亞馬遜將收購智加科技在上市前20％的股權
北京時間6月21日，正在美國通過SPAC方式上市的智加科技（擬定代碼：PLAV），向美國證券交易委員會（SEC）提交了一份文件，根據這份文件顯示，亞馬遜向智加科技購買1000套（輛）重卡自動駕駛系統，并且簽署了認股權證協議
隼眼科技與中汽創(chuàng)智簽署戰(zhàn)略合作協議，共建毫米波雷達產業(yè)生態(tài)鏈
6月21日，在中汽創(chuàng)智周年慶典暨事業(yè)計劃和產品發(fā)布會上，毫米波雷達技術服務商隼眼科技與創(chuàng)新型汽車高科技企業(yè)中汽創(chuàng)智簽署了戰(zhàn)略合作協議，雙方將共同成立毫米波雷達聯合開發(fā)工作組，就技術創(chuàng)新、產業(yè)融合、資源
威馬汽車三店齊開，這就是“威馬速度”
近幾年,造車新勢力發(fā)展可以說是風生水起,趁著新能源汽車的東風得到了蓬勃的發(fā)展。不僅銷量一路攀升,市值更是猛漲,如同坐火箭一般。發(fā)展如火如荼的新勢力,自然也是車圈的焦點人物,站在流量話題的中心。和其他新勢力相比,威馬汽車可以說是“不一樣的煙火”
互聯網巨頭字節(jié)跳動積極布局智能汽車領域
繼蘋果、華為、小米，百度、騰訊、滴滴相繼官宣布局智能汽車領域之后，越來越多的手機廠商、互聯網巨頭開始涉足該賽道，扎堆注冊與智能汽車相關的商標。據天眼查APP顯示，6月4日，魅族為其FLYME FOR CAR車載系統申請商標，目前商標狀態(tài)均為注冊申請中
互聯網車險市場規(guī)模及滲透度分析
隨著我國互聯網的發(fā)展，互聯網車險市場也成為互聯網保險的重要組成部分。但近年受到車險增長放緩和占比下降、互聯網車險場景化特征較弱等原因，我國互聯網車險行業(yè)市場規(guī)模呈現明顯的下降趨勢。從市場格局來看，保險公司網絡自營平臺渠道是互聯網車險的主要渠道，大地保險、平安產險、太保產險等是互聯網車險的頭部企業(yè)
智能網聯汽車數據安全市場 ＂ 大有可為 ＂！
近段時間，特斯拉維權事件在國內也是鬧得愈演愈烈，維權女車主和特斯拉，以及國內相關部門，都在密切推動、關切維權事宜的進展。與此同時，此次維權事件，也間接或直接推動了國內智能網聯汽車數據信息安全的研發(fā)和建立
6月車市增長乏力，高考季將帶動一定銷量，但終端需求不足仍是主要問題
6月已過半，從目前來看，該月車市增長略顯乏力。近日，中汽協根據行業(yè)內11家汽車重點企業(yè)上報的數據整理顯示，2021年6月上旬，11家重點企業(yè)汽車生產完成43.4萬輛，同比下降36.6%。其中，乘用車生產同比下降37.9%，商用車生產同比下降30.2%
汽車行業(yè)數字化轉型，華為如何做好“使能者”和“賦能者”？
自1885年卡爾·本茨發(fā)明第一臺現代汽車至今，如果說1913年福特創(chuàng)立了全世界第一條汽車流水裝配線，開啟了汽車工業(yè)機械化、自動化時代；那么如今汽車“新四化”——電動化、智能化、網聯化、共享化浪潮的到來，則讓汽車工業(yè)迎來了百年未有之大變局
寶沃品牌再次走入破產程序！
寶沃為德國百年品牌，曾一度是BBA老大哥，但卻命途多舛。早在2014，北汽福田以500萬歐元（當時約合人民幣4175萬元）的價格，從寶沃品牌所有者BorgwardAG公司收購該品牌。但接手寶沃后的福田汽車，四年時間累計虧損24．33億元
如何選購二手車？進口或國產第一批車優(yōu)先考慮！
在很多人眼里，進口車品質好過國產車，而國產第一批車品質好過后續(xù)的車。這話到底正確不？我們以發(fā)動機比汽車賣得好的三菱為例，三菱發(fā)動機在國內家喻戶曉，而三菱國產車在華銷量卻越來越低迷，當然也跟疫情有關。2
