寶能汽車(chē)集團(tuán)有限公司成立于2017年3月。此后的三年中，寶能耗資上千億，完成了對(duì)觀(guān)致汽車(chē)、長(zhǎng)安PSA等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司的收購(gòu)，并在全國(guó)各地打造生產(chǎn)基地。然而時(shí)至今日，寶能的第一輛整車(chē)仍未落地，反而是汽車(chē)業(yè)務(wù)線(xiàn)頻頻曝出裁員、工程進(jìn)度緩慢、欠薪等負(fù)面?zhèn)髀劇?/p>

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文｜張凱旌 

6月15日，寶能集團(tuán)與廣州開(kāi)發(fā)區(qū)完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署，寶能旗下新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司總部落戶(hù)廣州開(kāi)發(fā)區(qū)，而廣州開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)企則將為寶能新能源汽車(chē)提供戰(zhàn)投120億元。

造車(chē)“新勢(shì)力”獲政府支持，本是利好消息，蔚來(lái)獲合肥70億元投資后起死回生的案例還歷歷在目，但在某汽車(chē)媒體報(bào)道此事后，評(píng)論區(qū)卻成了員工討薪“陣地”。

“工資不發(fā)、社保不交，真有你的”、“不信姚 不傳姚 還我工資社保”，據(jù)寶能觀(guān)致研究院?jiǎn)T工布谷（化名）透露，研究院的800多名員工都被公司拖欠了2020年8個(gè)月的社保，且2021年4、5月工資、公積金和社保到現(xiàn)在仍不見(jiàn)蹤影。

資料顯示，寶能汽車(chē)集團(tuán)有限公司成立于2017年3月。此后的三年中，寶能耗資上千億，完成了對(duì)觀(guān)致汽車(chē)、長(zhǎng)安PSA等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司的收購(gòu)，并在全國(guó)各地打造生產(chǎn)基地。然而時(shí)至今日，寶能的第一輛整車(chē)仍未落地，反而是汽車(chē)業(yè)務(wù)線(xiàn)頻頻曝出裁員、工程進(jìn)度緩慢、欠薪等負(fù)面?zhèn)髀劇?/p>

知名汽車(chē)博主“封士明”對(duì)雷達(dá)財(cái)經(jīng)表示，“寶能旗下的觀(guān)致，自2007年誕生就帶著電動(dòng)車(chē)的使命，但一直沒(méi)真正量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，根本原因還是錢(qián)緊。李斌說(shuō)過(guò)，沒(méi)200億不要做新勢(shì)力。廣州這120億顯然不夠。而且，這筆錢(qián)是否全用于汽車(chē)項(xiàng)目尚不得而知�！�

汽車(chē)分析師張翔稱(chēng)，無(wú)論是從技術(shù)優(yōu)勢(shì)還是知名度來(lái)看，都不看好這120億帶來(lái)的效果。

寶能汽車(chē)獲廣州開(kāi)發(fā)區(qū)120億戰(zhàn)投，此前已有深度合作

據(jù)媒體報(bào)道，以120億元投資寶能汽車(chē)的國(guó)企為廣州開(kāi)發(fā)區(qū)控股集團(tuán)有限公司。官網(wǎng)顯示，該公司成立于1998年11月，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括科技金融服務(wù)、科技戰(zhàn)略投資、科技價(jià)值園區(qū)等，注冊(cè)資本103億元，總資產(chǎn)超1000億元，是一家區(qū)域綜合性金融控股龍頭企業(yè)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是廣州開(kāi)發(fā)區(qū)三大千億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)之一，聚集了廣汽本田、本田中國(guó)、小鵬汽車(chē)、加特可、艾帕克等一批整車(chē)及關(guān)鍵零部件企業(yè)，還曾引進(jìn)百度智能汽車(chē)生態(tài)基地等智能出行項(xiàng)目。

張翔對(duì)雷達(dá)財(cái)經(jīng)表示，寶能汽車(chē)在國(guó)內(nèi)屬于第三集團(tuán)軍，觀(guān)致的銷(xiāo)量并不好，而且知名度不高，主要的技術(shù)優(yōu)勢(shì)集中在燃油汽車(chē)方面，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域基本上算是從零開(kāi)始。在這個(gè)背景下依然能得到120億元的戰(zhàn)投，或與寶能此前已經(jīng)與廣州開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)生了緊密的合作相關(guān)。

公開(kāi)信息顯示，寶能汽車(chē)成立的次月，寶能集團(tuán)就與廣州開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂了重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作協(xié)議。

隨后，寶能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園動(dòng)工，寶能?chē)?guó)際體育演藝中心（現(xiàn)“廣州寶能觀(guān)致文化中心”）投入運(yùn)營(yíng)；2020年4月，寶能又在該地布局了“四中心一基金”系列項(xiàng)目，包括寶能?chē)?guó)際新貿(mào)易創(chuàng)新中心、寶能?chē)?guó)際醫(yī)療中心、寶能?chē)?guó)際智能制造創(chuàng)新中心和寶能?chē)?guó)際科技創(chuàng)新中心，并搭建國(guó)內(nèi)首支生物安全發(fā)展基金。

按照此前規(guī)劃，寶能集團(tuán)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資300億元，項(xiàng)目首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值將超過(guò)1000億元。

據(jù)悉，寶能汽車(chē)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈方面多有布局，如公司旗下聚創(chuàng)新能源、臻宇新能源負(fù)責(zé)動(dòng)力電池、電機(jī)和電控的研發(fā)；前海七劍科技（深圳）有限公司負(fù)責(zé)芯片、算法、高精地圖等汽車(chē)軟件、智能駕駛方面的研發(fā)等。

公司方面稱(chēng)，8月觀(guān)致汽車(chē)將推出首款搭載寶能新能源汽車(chē)集團(tuán)iREV核心技術(shù)的產(chǎn)品——觀(guān)致REV3；9月將推出首款iREV SUV產(chǎn)品——觀(guān)致REV5；10月將推出全新高端新能源汽車(chē)品牌及首款純電動(dòng)SUV GX16，對(duì)標(biāo)主流豪華品牌。

此外，寶能汽車(chē)還將在未來(lái)5年發(fā)布和改款數(shù)十款新車(chē)型，車(chē)型包含SUV、轎車(chē)、MPV、跑車(chē)等多種車(chē)身型式，覆蓋高端電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。