近年中國自動駕駛傳感器市場規(guī)模變化趨勢與分析
汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。按照用途來分，智能汽車核心傳感器包括激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等。
推行新標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)新秩序 | 芯馳科技牽頭這一車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)制定
6月8日，由芯馳科技承辦的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺感知計算芯片技術(shù)要求和測試方法》標(biāo)準(zhǔn)工作組第一次線下研討會在上海舉行。當(dāng)前，隨著汽車智能化技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車給人們帶來了更加安全和便捷的出行體驗
“缺芯”潮愈演愈烈，汽車產(chǎn)能何去何從？
“缺芯”潮還在蔓延，并且有愈演愈烈之勢。6月14日,韓聯(lián)社消息稱,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車表示,由于半導(dǎo)體短缺和例行維護,現(xiàn)代汽車的美國工廠將暫時停工三周。據(jù)悉,現(xiàn)代汽車并非第一家因為汽車芯片問題停工的車企,早在今年3月底,蔚來汽車也曾因為“缺芯”問題而短暫的停產(chǎn)
“藍色星球，旭日東升”，上汽集團全新LOGO公布！
6月15日，上汽集團發(fā)布了該公司的全新愿景、使命、價值觀和LOGO。同時，上汽集團公布了即將投產(chǎn)的新一代動力電池系統(tǒng)與固態(tài)電池，與公司在智能駕駛項目方面的部署。上汽集團公布了全新LOGO，其整體設(shè)計理
這家中國公司成為采埃孚在華首個投資入股本土初創(chuàng)企業(yè)
6月15日，采埃孚與天瞳威視(CalmCar)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同開發(fā)高性價比的自動泊車(APA)與自動代客泊車(AVP)系統(tǒng)，計劃于2022年在中國整車制造商的車型上實現(xiàn)量產(chǎn)。雙方將以自動泊車和自動代客泊車為切入點，尋求在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的各種合作項目，為下一代出行助力
多賽道發(fā)力并進，東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先不止半步！
18年前的6月16日，位于廣州花都區(qū)的風(fēng)神大道8號見證了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司掛牌成立。東風(fēng)和日產(chǎn)兩大汽車公司以50∶50的比例進行整合，打造了擁有167億元人民幣注冊資本的合資項目，這也是當(dāng)時中國汽車工業(yè)史上合作規(guī)模最大、層次最深、領(lǐng)域最廣的國際合作項目
滴滴海外IPO，給投資人更多幻想
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /作為國內(nèi)最大的移動出行平臺,滴滴近日向美國證券交易所遞交了IPO文件。如無重大變故,滴滴將在美國紐約證券交易所掛牌上市,成為登陸美國的又一家中資企業(yè)。不過滴滴的股東中,卻有著像軟銀資本、Uber、愿景基金這樣的擁有深厚海外背景的投資人
吉利汽車與三星堆博物館聯(lián)名，助力傳播三星堆文化
自主品牌也能在轎車領(lǐng)域占一席之地。6月11日晚，“跨時空奇妙夜：科技致敬文明·吉利星瑞時空版上市發(fā)布會”在吉利學(xué)院舉行。在發(fā)布會上，吉利星瑞時空版也正式上市，推出時空版皓月和時空版星辰兩款車型，官方指
推動新營銷模式變革，加速汽車信息數(shù)字化轉(zhuǎn)型
文／廣州威爾森信息科技有限公司由中國汽車工業(yè)協(xié)會信息服務(wù)委員會和WRE Digital聯(lián)合主辦，上海市汽車工程學(xué)會、上海市交通運輸研究中心、上海商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會支持的 “第三屆汽車CIO ＆ CDO上海論壇” 已于2021年6月9日在上海圓滿落下帷幕
滴滴出行IPO：重金加碼未來，估值兩年翻近一倍
