶智行—業(yè)內(nèi)首臺AI SUV。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-29 08:58 評論

銷量跌去大半，旗下車型卻登投訴榜前列，長安福特怎么了

僅就中國市場而言，長安福特近兩年的市場表現(xiàn)可不是一般的差；這不，日前全國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了各車企9月份的銷量數(shù)據(jù)情況，長安福特當(dāng)月僅賣出去32857輛汽車，較去年同期跌幅達(dá)60．45％之多；而更糟糕的是，現(xiàn)今這種腰斬式的下跌幾乎已經(jīng)成了長安福特的常態(tài)了，其狀甚是觸目驚心。

其他 | 2018-10-29 08:51 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊（10月22日——10月26日）

香港國際仲裁中心否決了賈躍亭提出的徹底剝奪恒大融資同意權(quán)的要求，并否決了賈躍亭臨時(shí)提出要進(jìn)一步剝奪恒大資產(chǎn)抵押權(quán)的新要求。菲亞特克萊斯勒汽車已同意以62億歐元（約合71億美元）將馬瑞利出售給日本的康奈可公司。