5月高端汽車品牌排行榜：強者愈強弱者愈弱
近日，中汽中心公布了5月高端品牌的銷量和成交價數據。當然，不在列的也不代表就都是“低端品牌”了？其實，你會從數據中發(fā)現一個有意思的事情，部分高端品牌的平均成交價也是越來越親民了。也許部分高端品牌的平均
為了解決高速公路通行效率，交通部都有哪些具體的調整
高速公路的收費問題，是廣大車主和相關物流行業(yè)關心的問題。就在6月15日，交通部、國家發(fā)改委、財政部印發(fā)了《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的通知，也預示著高速公路收費模式迎來重大變化。其實，早在2016年交通部就已經提出了“高速差異化收費”，并且還在相關地區(qū)開展了試點
成都交警推出“違停消除申報”，十分鐘內違停駛離可免罰
近日，“車轱轆”從成都市公安局交通管理局了解到，成都交警將于6月18日正式推出“違停消除申報”柔性化執(zhí)法措施，十分鐘內違停駛離可免罰。停車供需矛盾日益突出城市的不斷發(fā)展，以及老百姓的生活幸福指數不斷提高，小汽車已經是眾多家庭必備的出行工具之一
一加和OPPO的合并，要到電動車領域會師？
意料之外，又在意料之中，一加和OPPO的合并，終于成為了事實。事實上雙方曖昧已久了，去年的時候，OPPO、一加以及realme的產品，就一同進駐了歡太商城（原OPPO商城）。而在今年3月份，一加9系列放棄了自己的氫OS，采用了OPPO的ColorOS操作系統
兩大巨頭出行平臺，如何走向不同道路？
在外界三番五次的猜測中，滴滴出行上市的消息終于塵埃落定。6月11日，滴滴正式向美國SEC遞交了IPO申請，計劃以代碼“DIDI”登陸納斯達克或紐約證券交易所，高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商
5月轎車銷量榜：銷冠仍是軒逸，卡羅拉超越朗逸
近日，乘聯會對外公布了最新的乘用車零售銷量數據統計。5月份國內狹義乘用車市場銷量達162．6萬輛，同比增長1．1％，環(huán)比增長1．2％。其中，轎車市場，5月份車銷量達79．4萬輛，同比增長3．3％，環(huán)比增長3．4％，整體呈緩慢增長趨勢
5月汽車銷量TOP15，你的愛車有上榜嗎？
5月份汽車銷量出爐，根據乘聯會數據，5月份國內狹義乘用車市場銷量為162．6萬輛，同比增長1．1％，環(huán)比增長1．2％；1－5月份累計銷量836．6萬輛，同比增長38．2％，整體車市銷量穩(wěn)定，增幅有所減小
寶能汽車欠薪事件不斷發(fā)酵，究竟在打什么如意算盤？
寶能汽車集團有限公司成立于2017年3月。此后的三年中，寶能耗資上千億，完成了對觀致汽車、長安PSA等汽車產業(yè)鏈公司的收購，并在全國各地打造生產基地。然而時至今日，寶能的第一輛整車仍未落地，反而是汽車業(yè)務線頻頻曝出裁員、工程進度緩慢、欠薪等負面?zhèn)髀?/span>
5月MPV銷量：“傳祺雙雄”成功逆襲“本田雙雄”！
國內狹義乘用車市場5月份銷量高達162．6萬輛，同比增長1．1％，環(huán)比增長1．2％。MPV市場本月銷售9．5萬輛，同比增長12％，環(huán)比4月的9．1萬輛增長3．8％。和4月一樣，五菱宏光、別克GL8依舊
合資皮卡也不少，為何長城炮會成為藏區(qū)皮卡銷量第一
編輯記得去年11月從四川涼山懸崖村到麗江，然后穿越丙察察的一路上，特別是在涼山和云南境內，看見很多的長城炮皮卡。最近，編輯再次途徑重慶、四川、貴州和云南穿越丙察察時，走完丙察察全程，然后從察隅縣城前往
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