滴滴估值大幅增長的背后,源自公司大幅度加碼未來,僅滴滴自動駕駛的估值,也已屹立在中國同類創(chuàng)業(yè)公司之巔。此外,招股書透露,滴滴擬將約30%的募資金額用于提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內(nèi)的技術(shù)能力。雷達財經(jīng)出品 文|張凱旌傳聞已久的滴滴上市終成現(xiàn)實。6月11日
5月乘用車銷量情況分析與汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況
2021年5月，乘用車銷量環(huán)比和同比均有所下降。當(dāng)月共銷售164．6萬輛，環(huán)比下降3．4％，同比下降1．7％。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎車）銷量略有增長
5月SUV銷量排行榜，哪家企業(yè)表現(xiàn)最亮眼？
剛剛過去的5月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達162．6萬輛，同比增長1．1％，環(huán)比增長1．2％。其中，5月SUV銷量為73．7萬輛，同比下降2．3％，環(huán)比4月的74．8萬輛下降1．4％。上個月，本田CR－V一舉超越哈弗H6和長安CS75，奪得冠軍
5月轎車銷量：BBA霸榜，多數(shù)車型的增長幅度明顯放緩
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為162．6萬輛，同比增長1．1％，環(huán)比增長1．2％；1－5月份累計銷量836．6萬輛，同比增長38．2％，整體車市銷量增長趨于平緩。（數(shù)據(jù)／制表：乘聯(lián)會
雷克薩斯新車規(guī)劃：4款全新?lián)Q代，3款中期改款
說到雷克薩斯，相信大家都比較熟悉了，2004年正式進入中國市場的它，憑借著骨子里的豪華和東方的匠人精神，不僅贏得了不錯的口碑，還俘獲了不少受眾群體。2019年6月其在華銷量突破100萬輛，2020年增長12％，交付22．3萬輛
被傳已設(shè)立團隊開始造車，小馬智行積極回應(yīng)
6月11日，網(wǎng)傳自動駕駛公司小馬智行已經(jīng)開始造車，目前在上海嘉定設(shè)立了一個十余人的整車團隊。消息人士表示，小馬智行在年初已經(jīng)開始籌備造車計劃，目前已向不少座艙負(fù)責(zé)人發(fā)送了通知書。隨后，小馬智行對此回應(yīng)
“歐拉”是如何在新能源汽車市場站住腳跟的？
2021年，中國新能源汽車市場大爆發(fā)，年度銷量或超250萬輛。 快速增長的市場里，群雄逐鹿。其中分外亮眼的一家，雖然出身傳統(tǒng)車企，卻以獨立品牌打天下，并且創(chuàng)造出“貓系”純電品類。看似劍走偏鋒，卻遵循了新世代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的成功規(guī)律。
直營模式?jīng)_擊下，車商要如何尋求出路？
在陜西城固縣，老鄭開了一家門店賣車，賣了五年，算是當(dāng)?shù)氐睦献痔柫�。但是最近他發(fā)現(xiàn)，錢不好賺了。距離城固30公里外的地級市漢中市，共有20多家4S店，以二三線品牌為主。到了城固縣，除了幾個叫不上名字的新能源品牌開的小門臉之外，像老鄭這樣什么車都賣的小車商，總共有30多家
2021年中國自動駕駛重卡技術(shù)與政策雙驅(qū)動下未來可期
自動駕駛重卡是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能重型卡車。目前我國自動重卡多處于試運行階段，行業(yè)發(fā)展尚且不夠成熟。但近年來企業(yè)不斷推進技術(shù)研發(fā)，目前大多數(shù)已經(jīng)進入到高度自動駕駛行列測運營階段，同時智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)在全國展開也為行業(yè)帶來新的政策機遇
5月造車新勢力進入白熱化階段，銷量喜憂參半
作者 陳婧涵隨著理想公布5月銷量，中國造車新勢力第一陣營全部公布銷量數(shù)據(jù)，總體情況呈現(xiàn)出普漲狀態(tài)。值得關(guān)注的是，頭部新勢力今年前5月累計交付量已非常接近2020年全年交付量，其中小鵬汽車很有可能在6月超過其2020年全年交付量水平
最新零整比排行榜出爐：你的愛車有上榜嗎
大部分消費者在購車之前都會對車輛進行詳細(xì)的考察，上至品牌內(nèi)涵、顏值、動力，下至保養(yǎng)維修費、保值率高低問題�？疾焓呛茏屑�(xì)了，但大家在做權(quán)衡的時候，還是很容易忽視重要的一點：零整比。1什么是零整比？看到這，不少網(wǎng)友就納悶了，零整比，這是什么鬼？所謂零整比，指的是車輛零部件價格之和，和整車價格之間的比值
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